[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[ттл]

ANTIVIRUS (10 Февраль 2011 - 21:58) писал:

Всім привіт! .

ОГО!!!! какие люди!! привет

Я уж думал в армию забрали ( как то ты про это обмолвивался)

Ждём фото ZZR и конечно восторженный отчёт

Да уж 200 долларов за них пол ZS-ки можно было купить

[ттл]

faceless (10 Февраль 2011 - 21:10) писал:

Сейчас даже начал задумываться о черепахе

Я себе уже купил, дороговато правда обошлась, потом только увидел точно такую же модель только другого производителя и дешевле.

Покупал без примерки и немного не угодал с размером, плечевые протекторы не садятся полностью на плечо. и из за этого вид как у "американского футболиста" получается.

Если вес сброшу к лету может и сядет как положено.

Сообщение отредактировал ттл: 11 Февраль 2011 - 21:02

[ANTIVIRUS]

=) памятають тут ще мене=) це приємно фотки тримайте, а звіт по моту чекайте весною, ато шо я там проїхав, десь до 1000. Але можу сказати шо сразу сів то розчарувався, динаміка слабувата, але поїздив пару хвилин і викрутив на 9-12 тис, тоді зрозумів шо мотор любить обороти, бо такої динаміки я не відчував ще, мозги спливають в задню частину черепа=) але завжди так крутити не будеш, то він на 3-4 тисячах розганяється майже як торнадо, після 8500 дійсно "вистріл" якби ви спробували то зрозуміли б=) аж страшно. З пасажиром він не такий шустрий. Але там зірка була на 8 зубів більша(задня) за стандартну, хоча я поміняв на меншу, зміну в розгоні не відчув. Покатаємся - подивимся...Розхід десь >8якшо крутити, 5.5 якшо спокійно з пасажиром їздити і 6.5 по-моєму по трасі при 110-140 з пасажиром, але зірка була міська. Вітрозахист супер. Але до мота треба звикати після такого велосипеда як зска і торнадо, тяжеленний дуже, пхати назад дуже тяжко.
ПС розгін до 100 з пасажиром - 8.5+-сек. сам десь 7,точно не міряв.

Прикрепленные файлы

•  22222222.jpg (689,57К)
  Количество загрузок:: 296
•  11111111.jpg (436,72К)
  Количество загрузок:: 263
•  3333333333333.jpg (958,7К)
  Количество загрузок:: 235

Сообщение отредактировал ANTIVIRUS: 11 Февраль 2011 - 21:20

[ттл]

ANTIVIRUS (11 Февраль 2011 - 21:18) писал:

=) памятають тут ще мене=) це приємно

Хороших людей не забываем

Красивый, большой мотоцикл , выглядет как новенький!!!

Могу только искренне пожелать, огромного, беспроблемного удовольствия от нового мотоцикла!

[R0m4ik]

Привет всем! Сегодня делал имитацию релюшки для галогенки. Взял длинный автомобильный провод, толщиной чуть больше чем те которые идут у нас на стартёр, включил дальний свет и один конец провода прикрутил к плюсовой клеме аккума, а вторым дотрагивался до плюсового контакта галогенки (таким образом я обошёл всю нашу чахлую проводку с выключателем на руле и выполнил функцию релюшки). О-о-о! Свет стал гореть намного ярче! Теперь я буду ставить релюшки на свет, уже нашёл нужные провода, подсоединил всё по схеме и завтра буду улаживать новые повода в общую упряжку! Теперь если у меня сдохнет аккум с моей галогенкой 55/60W, то я куплю 45/45 и она будет светить так же как 55/60(без релюшки), а может даже и ярче! Выкладываю фото (извените за качество):
дальний свет без имитации релюшки  Фото0109..jpg (122,35К)
Количество загрузок:: 207
дальний свет с имитацией релюшки  Фото0111..jpg (191,31К)
Количество загрузок:: 206

Сообщение отредактировал R0m4ik: 11 Февраль 2011 - 22:10

[Den2]

R0m4ik (11 Февраль 2011 - 21:55) писал:

О-о-о! Свет стал гореть намного ярче! Теперь я буду ставить релюшки на свет, уже нашёл нужные провода, подсоединил всё по схеме и завтра буду улаживать новые повода в общую упряжку! Теперь если у меня сдохнет аккум с моей галогенкой 55/60W, то я куплю 45/45 и она будет светить так же как 55/60(без релюшки), а может даже и ярче!

Это интересно -жду результатов.

[faceless]

ANTIVIRUS (11 Февраль 2011 - 21:18) писал:

=) памятають тут ще мене=) це приємно фотки тримайте, а звіт по моту чекайте весною, ато шо я там проїхав, десь до 1000. Але можу сказати шо сразу сів то розчарувався, динаміка слабувата, але поїздив пару хвилин і викрутив на 9-12 тис, тоді зрозумів шо мотор любить обороти, бо такої динаміки я не відчував ще, мозги спливають в задню частину черепа=) але завжди так крутити не будеш, то він на 3-4 тисячах розганяється майже як торнадо, після 8500 дійсно "вистріл" якби ви спробували то зрозуміли б=) аж страшно. З пасажиром він не такий шустрий. Але там зірка була на 8 зубів більша(задня) за стандартну, хоча я поміняв на меншу, зміну в розгоні не відчув. Покатаємся - подивимся...Розхід десь >8якшо крутити, 5.5 якшо спокійно з пасажиром їздити і 6.5 по-моєму по трасі при 110-140 з пасажиром, але зірка була міська. Вітрозахист супер. Але до мота треба звикати після такого велосипеда як зска і торнадо, тяжеленний дуже, пхати назад дуже тяжко.
ПС розгін до 100 з пасажиром - 8.5+-сек. сам десь 7,точно не міряв.

Я бы его не насиловал,завтра сброшу тебе скан по ему,это не спорт и не требуй от его этого,а пока  IMG_0370.JPG (1,36МБ)
Количество загрузок:: 139Выдержка из статьи журнала "МОТО" февраль 2011 года

Сообщение отредактировал faceless: 11 Февраль 2011 - 23:12

[ANTIVIRUS]

Дякую ТТЛ
А я його не мучив, але треба знати на що він спроможний, а так їжджу з друзями на 125сс, і +з пасажиркою не ганяю, переключаюсь плавно=) Все буде добре=) тільки масло поміняти(навіть не знаю як).

[faceless]

ANTIVIRUS (12 Февраль 2011 - 11:32) писал:

Дякую ТТЛ
А я його не мучив, але треба знати на що він спроможний, а так їжджу з друзями на 125сс, і +з пасажиркою не ганяю, переключаюсь плавно=) Все буде добре=) тільки масло поміняти(навіть не знаю як).

 1.png (2,9МБ)
Количество загрузок:: 148  2.png (3,03МБ)
Количество загрузок:: 139  3.png (2,91МБ)
Количество загрузок:: 120 как и обещал,извините за флуд,но пусть человек будет подготовлен,познавательная статья

Сообщение отредактировал faceless: 12 Февраль 2011 - 12:51

[ттл]

Забрал сегодня мотоботы

Высокие около 34см. кожа толстая,
на ноге сидят как влитые, с размером всё правильно (выбирал согласно их таблице размеров),
одеваются и снимаются туго ( надеюсь со временем разносятся) и сядут по ноге еще более комфортней.

Что понравилось, с ними наколенник находится там где и должен и не съезжает.

Летом конечно в них будет жарко, (ну, а шо таки делать)

Всё свою эпопею с экипом ЗАКОНЧИЛ!!!! ( дорогое, блин удовольствие)дай Бог её защитные свойства остануться не востребованными

Более детальный отчёт по мотоботал уже с началом эксплуатации.

Прикрепленные файлы

•  DSC05405.JPG (1,98МБ)
  Количество загрузок:: 122
•  DSC05404.JPG (2,13МБ)
  Количество загрузок:: 109
•  DSC05406.JPG (2,11МБ)
  Количество загрузок:: 95
•  DSC05410.JPG (1,97МБ)
  Количество загрузок:: 91
•  DSC05408.JPG (1,81МБ)
  Количество загрузок:: 88

[Den2]

ттл (12 Февраль 2011 - 21:16) писал:

дай Бог её защитные свойства остануться не востребованными

Ну ты сам уже всё пожелал -остаётся только присоединится.Поздравляю.

[ANTIVIRUS]

faceless (12 Февраль 2011 - 12:49) писал:

1.png 2.png 3.png как и обещал,извините за флуд,но пусть человек будет подготовлен,познавательная статья

Дякую, дійсно цікава стаття, хоч автори дешо перебільшили, але цікаво=)

[R0m4ik]

Вчера закончил установку релюшек! Что бы сделать всё аккуратно, пришлось высмыкнуть всё проводку, которая идёт под бензобаком и уложить силовые провода в них. Вообщем всё получилось! Проводки как раз хватило, чтобы присоединиться к клеммам аккума, релюшки в при тык поместились в фаре. Теперь при включении света издаётся щелчок, что характерно для реле. Поставил две релюшки с ВАЗ 2108. У всех ВАЗовских реле, возле "папок", есть цифровая маркировка (у всех одинаковая):
- 30 -(+)_подключается силовой провод, который идет,на прямик, от плюсовой клеммы аккума;
- 87 -(+)_провод, который выходит с реле и подключается к плюсовой клемме лампочки (ближнего или дальнего света);
- 85 -(-)_провод, который идёт на прямик от минусовой клеммы аккума, подключается к реле и минусовой клемме лампочки;
- 86 -(+)_подключается провод,который выходит из кнопки управления (вкл.выкл) дальнего или ближнего света мотоцикла.
Получается один лишний зелёный повод- это масса. Его изолируем или полностью удаляем. Я его подключил до массы фары, так как цоколя габаритов у меня одно-контактные.
Вот фото:
Силовые провода с релюшками, подключенные по схеме

Прикрепленные файлы

•  Фото0113.jpg (907,01К)
  Количество загрузок:: 150

[R0m4ik]

 Фото0114.jpg (729,31К)
Количество загрузок:: 136

[ттл]

Я в электрике не силён.

Без аккума свет будет?

[Den2]

ттл (13 Февраль 2011 - 19:16) писал:

Я в электрике не силён.

Без аккума свет будет?

Я тоже .Поддерживаю вопрос?

[R0m4ik]

Den2 (13 Февраль 2011 - 20:13) писал:

Я тоже .Поддерживаю вопрос?

Будет,если соединить провода (+сы и -сы),которые идут на свет с проводами,которые прикручуются до аккума.
Блин, у меня что то с интернетом, поэтому буду скидывать по одной фотке.

[R0m4ik]

 Фото0119..jpg (175,4К)
Количество загрузок:: 99

[R0m4ik]

 Фото0122..jpg (178,38К)
Количество загрузок:: 116

[R0m4ik]

Реле  Фото0121..jpg (150,55К)
Количество загрузок:: 121  Фото0120..jpg (144,13К)
Количество загрузок:: 100

[Kvasha Tolya]

R0m4ik (13 Февраль 2011 - 21:25) писал:

Реле Фото0121..jpg Фото0120..jpg

А яку функцію виконуватиме реле? Я трохи не зрозумів....

[sashka_]

Kvasha Tolya (13 Февраль 2011 - 21:56) писал:

А яку функцію виконуватиме реле? Я трохи не зрозумів....

кнопка включит не лампу а обмотку реле, а контакты реле более мощные чем кнопочные замкнут на лампу, тем самым уменьшатся потери....
вроде есть смысл при увеличении мощности лампы. А вот при штатной нужно посмотреть.

[sashka_]

приобрел себе новый шлем - итальянский Nolan N62 за 100$ с распродажи на льюисе. толк от него по защите будет повыше чем у старого моего китайского.
довольный шо слон)))))

Прикрепленные файлы

•  13022011.jpg (331,86К)
  Количество загрузок:: 132
•  13022011(001).jpg (324,53К)
  Количество загрузок:: 136
•  13022011(003).jpg (325,73К)
  Количество загрузок:: 132

[Den2]

Цитата

приобрел себе новый шлем - итальянский Nolan

Поздравляю с покупкой.

[R0m4ik]

sashka_ (14 Февраль 2011 - 00:51) писал:

кнопка включит не лампу а обмотку реле, а контакты реле более мощные чем кнопочные замкнут на лампу, тем самым уменьшатся потери....
вроде есть смысл при увеличении мощности лампы. А вот при штатной нужно посмотреть.

Совершенно верно! Реле из нутри, представляет электромагнит, который при включении кнопки срабатывает и замыкает два силовых провода. Я думаю, что реле даст эффект и при стандартной лампочке. Как проверить нужно ставить реле или нет-я ренее описывал!