[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[Vaet]

ТТЛ а что с акумом делать?

[ттл]

Vaet (2.1.2011, 19:49) писал:

ТТЛ а что с акумом делать?

Аккум пустой (сухо заряженный) и к нему идут бутылочки с электролитом.
Надо этот электролит залить в аккум и он будет работать.

Наши мотоциклы точно так же шли.просто на сервисе перед продажей эту уже процедуру сделали.

[Kvasha Tolya]

Цитата

Аккум пустой (сухо заряженный) и к нему идут бутылочки с электролитом.

А акум після заправки електролітом заряжать не нада?

[ттл]

Kvasha Tolya (2.1.2011, 20:34) писал:

А акум після заправки електролітом заряжать не нада?

Насколько я знаю нет. ему надо дать постоять нескольколько часов и он зарядится сам

[Den2]

Твои фотки мне напомнили мои счастливые дни
 ____________1326.jpg (642,62К)
Количество загрузок:: 278  ____________1329.jpg (714,23К)
Количество загрузок:: 277

[Kvasha Tolya]

Цитата

Твои фотки мне напомнили мои счастливые дни

Слава богу, шо в мий щасливий день мот доставсь мені вже собраним. Хотя зараз я шось би собрав

[Den2]

Слава Богу что мне в ящике-все детали на месте,аккум сам заливал и дешевле на 300гр.

[Kvasha Tolya]

Ден а ти за скікі купляв?

[Den2]

Я взял за 6000гр а собранный 6300гр

[Kvasha Tolya]

Да 300 грн тоже дєньгі, і задоволення получив і перший опит в ремонті мота. Я брав мот в Ніжині на базарі як тільки він там появився (і досі помню перші враження від побачиного мотоцикла, я спав і мені вже снилось як я ганяю на ньому), і коштував він тоді ще 4750.

[ттл]

Kvasha Tolya (3.1.2011, 9:47) писал:

Да 300 грн тоже дєньгі, і задоволення получив і перший опит в ремонті мота. Я брав мот в Ніжині на базарі як тільки він там появився (і досі помню перші враження від побачиного мотоцикла, я спав і мені вже снилось як я ганяю на ньому),

Ох и не говори,я как вчера было помню момент когда забирал мот из магазина.( в одной руке 1,5-летняя дочка в коляске в другой мотоцикл...и я посередине так вот это все и катил.до дома.

А как его в гараж перегонял...... опыта езды не было .....просто вообще умора, тронулся с 5-го раза да и то ногами помогал и ехал 20км/час,

На пути попался ремонт дороги и надо было его объезжать, я что бы не рисковать......перекотил мот по пешеходной дорожке это место.....объкатил его выкатил на дорогу завел и опять поехал......со стороны наверное выглядело обхохочешься,
потом от волнения руки пол ночи дрожали, пришлось успокительное пить, чтоо бы уснуть.

Мотоцикл тогда казался таким ОГРОМНЫМ и таким НАВОРИЧЕННО СЛОЖНЫМ.

А уже когда освоился понял какой замечательный небольшой, легкий,удобный и простой мотоциклетик.

Kvasha Tolya (3.1.2011, 9:47) писал:

і коштував він тоді ще 4750.

Да уж, действительно когда только ZS-ки появились стоились, стоили они очень не дорого, и спросом большим не пользовались.
Потом когда люди из "распробовали" стали расходится как горячие пирожки
Ну и торговцы сразу же цены подняли
Я свою красавицу брал за 5900гр.

Сообщение отредактировал ттл: 03 Январь 2011 - 11:42

[Stark113]

Всем привет. Не выдержала душа, смотрю, погодка около 0, то в плюс, то в минус, да и решил покататься. Дорога не ахти, то грязь, то лед местами попадался, ну хоть на дачу проехался, туда да назад 35 км примерно вышло. Приезжаю, и тут повалил снег, вот уж что неприятно, мне не приходилось по снегу (летящему) кататься, намного хуже чем по дождю. Визор залепляет, открываешь - в глаза летит. Но все равно прикольно. Идиотов кроме меня не видел на двух колесах, гайцы смотрят дикими глазами и с открытыми ртами, откуда правда они взялись непонятно, обычно после нового года недели полторы ни одного на дорогах не увидишь. Но это видать те, кто недобрали своего вперед праздниками.. .. Пару раз заглох на нейтралке у светофора.. Непонятно, вроде и холостых добавил еще с месяц назад до 2000 об/мин.. Так что дальше старался подгазовывать.. В общем ездить то можно, только где лед попадается самое главное не трогать ручку газа, сразу сносить начинает..

Прикрепленные файлы

•  DSCN2466_.jpg (205,67К)
  Количество загрузок:: 254
•  DSCN2462_.jpg (300,91К)
  Количество загрузок:: 245

[ттл]

Stark113 (3.1.2011, 17:11) писал:

Всем привет. Не выдержала душа, смотрю, погодка около 0, то в плюс, то в минус, да и решил покататься. Дорога не ахти, то грязь, то лед местами попадался, ну хоть на дачу проехался, туда да назад 35 км примерно вышло. Приезжаю, и тут повалил снег, вот уж что неприятно, мне не приходилось по снегу (летящему) кататься, намного хуже чем по дождю. Визор залепляет, открываешь - в глаза летит. Но все равно прикольно. Идиотов кроме меня не видел на двух колесах, гайцы смотрят дикими глазами и с открытыми ртами, откуда правда они взялись непонятно, обычно после нового года недели полторы ни одного на дорогах не увидишь. Но это видать те, кто недобрали своего вперед праздниками.. .. Пару раз заглох на нейтралке у светофора.. Непонятно, вроде и холостых добавил еще с месяц назад до 2000 об/мин.. Так что дальше старался подгазовывать.. В общем ездить то можно, только где лед попадается самое главное не трогать ручку газа, сразу сносить начинает..

Stark113 (3.1.2011, 17:11) писал:

Всем привет. Не выдержала душа

Поздравляю...такой, сам себе мини подарочек сделал на праздники.

Я сегодня окончательно собрал "торнадко" поставил крыло с брызговиком.
Теперь буду заказывать на него документы и начинать регестрацию.

Stark113 (3.1.2011, 17:11) писал:

Пару раз заглох на нейтралке у светофора.. Непонятно, вроде и холостых добавил еще с месяц назад до 2000 об/мин.

Холостые не "плавали"?
И какого качества и свежести бензин??
Или у тебея глох когда обороты скидывал??

Хорошо с рюкзаком придумал...и самое ответственное место от ветра закрывает.

Сообщение отредактировал ттл: 03 Январь 2011 - 16:18

[Den2]

Stark113 (3.1.2011, 16:11) писал:

Не выдержала душа

Молодец,а другим нас не понять.

[Stark113]

Den2 (3.1.2011, 16:49) писал:

Молодец,а другим нас не понять.

Это точно.. Ну нравится катить на 2-х колесах, хоть и зима... Маялся, еще думал 1 января пойти, но после праздничка думаю с перегаром да по плохой дороге, хоть и экстрим, но не до такой же степени..

ттл (3.1.2011, 16:40) писал:

Я сегодня окончательно собрал "торнадко" поставил крыло с брызговиком.
Теперь буду заказывать на него документы и начинать регестрацию.

Поздравляю со сборкой.. Кстати, как брызговик на пластмассовое крыло ставил? Просто сверлил отверстия? Ато у меня все рука не поднимается лишнее дырявить

ттл (3.1.2011, 16:40) писал:

Холостые не "плавали"?
И какого качества и свежести бензин??
Или у тебея глох когда обороты скидывал??

Бензин нормальный, неделю назад заправлялся.. Когда скинул обороты и на нейтралке у светофора стоишь, иногда глохнет. Но я помню, на Дельте еще у меня так зимой всегда было, чуток увеличивал холостые нормально, главное потом на лето не забыть назад поубавить

ттл (3.1.2011, 16:40) писал:

Хорошо с рюкзаком придумал...и самое ответственное место от ветра закрывает.

Да, не дует

[ттл]

Stark113 (3.1.2011, 18:14) писал:

Поздравляю со сборкой.. Кстати, как брызговик на пластмассовое крыло ставил? Просто сверлил отверстия? Ато у меня все рука не поднимается лишнее дырявить

Да взял и аккуратно просверлил ( дрелью) две дырочки, брызговик ставил с расчетом, что бы он был максимально возможно низко.

Еще брузговик и клеем приклеил, для пущей надежности.

На ZS-ке ставил такой же брузговик и точно так же крепил (болтики после закрасил черной краской, так что их практически не видно) На ZS-ке дырочки проковырял простым ножем.(фото брызговика на ZS-кея ранее выкладывал)

Эффект после установки брузговика, очень большой, даже после езды по грязи или по грязному асфальту на хорошейй скорости, У ZS-ки даже "брюхо" двигателя было обсолютно чистым, не говоря уже про весь двигатель.

Кстати, на ноги тоже стало заметно меньше попадать грязи.

Stark113 (3.1.2011, 18:14) писал:

Бензин нормальный, неделю назад заправлялся.. Когда скинул обороты и на нейтралке у светофора стоишь, иногда глохнет. Но я помню, на Дельте еще у меня так зимой всегда было, чуток увеличивал холостые нормально, главное потом на лето не забыть назад поубавить

В идеале при эксплуатации в холод надо поднимать иглу.

Если при сбросе глохнет беднит ( как вариант, можно открутить винт топлива)

Прикрепленные файлы

•  _________.jpg (126,45К)
  Количество загрузок:: 260
•  ___2.jpg (73,07К)
  Количество загрузок:: 201
•  ______________.JPG (99,68К)
  Количество загрузок:: 203

Сообщение отредактировал ттл: 03 Январь 2011 - 17:14

[Stark113]

ттл (3.1.2011, 17:34) писал:

Да взял и аккуратно просверлил ( дрелью) две дырочки, брызговик ставил с расчетом, что бы он был максимально возможно низко.

Спс. Надо себе будет так сделать, все лень матушка, руки не доходят, а ноги мокнут.. У меня кстати мысль была на мои дуги поставить два брызговика, чтоб прикрывали ноги от воды, когда в лужу хорошую заезжаешь, подкрыльный уже не спасает.. Но тоже все некогда, сейчас время выкраиваю только прокатиться, коглда на прикол стану, тогда буду заниматься

ттл (3.1.2011, 17:34) писал:

В идеале при эксплуатации в холод надо поднимать иглу.

Иглу я поднял еще летом, сильно беднил, свеча белая была, одно деление вверх дал, стала нормального цвета, сейчас не стал еще вверх поднимать, тут просто холостые видать добавлю еще

[ттл]

Stark113 (3.1.2011, 19:35) писал:

У меня кстати мысль была на мои дуги поставить два брызговика, чтоб прикрывали ноги от воды, когда в лужу хорошую заезжаешь, подкрыльный уже не спасает..

Согласен. подкрыльный брызговик уменьшает ( чем он шире, темлучше) , но полностью не защищает.

Stark113 (3.1.2011, 19:35) писал:

Иглу я поднял еще летом, сильно беднил, свеча белая была, одно деление вверх дал, стала нормального цвета, сейчас не стал еще вверх поднимать, тут просто холостые видать добавлю еще

У тебя "винт топлива" на сколько выкручен?

[Kvasha Tolya]

Цитата

Всем привет. Не выдержала душа, смотрю, погодка около 0, то в плюс, то в минус, да и решил покататься.

Я тоже не видержав, ще вчора думав що сьогодні вже точно покаьаюсь, а воно ще сьогодні ще і погода нормальна 0 і сонце засвітило. Покатавсь трохи по асвальту притрушеним трошки снігом в дворі, на улицю не наваживсь виїзджать повно снігу і голольод, а в дворі чистив як не як.

Сообщение отредактировал Kvasha Tolya: 03 Январь 2011 - 20:15

[sashka_]

ттл (3.1.2011, 18:34) писал:

В идеале при эксплуатации в холод надо поднимать иглу.

Если при сбросе глохнет беднит ( как вариант, можно открутить винт топлива)

как вариант - плохой вариант, потом тяжело назад настроить. лучше уж иглу поднять

[vital1]

ТТЛ, с покупкой!
Ого, Stark123, думаю, тебе пора покупать "Буран"

[ттл]

vital1 (7.1.2011, 16:48) писал:

ТТЛ, с покупкой!
Ого, Stark123, думаю, тебе пора покупать "Буран"

Спасибо

[ттл]

Посмотрите дергался смотря в монитор http://www.youtube.c...h?v=XihQeZpwqpE

[Kvasha Tolya]

Цитата

Посмотрите дергался смотря в монитор http://www.youtube.c...h?v=XihQeZpwqpE

Я таких мотоциклістив не поважаю івважаю їх придурками. Ганяють так шо не тільки себе наражають на опасность так ще і пішоходив. Їх даже менти не трогають бо всьоравно колись самі розибються, а тоді внеті пишуть по форумах: Поможіть байкеру був хороший хлопець)))))

Мо черезчур агресивно все написав, но своє життя потрібно берегти а кататись можна і в спокійному режимі і отримувати од цього насолодження.

[Den2]

Я всё время задаю себе вопрос-На что он рассчитывает двигаясь в плотном потоке по разделительной полосе с такой вот скоростью и нарушением ПДД?Ответ напрашивается только один:Он наверняка думает"У меня крутой спортивный байк,и мне в лом тащится в пробке вместе со всеми неповоротливыми консервами,я покажу им превосходство своего байка и своё мастерство вождения ,пока все они едут с соблюдением ПДД строго по рядам- я легко протиснусь между ними и даже на большой скорости так что они и понять не смогут от куда я появился."
Я ещё могу понять объезд машин так как у мотоцикла явное техническое преимущество,но зачем же так гнать?
Почему он уверен что все как один будут двигаться согласно ПДД и среди сотен авто не найдётся один который начнёт резко перестраиваться, тормозить,открывать на ходу дверь или высовывать руки в окна?Он просто старается об этом не думать и рано или поздно его ждёт ДТП ,а уж с каким финалом это зависит от его скорости,скорости потока и реакции многих людей.