[Mario]

Собственно вопрос. Когда долго (минут 30-40) стою в пробках (которые нельзя проехать), датчик температуры почти доходит до красной отметки - остается одно-полтора диления, что ни есть хорошо <_< По совету бывалых, с которыми видился в четверг, сменил жидкость на Ликви Молли что-то там.... 2001 - красного цвета, концентрированая (другой ликви молли в авто + небыло да и не шарю я в этих жидкостях) Развел дист. водой, как написано на банке, залил, выпустил оставшийся воздух...... вроде все. Покатал - вроде все ок. Сегодня постоял в пробке (минуту стоим, два метра катим) которая была от индустриального до караваевых - стрелка дошла до красного :huh: стоял, остывал В чем может быть трабл?
ЗЫ: какая разница в цвете - красный и синий антифризов/тосолов :huh:

[Toporkoff]

Mario (26.7.2006, 11:47) писал:

Собственно вопрос. Когда долго (минут 30-40) стою в пробках (которые нельзя проехать), датчик температуры почти доходит до красной отметки - остается одно-полтора диления, что ни есть хорошо <_< По совету бывалых, с которыми видился в четверг, сменил жидкость на Ликви Молли что-то там.... 2001 - красного цвета, концентрированая (другой ликви молли в авто + небыло да и не шарю я в этих жидкостях) Развел дист. водой, как написано на банке, залил, выпустил оставшийся воздух...... вроде все. Покатал - вроде все ок. Сегодня постоял в пробке (минуту стоим, два метра катим) которая была от индустриального до караваевых - стрелка дошла до красного :huh: стоял, остывал В чем может быть трабл?
ЗЫ: какая разница в цвете - красный и синий антифризов/тосолов :huh:

мало воды уменьши концентрацию.

[Mario]

pidarkoff (motoua.net team) (26.7.2006, 11:53) писал:

мало воды уменьши концентрацию.

Попробую B) Хотя по идее тосола больше должно быть :huh:

[Toporkoff]

Mario (26.7.2006, 12:14) писал:

pidarkoff (motoua.net team) (26.7.2006, 11:53) писал:

мало воды уменьши концентрацию.

Попробую B) Хотя по идее тосола больше должно быть :huh:

больше тосола - лучше смазка помпы и ниже температура замерзания (-40).
больше воды- хуже смазка но эфективние охлаждение, темп. замерзания выше(-10).

[Kaval]

А в какой пропорции водой разбавлять?
Как сливать и прокачивать?
Сливать я так понял что идёт трубочка гдето от бачка или в другом месте каком-нить?

[Mario]

Kaval (27.7.2006, 8:35) писал:

А в какой пропорции водой разбавлять?
Как сливать и прокачивать?
Сливать я так понял что идёт трубочка гдето от бачка или в другом месте каком-нить?

Пропорция указана на упаковке - 1:1 - до -40; 1-1,5 - до -28 и.т.д. - у всех по разному.
Сливать - у меня на горшке, над свичей, толстый шланг хомутом зажат, его снимал, и сливал.... потом промывал водой, пока чистая не пошла... Заливаешь состав, потом спускаешь воздушные пробки - в нижней точке снимаешь шланг и выпускаешь остатки воздуха. Вроде все. B)

[Toporkoff]

Mario (27.7.2006, 10:09) писал:

Kaval (27.7.2006, 8:35) писал:

А в какой пропорции водой разбавлять?
Как сливать и прокачивать?
Сливать я так понял что идёт трубочка гдето от бачка или в другом месте каком-нить?

Пропорция указана на упаковке - 1:1 - до -40; 1-1,5 - до -28 и.т.д. - у всех по разному.
Сливать - у меня на горшке, над свичей, толстый шланг хомутом зажат, его снимал, и сливал.... потом промывал водой, пока чистая не пошла... Заливаешь состав, потом спускаешь воздушные пробки - в нижней точке снимаешь шланг и выпускаешь остатки воздуха. Вроде все. B)

Почти... только воздух спускается не в самой нижней точке где какраз надо сливать антифриз а в верхней мертвой точке (зависит от расположения системы охл)
тоесть на голове мотора или возле термостата.