[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[романчук]

Помогите !!!!
застучал движок! бутто трактор и заглох!
снял головку и целиндр думал поршнева или шатун,колинвал(всё в порядке)
что может так стучать не знаю?
Помогите!!!!

[arcashan]

ТТЛ с днюхой тебя желаю щастья,здоровья,ни ямы ни жезла и поломок!!!!1
Ден видео негрузиться

Сообщение отредактировал arcashan: 13 Ноябрь 2010 - 18:27

[Den2]

arcashan (13.11.2010, 18:55) писал:

ден видео негрузиться

Сдаётся мне ты его уже посмотрел-"Преодоление препятствия на ZS 125J" и найди там же "Брод".

[arcashan]

я ношол брод оно негрузиться

Сообщение отредактировал arcashan: 13 Ноябрь 2010 - 18:40

[arcashan]

ооо видео заработало))))))))))))))класный мот........

[Den2]

романчук (13.11.2010, 10:09) писал:

что может так стучать не знаю?

Может клапан об поршень?

[Stark113]

Темнеет нынче рано, вот и установил себе вчера светодиодную подсветку под бак (как уже кто-то делал) - лента водостойкая 60 см -60 грн, клево получилось, вечером проверил, с точки зрения безопасности очень неплохо, говорят мот видно издалека... Я правда еще на колеса колпачки светящиеся приделал - 15 грн пара, работают при движении..их не сфоткал.. фото самой ленты, и несколько ночью мота, с подсветкой, сорри за качество, телефоном щелкал.. Теперь вот только никак не могу выяснить, с точки зрения ПДД можно ли спокойно с этим ездить, или придется тумболер переносить, чтоб если что быстро выключить....

Прикрепленные файлы

•  Foto_0029.jpg (366,6К)
  Количество загрузок:: 386
•  Foto_0158.jpg (438,64К)
  Количество загрузок:: 376
•  Foto_0159.jpg (392,04К)
  Количество загрузок:: 356
•  Foto_0160.jpg (385,41К)
  Количество загрузок:: 340

[ттл]

Stark113 (13.11.2010, 22:46) писал:

Темнеет нынче рано, вот и установил себе вчера светодиодную подсветку под бак (как уже кто-то делал) - лента водостойкая 60 см -60 грн, клево получилось, вечером проверил, с точки зрения безопасности очень неплохо, говорят мот видно издалека... Я правда еще на колеса колпачки светящиеся приделал - 15 грн пара, работают при движении..их не сфоткал.. фото самой ленты, и несколько ночью мота, с подсветкой, сорри за качество, телефоном щелкал.. Теперь вот только никак не могу выяснить, с точки зрения ПДД можно ли спокойно с этим ездить, или придется тумболер переносить, чтоб если что быстро выключить....

Молодец теперь тебя на дороге видно из далека и в глаза бросаешься. Для пасивной безопасности СУПЕР,
Я себе когдп в кофр под катафот диодную полоску поставил. Ночью смотрел сзади на мот с родной задней лампочкой габарита и с габаритом в кофре разница огромная . Можно спокойно ночью ездить и не переживать.что какое то муд.....о тебе в зад въедет и потом будет говорить....а я не заметил.
У нас по закону габаритные огни желтый.
А у тебя синие могут и "вопросы" задать. Так что для петестраховки вынеси тумблет.

Сообщение отредактировал ттл: 13 Ноябрь 2010 - 21:25

[ттл]

Дай Бог к этому Новому Году возьму себе новый мотоцикл так же себе и наклейки светоотражающие на диски колес и диоды в кофр.
Буду делать все для большей заметности на дороге.
Хотел себе летом купить специальный жилет (кислотно зеленый с светоотражающими полосками. Как у ГАИ-шников.) но не нашел :-( стоит капейки а пользы на 100рублей. И водители будут думоть что ГАИ-шник за рулем на мотоцикле. :-)

[Den2]

ттл (13.11.2010, 22:07) писал:

Дай Бог к этому Новому Году возьму себе новый мотоцикл

Дай Бог.А какой?Ты же вроде новый движок на ZS-ку заказывал или передумал?

[ттл]

den2 (13.11.2010, 23:21) писал:

Дай Бог.А какой?Ты же вроде новый движок на ZS-ку заказывал или передумал?

У меня пока пририсовывается 4-ре варианта.
1.оставить все как есть и не выеживаться:-)
2.купить 200-ти кубовый двигатель.
3.купить у "альфамото" "торнадо 250" дорожник.
4.у того же "альфамото" "матадор 250" эндуро.
Эта контора обещала к Новому Году еще какие то новинки в модельном ряду привести. Пока жду что они еще предложат.

Специально ездил в салон и смотрел эти два мотоцикла. На каждом посидел и каждый пощюпал.
У каждого есть свои плюсы и минусы.
В Беларусии на ММВЗ выпускается точно такой же мотоцикл как и "торнадо 250" называется МИНСК С4 250 отзывы очень хорошие.
Так что я еще до Нового Года в раздумье и душевных терзаниях :-(.
Пока еще время есть буду думу думать :-))))

[ттл]

den2 (13.11.2010, 23:21) писал:

Дай Бог.А какой?Ты же вроде новый движок на ZS-ку заказывал или передумал?

У меня пока пририсовывается 4-ре варианта.
1.оставить все как есть и не выеживаться:-)
2.купить 200-ти кубовый двигатель.
3.купить у "альфамото" "торнадо 250" дорожник.
4.у того же "альфамото" "матадор 250" эндуро.
Эта контора обещала к Новому Году еще какие то новинки в модельном ряду привести. Пока жду что они еще предложат.

Специально ездил в салон и смотрел эти два мотоцикла. На каждом посидел и каждый пощюпал.
У каждого есть свои плюсы и минусы.
В Беларусии на ММВЗ выпускается точно такой же мотоцикл как и "торнадо 250" называется МИНСК С4 250 отзывы очень хорошие.
Так что я еще до Нового Года в раздумье и душевных терзаниях :-(.
Пока еще время есть буду думу думать :-))))

По поводу 200-ти кубового мотора. Мне пока еще цены не сказали обещали что уже на следующей недели скажут.
Как сообщат мне сразу информацию выложу.может кого заинтересует.

Сообщение отредактировал ттл: 13 Ноябрь 2010 - 22:42

[Kvasha Tolya]

Цитата

Теперь вот только никак не могу выяснить, с точки зрения ПДД можно ли спокойно с этим ездить, или придется тумболер переносить, чтоб если что быстро выключить....

Я вже так ціле літо виїздиві нічого, міліція остановила як раз в той вечор коли я тикі виїхав провірить мою підсвітку, дак пронесло нічого не сказали даже мент поцікавивсь чи сам робив чи купляв і ще сказав що синій свєт противний, оддав мені права і сказав що можу їхать. Но в мене ще стоять кілька лампочок збоку в кофрі і одне в лобовому щитку що дає дуже велике світло, що коли їдеш то видно все навкруги, і тебе дуже видно і це може зацікавити ГАИ. Думав також зробити тумблер але ніяк руки не доходять да й їзджу я поночі дуже рідко. Знаю одне що ГАИ штрафують тих водіїв у кого стоїть на авто синя підсвітка на номер, бо із за них не видно номерного знака.

[романчук]

den2 (13.11.2010, 20:33) писал:

Может клапан об поршень?

нет клапан ОК! и поршень тоже!

[Stark113]

ттл (14.11.2010, 0:15) писал:

У меня пока пририсовывается 4-ре варианта.
1.оставить все как есть и не выеживаться:-)
2.купить 200-ти кубовый двигатель.
3.купить у "альфамото" "торнадо 250" дорожник.
4.у того же "альфамото" "матадор 250" эндуро.
Эта контора обещала к Новому Году еще какие то новинки в модельном ряду привести. Пока жду что они еще предложат.

Специально ездил в салон и смотрел эти два мотоцикла. На каждом посидел и каждый пощюпал.
У каждого есть свои плюсы и минусы.
В Беларусии на ММВЗ выпускается точно такой же мотоцикл как и "торнадо 250" называется МИНСК С4 250 отзывы очень хорошие.
Так что я еще до Нового Года в раздумье и душевных терзаниях :-(.
Пока еще время есть буду думу думать :-))))

По поводу 200-ти кубового мотора. Мне пока еще цены не сказали обещали что уже на следующей недели скажут.
Как сообщат мне сразу информацию выложу.может кого заинтересует.

Минские у нас не часто встретишь. Я интересовался еще в прошлом году в магазинах, сказали продавцы, что не завозят их из-за высокой цены, мол брать никто не будет.. За те же деньги можно намного лучшего китайца взять.. Там и 125-ки как наши по цене выходили намного дороже.. Мы просто привыкли к тому, что в советские времена металл наш был хорош, и Минск старый был довольно надежной техникой. А как оно сейчас, неизвестно..

Kvasha Tolya (14.11.2010, 0:49) писал:

Я вже так ціле літо виїздиві нічого, міліція остановила як раз в той вечор коли я тикі виїхав провірить мою підсвітку, дак пронесло нічого не сказали даже мент поцікавивсь чи сам робив чи купляв і ще сказав що синій свєт противний, оддав мені права і сказав що можу їхать. Но в мене ще стоять кілька лампочок збоку в кофрі і одне в лобовому щитку що дає дуже велике світло, що коли їдеш то видно все навкруги, і тебе дуже видно і це може зацікавити ГАИ. Думав також зробити тумблер але ніяк руки не доходять да й їзджу я поночі дуже рідко. Знаю одне що ГАИ штрафують тих водіїв у кого стоїть на авто синя підсвітка на номер, бо із за них не видно номерного знака.

Я тумблер себе сразу поставил, правда в не очень удобном месте, постарался поближе к аккумулятору, если точнее, то рядом с минусовой клеммой акума есть болтик крепления, туда прикрутил металлическую планочку с отверстием, в него тумблер закрепил, он снаружи не виден, располагается в районе патрубка от воздухана, но включить можно только правой рукой, что на ходу не сделаешь.. можно было конечно на приборку, но там возни много, лезть в проводку не захотелось, а там заняло 10 минут времени..
PS. Как там в старом анекдоте - "Как удалось убежать - да на третий день Зоркий Сокол увидел, что в сарае не хватает одной стены".. Вот и у меня похоже - только вчера обнаружил под аккумулятором некое подобие ящичка доя инструмента.. Правда снимать пластик лишний раз лень, и так крепления боковин уже с обеих сторон лопаются помаленьку, но все-таки...

[ттл]

Нет это не обычный мотоцикл "минск" белоруссы просто делают отверточную сборку (тоесть собирают из коробки) полностью китайский мотоцикл фирмы LONCIN и продают под своей маркой.
И этот же самый мотоцикл той же китайской фирмы продается у нас на Украине под названием "торнадо250".

А то что качество "минсков" уже совсемине то точно.
Я когда свою ZS-ку покупал рядом стояли "мински 3.114" с таким же движком .....дороже на несколько сот гривен(причем на спицах и без тахометра. Да и вообще страшненький он когда поближе смотришь)....и прадавец сказал что движки отличные а все остальное отстой ....и советовал брать китайца. Что я и сделал о чем совершенно не жалею.

Я у себя. что под боковинками что в "хвосте" крышки бардачков посадил на герметик (дабы не потерять. А инструмент в кофре вожу) а боковинки для сохранения их целостности снимаю после того как сниму седенье (не удобно. А шо таки делать :-( ) да и все равно. Часто боковинки не снимаю под однойвоздушныйфильтр. А под другой аккум.

Сообщение отредактировал ттл: 14 Ноябрь 2010 - 01:38

[arcashan]

КЛАСНАЯ ПОДСВЕТКА......ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ НОЧЬЮ КУЛЬНО..........

[faceless]

ттл (13.11.2010, 23:13) писал:

У меня пока пририсовывается 4-ре варианта.
1.оставить все как есть и не выеживаться:-)
2.купить 200-ти кубовый двигатель.
3.купить у "альфамото" "торнадо 250" дорожник.
4.у того же "альфамото" "матадор 250" эндуро.
Эта контора обещала к Новому Году еще какие то новинки в модельном ряду привести. Пока жду что они еще предложат.

Специально ездил в салон и смотрел эти два мотоцикла. На каждом посидел и каждый пощюпал.
У каждого есть свои плюсы и минусы.
В Беларусии на ММВЗ выпускается точно такой же мотоцикл как и "торнадо 250" называется МИНСК С4 250 отзывы очень хорошие.
Так что я еще до Нового Года в раздумье и душевных терзаниях :-(.
Пока еще время есть буду думу думать :-))))

альтернатива минску Я думаю этот вариант будет намного интересней чем Минск. Два горшка, водянка 250сс. При цене Минска в 23к даже лучше взять ХУСА с пробегом чуть больше 5к.

[faceless]

или вот этот

[faceless]

Походу у стингера и альфа мото движки идентичны А разница в деньгах существенная.

[ттл]

Все сегодня последний раз прокатился сел на нее завел услышал родное урчашие мотора. Почувствовал родную пульсацию мотоцикла. Как все не ней привычно удобно.....почему же лето такое короткое.....!!!!
Заправил полный бак.помыл.натер все что можно и нельзя силиконом.загерметизировал пробку бака. глушак и воздухан.
Уронил скупую мужскую на бак. обнял. поцеловал в фару.накрыл пленкой и пошел домой.

Итак сезон 2010 окончен на отметке 10.125км.
Если бы по собственной вине не угробил сцепление. было бы еще +2.000км.


За этот сезон было 2-а "дальнобоя"
В Киев и в Нежин. Мотоцикл вел себя очень достойно. Я чувствовал себя комфортно при условии свернутого пледа на сиденье.
Чем больше эксплуатирую ZS-ку тем больше она мне нравиться.

[arcashan]

ТТЛ раскажи про свои дальнобои...оочень интересно..............
сам хочу поехать в дальнобой....
у меня отчим на яве ездил в молдавию.......

[ттл]

arcashan (14.11.2010, 19:37) писал:

ТТЛ раскажи про свои дальнобои...оочень интересно..............
сам хочу поехать в дальнобой....
у меня отчим на яве ездил в молдавию.......

Значит дело было так.....:-)
Всю прошлую зиму хотел съездить куда нибудь подальше.
Выбор пал на Киев. Подготовил мотоцикл.помыл цепь.проверил весь крепеж.с собой взял весь свой инструмент и все что необходимо для ремонта прокола.
С утра подстелив на сиденье свернутый в несколько раз плед и водрузившися сверху выехал в путь.
По дороге не гнал старался держать максимально комфортную скорость 70-80км/час и так же старался без нужды и не обгонять (надо признаться.что обгоны на 125-ке на скоростях от 80-85км/час очень специфическая вещь. Перед тем как на таких скоростях обгонять 100раз надо подумать.запас тяги и разгонной динамики остается очень маленький и весь маневр небезопасно может затянуться)
В Чернигове заправился под завязку.
Гдето за 150км от Киева начался дождь и не простой...а офигезный!!!!:-) опыта не хватило сразу остановиться и надеть сразу дождевик. А когда уже решил это сделать было поздно и ноги ьыли мокрые.
Заехал на остановку на ноги одел мусорные пакеты примотав их скотчем и поехал дальше (надо признать что эти пакеты сохранили мои ноги в тепле не смотря на т.о что ноги уже были промокшие).
Когда въезжал уже в Киев впереди стояла просто стена дождя в голове пронеслась мысль....а на ....мне все это надо было....:-) . Постоянно ловил на себе взгляды водителей с немым вопросом...ну и.....!!!
А мне было все равно. Зато холодными зимними вечерами жти воспоменанич быдут мне греть душу.
Кстати видел чепериста который ехал рядом под дождем. меня обгонял пару раз в остроносых лаковых туфлях. Обычных брюках. Тоненькой ветровочке и шлеме полуличевике без стекла...понял что у меня дела не так уж и плохи.
Резина себя в дождь показала отлично 80км/час держала дорогу хорошо.(но больше так рисковать не буду)
Развернувшись в Киеве помчался уже на всех порах домой.
Дождь уже закончился и асфальт подсох.
Остановился на дозаправку. Сюел сникерс выпил кофе. Увидел указатель на памятник "героев крута" хотел поехать на него посмотреть.но не стал себя для первого раза нагружать.
Вот так вот я благаполучнейшим образом добрался до дома. Живой здоровый без поломок. Без простуды и соплей.
Чему остался не слыхано рад.

Хочу добавить насчет экипперовки.
Был в перчатках.руки остались теплые и не замерзли.они хоть и были влажные.но тем не менее сохраняли руки в комфорте.
На обратном пути подумал....раз они влажноватые сниму их.....руки без перчаток окрчурились и свернулись фигушкой через 10-15минут езды. Остановился одел перчатки и больше такие мысли меня не посещали.

[ттл]

Забыл добавить
до Киева и обратно было проедено 350-400км.
А до Нежина и обратно 300-350км
Время не засекал.
На следующий год планирую еще несколько несколько раз куда нибудь подальше прокатится.

[ттл]

Забыл добавить
до Киева и обратно было проедено 350-400км.
А до Нежина и обратно 300-350км
Время не засекал.
На следующий год планирую еще несколько несколько раз куда нибудь подальше прокатится.