[Dic]

В общем было так,
Пер я на десну, ехать надо было км около 20, ну выкрутил газ и полетел, скорость около 80... за 300 м до поворота на котором я бы сбросил газ, дзинь и тишина.... ну думаю пипец прийдется пешком чухать.... а нет, кнопку стартера нажал и скут завелся с пол тычка..
НО скорость 30-35 км максимально... съездил на десну и приехал назад, (медленно но приехал) первым делом снял крышку варика, там картина: ремень перевернут зубами наружу... я в шоке, ремню ппц. купил новый поставил, те-же 30 - 35км\ч. не тянет, можно ногами держать.... ну и давай я его крутить - кольца, лепестковый клапан, проверка всех соединений на герметичность, новая свеча, проверка и регулировка карба, проверка обоготителя, замена фильтров бензы и воздуха, подтеков масла нигде не видно.... все в пустую...
Симптомы: заводится отлично, обороты держит ровно, регулировка карба холостых и качества смеси - реагирует как надо, но мощности нет и когда начинает разгоняться вроде как захлебывается или проскакивает через раз искра.... тяга плохая совсем, максималка 30-35..... куда еще лезть????

[Спаун]

у меня похожая история на хонде, попробуй снять глушак и проехаться без него, в моём случае был забит глушак

[Dic]

Самое смешное что за все время своей возни со скутом я ни разу не дунул в трубу и как оказалось зря. (примерно месяцев 5 назад я ее выпаливал, поэтому была уверенность что там все гуд) короче выпалил глушак из него высыпались какие-то куски.... и скут попер...

подумываю на счет резать (в смысле трубу)


Всем спасибо, тема пока исчерпана.

[Спаун]

лучше разрежь и почисти