[Спаун]

Всем привет. Случилась у меня сегодня проблема поехал в город на мопеде до города км 3, газ мопеду дал на всю, максималка 55, дорога идёт чуть в горку, когда доехал до города мопед заглох, такое бывало,но он потом сразу заводился, а на этот раз даже кик вниз на мм сдвинуть не смог, ну постоял минут пять, ещё раз попробовал завёлся, но работает нетак как работал, скорость более 20 не набирает, я так понял что я его перегрел.

Это очень плохо или остынит будет работать как надо ???

[Спаун]

мопед остыл, поставил рабочую хорошую свечу но мощность мопеда и максималка упали, снял головку и цилиндр обнаружил что юбка поршня с одной стороны в бороздах, целиндр и кольца целые. в этом причина может быть ?

[Valentin]

именно в этом она и есть!!!у меня когда чтото попало то пропароло поршень кольца и цылиндр.а тебе повезло больше.купи поршень новый поставь и притирай его.хотя почему кольца целые а двигло неедет это инетересно

[Спаун]

поставил старый поршень, мощность не прибавилась разобрал варик смотрю сальник маленько закусило и скривило, поменял нечего не изменилась,Ю поставил родной карб, проверил лепестковый клапан целый, и серовно мощности не какой, в чом ещё может быть проблема ????

если растачу маленько цилиндр и поршневую новую, должно помоч ???

[Valentin]

ты уверен что кольца целые?

[Спаун]

я поставил поршень с кольцами старые которые стояли когда я купил мопед, на них он 50 ишол, когда холодный или постоит маленько его можно раскочегарить до 40, а потом максималка становиться 30, а то и вообще до 15-20 падает, искра тоже в поряде, а в чом дело я непонимаю

[Nowhere]

труба в норме? Компрессию мерял?

[tason]

Ещё может быть потсос воздуха: из под прокладок головки(плохо обжато), из под лепесткового, из под манифолда(между лепестковым и карбом), из под патрубка что между карбом и воздушным фильтром.
А ещё может быть причина в самом карбе, например жиклёр забилися или резинка на пусковом обогатителе травит....
Но при любом раскладе в первую очередь немешалоб замерять компресию....

[Спаун]

у меня два карба, китайский и родной и на обоих разницы нет, от лепесткового до воздушного фильтра всё закручено офегенно, я более чем уверен, головка и цилиндр обжаты хорошо, а если каленвал стуканул или подшипники на валу нашкрепнулись, из за этого может быть ???? и какой звук должен исходить тогда из движка ???? например хруст или стук

[Nowhere]

труба ??? без нее ездил?

[Спаун]

трубу проверял, дуется легко, без трубы не ездил но заводил, чуть не оглох ))))))

[Спаун]

какая компрессия должна быть в цилиндре ????

[FOX]

чим більше тим краще
11-9 - добре, менше 7 - погано.

[Спаун]

мопед прострелило, максималка поднялась на холодную до 50, а на горячую до 40, и когда нагреваеться динамика тоже падает. в чом проблема ?

[Спаун]

компрессия около 9

[Спаун]

Поставил новую поршневую, хотел расточить, принёс к мастеру он сказал что цилиндр ещё хороший, завёлся хорошо но тяги и скорости нет максималка 30, щас разобрал был подсос воздуха, собрал но максималка увеличилась до 40, а тяга как была так и осталась, в чом ещё может быть проблема ?????

[Valentin]

как я понял ты поставил только -поршень и кольца новые а называеш это новой поршневой.новая поршневаю это поршень кольца и цылиндр(это так на заметку!!!)А поделу--- а незадумывался ли ты над тем что может карбюратор нада покрутить?иль разбери его продуй прочисть лепесток посотри как он поживат.

[Спаун]

то что лепесток чистый и целый в этом я 1005 уверен так как разберал его неделю назад, какрб менял на новый и обратно, мож дествительно надо настроить, ещё проблема в том что он перестал держать холостой

[Valentin]

покрути карб

[Спаун]

у меня уже сил нет )))бороться с этим мопедом, отдам челам пусть делают

[Саныч]

Может посмотри варик

[Спаун]

новый

[Спаун]

у меня есть ещё один вопрос, правда он может оказаться маленько дебильным я ещё раз снял целиндр и обнаружил что прокладка под целиндром пропускал воздуха, была недожата, и ещё заметил что верхнее кольцо залегло (я его поставил верх ногами) заново перебрал всю топливную систему начиная от карба и до леп. клапана. Собрал. но у мопеда тяга не появилась, и максималка тоже.Сегодня мне на работе сказали чо может быть забит глушак, приехав домой я снял глушак и прокотился на мопеде, сразу пачувствовалась тяга и максималка дошла почти до 60. Теперь у меня вопрос это оказался забитым глушитель или просто в цилиндр стало поступать больше воздуха ???? Я ртом дую в глушител он продувается вроде

[Спаун]

всё сделал мопед, проблема была в глушаке ))))))))))))