[Denis33]

Короче, вопрос вроде бы очевидный, но всё же хочется уточнить, может я что-то не понимаю.

После покупки мопеда заменил моторное масло. Но уровень мерял не запуская двигатель. Т.е. залил, померял щупом, закрутил пробку - и поехал. Потом вспомнил, что в инструкции написано не так. Прочитал инструкцию и к Форце, и к Сильверу, и даже к Голде - везде написано, что перед замером уровня масла нужно 3 минуты погонять двигатель. Погонял, замерил - пришлось доливать. После этого в отстойнике, который в воздухане, стало собираться масло. Из сапуна его туда выгоняет. Теоретически всё так и должно быть. Но смущает то, что когда я покупал скутер с 20-тысячным пробегом то отстойник внутри был стерильный, ни капли масла в нём не было. На всякий случай померял компрессию - норма, на холодном двигателе 10 при закрытой дрос. заслонке и 14 при открытой.

А теперь вопросы:
1. Масло в отстойнике - это нормально? Не могу сказать собирается ли оно там при спокойной езде т.к. по городу я не езжу, а по трассе давлю под 7000 об/мин (красная зона где-то около 8000).
2. Каковы последствия слишком высокого уровня масла? А то может я опять чё-то не понял и не правильно замерил уровень, или корявый пол дал погрешность?..

Спасибо.