[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения здесь

[ттл]

mithun (9.5.2010, 2:36) писал:

Привет, народ! Кто-нить менял масло в вилке? Что туда залить?

Я менял.

Покупай в автомагазине масло МГП-10 или МГП-12 (22-гр. за пол литра или за литр) и в каждое перо по 160мл. (МГП это специальное амортизационное масло)

Или покупаешь в автомагазине обычное моторное масло 10W40 или 15W40и точно также заливаешь. ( по отзывам обычное автомасло в вилке тоже прекрасно работает)

В первый раз когда менял масло в вилке, купил себе "ЛИКВИ МОЛЛИ" вязкости W15 специальное вилочное масло для мотоциклов ( бесмысленная трата денег )

Я на днях буду менять передний ступичный подшипник и за одно менять масло в передней вилке зделаю подробный фотоотчёт и выложу.

Нашол в нете что для смазки цепи пользуются "МОВИЛЬ-ем" в балончиках ( раньше пользовался ХАДО-вской смазкой в балончике ), хочу попробовать для сравнения отзывы напишу.
Блин а весь прошлый сезон проездил и хлопот с цепью не знал.....!!!! а теперь опять

Сообщение отредактировал ттл: 09 Май 2010 - 10:48

[ттл]

Vargun (9.5.2010, 10:53) писал:

Всех товарищей поздравляю с праздником 9 мая .С Днем ПОБЕДЫ ТОВАРИЩИ!!!

Так же присоединяюсь к поздравлениям

С Днём ПОБЕДЫ всех.

[DEADIK]

Всех с Праздником.
Ребят, скажите, а диск с переднего тормоза можно как то самому поровнять?

[ттл]

DEADIK (9.5.2010, 12:00) писал:

Всех с Праздником.
Ребят, скажите, а диск с переднего тормоза можно как то самому поровнять?

Нет. ты его сам настолько идеально ровным не зделаешь и нагрузки на него огромные не дай Бог что случится..... не резкуй напрасно.

Сам новый диск не дорого стоит и замена не много времени занимает.

А что ты с ним такое зделал

[Hard]

ВСІХ З ДНЕМ ПЕРЕМОГИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а ніяк ти вже гальмівний диск не порівняєш, заказуй або купуй другий.

[Hard]

Я тут в неті нарив схему "индикатора напряжение бортовой сети" на світлодіодах, от як буде час думаю спаяти. Короче схема дуже простенька, мінімум деталей. Принцип роботи такий: коли напруга на акумуляторі 10,5 -11В - світить червоний світлодіод (вказує що акумулятор розряджений) якщо напруга 11-12В - світить жовтий, якщо 12-14В - сітить зелений (тобто акумулятор повністю заряджений)

[Hard]

Ось схема.  __________.gif (8,01К)
Количество загрузок:: 252

[ттл]

Hard (9.5.2010, 12:18) писал:

Я тут в неті нарив схему "индикатора напряжение бортовой сети" на світлодіодах, от як буде час думаю спаяти. Короче схема дуже простенька, мінімум деталей. Принцип роботи такий: коли напруга на акумуляторі 10,5 -11В - світить червоний світлодіод (вказує що акумулятор розряджений) якщо напруга 11-12В - світить жовтий, якщо 12-14В - сітить зелений (тобто акумулятор повністю заряджений)

Отличная идея как зделаешь подробнейшим образом расскажешь.

У меня "МК-05" тоже показывает напряжение в бортовой сети при средних и выше оборотах постоянно показывает перенапряжение

[Vargun]

Все ушол на шашлык :-):-):-). Всем хорошо отдохнуть :-)

[Hard]

ттл (9.5.2010, 12:25) писал:

Отличная идея как зделаешь подробнейшим образом расскажешь.

ОК. Як все зроблю обовязково розкажу і виложу фотки. А це що з генератора забагато вольт приходить на зарядку акумулятора це не проблема, можна легко виправити, скинувши кілька витків дроту з кожної катушки генератора, щоб підігнати 14,4 - 14,7В. Це і буде нормальна напруга для зарядки акумулятора.

Також на наступний тиждень планую спаяти зарядне устройство для зарядки акумулятора з регулятором тока. В інтернет-магазині замовив всі необхідні деталі, тепер чекаю коли прийдуть і буду паяти. Оскільки акумулятор в нас ємністю 7 А\ч то зарядний ток для нього складає 0,7 А тобто 10% від загальної ємності акумулятора. Порада всім ніколи не заряджайте мотоциклетний аккумулятор автомобільним зарядним устройством оскільки там великий зарядний ток - 10-25А який призведе до сильного скороченя сроку служби акумулятора!!!

[вотвот]

Hard (9.5.2010, 13:24) писал:

ОК. Як все зроблю обовязково розкажу і виложу фотки. А це що з генератора забагато вольт приходить на зарядку акумулятора це не проблема, можна легко виправити, скинувши кілька витків дроту з кожної катушки генератора, щоб підігнати 14,4 - 14,7В. Це і буде нормальна напруга для зарядки акумулятора.

э ты не прав! электронное реле стабилизирует напряжение зарядки. по идее можно поставить "шоколадку" от жигулей, принцип тотже.

[DEADIK]

ттл (9.5.2010, 12:10) писал:

Нет. ты его сам настолько идеально ровным не зделаешь и нагрузки на него огромные не дай Бог что случится..... не резкуй напрасно.

Сам новый диск не дорого стоит и замена не много времени занимает.

А что ты с ним такое зделал

та я ж вот это уже жаловался на то что кривой- и перегревается, так что то он совсем искривился и ехать было нельзя-прям на дороге демонтировал и в портфель)) так теперь намного лучше)
просто у меня еще как то суппорт заедает я его и смазывал уже (кста, мож знаете как полностью его разобрать-у меня на получилось достать на прочистку поршенёк) так думаю хоть диск выровнять( а как он так искривился я понятия не имею...

[DEADIK]

Hard (9.5.2010, 12:18) писал:

Я тут в неті нарив схему "индикатора напряжение бортовой сети" на світлодіодах, от як буде час думаю спаяти. Короче схема дуже простенька, мінімум деталей. Принцип роботи такий: коли напруга на акумуляторі 10,5 -11В - світить червоний світлодіод (вказує що акумулятор розряджений) якщо напруга 11-12В - світить жовтий, якщо 12-14В - сітить зелений (тобто акумулятор повністю заряджений)

Идея классная. Только оно действительно надо? Ну вот какое применение может быть от такого?

[DEADIK]

20 убитых енотов за диск тормозной..попробую ка я его выровнять лучше))

[Den2]

DEADIK (9.5.2010, 13:56) писал:

та я ж вот это уже жаловался на то что кривой- и перегревается, так что то он совсем искривился и ехать было нельзя-прям на дороге демонтировал и в портфель)) так теперь намного лучше)

Если не удастся заменить, а на этом ездить нельзя то выход один-нужно снятый диск поставить на ровную плиту и рихтонуть.Но делать это надо аккуратно- ставя ровную и толстую пластину на место удара и бить по ней резким и точным ударо тяжёлого молотка каждыраз проверяя исправление.Во всяком случае ты ничего не теряеш и не будешь терзаться сомнениями-что можно было что то с ним сделать.

[DEADIK]

den2 (9.5.2010, 14:41) писал:

Если не удастся заменить, а на этом ездить нельзя то выход один-нужно снятый диск поставить на ровную плиту и рихтонуть.Но делать это надо аккуратно- ставя ровную и толстую пластину на место удара и бить по ней резким и точным ударо тяжёлого молотка каждыраз проверяя исправление.Во всяком случае ты ничего не теряеш и не будешь терзаться сомнениями-что можно было что то с ним сделать.

вот я так и собираюсь делать) осталось найти плиту ровную...

[DEADIK]

DEADIK (9.5.2010, 15:23) писал:

вот я так и собираюсь делать) осталось найти плиту ровную...

2 часа я пытался его выровнять... снял колодки, слил тормозуху, ну его в баню, буду с задним ездить)

[sashka_]

to DEADIK
тормоза лучше отремонтируй..... уберегут от аварии

сегодня выкатил мот похвастаться, поставил на центральную подножку, завел его и посадил пацана 10 лет, тот на все жмет, газует легко и радуется.... сам его заглушил, пацан еще чета панажимал и слез.... я его заводить а он ни в какую, думаю шо приплыл уже и в мыслях как же я буду в мрео ехать... и так и так не заводится.... оказалось мелкий дотянулся до передач, включил ее уже с выключенным двигателем (наверна када слазил).... а я проварачиваю ключ нейтралка не светится, но и передача тоже не показывала, а стартер по видимому имеет защиту типа с вкл передачей и не отжатым сцеплением не крутит. нашел пачиму обрадовался))))))))) зря проклинал китайскую технику

[ттл]

Ура сегодня поменял задние тормозные колодки, родные совсем уже не хотели работать и при торможении издавали противный скребущий звук.

когда разобрал на тормозной поверхности колеса были канавки и куча песка , что характерно на колодках фрикционный материал ещё присутствовал,

всё почистил, обезжирил спиртом тормозную поверхность, смазал всё что необходимо и собрал, (надеюсь новые колодки будут более адекватные в работе)

Помыл цепь, все звёздочки мотоцикл стал чистенький, красивенький!!!!! осталость только "МОВИЛЬ" в балончике купить и смазать цепь.

Завтра буду демонтировать передние ступичные подшипники. и поделюсь впечатлениями о процессе.

Сообщение отредактировал ттл: 09 Май 2010 - 18:57

[DEADIK]

sashka_ (9.5.2010, 18:58) писал:

to DEADIK
тормоза лучше отремонтируй..... уберегут от аварии

сегодня выкатил мот похвастаться, поставил на центральную подножку, завел его и посадил пацана 10 лет, тот на все жмет, газует легко и радуется.... сам его заглушил, пацан еще чета панажимал и слез.... я его заводить а он ни в какую, думаю шо приплыл уже и в мыслях как же я буду в мрео ехать... и так и так не заводится.... оказалось мелкий дотянулся до передач, включил ее уже с выключенным двигателем (наверна када слазил).... а я проварачиваю ключ нейтралка не светится, но и передача тоже не показывала, а стартер по видимому имеет защиту типа с вкл передачей и не отжатым сцеплением не крутит. нашел пачиму обрадовался))))))))) зря проклинал китайскую технику

был полностью аналогичный случай с младшим братом) за совет спасибо, но у меня прав нету, так что я и не езжу то особо, а если и езжу то аккуратно и поздно ночью, что б не словили

[DEADIK]

ттл (9.5.2010, 20:14) писал:

Ура сегодня поменял задние тормозные колодки, родные совсем уже не хотели работать и при торможении издавали противный скребущий звук.

когда разобрал на тормозной поверхности колеса были канавки и куча песка , что характерно на колодках фрикционный материал ещё присутствовал,

всё почистил, обезжирил спиртом тормозную поверхность, смазал всё что необходимо и собрал, (надеюсь новые колодки будут более адекватные в работе)

Помыл цепь, все звёздочки мотоцикл стал чистенький, красивенький!!!!! осталость только "МОВИЛЬ" в балончике купить и смазать цепь.

Завтра буду демонтировать передние ступичные подшипники. и поделюсь впечатлениями о процессе.

а я цепь вд40 смазываю... я еще на велосипеде ею смазывал, она отлично справляется с задачей, и песок не притягивает.

[ттл]

DEADIK (9.5.2010, 20:27) писал:

а я цепь вд40 смазываю... я еще на велосипеде ею смазывал, она отлично справляется с задачей, и песок не притягивает.

ВД-40 для этих целей не годиться, только на крейнейший случай.

У велосипеда совсем не та нагрузка и скорость вращения.

[Den2]

ттл (7.5.2010, 10:54) писал:

Если будешь ввёртыши в переднюю вилку делать делай 40-мм (60-мм многовато) на днях буду немного на 20мм опускать перед.

Почему именно на 20мм а не на 10мм надо опускать-обоснуй поподробней.Может ты просто непрывык а прывычка дело времени?

[ттл]

den2 (9.5.2010, 21:03) писал:

Почему именно на 20мм а не на 10мм надо опускать-обоснуй поподробней.Может ты просто непрывык а прывычка дело времени?

Ход мысли такой: что 60мм многовато, 50мм не такая уж большая разница с 60мм, получается что 40мм достаточное.

Вообщем я хотел что бы мотоцикл с водителем на себе имел такой же вид, что и без водителя, то есть длинной ввёртышей скомпенсировать просадку вилки под весом водителя.

Хотя в принципе ввёртыши можно зделать и 60мм, а потом поднимать и опускать вилку изходя из собственных вкусов.

den2 (9.5.2010, 21:03) писал:

Может ты просто непрывык а прывычка дело времени?

Возможно что ты и прав.

[ттл]

Выкладываю фото преобретённых задних колодок

Прикрепленные файлы

•  _______________1.JPG (498,82К)
  Количество загрузок:: 216
•  _______________2.JPG (486,14К)
  Количество загрузок:: 202
•  _______________3.JPG (458,06К)
  Количество загрузок:: 198