[Miroslav]

Вот я подумал а что можно сделать (какой тюнинг) скутеру, чтобы не особо вкладываться. Я вот допустим читал темы что люди облегчают поршни и стачивают лишний металл на колоколе генератора. Все это я читал для JOGa.
Что еще такого можно сделать что обойдется не так дорого как европейские детали, но может начать радовать владельца более резвым стартом или другими параметрами?

Кто что думает по поводу тюнинг light?

[Администратор]

CAPMAT (14.4.2010, 18:57) писал:

чтоб валило и боль мень экономичный был

инжекторный )))))))))))))))))))))

[DimAce]

Меньше 4-5л не будет даже со стоковым 16-м

[born to ride]

Тогда можно и я свои 5 копеек спрошу по лайт-тюнингу?

Двигатель Минарелли горизонталка, воздух. Свои 70 км в час скутинка едет хорошо. Что от него хочется добится, так это лучшей тяги на низах - до 30 км\час разгоняется "обыкновенно", а после 30ти появляется энтузиазм=) И еще (не смейтесь только сильно громко) - другого звука хочется Бюджет для начала до 1500 грн.
Кое-кто предлагает для начала DR Evo 70 cc + коленвал на эти деньги. Это "самое оно" в даной ситуации? Если нет, то о чём позаботиться в первую очередь?

P.S. С тюнингом раньше не сталкивался, поэтому сильно не бейте Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал born to ride: 16 Апрель 2010 - 01:27

[NoFeaR]

самое оно

[DimAce]

1500 на Др Эво и нормальный коленвал не хватит, стоковое колено вполне выдержит если в хорошем состоянии. Лучше взять Др Эво, поменять коренные подшипы, купить ролики, пружины и жиклеры для настройки.

[born to ride]

Хорошо, тогда зайдем с другой стороны. Какая сумма необходима для конфига ЦПГ+колено (плюс прокладки, подшипники, и т.п.)? Просто состяние родного коленвала я пока не знаю, пока еще не лазил, а скутинка в данный момент находится далеко от меня.
И еще. Может я зря ношусь с идеей замены ЦПГ на 70сс? Может оправданнее будет заняться другим? Например варик, сцепление?

[DimAce]

ЦПГ даст самую большую прибавку чем остальное. И на колено тратиться нет смысла если ставить только ЦПГ, вместо него лучше взять варик.

[born to ride]

DimAce (20.4.2010, 18:08) писал:

ЦПГ даст самую большую прибавку чем остальное. И на колено тратиться нет смысла если ставить только ЦПГ, вместо него лучше взять варик.

Ага, понятно. Т.е. ты советуешь ЦПГ, посмотреть состояние родного коленвала и варик? А что именно, по позициям?
И еще - по каким параметрам пределять состояние коленвала, его износ?

[drozd153]

Цитата

Scooter-center.de BGM1001 Bearing & oil seal set for crankshaft -BGM PRO- Minarelli 50cc (24 евро)
Scooter-center.de R100030031 Crankshaft -CM Super Competition- Minarelli 50cc horizontal (for 10mm gudgeon pin) (68 евро)
Scooter-center.de 192KT00087 Cylinder -DR 70cc Evolution- Minarelli AC (horizontal cylinder) (80 евро)
Scooter-center.de P248004 V-Belt -POLINI (800x17mm)- Minarelli 50cc short casing (24 евро)
Scooter-attack.com S6-28DEL6-002 Main jet set Dellorto 6mm size: 80, 82, 85, ... 102 (16 евро)
Scooter-attack.com S6-35074 Air Filter Insert Double-Layer Stage6 (6 евро)

Это обошлось мне в 2500 грн +крыльчатка c Jog 90cc + доработка кожуха охлаждения (бесплатно)
Цены примерно, по памяти. Если коленвал в порядке (проверять лучше тому, кто соображает, желательно не только на люфты шатуна, но и на биение вала), то коренными можно обойтись. Жиклёры - обязательно, но можно обойтись тремя: 82, 85, 87. В диапазон попадёшь
Плюс Ролики варика и пружинки сцепления и торка.
На колено сейчас скидка - стоит 61 евро!

Сообщение отредактировал drozd153: 21 Апрель 2010 - 10:04

[Vampir4ik]

вопрос : как зрительно отличить жиклеры 82, 85, 87 а то в магазине лежат кучкой а какой из какой незнаю((
размеры мож знает кто?!

[DimAce]

Цитата

Ага, понятно. Т.е. ты советуешь ЦПГ, посмотреть состояние родного коленвала и варик? А что именно, по позициям?
И еще - по каким параметрам пределять состояние коленвала, его износ?

ЦПГ - на какую денег хватит, от ДР Эво и выше, варик Атена или БГМ. Насчет колена - если подшипы не шумят и шатун не люфтит вверх-вниз, то можно не беспокоится, на джогах редко когда колено в стоке убивается, особенно если двиг не кололи. Коренные желательно конечно сменить, на SKF 6204 с зазором C3 или C4, с металлическим сепаратором.

Цитата

можно обойтись тремя: 82, 85, 87

а можно и не обойтись. Для каждого отдельного движка даже при одинаковой конфигурации жиклеры вполне могут быть разными, нужно подбирать.

Цитата

вопрос : как зрительно отличить жиклеры 82, 85, 87 а то в магазине лежат кучкой а какой из какой незнаю((
размеры мож знает кто?!

Номер жиклера это и есть его диаметр в сотках мм. 82 жиклер - 0,82 мм

Сообщение отредактировал DimAce: 21 Апрель 2010 - 21:40

[Vampir4ik]

ага спс =)

[born to ride]

A расход насколько возрастет?

[CAPMAT]

какая труба лучше будет работать ? поршневая Stage6 Streetrace 70cc

STAGE6 PRO REPLICA CE EXHAUST 120 евро
EXHAUST TECNIGAS TREK (WITH EURO-APPROVAL) 116 евро
LEOVINCE HANDMADE ZX (WITH EURO-APPROVAL) 118 евро

[DimAce]

Графики тут

[Miroslav]

как по мне STAGE6 PRO REPLICA CE EXHAUST 120 евро самый суперский вариант.
только их там 3 шт одинаковых что ли? ну одна хром одна лак, а что еще?

DimAce спасибо за ссылочку!

[DimAce]

Лак, хром и с муфлером под карбон. По производительности труба хорошая, но громче чем остальные и по долговечности не очень (если на нее не падать - то сезона 2 без проблем, а потом возможно доваривать придется). Я бы попробовал TREK, хоть и в пике мощи чуть меньше, но диапазон шире. Вообще, если брать за основу ЦПГ С6 Стритрейс, я бы выделил 2 конфигурации:
1. Подешевле, для повседневного использования: труба Tecnigas TREK, карб 17,5, стоковое колено.
2. По максимуму, шоб валило: труба Yasuni C16, 19й карб, полнощекое колено.

[CAPMAT]

Подскажите сколько будет стоить примерно комплект водянки ??

Stage6 Streetrace 70cc водянка ??

помпа ???

радиатор ??

где это всё млжно заказать ?? и что ещё необходимо для установки водянки на скут ?

[DimAce]

ЦПГ по каталогу, радиатор, помпа и расширительный бачек - на авто разборках. Все кроме ЦПГ выйдет примерно в грн 600. Для просто поинтересоваться - этой инфы достаточно, детальнее - в поиск.

[CAPMAT]

Как узнать какой у меня стоковый карб 16ый или нет ?




и какой набор жиклёров подойдёт на мой карб ?
Str6 MAIN JET SET DELLORTO 6MM
str6 MAINJETS DELLORTO 5MM

Прикрепленные файлы

•  KAP6.JPG (134,13К)
  Количество загрузок:: 275
•  KAP6_2.JPG (136,29К)
  Количество загрузок:: 306

[DimAce]

Фоты желательно нормальные, на этих ничего не разобрать.
Жиклеры 6мм.

[monk]

CAPMAT (22.3.2010, 19:21) писал:

Поршневую поставил SEE 65cc

поршневая SEE - откровенный кал, сам такие продаю и краснею при этом......качество обработки металла, частые прихваты при обкатке - это только надводная часть айсберга....

[CAPMAT]

Какой диопозон жиклёров лучше заказать на 70сс

1- 60, 62, 65, ... 82
2- 80, 82, 85, ... 102
3- 88, 90, 92, ... 110
4- 98, 100, 102, ... 120

[DimAce]

3- 88, 90, 92, ... 110

[Miroslav]

а стоковый 12 dellorto покатит для 70сс? Если ставить только поршень с цилиндром. Колено родное.