[Vzhyk]

Дивився новини по "1+1". Внизу йде інформаційна стрічка... Я не встиг помітити, але, здається, на Вінничині почалася реєстрація мопедів і скутерів із об'ємом двигунів до 50 сс...
Хто що може додати?

[Администратор]

fat_bastard (14.4.2010, 22:39) писал:

"ставить на номера", например, в Черкасской или Житомирской обл

логично предположить, что это возможно при наличии прописки,
либо обяжет тебя ездить по доверенности на своем мопеде, оформленном на жителя этой области.

более-менее безболезненное оформление полноценных документов в этих регионах это пока не более, чем обещания, никто не гарантирует, что переоформление будет бесплатным, либо значительно более дешевле.

не знаю почему из постановки на учет делают такую трагедию.
уверен, что она окажется ничем не сложнее постановки на учет полнокубатурной техники.

[Grishka8]

Прошу прощения, я новенький, и может не все понял в вышеизложенных постах, но, извените,почему такой шум и гам вокруг регистрации ? Почему такая истерика и шумиха, не могу понять. В свое время я, три года
катался на купленном с рук мотоцикле по городу, и до сих пор не могу забыть то ощущение затравленного зайца,
с постоянной головной болью о том, как бы проскочить, не нарватся, не дай бог догонят.И ловили и доганяли и
по голове получал не раз. В 80е года, кто помнит, без номеров и бумажек, просто так,как это делаю сегодня, ни
кто не борзел, да и у ГАИ власти не меньше чем сейчас было...Мы взрослые люди, и должны понимать, что на те
шаги , которые предпринимает ДАИ сегодня, вынудили мы сами же. Мы что , слепые, и не видим что творят на
дорогах скутеристы, ведь сопляки в основном беспридельничают. По заявлениям тех же ДАИ, 96% богибших
в ДТП с участием скутеров, мотоциклов и т.д. составляет молодеж до17ти лет. Ребята, не смотрите на ряды тех
дырчиков,момедов и скутеров, отобранных милицией, вы лучше посмотрите на горы разбитой в дрызг и прах
мототехники, а это смерть и калеки. Считаю , что у ДАИ нет другого выбора. И я согласен с теми, кто
говорит, что все затеянно с целью устрашения, и если это так, то это опять может закончится ничем. Жаль
что власть наша ничего путного практически ни разу не довела до логического конца, а эти эксперименты в областях, со своими непонятками. Если вводить правила, значит нужно вводить по всей стране, и сначала
принять закон, людям расстолковать.... А мы только чтото слышали, толи так или эдак, и вот вам слухи да
сплетни- бурлите страсти, нагнетайте обстановку...
Вобщем я обеими руками за регистрацию, а еще бы и амнистия для безмуиажных не помешала, даже наоборот.

Сообщение отредактировал Grishka8: 15 Апрель 2010 - 03:30

[Администратор]

Grishka8 (15.4.2010, 4:48) писал:

Почему такая истерика и шумиха,

подозреваю, что причины две
1. денег жалко, ведь это удовольствие, а должно быть бесплатным.
2. заставят быть дисциплинирование

[Grishka8]

Да, согласен, и это обсолютно и бесповоротно въелось в наши мозги. Сейчас очень модно гордится тем, как
и кто чтото бесплатно свинтил или достал на халяву. Но, почему никто ни разу не упомянул о слове- свобода,
ведь имея на руках документы и госномер, начинаеш понимать, что разговоры о постановке на учет не стоят
и выеденного яйца. Имея моцик, техталон, а если и с правами все в порядке, человек на 100% становится
не зависящим ни от кого, я бы сказал - вольной птицей, куда захотел, туда и полетел.
Не хочу ни в коей мере никого учить, и не дай бог обидеть, но мы ведь считаем себя европейцами, скажите,
кто был в Германии или в той же Польше, ведь нет у них такого бардака как у нас, там просто не понимают,
что купив дорогущий мотык или скутер, человек пожалел копейки на регистрацию. В Германии, насколько я знаю, при покупке таких вещей, автоматом ставят на учет, вот бы и у нас так. Ну а у нас, да еще и с нашим
славянским минталитетом...............Короче, народ, регистрируйтесь, легализуйтесь, делайте права, не жмитесь
на деньги, будьте свободными...не делайте сами себя рабами.
PS. В 2006 году, на нашем совковом ИЖ-Планета, я с женой приехал к другу в г.Кемь,Карелия. Тамошние
ГАИ посчитали, что Украина страна забитая и кроме как *Запарожцев* другой техники у нас и нету. Поэтому
меня и жену приписали к чекнутым(2880км.от Харькова), а мотык и номера пробили по таможне и Даи. После
положительных ответов с Украины, мнение товарищи поменяли, и даже зауважали, ну а я был откровенно
горд и счастлив.... вывод - истина проста как всегда - без бумажки, ты какашка.....

[Filatelist]

Эсть место посмеяться)
позвонил человеку в МРЕВ узнать по регистрации полтосов, сказал чтоб не ехать туда -цена вопроса +-1500
друг в субботу поехал ставить на учет атлантику 250 новую, потратил на все час времени и 850грн проплат.
где логика?

[BOCHA]

Filatelist (19.4.2010, 11:21) писал:

Эсть место посмеяться)
друг в субботу поехал ставить на учет атлантику 250 новую, потратил на все час времени и 850грн проплат.
где логика?

Логика в том, что твоему другу при покупке нового докового скутера дали такую волшебную бумажку - справку-счет. А у тебя такой нет вот и вся логика.
А эта золотая бумажечка - справка-счет, свидетельствует о том, что скутер:
1. куплен официально а не честно стырен у зажравшегося буржуя;
2. мега официально пересек границу Украины, при этом были уплачены все необходимые таможенные сборы.
Поэтому он (твой друг) за атлантику заплатил приблизительно в два, три раза больше, чем заплатил бы любой другой купив аналагичный скутер с "нерастаможен есть зарубежные документы", но на оформление потратит в разы меньше, потому что не будет проходить все этапы подтверждения законности приобретения
Ну как логика, появляется?

Сообщение отредактировал BOCHA: 19 Апрель 2010 - 11:18

[BOCHA]

Груз (MOTOUA) (12.4.2010, 12:21) писал:

а так же ксеру этого законодательного акта.

Повторюсь
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 23 грудня 2009 р. N 1371
Київ

Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України
Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Внести до постанов Кабінету Міністрів України зміни, що додаються.
2. Установити, що перша державна реєстрація мопедів, придбаних до набрання чинності Порядком, затвердженим цією постановою, до 1 липня 2010 р. може проводитися без подання документів, що підтверджують правомірність їх придбання, за встановленою процедурою після проведення Державною автомобільною інспекцією відповідних перевірок.
3. Міністерству внутрішніх справ забезпечити проведення державної реєстрації мопедів з 1 січня 2010 року.

 

Прем'єр-міністр України 
Ю. ТИМОШЕНКО 

[BOCHA]

Ну и самое интересное, в подтверждение того, что "проведення Державною автомобільною інспекцією відповідних перевірок" будет не формальным, а реальным вот:
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
ЛИСТ
від 09.02.2010 р. N 11/3-10.17/1206-ЕП
Керівникам регіональних митниць, митниць,
начальникам служби фінансів, бухгалтерського обліку та звітності - головним бухгалтерам 


Про доведення інформації

З метою забезпечення дотримання вимог чинного законодавства щодо порядку державної реєстрації підрозділами Державтоінспекції вилучених митними органами та конфіскованих за рішенням суду транспортних засобів, звертаємо увагу на наступне.
Згідно з абзацом шостим пункту 11 Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.98 N 1388 (із змінами) (далі - Порядок державної реєстрації), державна реєстрація конфіскованих транспортних засобів, ввезених на митну територію України без сплати податків і зборів (обов'язкових платежів), що передбачені законодавством під час імпорту таких засобів, проводиться за умови подання документів про внесення таких податків і зборів (обов'язкових платежів), за винятком транспортних засобів, які згідно з податковим законодавством звільнені від їх сплати, із внесенням відповідного запису у свідоцтво про реєстрацію.

В свою чергу, відповідно до встановленого порядку реалізація конфіскованих товарів і транспортних засобів проводиться із включенням до їх вартості розміру несплачених податків і зборів (обов'язкових платежів).
Згідно з Порядком обліку, зберігання, оцінки вилученого митними органами майна, щодо якого винесено рішення суду про конфіскацію, передачі його органам державної виконавчої служби і розпорядження ним, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 26.12.2001 N 1724 (із змінами) (далі - Порядок), митний орган вчиняє дії щодо підготовки за встановленою формою довідки про визначення вартості майна після нарахування усіх податків і зборів, що підлягають сплаті при переміщенні зазначеного майна через митний кордон України (далі - довідка).

Довідка передається в процесі опису та арешту майна через державного виконавця суб'єкту оціночної діяльності для врахування ним розміру податків і зборів, що підлягають сплаті при переміщенні майна через митний кордон України, під час визначення ринкової вартості майна.

В подальшому відповідно до пункту 2 постанови Кабінету Міністрів України від 26.12.2001 N 1724 "Про порядок обліку, зберігання, оцінки вилученого митними органами майна, щодо якого винесено рішення суду про конфіскацію, передачі цього майна органам державної виконавчої служби і розпорядження ним" кошти, одержані від реалізації вилученого митними органами майна, щодо якого винесено рішення суду про конфіскацію, та податки і збори зараховуються у визначених законом випадках до державного бюджету після відшкодування витрат, пов'язаних з оцінкою такого майна та з вирахуванням сум комісійної винагороди, що виплачується спеціалізованій торговельній організації, яка не може перевищувати 10 відсотків ціни реалізації майна. При цьому податки і збори, що підлягають сплаті при переміщенні майна (товарів і транспортних засобів) через митний кордон України, перераховуються митному органу, який здійснив вилучення майна, для подальшого зарахування до державного бюджету в установленому порядку.

Згідно з пунктом 16 Порядку про перерахування до державного бюджету коштів, одержаних від реалізації майна, щодо якого винесено рішення суду про конфіскацію, державний виконавець повідомляє митний орган протягом трьох днів з дня їх перерахування.

При цьому, кошти, отримані від реалізації товарів у вигляді податків і зборів, зараховуються до Держбюджету не за кожним окремим видом податку, а за єдиним кодом класифікації доходів бюджету "Надходження коштів від реалізації конфіскованого майна за матеріалами митних органів" (пункт 17 Порядку взаємодії органів державної виконавчої служби та митних органів при переданні майна, конфіскованого за рішеннями судів, та розпорядженні ним, затвердженого спільним наказом Мін'юсту та Держмитслужби від 12.10.2009 N 1833/5/943).

Таким чином, за зверненням підрозділу Державтоінспекції або безпосередньо покупця конфіскованого транспортного засобу щодо надання відповідно до пункту 11 Порядку державної реєстрації документа про внесення податків і зборів митним органом може надаватись відповідний документ, за умови надходження на рахунок митниці коштів від реалізації цього транспортного засобу та наявності повідомлення державного виконавця про його реалізацію і перерахування до державного бюджету коштів.

Відповідний документ оформлюється на офіційному бланку митниці у вигляді листа про підтвердження включення в початкову оціночну вартість транспортного засобу розміру несплачених податків і зборів, обрахованих згідно з встановленим порядком при передачі державному виконавцеві та наведених у довідці митного органу. Лист підписується керівником митного органу та начальником служби фінансів, бухгалтерського обліку та звітності - головним бухгалтером і направляється заявнику з додаванням до нього належно оформленої копії довідки.

Інформація надається для врахування в роботі.

 

Перший заступник
Голови Служби 
 
І. О. Піковський 

То же самое будет и с конфискатом реализуемым с штрафплощадок.

[Vzhyk]

BOCHA, я щось заплутався
Виходячи з постанови КабМіну від 23 грудня 2009 р. N 1371, з якої ти нам презентував 3 пункти, ми маємо право на, свого роду, амністію відповідно до пункту 2. Під "ми" я маю на увазі тих, хто їздить на нерозмитненій техніці. Тобто, виходить, що ми можемо спокійно приїхати в МРЕО і сказати: "Реєструйте меого коня!", не надаючи при цьому жодних паперів (типу, довідка-рахунок, митна декларація...)? При цьому, я так розумію, мені потрібно буде сплатити усі митні збори і податки, що відображено у пості №683. Ги, і при цьому ціна на мого Piaggio виросте таааак... Але за такі гроші я вже його не продам Дешевше віддати гайцям, або завезти у село

Сообщение отредактировал Vzhyk: 20 Апрель 2010 - 07:28

[BOCHA]

Где то приблизительно так. Я постаянно общаюсь с одним относительно высокопоставленным ГАЙцом из облГАИ. Он ещё пару месяцев назад высказал свое виденье процедуры. Тебя остановили ГАЙцы или ты сам приехал в МРЕО по поводу постановки на учет.
Они тебе самый главный вопрос - документ в понимании порядка регистрации?
Ты - нет, но можно ж и так до 01.07.2010 года!
Они - вопросов нет, только после проведения "відповідних перевірок". Пробивка по базам "Угон", "Таможня". Нет в угоне - хорошо, но нет и в Таможне - плохо. Далее скользкий момент - конфискация как бы под вопросом -оснований мало, да и с судом возится им не интересно, но и просто так назад не отдадут. Если конфискация то "сплата усіх митних зборів і податків" и постановка на учет.

[--shurik--]

то есть как я понял, если мопэд куплен в Одессе, куда их завозят по запчастям как металлолом (естественно без разтаможки) и там же собирают, и при продаже тебе выдаётся талончик- ты теперь должен платить таможенные сборы и налоги? как-то не правильно, имхо... а как же Житомерские МРЭО такие же мопеды ставили на учёт за ~350 гривен? получается "закрыв глаза на таможню" ? или же при предъявлении "талона" вопрос "перевірок" отпадает?

Сообщение отредактировал --shurik--: 21 Апрель 2010 - 07:46

[Администратор]

почему бы не объявить регистрационную амнистию до начала августа например, при которой проверять только наличие номера рамы, проверки на угон в украине и интерполе, и делать это за условную сотку баксов?

и дальше - все как у полноценных мотоциклов, включая номерные знаки.

категорию А1 получать на общих основаниях (школа, сдача прав), либо автоматически, при наличии категории А.

[Администратор]

и еще вопрос - как быть с теми полтосами, которые ввезены импортерами в нульцевом состоянии и будут проданы после всех этих контрольных дат?

[BOCHA]

Груз (MOTOUA) (21.4.2010, 9:53) писал:

и еще вопрос - как быть с теми полтосами, которые ввезены импортерами в нульцевом состоянии и будут проданы после всех этих контрольных дат?

Я думаю уже сейчас, надо обращатся в ГАИ для получения бланков справок - счетов, что бы потом новый собственник не имел гемороя.
Формально, у продавцов легально ввезенных полтосов такое право возникло с 01.01.2010 года.
"Органи Державтоінспекції ведуть облік торговельних організацій, підприємств-виробників та суб'єктів господарювання, діяльність яких пов'язана з реалізацією транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, забезпечують їх номерними знаками для разових поїздок, бланками довідок-рахунків та актів приймання-передачі транспортних засобів установленого зразка із сплатою вартості зазначених номерних знаків і бланків, розробляють порядок видачі таких бланків, обліку та контролю за їх використанням, надають відповідним військовим комісаріатам за їх запитами відомості про державну реєстрацію (перереєстрацію), зняття з обліку транспортних засобів (за винятком легкових автомобілів, причепів до них, мотоциклів, мотоколясок та мопедів)."

[BOCHA]

--shurik-- (21.4.2010, 9:06) писал:

а как же Житомерские МРЭО такие же мопеды ставили на учёт за ~350 гривен?

Да как же Вы не уясните не проводили они государственную регистрацию транспортных средств
Возможность такой типа регистрации предоставлялась старой редакцией ст. 34 ЗУ "Про дорожній рух"
"За рішенням Уряду Республіки Крим, місцевих органів державної виконавчої влади та органів місцевого самоврядування може провадитися реєстрація мопедів, велосипедів і гужових візків (саней)."
Понятия "реєстрація мопедів" и "державна реєстрація транспортного засобу" абсолютно разные понятия, которые предусматривают разную процедуру. Причем, разработка процедуры (стоимости, порядка проведения и т.д.) "реєстрації мопедів" отдавалась на откуп местных органов власти.
С внесением изменений в ряд законов и подзаконных актов, "реєстрація мопедів" вообще выпала. Её нет как и нет последствий её существования. 350 гривен, потраченные на "реєстрацію мопедів" в Житомерском МРЭО потрачены в пустую
Осталась только "державна реєстрація транспортного засобу", к которым с недавнего времени отнесены и малокубатурные мапедки.

Сообщение отредактировал BOCHA: 21 Апрель 2010 - 13:25

[BOCHA]

Груз (MOTOUA) (21.4.2010, 9:51) писал:

почему бы не

Да кто же спорит. Но мы же прекрасно знаем кто пишет законы. Певцы (Поплавские всякие), боксеры, водители и т.д. Они физически не могут нормально написать нормативный акт.

[Vzhyk]

Груз (MOTOUA) (21.4.2010, 9:51) писал:

почему бы не объявить регистрационную амнистию до начала августа например, при которой проверять только наличие номера рамы, проверки на угон в украине и интерполе, и делать это за условную сотку баксов?

и дальше - все как у полноценных мотоциклов, включая номерные знаки.

категорию А1 получать на общих основаниях (школа, сдача прав), либо автоматически, при наличии категории А.

Оце - моя мрія Я ж не винен, що їх обкрутили ділки, і провезли через митницю "запчастини" Але з іншого боку, я їх співучасник
Коротше, якщо зроблять саме так, як Груз написав, буде супер-пупер класно!

Говорив на днях з одним чуваком, через якого у МРЕВ справи робляться Він сказав: "Катайся, правил не порушуй. Забрати ще скут не можуть, а протокол можуть накатати. Нормативної бази на поголівну конфіскацію ще нема". Але знаю і людей, яких вже "опішили".

[pasha]

Проходил мимо автошколы. Зашел спросил а как дела с категорией А1
Сказали что вот идут переговоры не более чем через месяц будут открыты курсы. Цена в три раза меньше курсов на машину то есть примерно сказали гривен 500. И еще сказали что с лета прошлого года гаи запретило давать категорию в нагрузку в категории Б всем желающим ...

Сообщение отредактировал pasha: 23 Апрель 2010 - 16:54

[monk]

а у меня еще вопрос по поводу регистрации НЕСЕРТИФИЦИРОВАННОЙ мототехники, коей валом на дорогах. Мне кажется она (эта техника) должна стоять в одном ряду с различными мотосамоделками, которые регистрируют только при наличии должной бумажки из института сертификации.

[Администратор]

monk (23.4.2010, 19:28) писал:

должна стоять в одном ряду с различными мотосамоделками, которые регистрируют только при наличии должной бумажки из института сертификации.

+1

[Татьяна]

pasha (23.4.2010, 18:09) писал:

И еще сказали что с лета прошлого года гаи запретило давать категорию в нагрузку в категории Б всем желающим ...

Так и раньше, в теории, нельзя было открывать А в нагрузку к В. Если сдавать одновременно на обе, тогда одна теория и два вождения. Причем, если без взяток, вождение на А на маленьком скутере сдавать не разрешали. Лично мне сказали, что только на мотоцикле, а на скутере никто и никогда не сдавал, хотя знаю точно, что сдавали.

[pasha]

сдавали.. прикатывали например лиад 90 кубовый и сдавали... мотоцикл же уже считается...

[--shurik--]

думаю чтоб не парить себе мозги - проще отправить такое обращение к нач МРЭО своего района (спасибо Маэстро)

Отправлять ОНЛИ заказным с уведомлением.

всё выделенное в документе красным (здесь подчеркнутое) заменить на свои данные!

скачать в формате doc

Начальнику МРЕВ-99
ДАІ МВС України
вул. Нематакой, 502
громадянина України
Ваше Имя Фамилия Отчество
який проживає за адресою
индекс м. Київ вул. Улица дом кв.квартира



Звернення

У відповідності до Закону України "Про звернення громадян" , прошу Вас надати вичерпну інформацію стосовно процедури реєстрації транспортних засобів з об'ємом двигуна до 50 куб. см., порядку проходження державного технічного огляду, порядку і форми складання теоретичного/практичного іспиту для отримання посвідчення водія категорії А1, та надати перелік закладів м. Києва, що здійснюють відповідну підготовку. Також прошу надати інформацію стосовно вартості вищезазначених процедур із посиланням на нормативно-розпорядчі документи.


дата (на момент отправки) подпись


советую всем распечатать и отправить такие обращения это лучше чем гадать на кофейной гуще и накручивания себя же разговорами вроде "а вот мне Геец сказал", и если инспектора будут быковать за "отсутствие А1" - тыкаем им в рожу ответ. все вопросы отпадут сразу .
я завтра отправлю заказным с уведомлением.

[Администратор]

молодец шурик!
вот теперь посмотрим кому действительно нужны бумаги, а кому просто "поговорить"

[born to ride]

--shurik-- (28.4.2010, 10:37) писал:

думаю чтоб не парить себе мозги - проще отправить такое обращение к нач МРЭО своего района (спасибо Маэстро)


советую всем распечатать и отправить такие обращения это лучше чем гадать на кофейной гуще и накручивания себя же разговорами вроде "а вот мне Геец сказал", и если инспектора будут быковать за "отсутствие А1" - тыкаем им в рожу ответ. все вопросы отпадут сразу .
я завтра отправлю заказным с уведомлением.

а есть какие-то установленые законом сроки, когда необходимо ждать ответ?