[vovan1230]

Сколько масла и прочего заливать в Априлию Леонардо 250? Какое качество?

[pasha]

Что лучше для Лени я уже и не помню не знаю так как давно перестал задаваться этим вопросом.. как только леньки не стало так и перестал...
перешел на масло эксперт так как мне сказали что для двигла такого типа какое стоит в бурге 650 лучше лить полусинтетику.. вот я и выбрал лучшую полусинтеку... 5в-40 еще таки да есть, в литровых банках...
Что лучше для Леньки наверное лучше всего может рассказать Петрович и мануал...

[vovan1230]

BOCHA (11.4.2010, 14:33) писал:

Братцы, читайте мануал - там все написано. Узнаете так много интересного. Ленька - аппарат просто космический. На Леньке датчик не только показывает давление масла но и его вязкость. Мои рекомендации, да и завода изготовителя - любая хорошая синтетика 5W40. Если кому интересно, могу сбросить мануал на английском 3,3 мб. У кого трудно с англиским - и жаба давит поить батанов пивом - онлайн переводчики.

Скинь если можешь на мыло vovan1230@i.ua спасибо огромное заранее.

[vovan1230]

pasha (12.4.2010, 10:04) писал:

Что лучше для Лени я уже и не помню не знаю так как давно перестал задаваться этим вопросом.. как только леньки не стало так и перестал...
перешел на масло эксперт так как мне сказали что для двигла такого типа какое стоит в бурге 650 лучше лить полусинтетику.. вот я и выбрал лучшую полусинтеку... 5в-40 еще таки да есть, в литровых банках...
Что лучше для Леньки наверное лучше всего может рассказать Петрович и мануал...

Как найти Петровича??? В мануале смотрю полусинтетика, но ведь синтетика по идее лучше, а там не знаю. А твое личное мнение о Леньке какое? Вижу у тебя много мотов было, Бург у тебя на доках??? Пришли фотки если можешь.

[BOCHA]

vovan1230 (12.4.2010, 11:45) писал:

Скинь если можешь на мыло vovan1230@i.ua спасибо огромное заранее.

Мануал скинул. Но ты реально с луны свалился. Что у тебя есть из доков на Леньку 250. Если нет техпаспорта (установленного образца, как на мотоцикл или на машину) и госномера - считай документов у тебя НЕТ. Более того, если будешь тулить справочку, что мол это 50 кубикофф, ещё втулят тебе подделку документов, потому как те, кто его нарисовал скажут - Да Вы шоо, первый раз чую...
Мой тебе совет, продай свою бездоковую Леньку, пока есть ещё более "лунные" ребята, которые верят, что у нас можно ездить на бездоковой 250 кубовой технике и расказывать ГАЙцам, что это 50кубикофф, да ещё и по обласному центру. Первая встреча с ГАЙцами будет тебе грозить либо темой "прощай Ленька" либо темой "прощай лаве и до скорых встреч работники ГАЙ". И так до бесконечности пока либо не заберут Леньку либо не надоест отстегивать ГАЙцам. И ещё совет - пользуйся поиском, меньше пиши, больше думай

[vovan1230]

BOCHA (11.4.2010, 14:33) писал:

Братцы, читайте мануал - там все написано. Узнаете так много интересного. Ленька - аппарат просто космический. На Леньке датчик не только показывает давление масла но и его вязкость. Мои рекомендации, да и завода изготовителя - любая хорошая синтетика 5W40. Если кому интересно, могу сбросить мануал на английском 3,3 мб. У кого трудно с англиским - и жаба давит поить батанов пивом - онлайн переводчики.

Жаль что нельзя с формата ПДФ распознать и перенести сразу все в переводчик. На русском не встречал перевода???

[vovan1230]

BOCHA (12.4.2010, 11:20) писал:

Мануал скинул. Но ты реально с луны свалился. Что у тебя есть из доков на Леньку 250. Если нет техпаспорта (установленного образца, как на мотоцикл или на машину) и госномера - считай документов у тебя НЕТ. Более того, если будешь тулить справочку, что мол это 50 кубикофф, ещё втулят тебе подделку документов, потому как те, кто его нарисовал скажут - Да Вы шоо, первый раз чую...
Мой тебе совет, продай свою бездоковую Леньку, пока есть ещё более "лунные" ребята, которые верят, что у нас можно ездить на бездоковой 250 кубовой технике и расказывать ГАЙцам, что это 50кубикофф, да ещё и по обласному центру. Первая встреча с ГАЙцами будет тебе грозить либо темой "прощай Ленька" либо темой "прощай лаве и до скорых встреч работники ГАЙ". И так до бесконечности пока либо не заберут Леньку либо не надоест отстегивать ГАЙцам. И ещё совет - пользуйся поиском, меньше пиши, больше думай

Спасибо тебе, а можно как-то на него доки сделать????

[BOCHA]

Опять много пишешь не подумав. Ещё раз так поступишь, лично я отвечать не буду. Тяжело было гуглом или яндексом воспользоваться?
1. С ПДФ формата текст прекрасно копируется. Установи нормальный АкробатРидер.
2. Прямо на этом форуме чудесная тема (и не одна) по поводу "рождения" документов. Не ленись юзай
http://motoua.net/fo...act=Search&f=57
Совет я тебе уже дал, читай внимательней и не строй илюзий, что купив явно ворованный скутер за безценок, сможешь им пользоваться и радоваться. Бесплатный сыр только в.... сам знаешь.

[vovan1230]

BOCHA (12.4.2010, 11:34) писал:

Опять много пишешь не подумав. Ещё раз так поступишь, лично я отвечать не буду. Тяжело было гуглом или яндексом воспользоваться?
1. С ПДФ формата текст прекрасно копируется. Установи нормальный АкробатРидер.
2. Прямо на этом форуме чудесная тема (и не одна) по поводу "рождения" документов. Не ленись юзай
http://motoua.net/fo...act=Search&f=57
Совет я тебе уже дал, читай внимательней и не строй илюзий, что купив явно ворованный скутер за безценок, сможешь им пользоваться и радоваться. Бесплатный сыр только в.... сам знаешь.

Я его пробивал он вроде не ворованный. Извини за вопросы некорректные.

[Администратор]

vovan1230 (12.4.2010, 12:56) писал:

Я его пробивал он вроде не ворованный

не ворованный лёнчик стоит от трешки зелени.
все остальное - известно откуда и как к нам пришло. по большей части через молдову, в свое время украденное в италии.
либо альтернативными путями - через волынь, винничину, закарпатье - так же ворованное из европы.

и еще неворованное растамаживают при пересечении границы, оно пересекает границу с доками и готово к постановке на учет.

почему многие считают, что "украдено - это плохо", а "намутить доки" это хорошо?
ведь если доки нужно мутить. то значит в цепочке прохождения мапеда в конечные руки уже наверняка существует как минимум одна кража - это кража денег из госбюджета. т.е. товар нерастаможен.
а раз нету документов о прохождении таможни - то и оснований для постановки на учет - нету.

катаемся, косим под полтинник, ждем законодательной базы для легализации нелегально ввезенной кубатуры.

п.с. почему-то я не думаю, что в случае появления даже упрощенной схемы легализации бездоковых ТС, их владельцев освободят от наполнения бюджета на Н-ную сумму, примерно равную таможенному сбору за ввезение данной техники в страну, что составит сумму не меньшую, чем несколько тысяч уе.

[vovan1230]

Груз (MOTOUA) (12.4.2010, 13:58) писал:

не ворованный лёнчик стоит от трешки зелени.
все остальное - известно откуда и как к нам пришло. по большей части через молдову, в свое время украденное в италии.
либо альтернативными путями - через волынь, винничину, закарпатье - так же ворованное из европы.

и еще неворованное растамаживают при пересечении границы, оно пересекает границу с доками и готово к постановке на учет.

почему многие считают, что "украдено - это плохо", а "намутить доки" это хорошо?
ведь если доки нужно мутить. то значит в цепочке прохождения мапеда в конечные руки уже наверняка существует как минимум одна кража - это кража денег из госбюджета. т.е. товар нерастаможен.
а раз нету документов о прохождении таможни - то и оснований для постановки на учет - нету.

катаемся, косим под полтинник, ждем законодательной базы для легализации нелегально ввезенной кубатуры.

п.с. почему-то я не думаю, что в случае появления даже упрощенной схемы легализации бездоковых ТС, их владельцев освободят от наполнения бюджета на Н-ную сумму, примерно равную таможенному сбору за ввезение данной техники в страну, что составит сумму не меньшую, чем несколько тысяч уе.

Спасибо за ответ, что порекомендуешь с ним делать. Блин я уже думаю лучше б я его не брал, просто знакомый порекомендовал его, блин не знаю что делать, уже руки опустились, я его забацал под себя, делал как надо все, поставил сигналку, ксенон, подсветку снизу,везде короче покопался чтоб не было проблем и теперь....................., короче обломали меня. А если доки сделать то все равно рано или поздно по ним спалят меня???

[pasha]

Что значит сделать ? талончик ? это не доки...
Я тему доков мусолил много лет и когда на ленчике и на ранере гонял....
В итоге все продал таким лунным ребятам как ты и купил на доках.. так как это оказалось выгоднее, чем все схемы легализации ...
У тебя есть единственный способ легализоваться полностью честно и надежно. Это чудом найти разбитый ленчик с документами и купить его вместе с рамой. Перекинуть раму и все. Но вероятность этого чуда низка...
На данный момент можешь спокойно кататься на нем по двору и показывать друзьям... обидно будет, если сгниет на площадке....

[vovan1230]

pasha (12.4.2010, 15:50) писал:

Что значит сделать ? талончик ? это не доки...
Я тему доков мусолил много лет и когда на ленчике и на ранере гонял....
В итоге все продал таким лунным ребятам как ты и купил на доках.. так как это оказалось выгоднее, чем все схемы легализации ...
У тебя есть единственный способ легализоваться полностью честно и надежно. Это чудом найти разбитый ленчик с документами и купить его вместе с рамой. Перекинуть раму и все. Но вероятность этого чуда низка...
На данный момент можешь спокойно кататься на нем по двору и показывать друзьям... обидно будет, если сгниет на площадке....

А движек, как же его номер или на это уже не смотрят???

[pasha]

Движек уже не так актуален... можешь сосредотачиваться на раме... тебе и эту задачу врядли решить... разве что оооочень повезет....

[базука]

vovan1230 (12.4.2010, 17:06) писал:

А движек, как же его номер или на это уже не смотрят???

в прошлом году ставил runner на учёт в Киеве -сверяли и раму и двигатель.
Лёньку ставил на учёт в области-смотрели только раму.Покупать раму с доками-она тебе станет "золотая"

В принципе лучше продать чтоб хоть вернуть деньги.
А "гайцы" тоже грамотные стали-50 от 250 отличать научились.
Многие ребята ёще ездят на бездоках но в основном на регионах
в Киеве уже тяжко.
Да и жаль сил и средств вложенных в бездок (а он не дешёвый в обслуге).
Подумай может действительно лучше подсобирать и купить аппарат с документами.

[vovan1230]

базука (12.4.2010, 21:39) писал:

в прошлом году ставил runner на учёт в Киеве -сверяли и раму и двигатель.
Лёньку ставил на учёт в области-смотрели только раму.Покупать раму с доками-она тебе станет "золотая"

В принципе лучше продать чтоб хоть вернуть деньги.
А "гайцы" тоже грамотные стали-50 от 250 отличать научились.
Многие ребята ёще ездят на бездоках но в основном на регионах
в Киеве уже тяжко.
Да и жаль сил и средств вложенных в бездок (а он не дешёвый в обслуге).
Подумай может действительно лучше подсобирать и купить аппарат с документами.

Да я вот над этим и думаю уже. Только не знаю как я его теперь продам, еще думал и все таки блин купил. Говорили и одно и другое, а я поверил другу, сказал аппарат огонь и от 50куб. не сильно отличается а когда его привезли я и присел. Хотя у нас катается Фада китаец, 150куб. так она ваще как диван и пока вроде не тормозили. Так он еще здоровее Ленчика.

[pasha]

Тебе нравится ездить "пока" ??? до первого случая ? постоянно на стрёме ? и с хорошим баблом в кармане на всякий случай ..... и с готовностью если что то расстаться с дырчиком...?
если да, то тогда все ок...

[vovan1230]

pasha (13.4.2010, 7:30) писал:

Тебе нравится ездить "пока" ??? до первого случая ? постоянно на стрёме ? и с хорошим баблом в кармане на всякий случай ..... и с готовностью если что то расстаться с дырчиком...?
если да, то тогда все ок...

Паша ну чего ты заладил заберут и все. Доки же можно как-то сделать. А если он не в угоне доки проще сделать??? Слушай а ты встречал где-то объявы по продаже разбитого или рамы???

[pasha]

Ну конечно .... ты только скажи куда привести тебе раму с документами и приготовь дырчик я тебе её сразу переставлю и поедешь кататься......
Ты постоянно сидишь в нете и задаешь такие вопросы.... (пенисец)...

[vovan1230]

pasha (13.4.2010, 8:07) писал:

Ну конечно .... ты только скажи куда привести тебе раму с документами и приготовь дырчик я тебе её сразу переставлю и поедешь кататься......
Ты постоянно сидишь в нете и задаешь такие вопросы.... (пенисец)...

Ладно больше можешь не отвечать, просто я в этих вопросах еще плаваю так что извини. Легче спросить у знающих ребят чем рыть непонятно где и что.

[BOCHA]

vovan1230 (13.4.2010, 9:19) писал:

Легче спросить у знающих ребят чем рыть непонятно где и что.

Пробил твой ВИН - ответ на почте. Тебе отвечают - а ты не слушаешь и не слышешь. Научись воспринимать информацию. "Другу" своему, который развел тебя на Леньку набей лицо. Хотя, так как ты себя ведешь, я бы тебя тоже развел на бабло Привыкай, это жизнь...
P.S. Напоминаю свой совет - Продай пока не позно. Поверь, многие через это уже прошли, но несколько лет назад...

[pasha]

Все верно.. самый оптимальный вариант найти покупателя ... и времени осталось мало.. так как когда номера будут и на полтинниках тогда сказки про "закос" под полтинник и на последних лохов перестанут действовать....

[Администратор]

vovan1230 (13.4.2010, 9:19) писал:

Легче спросить у знающих ребят чем рыть непонятно где и что.

Серег, мне кажется, что он наоборот сказал, что знающие ребята здесь, так что ты его немного не понял.
но вопрос этот, если почитать внимательно форум, неоднократно уже обсуждался - что нужно делать с бездоковой техникой.
и я так же склоняюсь к совету - продать, фиг с ними с затратами, первым же ментам отстегнешь больше, чем потеряешь при продаже.

[vovan1230]

Груз (MOTOUA) (13.4.2010, 14:04) писал:

Серег, мне кажется, что он наоборот сказал, что знающие ребята здесь, так что ты его немного не понял.
но вопрос этот, если почитать внимательно форум, неоднократно уже обсуждался - что нужно делать с бездоковой техникой.
и я так же склоняюсь к совету - продать, фиг с ними с затратами, первым же ментам отстегнешь больше, чем потеряешь при продаже.

Спасибо вам ребята всем огромное, извините может вел себя действительно некорректно, но правда хочу найти тут поддержку и советы. Пониимаю что вы уже долго этим все занимаетесь а я в этой области новенький. За сколько его возьмут а??? Если вдруг увидите что где-то нужен будет такой пишите мне пожалуйста vovan1230@i.ua

[vovan1230]

BOCHA (13.4.2010, 10:48) писал:

Пробил твой ВИН - ответ на почте. Тебе отвечают - а ты не слушаешь и не слышешь. Научись воспринимать информацию. "Другу" своему, который развел тебя на Леньку набей лицо. Хотя, так как ты себя ведешь, я бы тебя тоже развел на бабло Привыкай, это жизнь...
P.S. Напоминаю свой совет - Продай пока не позно. Поверь, многие через это уже прошли, но несколько лет назад...

Спасибо тебе за то что пробил, огромное спасибо. Скажи а если номер перебить или вварить с какого-то китайца, мне так еще посоветовали. Что скажешь???

[BOCHA]

Просил - дай телефон - позвоню и отвечу на все твои вопросы. Отвечаю последний раз. Уж прости, не люблю клацать по клавишам, а у тебя вопросы сыпятся как из рога изобилия...
Любые действия должны быть экономически обоснованы...
Твоя Ленька при удачных стечениях обстоятельств может быть продана в районе 1000 - 1100 долларов, при мегавезении где - то за 1600. Ты не хочешь продавать.
Вот тебе посоветывали перебить номер на раме.
Смотри и считай.
1. На что перебить (вварить). Нужен донор с ВИН номером который а) не звенит по базам; б) зарегестрирован и поставлен на учет, прошел тех осмотр - это что бы хотя бы два года кататься более менее спокойно и то - как повезет. Сколько будет стоить донор с доками и кто тебе согласится продать его не снимая с учета? Даже если и найдешь такого "лунатика" такой донор обойдется тебе минимум в 250 - 500 бакарей в зависимости от состояния донора. 250 хлам полный - 500 ещё может ездить.
2. Процедура перебивки/вварки. Опуская моменты, что это УГОЛОВНО наказуемое деяние, как для тебя, так и для того, кто это будет делать обойдется тебе в зависимости от проффесианализма исполнителя от литра пива до 200 бакарей.
3. И вся эта радость обладания Ленькой в целом и/или радость обладания суммой как минимум баксов в 500 (учитывая злостность твоих злодияний) может закончится в любой момент, а именно:
а) не дай бог ДТП с участием твоего скутера и как следствие экспертиза - ты попал - практически автоматически ты виновник ДТП + подделка номерных агрегатов + подделка документов;
б) тебя останавливает ГАИшник который маломальски разбирается в марках скутеров и тут ты ему как на блюдечке подаешь свои документы и паришь что мол это куньюнь из китая объемом 50/125/150/250... кубикофф а не Априлия Леонардо. Не строй иллюзий, тупые ГАЙцы которые не могут почуствовать запах денег надолго в ГАИ не задерживаются.