[Vzhyk]

Дивився новини по "1+1". Внизу йде інформаційна стрічка... Я не встиг помітити, але, здається, на Вінничині почалася реєстрація мопедів і скутерів із об'ємом двигунів до 50 сс...
Хто що може додати?

[The WITCHER]

Единственное чего я не могу понять - теперь если я сужусь на полтос что бы поехать на работу, мне надо открывать А1 и моя А не проходит? Равно как и тем кто катает на "колясочных", надо т.с. поиметь В1 ?

[maikl555]

Это уничтожение 50-ок как класса.Их только и покупали ради того что на них ничего не надо.А теперь нет смысла покупать 50-ку.

[FOX]

maikl555 (23.2.2010, 16:49) писал:

Это уничтожение 50-ок как класса.Их только и покупали ради того что на них ничего не надо.А теперь нет смысла покупать 50-ку.

Ну в Європі, на яку ми так рівняємося, це 50сс не знищило. Там вже давненько права на 50сс вимагають.

[Topper]

The WITCHER (23.2.2010, 16:12) писал:

Единственное чего я не могу понять - теперь если я сужусь на полтос что бы поехать на работу, мне надо открывать А1 и моя А не проходит? Равно как и тем кто катает на "колясочных", надо т.с. поиметь В1 ?

В правах нового зразку - категорія А1. Старого зразку(B,C,D,E..) - категорія А

[Topper]

Вирішив сьогодні довідатись скільки буде коштувати "відкриття" категорії А1 при тому, що маю в наявності права категорії В і С але немаю власного ТЗ і довіреності. Після дзвінка в районний МРЕВ (Вінницька обл. М.Немирів) вияснилось таке:
1.Отримати папір від автошколи про проходження навчання на категорію А1.
2.Потрібно пройти медогляд на категорію А1(перший раз на права я проходив медогляд 2002 року).
3.Якщо права(В,С) є але немає власного авто або довіреності, потрібно: здати в МРЕО екзамен на категорію В і на А1.
4.Здати старі права і заплатити за виготовлення прав нового зразку і з новими категоріями в районі 700 грн.

Якщо є авто або довіреність - здавати екзамен в ДАІ не потрібно.
Отакі от пиріжки притому, що це тільки відкриття категорії !!! Хоча чув від людей, що поставити на облік(реєстрація скутера) коштує в районі 300-400 грн.

[The WITCHER]

Меня больше интересует непонятный вопрос. Имея кат А, тоже надо открывать А1 для катания на полтосе?

[RRR]

The WITCHER (12.3.2010, 23:36) писал:

Меня больше интересует непонятный вопрос. Имея кат А, тоже надо открывать А1 для катания на полтосе?

Не всё так однозначно.
Хоть это уже 1000 раз обсуждалось, поясню. Если водительское удостоверение "советского" образца, то есть имеет 5 категорий (ABCDE), то пересдавать не надо. Если "права" "европейского" образца (14 категорий) и открыта только категория "А" (А1 не открыта), то, при наличие доказательсьв, что есть водительский стаж, нужно только сдать практическое вождение и заменить водительское удостоверение.

[RRR]

Topper (12.3.2010, 19:21) писал:

Вирішив сьогодні довідатись скільки буде коштувати "відкриття" категорії А1 при тому, що маю в наявності права категорії В і С але немаю власного ТЗ і довіреності. Після дзвінка в районний МРЕВ (Вінницька обл. М.Немирів) вияснилось таке:
1.Отримати папір від автошколи про проходження навчання на категорію А1.
2.Потрібно пройти медогляд на категорію А1(перший раз на права я проходив медогляд 2002 року).
3.Якщо права(В,С) є але немає власного авто або довіреності, потрібно: здати в МРЕО екзамен на категорію В і на А1.

Тебе надурили. Або ти не правильно зрозумів. Якщо не пмаєш можливости підтвердити свій водійський стаж, для відкриття категорії А1 (маючи ВС), потрібно скласти теоретичний і практичний іспити . Практичний - на категорію А1.

Topper (12.3.2010, 19:21) писал:

4.Здати старі права і заплатити за виготовлення прав нового зразку і з новими категоріями в районі 700 грн.

Якщо є авто або довіреність - здавати екзамен в ДАІ не потрібно.

Знову неточність. Якщо є відкрита будь-яка категорія і е можливість підтвердити свій водійський стаж, потрібно буде скласти лише практичний іспит на категорію А1.

Topper (12.3.2010, 19:21) писал:

Отакі от пиріжки притому, що це тільки відкриття категорії !!! Хоча чув від людей, що поставити на облік(реєстрація скутера) коштує в районі 300-400 грн.

До речі, реєстрація скутера і відкриття категорії А1 - речі абсолютно різні й не пов'язані між собою. Можна окремо відкривати А1 и окремо ставити скутер на облік, навіть без відповідної категорії у водійському посвідченні.

[Topper]

Цитата

Тебе надурили. Або ти не правильно зрозумів. Якщо не пмаєш можливости підтвердити свій водійський стаж, для відкриття категорії А1 (маючи ВС), потрібно скласти теоретичний і практичний іспити . Практичний - на категорію А1.

Або не правильно пояснили в МРЕО Власне, що я нем аю можливості підтвердити свій водійський стаж на автомобіль, а на скутер маю талончик, отриманий при купівлі в березні місяці 2010р.

Цитата

Знову неточність. Якщо є відкрита будь-яка категорія і е можливість підтвердити свій водійський стаж, потрібно буде скласти лише практичний іспит на категорію А1.

В чому саме неточність? Я ж писав про свій випадок(немає можливості підтвердити водійський стаж). А практичний іспит по-любому здається в МРЕО.

Цитата

До речі, реєстрація скутера і відкриття категорії А1 - речі абсолютно різні й не пов'язані між собою. Можна окремо відкривати А1 и окремо ставити скутер на облік, навіть без відповідної категорії у водійському посвідченні.

Звичайно різні ! Тільки от щоб поставити на облік - потрібно вкласти баблосів менше ніж відкрити категорію і отримати права...
П.С. Я за реєстрацію 50 кубіків але проти отримання прав для водіння на скутері(50 куб).
П.П.С. Дякую за відповіді

[Татьяна]

RRR (13.3.2010, 13:43) писал:

Не всё так однозначно.
Хоть это уже 1000 раз обсуждалось, поясню. Если водительское удостоверение "советского" образца, то есть имеет 5 категорий (ABCDE), то пересдавать не надо. Если "права" "европейского" образца (14 категорий) и открыта только категория "А" (А1 не открыта), то, при наличие доказательсьв, что есть водительский стаж, нужно только сдать практическое вождение и заменить водительское удостоверение.

Откуда сведения?
Из кучи статей друг другу противоречащих (они ведь практически все написаны по слухам или по прочтении подобных форумов)?
Или от дяди с погонами в МРЭО работающем?
Или кто-то уже открывал эту самую А1?

Я читала несколько другую информацию, что открыть А1 можно без подготовки и экзаменов просто обменяв свою "корочку" с открытой более высшей категорией, если права получались до 5.06.2009 и есть подтверждение стажа вождения. Подобное, кстати вот здесь обсуждалось http://motoua.net/forum/index.php?showtopi...25&start=25. А многие утверждают, что с открытой А можно на мопедах до 50сс. Кто прав?

Буду считать информацию достоверной только после того, как кто-то откроет эту А1 и поведает подробно об этом.

[Татьяна]

Татьяна (15.3.2010, 0:00) писал:

А многие утверждают, что с открытой А можно на мопедах до 50сс. Кто прав?

Вот здесь, кстати, об этом:

Прикрепленные изображения

• 
• 

[RRR]

Татьяна (15.3.2010, 0:00) писал:

Откуда сведения?
Из кучи статей друг другу противоречащих (они ведь практически все написаны по слухам или по прочтении подобных форумов)?
Или отС?
Или кто-то уже открывал эту самую А1?

Я читала несколько другую информацию, что открыть А1 можно без подготовки и экзаменов просто обменяв свою "корочку" с открытой более высшей категорией, если права получались до 5.06.2009 и есть подтверждение стажа вождения. Подобное, кстати вот здесь обсуждалось http://motoua.net/forum/index.php?showtopi...25&start=25. А многие утверждают, что с открытой А можно на мопедах до 50сс. Кто прав?

Буду считать информацию достоверной только после того, как кто-то откроет эту А1 и поведает подробно об этом.

Верить нужно первоисточникам. Низшую категорию можно откріть "просто обменяв" только 5-категорийніе "права". При наличие 14-категорийніх, любое добавление категории производится после прохождения 20-часового курса обучения (естественно за деньги и естественно с єкзаменом в конце курса)

[RRR]

I_LOVE_SPEED (10.6.2009, 11:43) писал:

Проблеми:

П1) їзда на мопедах осіб до 16 років
П2) незнання правил дорожнього руху водіїв мопедів
П3) неможливість ідентифікування мопеда по ТХХ
П4) неможливість нормального оформлення порушень зчинених водіями мопедів, чи ДТП за їх участю
П5) неможливість застрахувати мопед об*ємом до 50 сс
П6) труднощі в пошуку крадених мопедів

П1 - Заборонено Законом України "Про дорожній рух" - потрібно забезпечувати його виконання, а не проводити здирницько-грошові заходи.
П2 -У Законі України "Про дорожній рух" ст2, ст20 все передбачено. Однак, легше прийняти інший закон, який зобовяже всіх "нести дяді гроші", ніж виконати існуючий закон. До речі, зверніть увагу на абзац 3 ст.20.
П3 - Мопед є транспортний засід з од'ємом двигуна менше 50см3. До речі, у деяких країнах до цього є приписка, "і максимальною конструктивною швидкістю 50 (60, 40, 45)км/год.
П4 - Не бачу логіки. Як реєстрація мопедів може допомогти "нормальному оформленню порушень зчинених водіями мопедів, чи ДТП за їх участю". А як оформлю.ється ДТП з пішоходом? З велосипедистом? Чи може їх теж треба реєструвати?
П5 - Мопед неможливо застрахувати через те, що його ремонт, як правило, дорожчий за новий мопед. Тому визначити ціну збитків не є можливим. До того ж, хто заважає застрахувати мопед, як велосипед чи інше майно? Чи може, хтось переконаний, що застрахований мопед буде оцінюватися якось по-іншому?
П6 - Неначе труднощі з пошуком викрадених (зареєстрованих, застрахованих, маркованих, обладнаних ГПС-сигналізаціями) автівок немає.

Вся ця ідея з реєстрацією - це не боротьба за порядок на дорогах, а за гроші в кишені власника мопеда. Зараз, у середині березня, коли вже майже пройшло ПОЛОВИНВ терміну, відведеного на спрощену процедуру реєстрації мопедів, мопед зареєструвати НЕ МОЖЛИВО, бо у МРЕО не знають, як це робити, у них немає керівних документів. Більше того, жодна з автошкіл легально і законно не навчає на категорію А1, бо програми підготовки для цього - не існує.
А через 3 місяці ДАІ організує операцію "Впіймай скутериста" і зі словами "у вас було півроку, щоб навчитися і отримати категорію і зареєструвати свій мопед" буде вилучати мопеди у населення.

[RRR]

г-н Ковальский привел рассуждения руководителя автошколі, а нужно было опираться на законодательство, которое не предусматривает "категория а выше категории А1 и позволяет водить скутер". Не позволяет. Позволяет только если "права" - 5-категориные, которые сейчас не выдают уже давно. Я же говорю, что в отделе учебных заведений ЦК ТСОУ мне поведали, что нету не только програмы подготовки водителей категории А1, но и "Освітньо-кваліфікаційних характеристик" - документа на основе которого пишутся программы. А поскольку полученая уже сейчас категория А не дает права управлять скутером, все мы уже являемся нарушителями и не поплатились скутерами только по недосмотру властей ибо все основания нас иметь у них имеются.

[RRR]

Советую обратиться к первоисточникам:

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...eg=511-2009-%EF

Для відкриття нижчих категорій особа подає до
реєстраційно-екзаменаційних підрозділів Державтоінспекції довідки
про проходження двадцятигодинних курсів навчання керуванню на
відповідному транспортному засобі у закладах з підготовки водіїв,
підтвердження керування транспортним засобом протягом останніх
12 місяців за однією з відкритих категорій та складає практичний
іспит з керування на транспортному засобі нижчої категорії.
Можливе одночасне відкриття двох або більше нижчих категорій за
наявності відповідних довідок, виданих закладами з підготовки
водіїв, та складення практичних іспитів за кожною з таких
категорій.

Нижчими категоріями вважаються:

D1 - до D;

C - до D1, D;

С1 - до С, D1, D;

B - до C1, C, D1, D;

В1 - до В, С1, С, D1, D;

А - до В1, В, С1, С, D1, D;

А1 - до категорії А, В1, В, С1, С, D1, D.

Якщо особа не керує транспортним засобом протягом останніх
12 місяців, відкриття нижчих категорій здійснюється після
складення теоретичного та практичного іспитів.

И еще
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...Hdlq2sFggkRbI1c

Для відкриття нижчих категорій водій повинен закінчити
20-годинний курс навчання з практичного керування відповідним
транспортним засобом.

До нижчих категорій належать D1 - стосовно категорії D; C -
стосовно категорій D1, D; С1 - стосовно категорій С, D1, D; B -
стосовно категорій C1, C, D1, D; В1 - стосовно категорій В, С1, С,
D1, D; А - стосовно категорій B1, В, С1, С, D1, D; А1 - стосовно
категорій А, В1, В, С1, С, D1, D.

И не верьте статьям и форумам.

[RRR]

И еще отсюда:
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/mai...eg=511-2009-%EF
25. Особи, які керують транспортним засобом (якщо це
підтверджено відповідними документами), обмінюють посвідчення
водія без складення іспитів.

26. Особам, які протягом останніх 12 місяців не керували
транспортними засобами, обмін посвідчень водія проводиться після
складення теоретичного і практичного іспитів без обов'язкового
додаткового їх навчання в закладі з підготовки водіїв.

27. Обмін посвідчення водія, не придатного для користування
(зіпсованого, записи в якому не читаються тощо), проводиться
згідно з пунктами 25 і 26 цього Положення.

Обмін посвідчення водія у зв'язку із зміною особистих даних
власника (прізвище, ім'я та по батькові) проводиться на підставі
документа, що підтверджує таку зміну, згідно з пунктами 25 і 26
цього Положення.

Посвідчення водія, видане до набрання чинності Законом
України від 24 вересня 2008 р. N 586-VI ( 586-17 ) "Про внесення
змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення
регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього
руху", може бути обміняне на нове згідно з пунктами 25 і 26 цього
Положення. При цьому в новому посвідченні водія зазначаються
категорії:

А1, А - відповідає категорії А;

В1, В - відповідає категорії В;

С1, С - відповідає категорії С;

D1, D - відповідає категорії D;

BЕ - відповідає категоріям В і Е;

C1E, СЕ - відповідає категоріям C і Е;

D1E, DЕ - відповідає категоріям D і Е;

Т - відповідає категорії Трамвай, Тролейбус.
ст27,абз3 касается обмена 5-категорийных "прав" на 14-категорийные. Вот только здесь можно со старой категории А получить сразу А и А1. Если "права" новые - А1 при наличие А откроют после 20-часовых курсов и практического экзамена.

[Паша Т]

RRR (15.3.2010, 13:18) писал:

27. Обмін посвідчення водія, не придатного для користування
(зіпсованого, записи в якому не читаються тощо), проводиться
згідно з пунктами 25 і 26 цього Положення.

Обмін посвідчення водія у зв'язку із зміною особистих даних
власника (прізвище, ім'я та по батькові) проводиться на підставі
документа, що підтверджує таку зміну, згідно з пунктами 25 і 26
цього Положення.

Посвідчення водія, видане до набрання чинності Законом
України від 24 вересня 2008 р. N 586-VI ( 586-17 ) "Про внесення
змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення
регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього
руху", може бути обміняне на нове згідно з пунктами 25 і 26 цього
Положення. При цьому в новому посвідченні водія зазначаються
категорії:


ст27,абз3 касается обмена 5-категорийных "прав" на 14-категорийные. Вот только здесь можно со старой категории А получить сразу А и А1. Если "права" новые - А1 при наличие А откроют после 20-часовых курсов и практического экзамена.

Какую-то фигню пишешь. Прочитай еще раз свою цитату, которую я подчеркнул. Там написано про права, полученые до 24.09.2008, а не старые пятикатегорийные. Я права получил до этой даты, но у меня 14 категорий. Не сбивай людей с мысли истинной.

[RRR]

А я и не сбиваю. Там все правильно написпно. Просто до указаной даты в "правах" открывали категорию "А", которая приравнивалась к категории "А" старых пятикатигорийных "прав". А потом появилось официальное разъяснение, какая категория чему соответствует и категория "А" стала означать легкие мотоциклы без коляски. Поэтому с постанове написано именно так, как написано. Я цитировал ПЕРВОИСТОЧНИК, то есть Постанову Кабинета Министров Украины. Что не так?

[Паша Т]

Да, это цитата первоисточника. Не так с её осмыслением.
В законе украинским по белому написано

Цитата

Посвідчення водія, видане до набрання чинності Законом
України від 24 вересня 2008 р ..... може бути обміняне на нове згідно з пунктами 25 і 26 цього Положення. При цьому в новому посвідченні водія зазначаються категорії:
А1, А - відповідає категорії А;
.........................................

И никаких официйных розяснень в законе 511-2009-п нет.
Где оно - розяснення?

[RRR]

что не понятно? Если хочешь обменять ВУ, которое получило до 24.09.08 - меняешь без сдачи экзамена, если есть стаж и со сдачей экзамена, если есть перерыв в стаже. Меняется оно с открытием А и А1, если открыта "А". Под действие этого подпадают ВУ, с 5-ю категориями и выданные в период, когда А1 уже де-факто существовала (в ВУ имелась), а де-юре - не существовала. В таких ВУ категория "А" соответствует "А" и "А1". После указаной даты в ВУ кат А означает только мотоциклы, а мопеды - А1.

[Паша Т]

Мне-то как раз все понятно в законе.


Вот права выданые до 24.09.08

Мне непонятно вот что: это их ты называешь пятикатегорийными?

[Topper]

Паша Т (17.3.2010, 15:28) писал:

Мне-то как раз все понятно в законе.

______2.jpg
Вот права выданые до 24.09.08

Мне непонятно вот что: это их ты называешь пятикатегорийными?

Вибачаюсь шо вмішуюсь але в тебе права 14-ти категорій. Тобто в тебе має бути відкрита А1 для того, щоб ти мав право керувати скутером. Права 5-ти категорій закину ввечері (вдома права сфоткаю).
П.С. Поправте якщо не правий

[Паша Т]

Можешь не закидывать. Все видели права с пятью категориями.
Мой предыдущий вопрос был к RRR.

Сообщение отредактировал Паша Т: 17 Март 2010 - 15:27

[Vovan]

ну шо, есть первые терпилы? кто уже на штрафплощадке?

[DimAce]

Vovan (22.3.2010, 15:50) писал:

ну шо, есть первые терпилы? кто уже на штрафплощадке?

С какого сейчас будут на штрафплощадку забирать, если еще в принципе не возможно получить права и зарегить? Те, что ты видел, скорее были кубатурой без доков или прав, или с пьяным водилой, или менты просто на лоха взяли.