[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения здесь

[Kvasha Tolya]

Сьгодні був на базарі в Ніжині, зайшов у мото магазин і побічив що масло в циліндричній банці XADO 10w40 стоїть 60грн.(наче не дорого), а на розлив такої самої марки 40грн. за літр. Хотів спитати чи таке масло на розлив як у банці?, чи купити мені на розлив за 40 грн. літру і не переплачувати цілих 20 грн. якщо різниці між качеством немає.

[Hard]

Бери краще в банці! На розлив бариги можуть бодяжити його іншими маслами або підсунути тобі якусь бодяжонку. На око і не відрізниш, а на движку це за певний час відобразиться. Запа'ятай - скупий в два раза дорожче платить!!! Так що з економиш на маслі - стратиш на ремонт.

[Hard]

Kvasha Tolya (27.2.2010, 20:28) писал:

Всем привет. На следующих выходных буду выкатывать свой мот из гаража. Хочу поменять масло и все посмотреть. Помогите с выбором масла. И шо нужно посмотреть после зимней сплячки.

Ну для початку заміни масло (лий провірене мотоциклістами ХАДО)! Ну а дальше підкачай шини, провір їх на наявність тріщин, заряди акумулятор, залий свіжий бензин, якщо залишав в баку на зиму (за зиму бензин втрачає свої властивості і може погано працювати двигун або взагалі не заведеться). Ну вроді і все.

[Kvasha Tolya]

Я тоже подумав що в банці краще брати масло, бо воно вже перевірене і будеш упевнений у його якості.

[Andrey_575]

Спасібо за відповіді)))) Потрібно ще буде поставить Щіток спідометр зеркала нові)))))))

[Kvasha Tolya]

Цитата

И шо нужно посмотреть после зимней сплячки.

Також можна попідтягувати всі болти і гайки, бо від вібрації можуть повідкручуватись, змазати цеп і бажано тросики газу і щеплення.

[Andrey_575]

Хто знає хороші магазини по продаже запчастей для вайпера?

[Hard]

Andrey_575 (28.2.2010, 22:05) писал:

Хто знає хороші магазини по продаже запчастей для вайпера?

Залежно де...

[Andrey_575]

Hard (28.2.2010, 23:58) писал:

Цитата(Andrey_575 @ 28.2.2010, 22:05) *
Хто знає хороші магазини по продаже запчастей для вайпера?

Залежно де...

В Києві

[Hard]

В Києві не знаю, я від Києва за 600км живу.

[Yarik 01]

Всем привет!!!у меня траур((Мот стоял в гараже и случайно упал на ящик ...в результате заднее крыло(там где номер крепитса) вверху над номером розломалось пополпм(горизонтально)....Вот думаю завтра пойти на рынок и купить...метал(алюминь вроде) весь в дирочка и мелких болтиков...а когда скреплю...то замажу холодной сваркой!
Как вам такой вариант???может ктото посоветует что попроще и понадёжней???а то впадло покупать новое за 200гр...оно даже на складе есть!!

[ттл]

Yarik 01 (2.3.2010, 21:07) писал:

Всем привет!!!у меня траур((Мот стоял в гараже и случайно упал на ящик ...в результате заднее крыло(там где номер крепитса) вверху над номером розломалось пополпм(горизонтально)....Вот думаю завтра пойти на рынок и купить...метал(алюминь вроде) весь в дирочка и мелких болтиков...а когда скреплю...то замажу холодной сваркой!
Как вам такой вариант???может ктото посоветует что попроще и понадёжней???а то впадло покупать новое за 200гр...оно даже на складе есть!!

Хорошая мысль, и жосткости придашь и денег сыкономишь.

[вотвот]

Yarik 01 (2.3.2010, 21:07) писал:

Всем привет!!!у меня траур((Мот стоял в гараже и случайно упал на ящик ...в результате заднее крыло(там где номер крепитса) вверху над номером розломалось пополпм(горизонтально)....Вот думаю завтра пойти на рынок и купить...метал(алюминь вроде) весь в дирочка и мелких болтиков...а когда скреплю...то замажу холодной сваркой!
Как вам такой вариант???может ктото посоветует что попроще и понадёжней???а то впадло покупать новое за 200гр...оно даже на складе есть!!

можешь заклеить обычным клеем "секунда", если пластик клеится.встык. и обязательно изнутри наклеить по трещине полоски пластмассы,для прочности.

[ттл]

Товариши подскажите, если масло в картере мотоцикла пахнет бензином это что значит?? (это не уменя, товарищь хотел купить с рук ZS-ку, я был в роли "специалиста", и у подопытного масло отдавало бензином)

Сообщение отредактировал ттл: 02 Март 2010 - 21:03

[Den2]

ттл (2.3.2010, 22:16) писал:

Товариши подскажите, если масло в картере мотоцикла пахнет бензином это что значит?? (это не уменя, товарищь хотел купить с рук ZS-ку, я был в роли "специалиста", и у подопытного масло отдавало бензином)

Скорей всего бензин попал в масло через сальники клапанов или через поршневые кольца.При этом мотор должен сильно дымить.В любом случае нужен ремонт.Это только моё предположение.

[Den2]

Yarik 01 (2.3.2010, 21:07) писал:

Всем привет!!!у меня траур((Мот стоял в гараже и случайно упал на ящик ...в результате заднее крыло(там где номер крепитса) вверху над номером розломалось пополпм(горизонтально)....Вот думаю завтра пойти на рынок и купить...метал(алюминь вроде) весь в дирочка и мелких болтиков...а когда скреплю...то замажу холодной сваркой!
Как вам такой вариант???может ктото посоветует что попроще и понадёжней???а то впадло покупать новое за 200гр...оно даже на складе есть!!

Вариант с клеем болие эстетичен и не заметен, но я бы для прочности вместо болтиков применил алюминивые заклёпки.А может сначала с клеем ,а если не удержит -тогда на метал с заклёпками(для эстетики лутще симетрично)

[вотвот]

ттл (2.3.2010, 22:16) писал:

Товариши подскажите, если масло в картере мотоцикла пахнет бензином это что значит?? (это не уменя, товарищь хотел купить с рук ZS-ку, я был в роли "специалиста", и у подопытного масло отдавало бензином)

каким путем унюхал?
а может просто поплавковая игла не держит бензин и он накапал на картер? или ты нюхал щуп?
чтоб бензин попал в масло через поршневую, надо долго крутить двигатель с выключенным зажиганием, а карб заливать. в любом случае сначала смена масла, а потом проверка. и ещё если завести холодный двигатель и дать высокие обороты, при изношенной поршневой он даёт синий дымок от не сгоревшего масла, на выхлопной трубе будет масло. можно ещё выкрутить свечу, если она имеет смоляной нагар - изношенная поршневая или кольца лопнувшие.

[ANTIVIRUS]

можна заїхати там де ремонтують бампера і все зроблять недорого і якісно. Або ж підтримую варіант з суперклеєм і пластинами зсередини.

[Den2]

вотвот (2.3.2010, 23:22) писал:

чтоб бензин попал в масло через поршневую, надо долго крутить двигатель с выключенным зажиганием

Так может его завести долго немогли вот и крутили стартером?Пусть лутше ТТЛ расскажет как этот мотор работал.

[ттл]

Дело было так:
Товарищь наткнулся на объяву о продаже ZS-ки б/у за 4000гр + скидка 300гр, то есть за 3700гр отдадут.
Пришли вместе посмотреть мотоциклу 2-а года на спицах, чотный.
Хозяину 27-31год, с села и любовью к "понтам" со всеми для мотоцикла вытекающими последствиями.
Стояли зеркала со скутера с повторителями поворота, естественно не работающими, провода были нежно намотаны на руль.
Переднее крыло было безжалостно спереди обрезано ( РОКЕРЫ, "ЯВА", форэва!!!)
Внешний вид полный...ц падали на нём N-ое кол-во раз, бак крашенный из аэрозольного балончика и кривой с вмятинами, вместо штатного глушака (валялся в стороне смятый в хлам) "автопрямоток" в который в выхлопное отверстие был вкучен велосипедный звонок (....типа недо погромче звонок выкручиваю, а надо потише звонок закручиваю...)
Вид С-О-В-Е-Р--Ш-Е-Н-Н-О не ухоженный, грязный, краска выгоревшая, что удивительно мотор блестел как новый (представляю сколько он его тёр и отмывал)
Торчат провода и тд. и тп но электрика работала.
На заднем колесе "восьмёрка" и стоят распорки.
По уверениям владельца пробег 3,5тыс на спидометре 1,4тыс км рядом стоял точно такая же ZS-ка (кума) состояние ещё хуже, на ней пробег 9,860км причом продавец заявил что они с кумом покупали вместе, и мот Н-У О-Ч-Е-Н-Ь много стоял ( причом городишка у нас маленький и я этих "кумовей" видел очень часто, пытающихся на своих ZS-ках выйти на вторую звуковую скорость)
Задняя резина стояла уже другая с износом 70-80%.
На что человек надеялся ТАК П....Я про пробег мне не понятно. (извените за грубость не здержался)
Мот не был с момента покупки поставлен на учот ВООБЩЕ, но доки со слов, все есть в наличии.
Кик-стартер я без большого усилия проворачивал рукой.( у моего "АКТИВА" эта процедура и то требует не в пример большего усилия, а про ZS-ку и говорить не приходиться)
Выкрутил щуп и понюхал масло отдавало бензином и само по себе вонючее, масло было чёрное и какоето "не понятное", причом хозяин не смог толком ответить на вопрос, какое же масло всётаки он заливал, ответил только что "для вайпера 125-ого")
Про скорость гордо сообщил "125 км/час как с куста"
На выключенном моторе, сцепление выжималось с щелчками в движке.
После он нам мот завёл с ножки с 3-ого раза ( после прогрева заводился и со стартёра)
По причине "автопрямотока" мотора естественно слышно не было.
После прогрева был осуществлён "тест-драйв" мотоцикл на нормально быстрое открытие газ давился , а потом резко набирал обороты и не было "подрыва" и мощи.
Передачи включались как то не чёко , размазано как в бочке кисель палкой мешаешь.
Про наличие, точнее отсутствие тормозов говорить не надо , как эти "кумовья" вообще останавливались для меня полная загадка. (а я ещё своими тормозами был не очень доволен )

Мы с товарищем перед, продавцом разыграли полных "чайников", на всё смотрели удивлённо и восторженно и делали вид, что полность верим и доверяем ему, он этому был рад и всё больше расхваливал свой мотоцикл не понимая того что полностью пробалтывается и рассказывает всё правду о мотоцикле и своём к нему отношении.

Естественно после осмотра и тест-драйва, товарищ решил что лучше немного накопить и купить новый.

P.S. я в шоке от такого отношения к технике и пиз...ости, или им не жалко, или милионеры подпольные.

Сообщение отредактировал ттл: 03 Март 2010 - 17:44

[Den2]

ттл (3.3.2010, 18:03) писал:

Стояли зеркала со скутера с повторителями поворота, естественно не работающими, провода были нежно намотаны на руль.
Переднее крыло было безжалостно спереди обрезано ( РОКЕРЫ, "ЯВА", форэва!!!)
Внешний вид полный...ц падали на нём N-ое кол-во раз, бак крашенный из аэрозольного балончика и кривой с вмятинами, вместо штатного глушака (валялся в стороне смятый в хлам) "автопрямоток" в который в выхлопное отверстие был вкучен велосипедный звонок (....типа недо погромче звонок выкручиваю, а надо потише звонок закручиваю...)

Колхозный тюненг

ттл (3.3.2010, 18:03) писал:

что удивительно мотор блестел как новый.

Это они грязь смыли которая вид мотора и сохранила.

ттл (3.3.2010, 18:03) писал:

Кик-стартер я без большого усилия проворачивал рукой.

Убитая поршневая-отсюда и запах бензина в масле.Его только на запчасти взять можно и то за меньшие деньги

[ттл]

den2 (3.3.2010, 19:19) писал:

Колхозный тюненг

Это они грязь смыли которая вид мотора и сохранила.

Убитая поршневая-отсюда и запах бензина в масле.Его только на запчасти взять можно и то за меньшие деньги

Полностью согласен, поэтому и отказались от покупки.
А мотоциклетку жаль такой славный мотоцикл загубили. В-А-Р-В-А-Р-Ы!!

Что характерно привык к своему мотоциклу, более высокому рулю, и засчёт другой резины амортов и удленённой вилки мой мотоцикл заметно выше, когда на тот мотоцикл сел ощющение что едешь попой по асфальту, а у меня не мотоцикл а худая цапля

Сообщение отредактировал ттл: 03 Март 2010 - 20:39

[faceless]

Таких убивать надо,у меня минск с 90х годов с родной краской аж горит,а по поводу движки вообще молчу,если бы не два такта так бы и ездил на нём.Да кстати,я 12 марта еду на МОТОБАЙК 2010,может кто ещё примкнёт?

[ттл]

faceless (3.3.2010, 21:56) писал:

.Да кстати,я 12 марта еду на МОТОБАЙК 2010,может кто ещё примкнёт?

Я еду в субботу 13-го (даже пригласительное есть)

[Den2]

ТТЛ когда сезон откроеш?Интересно узнать твои впечатления после изменений в твоём мото.У нас уже весна и мот я пользую каждый день.Пробовал опять разогнать до максималки по прямой.Разогнал на пятой до 90км/ч при 7000об/м больше не может крути газ не крути.