[KipLinG]

Пришла пора заменить подшипники коленвала ! Сначала слегка гудел подшипник со стороны глушака , потом начал трескать чуток . Потом через пару дней со стороны фильтра затрещал второй ) Подскажите кто сталкивался с этим ... Сколько стоят подшипники , сальники , съёмник и как их заменить ... Позже расколю движок и выложу фотки !!!

[Balu109]

подшипники гривен по 80 а сальики вроде 30 грн а съемник не продается

[ksb]

Balu109 (3.1.2010, 19:33) писал:

подшипники гривен по 80 а сальики вроде 30 грн а съемник не продается

К счастью, еще можно купить на авторынкев Киеве, декабрьская цена была 170 грн.

Прикрепленные файлы

•  __________________2.jpg (215,8К)
  Количество загрузок:: 2564

[VeRmyT]

KipLinG (1.1.2010, 22:17) писал:

Пришла пора заменить подшипники коленвала ! Сначала слегка гудел подшипник со стороны глушака , потом начал трескать чуток . Потом через пару дней со стороны фильтра затрещал второй ) Подскажите кто сталкивался с этим ... Сколько стоят подшипники , сальники , съёмник и как их заменить ... Позже расколю движок и выложу фотки !!!

Хорошие подшипники стоят 80-100 гр.(НТН,СКФ).Если найдёш подшипники с полиамидным сепаратором--это вообще класс.но они подороже.
Сальники--около 30 гривен.Чтобы расколоть движок и поменять подшипники,(на Хонде)нужны головки на 8 и 10,съемник ротора(30 гривен) и желательно фен строительный.Хотя можно обойтись и электропечькой или можно греть на газу--но фен лучше.Так же сразу нужно купить герметик и набор прокладок.Ну и съёмник для подшипников,что бы их с колена стаскивать.

Сообщение отредактировал VeRmyT: 07 Январь 2010 - 00:15

[DimAce]

Цитата

Если найдёш подшипники с полиамидным сепаратором--это вообще класс

Куда ему полиамид на стоковую дио? Такие подшипы ставят только на гоночные водянки, которые колят через 2-3 тыс пробега. На воздушке они рассыпятся при первой возможности.

[VeRmyT]

DimAce (7.1.2010, 15:27) писал:

Куда ему полиамид на стоковую дио? Такие подшипы ставят только на гоночные водянки, которые колят через 2-3 тыс пробега. На воздушке они рассыпятся при первой возможности.

Ну и чё это они не пойдут на сток,на ДИО и от чего им рассыпаться?
У людей на стоковых двухтактниках ходят отлично и почти бесшумно.

[DimAce]

Цитата

Ну и чё это они не пойдут на сток,на ДИО и от чего им рассыпаться?
У людей на стоковых двухтактниках ходят отлично и почти бесшумно.

Читаем
Шумность от сепаратора не зависит.

[VeRmyT]

DimAce (8.1.2010, 13:30) писал:

Читаем
Шумность от сепаратора не зависит.

В той теме о шумности вообще ничё не нашол,да и конкретики никакой.
На двадцатой Лиде стоят SKF-с полиамидным сепараторами на сузе Летс стоят коренные с полиамидом и всё гуд,ничё не плавится.В картере ведь не такая температура как в цмлиндре.

[Nowhere]

Здравствуйте, уважаемые! Возникла проблема, может поможете. У знакомой девушки начал тупить скутер Дио АФ34. Крайне медленно стал разгоняться и максималка упала до 45-50км\ч. Заподозрил ремень, разобрал. При разборке вариатора обнаружился весьма ощутимый поперечный люфт коленвала, миллиметра 3 вверх-вниз. Это подшипник? И чего с этим счастьем делать? Прошу прощения за ламерские вопросы, но с 34кой дел ранее не имел, а на моих аппаратах таких проблем не возникало.

[3BIP]

Если с техникой не дружишь - ищи мастера. Если дружишь - отличий никаких, всё, как везде.

[Nowhere]

С техникой-то я дружу, но ни времени, ни оборудования нет, будем искать спецов

[3BIP]

Nowhere (4.9.2010, 19:13) писал:

С техникой-то я дружу, но ни времени, ни оборудования нет, будем искать спецов

Главное оборудование - это приспособа, чтобы втянуть коленвал в картер. Остальное можно подручными средстави.