[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения здесь

[ChieF_MC]

Просто совпадение кокоето.....
Это ты про что???
Та я звонил по этому телефону сказали что сайта у них нет,а викинг 480у.е.=3800гр,както странно...наверное розвод....я пока что выбираю между вайпером на спицах и викингом....А на сайте про викинг пишут что там 5,6кВ,а на вайпере 8..это диствительно так??

[ттл]

ChieF_MC (12.12.2009, 7:55) писал:

Просто совпадение кокоето.....
Это ты про что???
Та я звонил по этому телефону сказали что сайта у них нет,а викинг 480у.е.=3800гр,както странно...наверное розвод....я пока что выбираю между вайпером на спицах и викингом....А на сайте про викинг пишут что там 5,6кВ,а на вайпере 8..это диствительно так??

Вот ссылка на хар-ки ВИКИНГА-150 http://alfamoto.ua/index.php?option=com_co...0&Itemid=51 и даю инструкцию по эксплуатации ВИКИНГА-150

Вот ссылка на VIPER ZS 125J http://motovelo.com.....php?scooter=81

1,375 л.с = 1 кВт

Насколькл я знаю 150-ка мощнее 125-ки на 2 л.с. у 150-ки мощность 13 л.с.

Прикрепленные файлы

•  _________Viking.doc (2,93МБ)
  Количество загрузок:: 724

Сообщение отредактировал ттл: 12 Декабрь 2009 - 12:30

[Den2]

На рынок поступили новые 150 кубовые ZS-ки Viper.Точно такие же, как наши 125-ки. Внешне они ни чем от наших не отличаются (даже моторы такие же),только у 150 от головки цилиндров, выходит патрубок-дожигателя выхлопных газов с мембранным вакумным клапоном под баком,и патрубками к карбюратору и переходнику между карб. и цbлиндра.А ещё, у них газовые задние аморты и только верхняя защита цепи,есть дуги.Больше внешних отличий я не обнаружил. Предполагаю, что кубатура увеличена за счёт увеличения диаметра поршня и цилиндра.По цене они дороже всего на100$.Жаль небыло с собой фотоапората.Видел я их сегодня на рынке в г.Бельцы,а значит они давно уже есть на складе в Одессе.
Что скажите панове?Может Viper лутше Викинга?

[ттл]

den2 (12.12.2009, 19:39) писал:

На рынок поступили новые 150 кубовые ZS-ки Viper.Точно такие же, как наши 125-ки. Внешне они ни чем от наших не отличаются (даже моторы такие же),только у 150 от головки цилиндров, выходит патрубок-дожигателя выхлопных газов с мембранным вакумным клапоном под баком,и патрубками к карбюратору и переходнику между карб. и цbлиндра.А ещё, у них газовые задние аморты и только верхняя защита цепи,есть дуги.Больше внешних отличий я не обнаружил. Предполагаю, что кубатура увеличена за счёт увеличения диаметра поршня и цилиндра.По цене они дороже всего на100$.Жаль небыло с собой фотоапората.Видел я их сегодня на рынке в г.Бельцы,а значит они давно уже есть на складе в Одессе.
Что скажите панове?Может Viper лутше Викинга?

Лучше-хуже, тут сложно что либо сказать однозначно.

Лучшее определение ЦЕНА-КАЧЕСТВО.
Внешне, мне намного больше нравиться ZS-ка.
И надо смотреть по своим финансовым возможностям. Моторы и у ВИКИНГА и у ZS-ки без проблемные.
Если бы они стоили одинаково я бы выбрал ZS-ку 100%

Есть даже желание в будующем купить на свою ZS-ку 200-кубовый мотор (400у.е.)

[Den2]

ттл (12.12.2009, 18:54) писал:

Есть даже желание в будующем купить на свою ZS-ку 200-кубовый мотор (400у.е.)

К стати 150 моторы на рынке тоже 400$ а цилинр с поршнем комплект около 40$.Если я когда нибудь убью свою поршневую то есть смысл поставить поршневую от 150-ки,если подайдёт(срочно нужно найти мануал на эту 150-ку).Купил дуги от ЯВЫ "старушки" приставил отлично подходят( когда поставлю выложу фото)-они в два раза дешевле родных.

[ттл]

den2 (12.12.2009, 20:49) писал:

а цилинр с поршнем комплект около 40$.Если я когда нибудь убью свою поршневую то есть смысл поставить поршневую от 150-ки,если подайдёт(срочно нужно найти мануал на эту 150-ку).

ОЧЕНЬ интересная идея!!! как узнаешь размерность поршней 150-ки сообщи, если ход поршня с нашим совпадает, значит разница только в диаметре и поршневая должна подойти.
Если ход поршня больше (как у 200-ки) то придётся и каленвал менять ( проше новый движок купить)

[ChieF_MC]

А ктото видел вжывую викинга????Он по седле не ниже ЗС ??никак не могу решить...что брать..ВИкинг на альфамото 4900гр,а ЗС на спицах 6000 на веломото..стоит ли переплачивать....а на вайпер мото телефон незнаю(((
ТТЛ ты так и не сказал где взял эти телефоны...я туда звоню,а они говорят что сайта у них нет а викинг по 480у.еА сёдня звонил уже телефон выключен(

[Den2]

ChieF_MC (12.12.2009, 20:12) писал:

.а на вайпер мото телефон незнаю(((

http://----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/salepoint.cg Попробуй найти на этом сайте.

[ChieF_MC]

не переходит на сайт(

[ттл]

ChieF_MC (12.12.2009, 21:12) писал:

А ктото видел вжывую викинга????Он по седле не ниже ЗС ??никак не могу решить...что брать..ВИкинг на альфамото 4900гр,а ЗС на спицах 6000 на веломото..стоит ли переплачивать....а на вайпер мото телефон незнаю(((
ТТЛ ты так и не сказал где взял эти телефоны...я туда звоню,а они говорят что сайта у них нет а викинг по 480у.еА сёдня звонил уже телефон выключен(

Сайт "МОТОВЕЛО" (он торгует ВАЙПЕРАМИ ) http://motovelo.com.ua/index.php +38(097) 1157976 Юрий или по ICQ 913-806 (067) 4806537 Александр

Сайт "АЛЬФАМОТО" http://alfamoto.ua/

АДРЕС и контактные телефоны "АЛЬФАМОТО"
65005, Украина, Одесса, пл. Михайловская 11
Телефоны:
тел.: 8 (048) 733-45-42 (Факс),
тел.: 8 (048) 733-49-11 (Офис),
тел.: 8 (0482) 32-77-60 (Офис),
тел.: 8 (048) 734-10-21 (Отдел Зап. Частей).

Моб. телефон Черниговского просто дилера "АЛЬФАМОТО" 0661580541

По высоте и размерноси ЗС-ка и ВИКИНГ одинаковые.


Насчёт выбра: бери ВИКИНГ-150, за меньшие деньги получишь более мощный и скоростной мотоцикл. Это моё личное мнение. Я бы поступил так.

Сообщение отредактировал ттл: 12 Декабрь 2009 - 20:13

[ChieF_MC]

БОльшое спасибо ттл)))НАверное так и зделаю на следуще недели исли всё получитса,то закажу на http://alfamoto.ua/ или shop.alfamoto.ua

[ттл]

Выкладываю фото и размеры ВИКИНГА 150

Прикрепленные файлы

•  ____1__1_.jpeg (37,66К)
  Количество загрузок:: 2113
•  ____1__2_.jpeg (36,72К)
  Количество загрузок:: 2039
•  ____1__3_.jpeg (34,89К)
  Количество загрузок:: 1957
•  ____1__4_.jpeg (12,69К)
  Количество загрузок:: 1874
•  ____1.jpg (122,26К)
  Количество загрузок:: 2077
•  ________1_.jpeg (44,28К)
  Количество загрузок:: 497
•  ______.jpeg (47,59К)
  Количество загрузок:: 341

[ттл]

ChieF_MC (12.12.2009, 21:34) писал:

БОльшое спасибо ттл)))НАверное так и зделаю на следуще недели исли всё получитса,то закажу на http://alfamoto.ua/ или shop.alfamoto.ua

Но на другой сайт не уходи

Сообщение отредактировал ттл: 12 Декабрь 2009 - 20:23

[ChieF_MC]

Если вот в передним щитком(тот что фару закрывает)то красавчик а без него неочень...Думаю если он стоит 4900 на сайте+300гр доставка(ориентировочно)=5200 --как раз у меня столько и будет)Справка счет наверное бесплатно...

[ChieF_MC]

та ненада мне другой сайт..этот самый самый....тут всё чётко и надёжно))

[ттл]

щ

Сообщение отредактировал ттл: 12 Декабрь 2009 - 20:38

[ттл]

ChieF_MC (12.12.2009, 21:49) писал:

Если вот в передним щитком(тот что фару закрывает)то красавчик а без него неочень...Думаю если он стоит 4900 на сайте+300гр доставка(ориентировочно)=5200 --как раз у меня столько и будет)Справка счет наверное бесплатно...

Самый простой, верный и надёжнишей способ, позвони на официальный сайт и спроси про стоимость ( товарищь себе такой же берёт, звонил Черниговскому дилеру сказали цену 4300гр. ) и на наличие лобовых обтекателей, я как понял они идут с обтекателями ( на фото, просто не прикрутили)

[ChieF_MC]

ок спасибо)))жду когда основную суму перекинут..и вперёд))

[ChieF_MC]

Сёдня звонил спрашивал 550дол. со справкой счет+доставка....Но мужик сказал завтра перезвонить...сёдня ж типо выходной....я у меня нетерпёж

[TURBOMEN]

привет всем!!!.......ребята, регулировал карб......то есть игрался, иглу опустил на полную, как газу резко даёшь мот сразу глохнет, когда более плавно то всё нормально....помню в книжке по ИЖам было написано типа если глохнет или "проваливаются" обороты, значит смесь бедная. но у меня до этого тоже такая ерунда происходила, игла тогда была поднята на предпоследнее деление. может плохой уровень поплавков?.......как думаете.

[ттл]

TURBOMEN (14.12.2009, 11:43) писал:

привет всем!!!.......ребята, регулировал карб......то есть игрался, иглу опустил на полную, как газу резко даёшь мот сразу глохнет, когда более плавно то всё нормально....помню в книжке по ИЖам было написано типа если глохнет или "проваливаются" обороты, значит смесь бедная. но у меня до этого тоже такая ерунда происходила, игла тогда была поднята на предпоследнее деление. может плохой уровень поплавков?.......как думаете.

Я уже выше писал как регулировал себе карб.
В стандарте игла, на среднем положение в холод, на 2-ой риске с низу (поднята)
Проверь целостность и герметичность соединений, "воздухан-переходник-карб-патрубок к цилиндру"
На холодную погоду движок может начать выкобениваться.( беднит)
Обязательно проверь свечу.
Залей "нормальный" бензин.
И в целях профилактики используй средства для чистки карбов (в аэрозоле, его можно брызгать в карб не разбирая)
Может забится бензофильтр (у меня такое было)

[dimonis]

TURBOMEN, чтобы обогатить смесь иглу нужно поднимать а не опускать. Ты еще больше обеднил смесь!

[TURBOMEN]

я знаю))))........это штоб не больше 2-х литров кушал.
фильтр сразу проверил, он чистый. карб и патрубок плотно зажаты, ну если чё просиликоню на всякий случай герметиком.
просто спросил......провалы это из-за обеднённой смеси или как?

Сообщение отредактировал TURBOMEN: 15 Декабрь 2009 - 08:45

[dimonis]

Да

[ттл]

TURBOMEN (15.12.2009, 9:02) писал:

я знаю))))........это штоб не больше 2-х литров кушал.

Только будь осторожен!!!, при слишком обеднённой смеси, может поршень прогореть элементарно и мотор изи обеднённой смеси максимальную мощность не развивает.