[poison]

Здесь в этой ветке я расскажу о своём новом двухколёсном друге по имени Viper ZS 125 J.
http://www.----------- реклама запрещена -----------.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=12

Купил его на складе в Одессе за смешные деньги - 3500 грн. Но с документами проблема, сказали будут готовы через неделю-другую. После сборки залил 5 литров бензина и покатался по гаражу. Цепь тарахтела о железный кожух, что её прикрывает - подтянули, стало лучше, но на кочках или при резком включении передачи на малых оборотах опять слышны стуки цепи. Задняя поворотная лампочка не работает, а открутить по человечески и посмотреть её не получается - китайцы .
С заслонкой есть небольшие непонятки: она может быть в трёх положениях: внизу, посредине и вверху.
Внизу - на холодный двиг заводится только при отпущенной ручке газа, добавишь чуть газа - заглохнет, при движении добавишь газа - чувствуется, что нет тяги (бенз не горит), но может, так сказать, просраться если ещё добавил газа - тогда рывок.
Вверху - заводится нормально, даже с подгазовкой, но холостые обороты значительно ниже !!! Как бы смесь беднее. НО хорошая реакция на ручку газа - не глохнет, но есть тёмный дымок. Зато набрать обороты до средних нельзя, захлёбывается (отчего ?).
На хорошо прогретом двигателе проблема исчезает, перевожу заслонку в нижнее положение и всё в порядке.
Катаюсь на среднем положении заслонки, т.к. чуть даю газ - он не успевает глохнуть и до средних оборотов раскручивает двиг.

Первое время ездил по гаражам 20 км. учился. Потом захотел в город, разогнать хотя бы до 60 км/ч. Но встречные ментовские машины поджимали моё очко и мне приходилось ставить моц в гараж. Позже, когда намотал уже 150 км, захотелось выехать за город - очко сжалось ещё больше :D но что делать желание сильнее !!! Там я по трассе разогнал его до 90 и выжав сцепление переключил на нейтраль. Как приятно (после скутера) прокатиться на нейтрали с тихо тикающим звуком двигателя Катился долго, что обрадовало.
На скорости от 80 чувствовал неприятный подскок на неровностях дороги, думаю, что можно слететь в кювет, хотя маленькие ямки съедал, не почувствовав. До 80 разгон хороший, дальше слабовато, но на 90 я остановился - пожалел. Думаю что 100 полетит, но чуть позже, как сменю масло.

Пока всё.

[ANTIVIRUS]

Я ж бушку купив,180 грн=) вже всьо=) 7400 вроді,але про закінчення ше рано говорити=)

[Ghost]

У меня, пока-что, 5051км. Но так же ещё не закрываю сезон...

Есть вопрос по поводу консервации...
Момент, где нужно несколько кубиков масла в цилиндр под свечу влить... я так понял, что масло должно быть такого же типа, что и в картере?
Ведь, оно в любом случае попадёт в сам двигатель, и смешается с основным, что не есть гуд...
А у меня залита дорогущая синтетика, и не очень хочется новую банку масла покупать только из-за этого.

Сообщение отредактировал Ghost: 12 Октябрь 2009 - 12:47

[ттл]

Ghost (12.10.2009, 14:04) писал:

У меня, пока-что, 5051км. Но так же ещё не закрываю сезон...

Есть вопрос по поводу консервации...
Момент, где нужно несколько кубиков масла в цилиндр под свечу влить... я так понял, что масло должно быть такого же типа, что и в картере?
Ведь, оно в любом случае попадёт в сам двигатель, и смешается с основным, что не есть гуд...
А у меня залита дорогущая синтетика, и не очень хочется новую банку масла покупать только из-за этого.

Попробуй на шприц одеть трубочку, или трубочку в рот и вытянуть сколько тебе надо из картера и это масло залить под свечу. Уменьшение масла в картере у "зимующего" мотоцикла на 20 кубиков не начто не повлияет а ты секономишь на новой банке, тем более что весной масло будешь менять.

[ттл]

ANTIVIRUS (12.10.2009, 11:50) писал:

Я ж бушку купив,180 грн=) вже всьо=) 7400 вроді,але про закінчення ше рано говорити=)

Хорошо что на сезон хватило.

У самого пробег 6850км хочу довести до 7000км. и спатеньки.

[ANTIVIRUS]

Саморізи в різіну і вперед по льоду=) доречі можна так зробити, пацани робили, всеодно стара гума нікому не треба=) а по снігу прікольно було б покататись=)

[вотвот]

ANTIVIRUS (12.10.2009, 21:19) писал:

Саморізи в різіну і вперед по льоду=) доречі можна так зробити, пацани робили, всеодно стара гума нікому не треба=) а по снігу прікольно було б покататись=)

для этого надо легкий мопед, а наш моц всетаки высокий и тяжелый. переднее колесо будет все время тикать в сторону. разбить технику жалко.
сам когдато на "карпатах" зимой катался, падал, но он легкий, поднял и поехал.

[Hard]

ANTIVIRUS (12.10.2009, 20:19) писал:

а по снігу прікольно було б покататись

Я минулої зими по снігу катався на звичайні гумі без всяких пріколів, ніразу не впав, правда катався на першій передачі на більших страшновато було.Відчуття просто супер,море адреналіну особливо коли повертаєш руль майже до упора і даєш повний газ!!!Цієї зими теж думаю поганяти.

Сообщение отредактировал Hard: 12 Октябрь 2009 - 23:23

[Ghost]

ттл, спасибо, так наверное и сделаю
По поводу резины, вопрос к тем, кто не менял заводскую, а ездил только на ней: у кого какое состояние покрышек? Просто у моего коня при 5051км пробега покрышки выглядят как новые... нет, конечно же в магазин нести не стоит, но они действительно слабенько износились... Это только у меня так, или у других также?

[Ghost]

P.S. Кстати, я также прошлой зимой по снегу катался, даже до 3-й передачи доходил, но очень страшно было за мотоцикла, и по этому много не гонял Но зато получаешь настолько много адреналина и это так весело, что хоть раз за зиму стоит рискнуть
На эту зиму думаю его законсервировать уже по всем правилам

[Hard]

Ghost (13.10.2009, 13:25) писал:

Кстати, я также прошлой зимой по снегу катался, даже до 3-й передачи доходил

Круто, я цієї зими теж попробую, що до консервації то неохідно зробити, щоб зберегти свій мот, для чогось її придумали! Покришки у мене теж нормальні, рисунок не потертий, головне різко не тормозити і все буде ОК!

[ANTIVIRUS]

В мене в задній корд перебівся на 6000, але міг бі доїздити до теперішнього часу( 7400) але вона така галіма, шо треба було одразу міняти=) я зимою також катався, то також доходив до 3 передачі, так подобалось на 2 передачі в поворот входити з заносом в повний газ=) але погано коли ловиш асфальт=) кидає нараз=) І ще порада, шоб не обпекти ногу(як я) треба шоб штани не відтягувались від ноги, тіпа в шкарпетки запхати чи не знаю як) ато я на місці круги писав і мене кинуло, я шоб не кинути моц виставив ногу, моц акуратно поклав на землю і ногою до глушака, тільки пара пішла=( шрам ен великий але неприємно=)

[Hard]

Внас сьогодні випав сніг.Все по мотосезону....

[ттл]

Hard (13.10.2009, 18:19) писал:

Внас сьогодні випав сніг.Все по мотосезону....

....прими сочувствие....

[ттл]

Привезли мне таки сегодня велокомп "SIGMA BC 800" http://www.veloonlin...ew.shtml?id=346 на выходных буду ставить. Сейчас думаю о монтаже онного.
МК-05 пока в пути ну думаю к концу недели привезут.
Надо будет за субботу всё поставить (хотя бы в тестовом режиме) и опробовать в дороге.

[вотвот]

у меня пробег 7500 и задняя покрышка изношена на 2/3.

[mithun]

У меня 3200 с августа. Передняя как новая, задняя сносилась незначительно. На днях получил постоянный техпаспорт - 400грн и шампанское за ускорение:-) Мот вымыл, залил полный бак бенза, масло поменял, под свечу залил 5 кубиков, на центральную подножку поставил, шины подспустил, аккум снял - сижу скорблю.:-( Так весну я еще никогда не ждал!!! :-). Еще силиконом обработать надо... А wd-40 для металла?

[ANTIVIRUS]

Так, вона як масло, не пустить повітря до голого металу=) Я вчора під дощ попав, штани намочив а куртка не промокає, а чьогодні вирішив на машині поїхати, холодно ппц=) але кажуть що ще буде тепло, такшо ключі напоготові=)

[ттл]

ANTIVIRUS (14.10.2009, 13:57) писал:

Я вчора під дощ попав, штани намочив а куртка не промокає,

Что за куртка такая???

Ты МК-05 как то герметизировал???

[ANTIVIRUS]

неа=) і так нормально, куртку знайшов на базарі, 270грн, взяв бо сподобалась, виявилось не промокає=) тіпа покрита якоюсь гумою=)

[ттл]

Ура!!!! пришол МК-05, в воскресенье буду всё свои "девайсы" ставить.

Я думал что МК-ашка покрупнее а он не большой

INTIVIRUS спасибо за подсказку насчём МК-05.

[ANTIVIRUS]

Та будь-ласка=) А він більший не потрібен=) ітак цифри великі=)

[ттл]

Как всё примостырю фото выложу, единственное надо с велокомпом поморочится по креплению геркона и магнитика но идеи уже есть.

[ANTIVIRUS]

иагніт між шпиці зверху,А геркон до кріплення крила хомутами=) 10 хв роботи=)

[ттл]

ANTIVIRUS (16.10.2009, 13:57) писал:

иагніт між шпиці зверху,А геркон до кріплення крила хомутами=) 10 хв роботи=)

Спасибо завтра попробую.

[ттл]

ANTIVIRUS (16.10.2009, 13:57) писал:

иагніт між шпиці зверху,А геркон до кріплення крила хомутами=) 10 хв роботи=)

Итак делаю отчёт о установке МК-05 и велокомпа:

Всё встало без проблем (при условии что ставил в "черновом" варианте, тоесть быстро и не красиво "изолента форэвэр" )

Родной спидометр врал на "+10км/час - 11км/час" на родном спидометре 80км/час на велокомпе 69-70км/час.
Окружность колеса мерял гибким "метром" раза три для точности, у меня получилось 1945мм.
Максимальную скорость которую смог развить 86.3км/час (я не оправдываюсь но мотоцикл сегодня совсем себя плохо вёл дёргался, вибрировал, холостые вообще что попало то глохнет то до 5000об/мин сами поднимались, карб весь разбирал всё чистил продувал не помогло, разбираться детально буду весной)

Родной спидометр после 80км/час падал на 160км/час

Если брать что у меня задняя звезда стоит на 45-зубов (это равносильно что спереди стоит меньше на 1,3-зуба) получается что при тех же оборотах мотоцикл едет на 13км/час медленнее, получается 86.3км/час + 13км/час = 99.3км/час (прямо как по прайсу от ВАЙПЕРМОТО) ( ЭТО МОИ РАССУЖДАЛКИ )

Судя по тому на сколько врёт родной спидометр мои "рекордные" 110км/час на самом деле оказались 100км/час ( хотя звёзда задняя была тоже 45 зубов) вообщем разбираться опять же будем весной.

Теперь о грусном МК-05 работал только до 3500об/мин ( кол-во цилиндров надо выставлять "2") потом режим тахометра пропадал и экран потухал вообще, когда снижал скорость и обороты опускались до 3500об/мин МК-05 опять начинал всё показывать ( чем меня приводил в дикую ярость и глубочайшее огорчение)
До 3500об/мин МК-05 показывал на на 500-300об/мин (приблезительно) меньше чем родной.

По этому сказать на каких оборотах были достигнуты 86.3км/час совершенно не могу.( что бы судить вышел мотор на свой максимум или нет)

Как "АНТИВИРУС" и писал у нас идёт перезаряд аккумулятора (включонная фара проблем не решала) у меня доходило до 15вольт

Вообщем если МК-05 работал то я был бы очень доволен.