[Galun]

Ну вот наконец и закончилась моя эпопея с аккумом. Описываю:
Где-то в начале года появилась проблемма, высаживался аккум за два дня в ноль. Начал копать ездить к электрикам. Грешили на сигналку - поменял не помогло, Потом проводка - прозвонили красиво уложили - не помогло. Меня это стало в конец нервировать, не совсем прикольно почти каждое утро прикуриватся от автомобильного аккума в психе купленного только для этой цели. Поставил на приборку вольтметр, начал искать товарищей которые дадут замерить напряжение на клеммах аккума у себя на сильвере. Отдельно скажу что на холостом ходу у меня было напряжение 11,6В. Замеры показали что у людей минимум 12,6В. Сошлись на мнении что у меня мертвое реле-регулятор. Заказал - привезли - поставил. Картина таже. Повторный прозвон проводки (уже звонили от генератора к реле регулятору) показал что одна обмотка генератора замкнута на массу. Пипец!
Вобщем сняли крышку двигла глянул я на генератор и не понял как он вообще работал. Весь в каких-то наростах нагара, страшно смотреть. Перемотали и о чудо напряжение на х/х 13,8-14,0В.
Вобщем ежели у кого проблемы с недозарядом - начинайте копать с генератора. Ато можно повыбрасывать денег на всякие реле а проблемма будет в "истоках".

[3BIP]

Что именно мотал?

[Galun]

3BIP (7.9.2009, 12:51) писал:

Что именно мотал?

обмотку генератора

[J O R D A N]

Galun (7.9.2009, 10:30) писал:

Вобщем сняли крышку двигла глянул я на генератор и не понял как он вообще работал. Весь в каких-то наростах нагара, страшно смотреть.

а фоток случайно нету???

[3BIP]

Galun (7.9.2009, 16:09) писал:

обмотку генератора

Ну это понятно. Имелось ввиду - одну катушку, один контур (я так понимаю, что там их три), весь генератор перематывал?

[ОлегТ]

У меня с самой покупки на Хьюсе были кактусы с недозарядом...
Завтра поставлю вольтметр... Тоже подозрение на нерабочее реле-регулятор.
Генератор звонил - все обмотки около 1 Ома. Возможно не хватает тока возбуждения...

[Galun]

3BIP (7.9.2009, 19:23) писал:

Ну это понятно. Имелось ввиду - одну катушку, один контур (я так понимаю, что там их три), весь генератор перематывал?

Мотал не я, мотал дядька который умеет, перемотал весь ...
я так понимаю одну из обмоток низзя перематывать, надо все!

Сообщение отредактировал Galun: 08 Сентябрь 2009 - 08:00

[Galun]

J O R D A N (7.9.2009, 18:37) писал:

а фоток случайно нету???

будут, но позже, не на мой фотик фоткалось ...

[Galun]

ОлегТ (7.9.2009, 20:27) писал:

У меня с самой покупки на Хьюсе были кактусы с недозарядом...
Завтра поставлю вольтметр... Тоже подозрение на нерабочее реле-регулятор.
Генератор звонил - все обмотки около 1 Ома. Возможно не хватает тока возбуждения...

парень у кого я все это делал рассказал что я уже пятый за пол-года, передо мной как раз хьюс перематывали

[Galun]

ФОТЫ

 ______IMG_2719.jpg (137,6К)
Количество загрузок:: 295
 ______IMG_2720.jpg (147,56К)
Количество загрузок:: 311
 ______IMG_2721.jpg (126,46К)
Количество загрузок:: 307

[J O R D A N]

Galun (8.9.2009, 8:20) писал:

будут, но позже,

спасибо за слайды

Сообщение отредактировал J O R D A N: 15 Сентябрь 2009 - 08:59

[Kimura]

Galun (8.9.2009, 9:09) писал:

Мотал не я, мотал дядька который умеет, перемотал весь ...
я так понимаю одну из обмоток низзя перематывать, надо все!

Если поменять сечение (сделать тоньше), то можно увеличить мощность (за счет увеличения количества витков обмотки).Реально можно без особого вреда на 15-20 процентов поднять. Тебе каким перематывали - таким же медным ?
В студию контакты мотальщиков хорошобы - -ценная информация должна сберегаться...

Сообщение отредактировал Kimura: 25 Сентябрь 2009 - 14:57

[Galun]

Сечение у меня теперь толще ... На холостом ходу вольтметр показывает ~14,8В, да и не только на холостом, практически всегда он так теперь показывает (может из-за шумов вольтметр то не аналоговый иногда показывает 15,1 но вроде ниче нигде не плавится). проволока медная харьковская.
Мотал у Электронщика с мотка, он дядьку мотальщика знает... короче по цепочке

Сообщение отредактировал Galun: 27 Сентябрь 2009 - 14:17

[Kimura]

Galun (27.9.2009, 15:31) писал:

Сечение у меня теперь толще ... На холостом ходу вольтметр показывает ~14,8В, да и не только на холостом, практически всегда он так теперь показывает (может из-за шумов вольтметр то не аналоговый иногда показывает 15,1 но вроде ниче нигде не плавится). проволока медная харьковская.
Мотал у Электронщика с мотка, он дядьку мотальщика знает... короче по цепочке

А дать телепон - -военная тайно ? Я электронщика с мотка не знаю ...

[Kimura]

Galun (27.9.2009, 15:31) писал:

Сечение у меня теперь толще ... На холостом ходу вольтметр показывает ~14,8В, да и не только на холостом, практически всегда он так теперь показывает (может из-за шумов вольтметр то не аналоговый иногда показывает 15,1 но вроде ниче нигде не плавится). проволока медная харьковская.
Мотал у Электронщика с мотка, он дядьку мотальщика знает... короче по цепочке

Если показывает польше 14.6 - то волпросы обращаем к регулятору напряжения - -это он дурит...

[Galun]

Kimura (28.9.2009, 13:41) писал:

Если показывает польше 14.6 - то волпросы обращаем к регулятору напряжения - -это он дурит...

точное напряжение можно мерить только аналоговым вольтметром да еще и поверенным да еще и с соответствующей точностью цифровой имеет свою похыбку да еще и к шумам и прочим наводкам чувствителен ... я короче не заморачиваюсь.

[Galun]

ИГОРЬ (MOTOUA) (30.9.2009, 12:35) писал:

осциллографом, а потом - средне-квадратичное значение

это еще точнее

[masterbashen]

А че вообще генератор в масле? Первый раз в жизни такое вижу!

[Kimura]

а в чем он должен быть ?