[ТОЛЯ]

Принесли разобраный 150 кубовый(модель движка 157) попросили собрать, я конечно волшебник но начинающий. Помогите со схемой сборки. И еще как снять шестерню с коленвала со стороны вариатора она там как то интересно насажена без шпонки на конус а не снимается.

[Администратор]

перенесено в КИТАЙ
устное предупреждение

[-=RA=-]

ТОЛЯ (1.9.2009, 13:28) писал:

Принесли разобраный 150 кубовый(модель движка 157) попросили собрать, я конечно волшебник но начинающий. Помогите со схемой сборки. И еще как снять шестерню с коленвала со стороны вариатора она там как то интересно насажена без шпонки на конус а не снимается.

Может это поможет? Шестерню снимать спец сьёмником.

[-=RA=-]

ТОЛЯ (1.9.2009, 13:28) писал:

Принесли разобраный 150 кубовый(модель движка 157) попросили собрать, я конечно волшебник но начинающий. Помогите со схемой сборки. И еще как снять шестерню с коленвала со стороны вариатора она там как то интересно насажена без шпонки на конус а не снимается.

Прикрепленные файлы

•  Service_Manual_157QMJ.pdf (18,94МБ)
  Количество загрузок:: 2856

[kmn80]

Я когда менял коленвал на своем шторме, то мы эту шестерню просто сбили. Легкий удар молотком по оси коленвала через проставку со стороны вариатора и она должна соскочить, но очень аккуратно т.к. можно сальник повредить. Устанавливается назад просто поджатием вариатора.


Пробег моего пепелаца 23 000 км

[-=RA=-]

Любой такой удар по коленвалу нарушает балансировку (если она конечно была до этого). Из личного опыта - легкий тюк молоточком даёт биение порядка 3 соток.

[bobo]

обычный съемник и фен

[-=RA=-]

А фен наверное чтобы волосы сушить когда сильно вспотеешь снимая сьемником шестерню

[коля_коростень]

я снял шестерню без единого удара , заклинил болтом . уперся болтом в зубы за роликами и в кришку.если акуратно поставить и нормально потянуть то снимаеться без потери балансировки

Сообщение отредактировал коля_коростень: 28 Сентябрь 2009 - 10:27