[Valentin]

Привет всем!Такой вопрос!Поменял в двигателе подшипники собрал (даже завёлся )роботал так трошки тугавата но нормальна на холостых даже.Пороботав минут двацать заглох!Попробывал провернуть лапкой еле проварачиваеца (иногда нормально крутица а иногда очень туга).думал что заклинила поршневая!разабрал думал шо там дрова,но оказалось что нет она целая.А коленвал в ВМТ проварачиваеца буквально по 3мм в две стороны а дальше туго очень! Кто может что подсказать в етом приколе?

[DIESEL]

А нука раскажи ка как ты вставлял и чем подшипники в картер.. и как потом натягивал коленвал.. и как в итогде стягивал все это вместе?!

[Valentin]

подширники набил на коленвал наставкой на коленвал а в картера вставлял нагрев картер!зашли без проблем!(прикол в том почему они сразу крутились а тут пороботал и заклинил!)

[DIESEL]

1. Коленвал согнуть очень легко.......
2. Подшипники сначала "забрасываются" в нагретый картер потом в них втягивается спец "съемником" вал... подшипники перегревать нельзя.....

У тебя скорее всего либо погнут вал, либо обошлось просто подшипники стали не на свое место....

работал пока был холодный потом нагрелся...и все стало на свои места ))) точнее не на свои....

[Valentin]

ок пасиба за совет как тока разберусь в ближайшем будущем то отпиши раскажу чё было!

[ОлегТ]

Есть "секрет" при замене опорных подшипников:
После установки подшипников и коленвала и сборки картера (до установки генератора), коленвал, как правило, вращается с большим трудом.
От этой напасти можно и нужно избавляться следующим образом:
Берем резиновый молоток, и резкими сильными ударами несколько раз бьем "в торец" коленвал. (т.е. вдоль оси вращения)
Пару раз со стороны вариатора и пару раз со стороны генератора.
Бить нужно нежно но с ощутимой силой.
После этой нехитрой процедуры, коленвал легко проворачивается пальцами.

[Vlad]

Т.е. снимаем напряжение в парах качения. Эта процдура почти обязательная. А в данной ситуации были после 20-и минут работы разрушины пары качения, что и привело к клину(может даже шарики полопались).

ЗЫ. К модераторам. Honda Dio AF28 не есть максискутер.

Сообщение отредактировал Vlad: 09 Сентябрь 2009 - 11:46

[Valentin]

ОлегТ
вот такой прикол был сначала вабще еле крутился потом пару раз гупнули по торцам стал легче но сёравно не легко!а пороботал заклинил

[Valentin]

Спасиба ребята посморю что там получилось!

[San4oO]

А у мну такой вопрос . Почему не тянет ??? Когда завел и даешь полного газу , не тянет . Ток через сек 5 - 7 ожидания начинает тянуть ! Отпускаешь ручку газа тиряет обороты и чуть ли не глохнет !
Поршневая новая , ремень тож , ролики тож .
Уже незнаю в чем беда ((( Буду рад вашей помощи
У меня дио 28 .

[Balu109]

может глушитель забит

[San4oO]

Он чист проверял ! ( через тряпку дул , усилий на легкие нету ! )

[Valentin]

всем привет наканецта я разабрал свой ПЫРЧИК и завёл его после клина!!! я думал что там подшипники заклинили а на самом деле открутился один бол который держит катушки зажигания(под магнитом)теперяча всё в норме даже потихоньку ездит