[Tros]

Никогда не думал,что дураков в нашей стране стает больше,пропорционально возрастанию ТС.

[MAX - EXTREMAL]

их с каждым днем больше

[Tros]

Кто-то садится за руль для дела,кто-то для души.А сколько долбо...в,не имеющих ни прав,ни доков,правят беспредел,заложив хер на элементарные правила.Но город и трасса,это не трэк и не автодром-тут живые чэловеки!А доблестные ОРГАНЫ ебут тех кто уважает других участников движения...

[Администратор]

всех они ебут
на лбу ведь не написано.
как по мне - лучше всех, а те, кто прав и свят - отстоят свои права.

встречный вопрос: неужели ты ни разу не нарушал?

[Tros]

Не отрицаю,нарушал.Но заметь,не создавая угрозы для остальных,а иногда ради того,чтоб избежать ДТП.А кому приятно,когда тебя подрезают уебоны,да ещё и средний палец,гордо поднятый вверх вслед светят.Просо сам пробовал таких наказывать и раз напоролся на ДПС,которые твердили обратное

[Администратор]

сообщение о нарушении другими участниками дорожнего движения ПДД - это согласно тем же ПДД - обязанность.
и опыта набираться нужно, подковываться и сплоченней быть.
а менты нас щемят в основном потому, что мы каждый сам за себя.
пока так - нас легче и щемить.

[pasha]

Согласен... надо уплотняться...
Вон когда с крыма ехали и джордана поймали на радар, я как левое не причастное лицо которому хер шо сделаешь поднял хипешу на весь армянск и они будучи в принципе правыми но все равно отпустили ... на всякий случай видно ... а то хрен его знает что этот шизанутый выкинет... ))))

[Администратор]

та да. желтый мопед - это знак опасности

[pasha]

ага ... нехай знають желтых ))))
между прочим эффективная тактика при езде толпой ...
я вот еще задумал пару флешь мобов для гайцев на случай остановки ими... только надо толпой выполнять....))

[Tros]

Вот в этом Вы,друзья,правы!Когда все как один,и в пути полезней(мало ли что...)и те же менты так не попрут.А у нас тут так:увидел ментозавра-кто куда,и ваааще моя хата скраю

[Зампотех]

Груз (MOTOUA) (1.9.2009, 13:24) писал:

а менты нас щемят в основном потому, что мы каждый сам за себя.
пока так - нас легче и щемить.

Давайте в этом месте поподробнее. Понятно, когда едет группа - общаемся с гаишниками все вместе, тут не "каждый сам за себя", тут "все за одного". Но ты, Груз, не только эту ситуацию имел в виду? Как еще может быть реализовано "НЕ каждый сам за себя"?

[Администратор]

группы быстрого реагирования для поддержки попавшего в конфликт с гайцами товарища (точно так же. как при дтп).
не оставлять без внимания товарищей, стоящих у обочины (поломка, гаишные предъявы и тд)
в общем гайцы (а так же люди в целом) должны понять, что связываться с двухколесными - гемморно и небезопасно.

в последние годы убеждаюсь в том, что "отбеливание" и окультуривание байкерского имиджа в нашем социуме неуместно.

[Зампотех]

Груз (MOTOUA) (2.9.2009, 10:52) писал:

в последние годы убеждаюсь в том, что "отбеливание" и окультуривание байкерского имиджа в нашем социуме неуместно.

Не понял. Расшифруй. Значит ли это, что нет смысла бороться за то, чтобы к байкеру относились как к адекватному, равноправному участнику дор движения, просто как к нормальному человеку? А как к члену "стаи", которой лучше бояться и не связываться?

[Администратор]

ни то и не другое в данном случае
байкера у нас никогда не боялись, его считали ниже. а если и боялись - то скорее как цыган.

я говорю об уважении и возможно так же страхе, но не таком, другом.
страхе того, что за несправедливое поведение по отношению к байкеру последует очень серьезное возмездие.

именно ради этого, по моему мнению, создаются серьезные клубы.
для реальной взаимоподдержки.

а не по принципу многих и многих (но сразу подчеркну - не всех) сегодняшних клубов, особенно скутерклубов, где люди сбиваются по стадному инстинкту, чтобы поквасить, покататься и не более того.

[Зампотех]

ага, вроде ясна идея
В любом случае ты ведешь речь не о том, чтобы "влиться" в существующую общность, а о том чтобы "выделиться". Т.е. чтобы байкер был некоторым обособленным, что-ли, субъектом, чтобы на него обращали больше внимания, или как бы сказать, обращали "другое" внимание. Об этом речь?
При такой ситуации есть риск, что остальные, "не особенные" будут испытывать к нам, "особенным" все те же "особенные" чувства. В общем, то же что имеем и на сегодняшний день...

[Администратор]

я, если ты заметил - не люблю "выделяться"
а объединяться в крепкое общество, не афишируя его можно.

в чем еще суть "клубления" - фильтрация на предмет "адекватности".

[los312]

Зампотех (2.9.2009, 13:42) писал:

Не понял. Расшифруй. Значит ли это, что нет смысла бороться за то, чтобы к байкеру относились как к адекватному, равноправному участнику дор движения, просто как к нормальному человеку? А как к члену "стаи", которой лучше бояться и не связываться?

К сожалению мы живем не в цивилизовной стране, тут на адекватных, и равноправных учасников движения все ложили, гайцы считают их лохами с которых можно денег косить, пацаны на ландкруизерах считают их тоже лохами которых можно подрезать, сбивать, сигналить.., ну а в случае чего "откупица" от гайцев. В такой стране схема стаи не так уж плоха, гаец должен знать что если он не прав то стая юридически на него насядет , а откупаться от суда дорого, а ландкруизер может и сгореть случайно. Стая как способ гнобить слабых это одно, а стая что бы защитится от сильных это другое.