[Manuel]

Проблема в том, что я уже все перепробывал( менял свечу, люльку, катушку, реле стартера, комутатор) - результат =0. Пропала искра после мытья мопеда. что ещё проверить можно, есть точно такойже мопед, методом тыка уже все перепробывал, провода все целы. нид хелп.

[White Wolf]

Привет
Датчик холла
провода, идущие от него прозвони! Особенно если там есть штекер!

[Manuel]

White Wolf (11.8.2009, 23:29) писал:

Привет
Датчик холла
провода, идущие от него прозвони! Особенно если там есть штекер!

подскажи где искать? как выглядит?

[bond_sn]

А по мне кажется проблема банальна, смотри замок зажигания, если туда попала вода и у тебя по схеме выключается зажигание замыканием провода коммутатора на массу то ты хрен его заведешь. У моего знакомого уже было такое, всю проводку перебрали, отсоедини замок зажигания и попробуй.
White Wolf
Никогда не видел, чтобы от генератора и датчика холла провода шли напрямую без разъемов.
Manuel Датчик холла стоит внизу под колоколом генератора, по стандартной схеме у тебя от генератора выходит штекер с двумя/тремя проводами вместе (обмотка питания освещения) и по отдельности по одной фишке выходит питание от обмотки зажигания и от датчика холла. Все это дело прозванивается на корпус и составляет в пределах 100-400 Ом, у обмотки датчика сопротивление в основном меньше.
P.S. А при чем здесь реле стартера ?

Сообщение отредактировал bond_sn: 12 Август 2009 - 07:42

[Manuel]

bond_sn (12.8.2009, 8:49) писал:

А по мне кажется проблема банальна, смотри замок зажигания, если туда попала вода и у тебя по схеме выключается зажигание замыканием провода коммутатора на массу то ты хрен его заведешь. У моего знакомого уже было такое, всю проводку перебрали, отсоедини замок зажигания и попробуй.
White Wolf
Никогда не видел, чтобы от генератора и датчика холла провода шли напрямую без разъемов.
Manuel Датчик холла стоит внизу под колоколом генератора, по стандартной схеме у тебя от генератора выходит штекер с двумя/тремя проводами вместе (обмотка питания освещения) и по отдельности по одной фишке выходит питание от обмотки зажигания и от датчика холла. Все это дело прозванивается на корпус и составляет в пределах 100-400 Ом, у обмотки датчика сопротивление в основном меньше.
P.S. А при чем здесь реле стартера ?

замок зажигания я не трогал, потому, что при включенном зажигании все електро приборы работают, а искры нет. Проверю сегодня, как проще всего, снять и поставить другой замок или??

[White Wolf]

Manuel (12.8.2009, 9:38) писал:

замок зажигания я не трогал, потому, что при включенном зажигании все електро приборы работают, а искры нет. Проверю сегодня, как проще всего, снять и поставить другой замок или??

Замок пока не трогай.
Сначала прозвони котушку тестером.
Потом проверь поступает ли на нее ток 12 Вольт.

Найди провода от генератора, где-то рядом с ними должны быть провода с датчика холла, соединенные разьемом. У меня это 2 провода - синий и зеленый.
Рассоедини разьем, всунь туда вольтметр прокрути двиг - если тестер показывает какие-то микротоки значит с ним все ок.
Попробуй поменять разьем, или соединить провода напрямую.
Попробуй поставить другой аналогичный коммутатор.
Если результата нет - тогда уже смотри замок зажигания.

[bond_sn]

Еще раз обьясню, замок зажигания кроме включения электроприборов также в это же время отключает от земли провод,управляющий коммутатором. Тоесть если замок и включает электроприборы то это не означает, что он не шунтирует работу коммутатора. Если конечно же схема питания коммутатора не 12 В как у некоторых Хонд и Сузуки. С какого перепугу датчик холла навернулся во время мытья мопеда? Воде попасть в замок намного проще. Если есть схема к этому скуту там сразу будет видно, что да как.

[-=RA=-]

Manuel (12.8.2009, 9:38) писал:

замок зажигания я не трогал, потому, что при включенном зажигании все електро приборы работают, а искры нет. Проверю сегодня, как проще всего, снять и поставить другой замок или??

Как правило это межвитковое замыкание в высоковольтных обмотках генератора. Бывает не только после мытья но и после поездки по хорошим лужам.

[Manuel]

а есть в мопеде такая фишка, котороя прирывает контак, во время прерывания появляеться искра на свечке.?

[bond_sn]

Manuel (24.8.2009, 11:53) писал:

а есть в мопеде такая фишка, котороя прирывает контак

Это ж не контактная система зажигания, я думал ты уже отремонтировал свой скут.

[Дружище]

О, у меня была та же проблема на дио 18 после того как я его помыл из шланга.Правда я чуть прокатился после этого пока искра не пропала.2 недели он у меня сох на солнце пока не появилась искра,ее мне хватало только на выстрелы в трубу или на 500м езды после чего глох и переставал заводиться.В один прекрасный день он завелся с первого и пару дней ездил как не свой пока не настал чистый четверг.На этот раз я решил проблему заменой двигателя так как старый забрасывал свечу после баньки.Хепи энд заключается в том что холодный заводится со второго кика и прёт 60.Кстати генератор и поршневую поставил со старого а причиной его кончины скорее всего стали разбитые коренные подшипники вала.

[игореха]

здравствуйте,помогите пожайлуста советом,хонда такт аф30,у меня стуканул движок,пришлось половинить,после сборки пропала искра,при сборке обнаружил повреждение катушки с тонкой обмоткой\самая верхняя\,может она повлиять на отсутствие искры и если это возможно какая марка якоря генератора на этой модели,нашел -Якорь генератора 4T 50/80cc -такой подойдет,заранее спасибо

[Balu109]

ищи родное или китайское в мотомагазинах должно быть ,а то что ты нашел не подойдет генератор подходит от ХОНДЫ 18. 24 . 27 . 28 30 34 . 35 ток что выбирай

[игореха]

Balu109 (25.9.2009, 22:31) писал:

ищи родное или китайское в мотомагазинах должно быть ,а то что ты нашел не подойдет генератор подходит от ХОНДЫ 18. 24 . 27 . 28 30 34 . 35 ток что выбирай

спасибо большое

[bond_sn]

Можно и самому намотать, один чел мотал с Харьковского форума.

[negoro7]

помогите разобраться по этой же теме у меня китаец g-max dio вчера целый день ездил всё нормально приехал поставил,асегодня утром несмог завести искра пропала.