[DEADANARHIST]

Привет всем!
Расказую...
Проехался раз под ливнем без пластика, заглох докатил мопед до гаража, на следующий день завёл но с трудом.Доехал до заправки, заправился, заглох...Вообщем заводиться только когда выкручиваю свечу, прокикаю, а потом еслир с первого или второго кика не заводиться, то всё...Только дыркает слегка и хлопает...
На то время были раздолбаны подшипники коленвала.Перебрал полностью двигатель!Поменял подшипники, сальники.Попилил поршневую, картер.Всё вродебы нормально!Но проблема осталась!Заведёться, работает круто!Обороты крутит как надо!Но заглушиш, и опять приходиться шаманить!

Поршневая сток доработанная (до доработки проблемма была таже)Карбюратор тоже сток, но распиляный и с расточенным жиклёром.Домик стандарт но с карбоновыми лепестками.

Когда после прокачки киком с выкрученной свечкой удаёться завести то движок как будто оживает (вррр руууууууумммм)тоесть гдето секунду не реагирует на газ а потом выстреливает!
Вроде всё написал...
Свечку менял, бензин менял.Искра есть.Бензин поступает.
Может быть такой трабл изза слишком большого главного жиклёра?Где собака порылась?Подскажите товарищи!!!

[Миха+Suzuki]

Собака порылась в твоих карбоновых лепестках)))))) Была уже такая проблемка, всё вылечилось с помошью замены на новые или на стандартные...

[DEADANARHIST]

хм...спс...Проработаем версию!
Что такиеже были проблемы?

[Vlad]

Лепестки здесь не причем. На лицо перелив.
Жиклеры чем раздалбывал?

[cherepok88]

У меня похожая ситуация.
Только у меня таккая фигня началась после того как упал. Теперь то завидется а то нет , Вчем проблема?
Подскажите

[DEADANARHIST]

1 жиклёр...только главный...раздалбывал ниткой...обычной но крепкой.