Логично предположить, что мотор настроен на максимум отдачи не только в красном секторе. Все-таки четырехтактные моторы обладают завидной тягой в диапазоне средних оборотов, недоступной двухтактным одноклассникам. Скорее всего макимальный крутящий момент мотор начинает показывать значительно раньше максимальных оборотов. От сюда и умеренная максимальная мощность. Но зато на сколько килограммов легче мотор!!!
Вот интересно как к этому "ответу" отнесутся экологи?Ведь именно они в свое время"посбособствовали" уходу из соревнований по мотокроссу отличных двухтактных моделей,обозвав их при этом чадящими,коптящими,дымящими и.т.д,и.т.п "загрязнителями окружающей среды".При этом,мне лично,с трудом верится что все это правда.