[J-e-k-a]

Кому интересно видел недавно в ооо веломото эти моцы
Hyosung GT 250 Comet стоил где-то 18000 грн
это оптовая контора , но вроде моц могут и один продать

[GNOME]

Прокатал 1000км.
Согласен, что нужно откатать хотя бы 5000, чтобы что-то уверенно говорить, но пока ничего не лопнуло и не сломалось.
Ям я, конечно, уже нахватался, так как дороги в Киеве еще хуже, чем я думал.
Честно сказать, одно "преимущество" есть в моем HS250 - это цвет (синий с серебристой рамой - на любителя конечно)
Корейские стоят в черном и красном цвете ( в желтом не видел), а вот синего нет.
А по техническим вопросам наверное нужно говорить по окончанию сезона.
Обещаю писать всю правду, несмотря жесткую критику "доброжелателей".
Ну а если кто спросит какого совета по поводу китайской HS250- скажу чего знаю, но решение все-равно принимать вам.
Удачи.

[GNOME]

2500км позади.
Заменил масло на 500км и на 1000км.
Масляный фильтр на 1000км.
Откруталь и потерялась одна гайка на кронштейне возле заднего моноамортизатора.
Длинный болт с короткой резьбой не выпал, чтобы его вытянуть нужно разбирать мотцикл аж до рамы.
Резьба оказалась редкая. Вроде бы метрическая. Но ни 10, ни 12 не подходят. Сказали что есть еще и 11 но я такой нигде не нашел.
Пришлось накрутить 10 с натягом. Держится железно. Еще мне кажется скоро придется менять колодки на переднем тормозе.
Уже тонкие и тормозят не так эффективно. Это чувствуется.
Других проблем пока не видно.

[@rtem]

ну, у меня задние родные колодки стерлись на 3000 пробега. А вот гайки за всё время ни одной не отвалилось.

[kosh]

Задним тормозом активно пользуешься? 15к и не менял

[GNOME]

3100 позади. Собираюсь на 5000 менять масло и фильтр.
Думаю о новой резине. Стоковые - китайские.
Насмотрелся на тубе всяких видео и родилось неклонное желание заняться небольшим тюнингом.
В поисках альтернативы мотоэкспрессу нашел в Сеуле(Корея) интеренет магазин по запчастям именно на ряд Hyosung-ов: GT,GV 250,650 Naked,R,S.
Заказал на днях маслофильтр, воздушный фильтр и багажник. Оплата по PayPal. Доставку обещают в течение 3-6 суток.
Если все пройдет хорошо - буду оттуда заказываться. Двойная выгода: 1-всегда все есть(и даже то, чего не купить в Киеве); 2-даже с доставкой из Кореи - дешевле.
Посчитаем - оригинальный фильтр на Петровке мне предложили за 200грн, неоригинальный - около 120грн. В киевском инете нашел магазин запчастей на GT250 - оригинал стоит $16.
Теперь Сеул считаем: оригинальный фильтр - $7, с доставкой при покупке не больше чем на $250(не облагается налогом при пересечении границы Украины)
общего заказа фильтр получается $12. И это я заказал три позиции(маслофильтр, воздушный фильтр и багажник) по 1 шт. Всего с доставкой эта посылка
мне обойдется в $162, если все получу.
Расписываю: м-фильтр $7 доставка $5, возд-фильтр $25 доставка $10 , багажник $70 доставка $45.
В планах прямоток (GT250 Only),
второй тормозной диск на переднее колесо и все, что для этого нужно
ветровик с фиолетовым оттенком
грязевой капот ( на нижнюю часть рамы перед выхлопным патрубком)
ручка бары цвета Gold (так называется руль)
комплект поворотников с прозрачными стеклышками
и там еще чего немеряно, если все получится
Мотоцикл недорогой, но приятно что есть такой сервис, хоть и из Кореи.
А в Киеве недорабатывают официалы. Да я их и не виню. Без них обойдемся.

[smokie]

Льготы по налогам до 250$ вроде бы только для обычной почты (Укрпочты). Если доставка за 6 дней то это курьерская служба, а там растаможка по полной программе (с экспертной оценкой, пошлиной, оплатой услуг брокера и т.д.). По крайней мере с доставкой FedEx мелочи за 7 баксов мне пришлось все это платить, в итоге заплатил в 5 раз больше. За другие службы не скажу, т.к. теперь их всячески избегаю.

Сообщение отредактировал smokie: 21 Июнь 2009 - 21:39

[GNOME]

Посылку пока не получил.
Жду.
Ничего не могу сказать по поводу налогов. Пока никаких движений.
Сегодня написали, что у них проблемы с русскими именами.
Не знаю, что имеется ввиду. Все имена и адреса отправлены им по-английски. На PayPal тоже все на английском.
Пока жду. Пишу им раз в два дня. Отвечают, но посылки не видно.

Мотоцикл катается. Сегодня катал сына 3-х лет на скорости 15км/час. Эмоций много. Будет тоже мотоциклистом.
Заправился на ТНК однажды и движок стал чихать. Больше там не запраляюсь.
Наездил 3400км. И нечего написать. Все работает хорошо.

[Vitaha]

Ну сколько наездил как мот себя ведет напиши плиз с чем столкнулся??? какие проблемы были, слышал, что на китае есть проблема с натяжкой цепи. жду ответа так как сам решаюсь стоит или нет китай у нас стоит 19000 грн корея 32000грн разница просто огромна. сам езжу на китае только мопеде 110 кубов купил весной наездил уже 3800 вообще ни чего не делал рад как слон только меняю масло заправляю. расстраивает скорость больше 100 не едит мопедик по брехометру((( хочу моц)

Сообщение отредактировал Vitaha: 22 Июль 2009 - 23:32

[p3cn3kT]

Уже 7тысяч...только сегодня вернулся из поездки в миргород (300км туда и 300назад) мот ведет себя отлично..за все время менял масло раза 4, масляный фильтр 1 раз, регулярно смазываю цепь (каждые 500-1000км), также поменял свечи...удивило что стояли NGK и до новых....резина еще и следующий сезон осилит...все супер...но нюанс в том что по докам у меня чистый кореец...а многих кто видели в живую говорят что ето китайский...обьясняя наличием наклеек HS250-2 на хвосте....

А да...после ТНК очень плохо себя ведет....

Сообщение отредактировал p3cn3kT: 19 Август 2009 - 02:30

[Администратор]

у тебя в инфе

p3cn3kT (19.8.2009, 3:48) писал:

Hyosung 250 Comet

определись

[GNOME]

Привет всем. Отъездил 6800км. На следующий сезон наверное поставлю новую резину
и поставлю второй тормозной диск на переднее колесо, как на R-ке. Еще хотелось бы нацепить грязевой капот.
В остальном все устраивает, как для мотоцикла в 250куб.
Очень приятно то, что на дороге мы все одинаково приветствуем друг друга, а здесь на форуме админ ГРУЗ только грузит.
У меня китаец. Или кореец китайской сборки. Никто не знает. Какая разница? Мот хороший и не ломается по пустякам.
Тема ведь на форуме о нем. Значит можно и нужно говорить о его мото-качествах, а не об отношениях к Китаю и прочее.
Звонил недавно на МОТОUA купить подставку под заднее колесо вместо центральной подножки.
Чудесно пообщались. Буду покупать.
Зимой буду снимать колеса и красить в синий цвет колеса (под основной цвет).
Через пару-тройку лет доросту до 650-ки или литра. А для начала HS-250 очень даже неплохо.

[Администратор]

типичный портрет китаевода.
всем доказать, что "я не купил говно!!!!" (и главное погромче кричать)
и нифига культуры нет


чувак, 7000 - это пробег даже для китайского полтинника реальный, чем ты кичишься?

[paranoid56]

дай пройдет тыщь 50000 или хотя бы 30000 тогда можно будет говорить

[leksus8]

Просматривая эту темку нашол ссылко на китайского производителя этого самого псевдо-хью - Zhejiang Global Strong Vehicle Co., Ltd.
Многие читали ветку посвящённую китайпрому про мотоцикл Viper F5 200CC http:// viper moto .com/cgi-bin/item.cgi?item=14 (вводим без пробелов), "счастливым" владельцем которого я являюсь. многие знают что это неудачная копия Honda CBR125r. а теперь смотрим сюда и сравниваем http://www.globalstr...show.asp?id=195 . вот тут уже всё намного усложняется - кто у кого скопировал )))) . как минимум облазив свой мот я нашёл маркировку двигла. так вот она совпадает с двиглом этого китайского чуда. к тому же у меня на мой вайпер в талоне и в табличке с номерами на раме написано ZHEJIANG MX200F а никак не Viper!!! так что походу как мне кажется веломото просто переделывает другие мотоциклы (опять же привезённые из китая)и загоняет их под другими марками (нука найдите производителя с торговой маркой Viper!) либо им везут уже переделаные под эти марки мотоциклы.

Сообщение отредактировал leksus8: 06 Февраль 2010 - 21:48

[leksus8]

Груз (MOTOUA) (31.10.2008, 12:28) писал:

[29.05.2008 14:54:23] MOTORSPORTS-James говорит: we cooperated with Hysong,Harley Davision,
[29.05.2008 14:54:32] MOTORSPORTS-James говорит: and Benili Italy
[29.05.2008 14:54:38] MOTORSPORTS-James говорит: in sport bike
[29.05.2008 14:54:44] MOTORSPORTS-James говорит: and chopper

я так понимаю тут он просто признался, что они копируют технику других производителей и выпускают под своей маркировкой??
так может это веломотовцы загоняются обзывая копию хьса настоящим но китайским хьюсом?тобиш специально для поднятия спроса.

[jeka2907]

Заказал себе сее чудо через неделю будет в гараже собран и подготовлен цена вопроса 18300грн.

[Reyter]

jeka2907 (13.3.2010, 19:30) писал:

Заказал себе сее чудо через неделю будет в гараже собран и подготовлен цена вопроса 18300грн.

Через Одессу заказывал? цена была 16240 вроде...

[jeka2907]

Через Одессу заказывал? цена была 16240 вроде...
До 15 февраля было так а потом стало 18000 и доставка на 200 грн подорожала ну и за сборку перетяжку товарищу 100

[ЁЖИК]

типичный портрет китаевода.
всем доказать, что "я не купил говно!!!!" (и главное погромче кричать)
и нифига культуры нет wink.gif

чувак, 7000 - это пробег даже для китайского полтинника реальный, чем ты кичишься?

______________________________________________________________________________


Кичится конечно нечем, но за аналогичный пробег мой китаец например, успел меня поддостать, а вот насчёт культуры, Вам, Груз, думаю с вашим оппонентом тягаться не стоит, человек очень культурно и главное не навязчиво рассказывает о своём мотоцикле, и к стати прошу заметить. абсолютно по теме. Вы же, хоть и обвинили здесь кого-то в флуде - сами неустанно пишете много букоф,которые превращаясь в слова не имеют в себе основательного веса! Почитав Ваши сообщения на форуме - сделал вывод о том что воспитание Ваше хромает и занимаетесь вы не столько обсуждением мототехники на форуме, сколько саморекламой, и отстаиванием интересов своего рода занятий, в частности мотоэкспресса. Для себя, при всём своём желании, из ваших сообщений ничего полезного не подчерпнул, и думаю не только я - без обид.
Что касается самого мотоцикла - его принадлежность к корейскому производителю очевидна;

а) их практически абсолютная эдентичность(номер рамы - абсолютно закономерный способ различять страну изготовителя, это практикуется не только с HYOSUNG, КАК АРГУМЕНТ - китайцам ничего не стояло подделать и номер рамы без всякой боязни если уж мот клонировали, это сулит одинаковыми проблемами. Плюс паралельное изготовление в в китае должно начаться с какого-то номера, не могут же они ограничить нумерацию корейцам. потому и начинается номер с LB425P )

б) качество сборки двигателя и снова таки надпись HYOSUNG(надо отдать китайцам должное, настолько страх потерять - нужно иметь смелость!!!)

в) качество сборки в целом(сам видел, щупал, поражён - всё уложено чётко, везде хомутики, резиночки,релюшки как буд-то под угольник выставлены и прикручены, короче на уровне!)

г) качество материалов (во внешнем сравнении не вооружённым взглядом видно, что от стандартных китайских отличаются, хоть и не япония)

д) их транспортная упаковка гораздо серьёзнее нежели стандартный китай(из 11 мотоциклов сборка которых проходила на моих глазах, пока я собирал свой после зимы, ни на одном не было даже намёка на царапину)

А спор весь, я думаю посеяли сами корейцы, они чего то не додумали, или о мотах из китая мы знать не должны были, по скольку у нас и подороже можно продать, потому и не признаются что заводик в китае построили, и письма неприличные пишут, во всяком случаи бороться за прибыль не грех, а маленькая хитрость - так почему бы и нет!!! Так что вы как хотите, а я уже коплю, и считаю что прежде чем кого то слушать - не мешало бы и самому подумать, что да почему, писем у меня нету, и изложил я собственные мысли и наблюдения, а вам решать!

[Администратор]

ЁЖИК (18.3.2010, 2:50) писал:

вы как хотите, а я уже коплю

еще мне не хватало хотеть или не хотеть иметь отношение к покупке третьими лицами китайской техники ))))

сравнивать эту китайскую поделку за 18000грн и мотохламом за 5000грн вообще некоректно, употребляя фразы "а вот этот китай уже лучше".
все-таки разница втрое уж конечно должна быть лучше. еще и с корейским движком, хоть и выпущенным исключительно для китайского рынка со всеми вытекающими. и уж понятно, что ехать оно будет лучше старенькой явы или новенького хонлинга или прочего хлама.

все, что говорится - делается для того, чтобы подобно баранам не покупали говно, только потому, что оно дешевле, а потом подкопить (можно ведь и не подкопить, а в случае чего не дай боги - лечить последствия некачественной сборки или ремонтировать его весь сезон).
покупать нужно то - на что головой, сознательно согласен исходя из всех доступных факторов.

ЁЖИК (18.3.2010, 2:50) писал:

А спор весь, я думаю посеяли сами корейцы

читайте внимательно - сам хьюсонг-корея официальное письмо отослал с обьяснением ситуации - китайские партнеры их банально "кинули" вместе с одесситами. мотоцикл не соответствует евростандартам, об этом наша задача предупредить.
а дальше - на свой страх и риск покупают конечные потребители.

а еще дальше приходят на форум, чтобы оправдываясь либо огрызаясь обязательно доказать всем, что "я не купил говно"

это менталитет или как?
можно ведь кататься, делиться, без повторений кому-либо этой китайской мантры.
очень похоже на комплекс человека, который при встрече говорит "вот я сейчас пока езжу на мапедике/китайчеге/минчике и тд", но еще подкоплю - и буду ездить на нормальной технике.
да кого вообще интересует на чем ты ездишь?
важно что ты за человек.

поэтому в первую очередь избавляйтесь от комплекса неполноценности, пользуйтесь той информацией, которая выложена.
а доказывать кому-либо, что "вы не купили говно" нужно прекращать, либо не делать этого хотя бы здесь,
потому что эта фраза за прошедшие годы уже очень сильно всем надоела.

[ЁЖИК]

а еще дальше приходят на форум, чтобы оправдываясь либо огрызаясь обязательно доказать всем, что "я не купил говно"

это менталитет или как?
можно ведь кататься, делиться, без повторений кому-либо этой китайской мантры.
очень похоже на комплекс человека, который при встрече говорит "вот я сейчас пока езжу на мапедике/китайчеге/минчике и тд", но еще подкоплю - и буду ездить на нормальной технике.
да кого вообще интересует на чем ты ездишь?
важно что ты за человек.

поэтому в первую очередь избавляйтесь от комплекса неполноценности, пользуйтесь той информацией, которая выложена.
а доказывать кому-либо, что "вы не купили говно" нужно прекращать, либо не делать этого хотя бы здесь,
потому что эта фраза за прошедшие годы уже очень сильно всем надоела.

Бурная фантазия это конечно хорошо, но если умеешь её правильно применять - китай это говно и я не говорил обратного (китай который производится по инициативе самого китая, а не по лицензии, или совместно с брендами)
Если говорить что китайский хьюсонг сомнительного качества - то и YBR - 125 точно так же становится дерьмом, хотя на практике так и не скажешь. Хитрая политика бренд менеджеров хьюса не повод забрызгивать слюной мой монитор с обратной стороны! А само письмо можно приложить к преведущей цитате )))))
возможно он и в самом деле является полуфабрикатом - вот только повода так сказать ещё ни у кого нет, знаю двоих новоиспечонных владельцев китайского хьюсонга работающих на судзуки, думаю они не стали бы покупать откровенное г.. А корейская сборка тоже не гарантия качества: поломки натяжителя жепи грм со всеми вытекающими, прогоревшие глушители, сломаные аммортизаторы и т. д. И весь этот набор с переплатой в 1800$
Ну а если ещё и о комлексе неполноценности поговорить, то картина явно не в вашу пользу;
Комплекс неполноценности является выражением неприспособленной структуры личности, страдающей ощущением превосходства окружающих над собой.(Ваше ощущение того что все Вам навязывают китай) Комплекс неполноценности возникает вследствие ошибок и неудач и существенно влияет на поведение человека.(приведущие слова доказываются Вашей озлобленностью) У молодых мужчин для маскировки ощущения неполноценности часто наблюдаются повышенная агрессивность и потребление алкоголя, а также символы статуса, такие как спортивные автомобили, характерная одежда и т. п (А этим по всей видимости вызван стиль и характер вашего общения на форуме) (ru.wikipedia.org)
Хотя само по себе желание предостеречь от фуфла - благородно, но только выражать его в купе с оскорблениями не стоит.

[Администратор]

по поводу слюны в мониторе - если вы ее видите - протирайте монитор чаще
надеюсь поможет.

ЁЖИК (18.3.2010, 15:20) писал:

но только выражать его в купе с оскорблениями не стоит

повторюсь, если сразу не очевидно - те, кто распинаются на тему "я не купил говно" ради того, чтобы доказать лишь то, что они не купили говно - уже сами себя оскорбили.
потому что начинают знакомство с другими фразой "извините, что мы не такие как вы".
это раз

сравнивать ybr и китайский hyosung не стоит. разные классы и разный уровень контроля качества.
будет звучать так же, как звучит "да в наше время все делается в китае".
здесь мы ведем разговор о разнице двух конкретных моделей - корейского и китайского хьюсонга.
подкопите, садитесь на него, прокатитесь, сравните с опытом владельцев оригинальных хьюсонгов - потом говорите.
оправдана или не оправдана разница в цене - можно говорить только предметно, имея непосредственный опыт обслуживания хотя бы одного из этих мапэдов.
а то так можно договориться и до того, что японцы по 10000уе - это вообще непонятная переплата за бренд.
это два

ЁЖИК (18.3.2010, 15:20) писал:

поломки натяжителя жепи грм со всеми вытекающими, прогоревшие глушители, сломаные аммортизаторы и т. д. И весь этот набор с переплатой в 1800$

в подавляющем большинстве случаев это связано с неправильной эксплуатацией мотоцикла, нарушением гарантийных обязательств и несвоевременным обслуживанием.
пересев с явы на что-то более сложное очень сложно заставить себя мыслить по другому.
это три.


обычно каждый товар стоит тех денег, которые за него готовы платить конкретные люди.
поэтому дискуссии на тему "какой из двух бюджетных мапедов - лучшая хаябуса" оставьте бабушкам.

[ЁЖИК]

Груз (MOTOUA) (18.3.2010, 17:21) писал:

по поводу слюны в мониторе - если вы ее видите - протирайте монитор чаще
надеюсь поможет.


повторюсь, если сразу не очевидно - те, кто распинаются на тему "я не купил говно" ради того, чтобы доказать лишь то, что они не купили говно - уже сами себя оскорбили.
потому что начинают знакомство с другими фразой "извините, что мы не такие как вы".
это раз

сравнивать ybr и китайский hyosung не стоит. разные классы и разный уровень контроля качества.
будет звучать так же, как звучит "да в наше время все делается в китае".
здесь мы ведем разговор о разнице двух конкретных моделей - корейского и китайского хьюсонга.
подкопите, садитесь на него, прокатитесь, сравните с опытом владельцев оригинальных хьюсонгов - потом говорите.
оправдана или не оправдана разница в цене - можно говорить только предметно, имея непосредственный опыт обслуживания хотя бы одного из этих мапэдов.
а то так можно договориться и до того, что японцы по 10000уе - это вообще непонятная переплата за бренд.
это два



в подавляющем большинстве случаев это связано с неправильной эксплуатацией мотоцикла, нарушением гарантийных обязательств и несвоевременным обслуживанием.
пересев с явы на что-то более сложное очень сложно заставить себя мыслить по другому.
это три.


обычно каждый товар стоит тех денег, которые за него готовы платить конкретные люди.
поэтому дискуссии на тему "какой из двух бюджетных мапедов - лучшая хаябуса" оставьте бабушкам.

Очень жаль что Вам так и не дошло, о чём я говорил, а заниматься рекламой бренда под видом беспокойства о мотолюбителях надо уметь, Вы же это делаете слишком топорно. Да, к стати, чистота монитора с его обратной стороны зависит к сожалению не от меня, в любом случаи спасибо за беседу, мы с друзьями славно посмеялись!
P.S. надеюсь и Вам было интересно )))))

[Администратор]

вы выдали "чисто женский ответ" - по сути сказать больше нечего, а сказануть что-то поддевающее ну очень хочется
что не удивительно, учитывая тон первого же вашего поста.
вы посчитали, что вас каким-то образом хотят унизить, раз вы катаетесь на китае, хаотично вступились за вашу новую китайскую мечту, попытались даже побороться с мельницами, но говорите и предполагаете глупости.
но проблема-то не в стране-производителе, а угадайте сами в чем.

избавляйтесь от комплексов и покупайте хорошие вещи!
чего и всем китаеводам советую.

[ЁЖИК]

Груз (MOTOUA) (18.3.2010, 20:15) писал:

вы выдали "чисто женский ответ" - по сути сказать больше нечего, а сказануть что-то поддевающее ну очень хочется
что не удивительно, учитывая тон первого же вашего поста.
вы посчитали, что вас каким-то образом хотят унизить, раз вы катаетесь на китае, хаотично вступились за вашу новую китайскую мечту, попытались даже побороться с мельницами, но говорите и предполагаете глупости.
но проблема-то не в стране-производителе, а угадайте сами в чем.

избавляйтесь от комплексов и покупайте хорошие вещи!
чего и всем китаеводам советую.

Мельницами ))))) А Вы можете быть забавным не только обливаясь дерьмом!!!