[los312]

Вот купил себе китайца JBW 125-10

Проехал 8 км до заправки китаец стал и не заводится , повезло что рядом знакомая мастерская

проверили нет искры, разобрали и выяснили что китайский сборщик конечно попытался прикрутить катушку зажигания

но успеха не достиг да так все и бросил с болтающимися клемами.


Вобщем поехали дальше.

Продолжение следует.

[Trod]

Danila79 (26.3.2009, 22:12) писал:

Когда нагреется,на холостых глохнет.Что может быть?

Скорее всего карбюратор расстроен ! Неправильная подача смеси обрывает режим двигателя при изменении температуры камеры !

[Trod]

Danila79 (26.3.2009, 22:12) писал:

Когда нагреется,на холостых глохнет.Что может быть?

Если заинтересует могу скинуть небольшой мануальчик по поводу настройки карбюратора и возможных дефектов вызванных неправильной настройкой !

[Danila79]

Скинь если не трудно....
Да и ещё,на первой,второй какие то странные удары,непонятного происхождения.Не могу понять,что стучит....?

[Trod]

Danila79 (27.3.2009, 22:59) писал:

Скинь если не трудно....
Да и ещё,на первой,второй какие то странные удары,непонятного происхождения.Не могу понять,что стучит....?

Стук с правой или с левой стороны картера ?

[Danila79]

С лева.Такое впечатление что цепь проскакивает.(но она не проскакивает,смотрел)

[Danila79]

А про карбюратор скинешь?

[Trod]

Danila79 (27.3.2009, 23:31) писал:

С лева.Такое впечатление что цепь проскакивает.(но она не проскакивает,смотрел)

Стучит небось в момент когда трогаешься или останавливаешься ?!?

[Trod]

Danila79 (27.3.2009, 23:37) писал:

А про карбюратор скинешь?

Формат DJVU сможешь прочитать ?

[Trod]

Danila79 (27.3.2009, 23:37) писал:

А про карбюратор скинешь?

Извиняюсь за качество скана ( умирает сканер ) !!!



Скан в формате DJVU



 Все_о_карбюраторах.rar (275,63К)
Количество загрузок:: 142

[Danila79]

Цитата

Стучит небось в момент когда трогаешься или останавливаешься ?!?

Да,на ходу не стучит.

[Trod]

Danila79 (28.3.2009, 8:54) писал:

Да,на ходу не стучит.

Сними заднее колесо и посмотри на состояние демпферов ( скорее всего они пришли в негодность ) !!!

[Trod]

Danila79 (28.3.2009, 8:54) писал:

Да,на ходу не стучит.

Да и еще следи за натяжкой цепи ( если она сильно провисла стук тоже будет идти ) !

[sadam]

Trod, ты когда то обещал написать как расковырять задний аморт с возможностью обратной сборки Вчера крапаль прокатился и попой чуствую что в амортиках масла уже нету

[Trod]

sadam (29.3.2009, 10:36) писал:

Trod, ты когда то обещал написать как расковырять задний аморт с возможностью обратной сборки Вчера крапаль прокатился и попой чуствую что в амортиках масла уже нету

Извиняюсь , забыл . Во вторник буду свой перебирать заодно пофоткаю , в среду выложу .

[volt]

В процессе движения начал вдруг чихать, кашлять, бензином трошки запахло. Думал или зажигание или карбюратор. Причем постоит, опять заводится и снова в разнос. В общем назревали события. Но так как дело было к вечеру то заметил в процессе заводки синие искорки на клеммниках коммутатора. В общем вся бадья в том, что плохой контакт был в месте присоединения к коммутатору. А я уже собрался капиталку делать Так что если у кого-то зачихает сразу проверяйте контакты, а потом уже можно и своим ходом!!

[sadam]

Trod (29.3.2009, 20:55) писал:

Во вторник буду свой перебирать заодно пофоткаю , в среду выложу .

а сегодня будет?

[los312]

volt (30.3.2009, 19:59) писал:

В процессе движения начал вдруг чихать, кашлять, бензином трошки запахло. Думал или зажигание или карбюратор. Причем постоит, опять заводится и снова в разнос. В общем назревали события. Но так как дело было к вечеру то заметил в процессе заводки синие искорки на клеммниках коммутатора. В общем вся бадья в том, что плохой контакт был в месте присоединения к коммутатору. А я уже собрался капиталку делать Так что если у кого-то зачихает сразу проверяйте контакты, а потом уже можно и своим ходом!!

Я когда мот купил выехал из ворот домой переганять, он у меня на заправке заглох откатил на знакомое сто близкое там ковыряли долго, но оказалось все просто, болталась катушка и небыло массы в общем вывод все контакты нужно сразу дотянуть и пепепроверить.

[Danila79]

Цитата

Я когда мот купил выехал из ворот домой переганять, он у меня на заправке заглох откатил на знакомое сто близкое там ковыряли долго, но оказалось все просто, болталась катушка и небыло массы в общем вывод все контакты нужно сразу дотянуть и пепепроверить.

А твой,после турне по Евроне.ещё ездит?

[los312]

Danila79 (2.4.2009, 23:13) писал:

А твой,после турне по Евроне.ещё ездит?

Отвез к Троду в гараж будем реставрировать надеюсь что поедет, так как до дому он доехал сам а дальше страдал только от зимы.

[Trod]

los312 (4.4.2009, 3:57) писал:

Отвез к Троду в гараж будем реставрировать надеюсь что поедет, так как до дому он доехал сам а дальше страдал только от зимы.

По поводу шпильки , я уже выточил чудо похожее на ее ( 8 числа пойду к аргонщику ) , а по поводу изношенных деталей выложу тебе в личку или на почту . Что же касается твоих труб ( глушаков ) давай меняться !? Они у тебя внутри еще лучше чем у меня , а внешность можно обновить !

[Trod]

sadam (2.4.2009, 14:18) писал:

а сегодня будет?

Извиняюсь за задержку , никак не найду время разобрать свои , зато буду разбирать амортизаторы заодно пофоткаю !

[Trod]

sadam (2.4.2009, 14:18) писал:

а сегодня будет?

Извиняюсь за задержку , никак не найду время разобрать свои , зато буду разбирать амортизаторы Los 312 заодно пофоткаю !

[los312]

Trod (4.4.2009, 12:10) писал:

По поводу шпильки , я уже выточил чудо похожее на ее ( 8 числа пойду к аргонщику ) , а по поводу изношенных деталей выложу тебе в личку или на почту . Что же касается твоих труб ( глушаков ) давай меняться !? Они у тебя внутри еще лучше чем у меня , а внешность можно обновить !

Там я думаю все 4 шпильки по возможности менять надо на хорошие, а то метал на них плохой, могут ломануться.

[Trod]

los312 (6.4.2009, 2:17) писал:

Там я думаю все 4 шпильки по возможности менять надо на хорошие, а то метал на них плохой, могут ломануться.

Вчера снял твой мотор с рамы ( пытался открутить те оставшиеся шпильки но они сильно прикипели к горшку ! ) что-то будем думать . Цепь можно не менять , а просто выкинуть растянутые звенья , звезды в хорошем состоянии но сильно ржавые ( нужно чистить ) карбюратор я уже почистил ( каким чудо бензином заправлялся ? ) в камере отстойника какой-то мути было чуть ли не 1 см ! Да и еще чуть не забыл нужен тюбик герметика ( буду колоть мотор ) !!! Что касается маятника , я втулку поменял . Да и еще Los 312 купи болтом с нержавейки для крепления двигателя , размеры выложу на днях ( у тебя был треснут болт заднего крепления мотора ! ).

[los312]

Trod (6.4.2009, 11:56) писал:

Вчера снял твой мотор с рамы ( пытался открутить те оставшиеся шпильки но они сильно прикипели к горшку ! ) что-то будем думать . Цепь можно не менять , а просто выкинуть растянутые звенья , звезды в хорошем состоянии но сильно ржавые ( нужно чистить ) карбюратор я уже почистил ( каким чудо бензином заправлялся ? ) в камере отстойника какой-то мути было чуть ли не 1 см ! Да и еще чуть не забыл нужен тюбик герметика ( буду колоть мотор ) !!! Что касается маятника , я втулку поменял . Да и еще Los 312 купи болтом с нержавейки для крепления двигателя , размеры выложу на днях ( у тебя был треснут болт заднего крепления мотора ! ).

Ни фига себе у меня что мотор на одном болте ехал?
А с бензином интересно по европе европейским, ну а до киева нашим хотя может за все время накопилось.