[Mortimer]

Проездил на Speedgear\е 50QT-13 уже 2500 км . Мне рельно надоело его старт , скорость вобщем все очень низкое
Дайте совет штоб повисить характеристики (если можна с минимальными затратами ) Зарание спасибо !!!

[OlegARH]

Mortimer (21.9.2007, 19:37) писал:

Проездил на Speedgear\е 50QT-13 уже 2500 км . Мне рельно надоело его старт , скорость вобщем все очень низкое
Дайте совет штоб повисить характеристики (если можна с минимальными затратами ) Зарание спасибо !!!

:D спусти его с горы :D
как я понял у тебя 50сс 4т тоесть выход только один поставить 80сс поршневую максималка не очень подрастет зато разгон станет веселее.

[Mortimer]

И на том спасиба . А вобще есть ли у кого 50 куб 4-х тактные китайцы. Отпишитесь о их характеристиках.

[Mark TVN]

Можно сделать тюнинг спидометра... :D А если серьёзно то видел прямотоки на 4Т движках... но насколько хорошо они себя показывают не знаю... Рычат громко!!!

[pyotr]

Mortimer (21.9.2007, 19:37) писал:

Проездил на Speedgear\е 50QT-13 уже 2500 км . Мне рельно надоело его старт , скорость вобщем все очень низкое
Дайте совет штоб повисить характеристики (если можна с минимальными затратами ) Зарание спасибо !!!

Для начала сними крышку вариатора и посмотри на свой вариатор.

[Dmitriy Donskoy]

на большинстве китайцев хоть и пишут 50сс, стоит >70сс. Вариатор частично решит проблему, тем более если родной стёрся.

[SpeshoL]

OlegARH (22.9.2007, 11:02) писал:

:D спусти его с горы :D

хорошая идея спустить !!!!!!!! .. прямоток китайскому мотору не поможет .. темболее 50 сс ... :D

Сообщение отредактировал SpeshoL: 25 Сентябрь 2007 - 17:48

[ZlouDyx]

да,скинь крышку и глянь что там с вариаторами и с ремнём, потом поставь ролики полегче и вроде как на некоторые китайці подходят вариаторі от хонды,если да, то ставиш задний от дио или снимаеш родной и ставиш пружинки пожоще, либо родные уменьшаеш на пару ветков, таким образом старт будет получе,а с передним , разбери сними и глянь, вдруг там шаибу найдёш огранечительную.

[mintaka]

Про китайцев:
Купил китйаца - купил тюнинг...

У дружбана 50сс 4T китаец - я на велосипеде быстрее разгоняюсь...
А вообще вопрос в другом... ты когда его покупал, ты что не пробывал как он ездит? Скорость типа, динамика?

[Serega®]

Цитата

рельно надоело его старт , скорость вобщем все очень низкое

У тебя 50сс 4Т?
Реально (по времени час-два): облегчи ролики вариатора на 1.5-2 грамма (можно поставить од Дио 13х16 6.5-7 грамм, родные 8.5 грамм), сточи втулку вариатора на 0.5мм.
(токарный станок). В сцепление я бы не лез, оно там и так абсолютно нормальное, и настой карб на более богатую смесь, пусть кушает чуть больше - зато будет ехать (открути винт качества на 2.5-3 оборота, в стоке обычно 1.5-2 оборота откручено, и выставь вторым винтом холостой ход).
Если будет мало - видел поршневую на 139QMB - 100сс (ставиться вместо родной 50сс), в Москве около 150$.

[Итальянец]

Serega® (4.10.2007, 14:14) писал:

У тебя 50сс 4Т?
Реально (по времени час-два): облегчи ролики вариатора на 1.5-2 грамма (можно поставить од Дио 13х16 6.5-7 грамм, родные 8.5 грамм), сточи втулку вариатора на 0.5мм.
(токарный станок). В сцепление я бы не лез, оно там и так абсолютно нормальное, и настой карб на более богатую смесь, пусть кушает чуть больше - зато будет ехать (открути винт качества на 2.5-3 оборота, в стоке обычно 1.5-2 оборота откручено, и выставь вторым винтом холостой ход).
Если будет мало - видел поршневую на 139QMB - 100сс (ставиться вместо родной 50сс), в Москве около 150$.

В Киеве они тоже оч хорошо продаются.

[тут был]

Самый правильный тюн китая-замекна на япона.

[Serega®]

Цитата

В Киеве они тоже оч хорошо продаются.

Показывай где, почём, интересно? Вероятно уже и продаються B)

[Mortimer]

Ограничителей никаких нет Меня интерисует сцыпление . Говорят можно поспавить от Дио и пружынки малоси белые- типа скут будет резвее . Правда ли ???

[Serega®]

Цитата

Говорят можно поспавить от Дио и пружынки малоси белые- типа скут будет резвее . Правда ли ???

Нет, это гон B)

Правда можно попробовать поставить весь движ от Дио

Сообщение отредактировал Serega®: 05 Октябрь 2007 - 16:01

[Aliance]

Mortimer (5.10.2007, 16:10) писал:

Ограничителей никаких нет Меня интерисует сцыпление . Говорят можно поспавить от Дио и пружынки малоси белые- типа скут будет резвее . Правда ли ???

Насчет цвета пружинок не скажу.
Но подобором онных , мона изменить обороты старта , соответ-но немного изменится и динамика.
А вообще зайди на сайт :"Клуб любителей четырехтактных скутеров." - там много инфы по доводке китайских "полтинников".
Да простит меня админ...

имхо твой скут не совсем правильно настроен.

[Dmitriy Donskoy]

50сс-4Т актуально в Японии и тех странах, где максимальная скорость в городе 40 км/ч. Любой 50сс-4Т едет 40 км/ч с маленьким расходом и низким СО. В нашей стране это недоразумение. Я прекрасно понимаю владельцев таких мопедов, нагло обманутых продавцами. Продать б/у китай за достойную сумму очень сложно. Есть сайт "чина-скутер", там ты найдешь ответы на свои вопросы.

[Aliance]

Дык а че все гутарят: 50куб ?
По ходу таких почти не встретить.Тока наклейки...
Китайцы зная его "дохлость" - изначально ставят поршневую 62 куб , чаще 72. А с таким обьемом скутя вполне достойно бегает , максималка далеко за 60 км\ч . Динамикой конечно же уступает двухтакникам.

[Mortimer]

Мне скорость нах. не нодо . Главное чтоб с места рвал как зверь . Вот я и дума СЦИПЛЕНИЕ !!!

[Итальянец]

Serega® (5.10.2007, 12:41) писал:

Показывай где, почём, интересно? Вероятно уже и продаються B)

На Бальзака,3 я видел. В Николаеве можно заказать у Кобры.



На счет сцепления, то на 50 кубовый 4-т мотор подходят пружинки от Хонды Дио 35 ZX. По цвету выбирать надо самому. Я ставил стандартные и нормально ездил.

[LideR]

Вот достался мне етот скут от брата Mortimera ! Должен сказать он них... не зделал с ним. Такой же дохлый и вялый! Но я решился за нево взяться . Думаю когда появлятся деньги , ближе к лету , ставить поршневую 82сс , а там и мультивар Malossi или Koso . Кто может укажите пожалуста цены. ну ето позже , для начало можно помутить с сциплением . Братец упомянул о чем то , типа от Dio и о пружинках пожестче. ну грузики я пока что сам подобрал 6.0 гр . Может ещо чево зделать ?

[Grishaa]

рибята я вам скажу чё можна поменять пружыны на клапанах они очень тугие токда можна накинуть что скорость что росгон, посмотреть на моторный цеп мне кажетса что он у вас уже давно ростягнут, после 3000 км можно уже менять кольца, я уверев что в них серник пройдет!

[Миха+Suzuki]

Резвого розгона у любого скутера 4Т с вариаторной трансмимией небудет! Эта система нормально работает только при высокооборотистом двигателе то есть 2Т! Поставте тюнингованые пружинки на сцепление и..... нифига не произойдёт, только быстрей сотрутся колодки потому, что для 100% включения сцепления нужно быстро набирать обороты, а 4Т этого сделать немогут! Попробуйте поставить на стандартный мопед 2Т даже японец красные пружинки на сцепление и он будет вообще ели трогатся, если будет вобще стартовать, потому что нехватит оборотов двигателя для включения сцепления....
Всё это моё ИМХО и может казатся полным бредом, но я уже пытался "розогнать" китайца 4Т - всё в жопу! Помогло только с горы))))

[Juravel]

Миха+Suzuki (9.4.2009, 17:33) писал:

Резвого розгона у любого скутера 4Т с вариаторной трансмимией небудет! Эта система нормально работает только при высокооборотистом двигателе то есть 2Т! Поставте тюнингованые пружинки на сцепление и..... нифига не произойдёт, только быстрей сотрутся колодки потому, что для 100% включения сцепления нужно быстро набирать обороты, а 4Т этого сделать немогут! Попробуйте поставить на стандартный мопед 2Т даже японец красные пружинки на сцепление и он будет вообще ели трогатся, если будет вобще стартовать, потому что нехватит оборотов двигателя для включения сцепления....
Всё это моё ИМХО и может казатся полным бредом, но я уже пытался "розогнать" китайца 4Т - всё в жопу! Помогло только с горы))))

точно!