[-=DIN=-]

Дабы не засорять тему обсуждения вопросы по ремонту выносятся сюда.

[Aliance]

motowolf (23.2.2009, 14:21) писал:

Что касается резины, то я приобрел для передка 130/70-13, а на заднем колесе оставлю родную. Задок уже и так поднялся благодаря замене стоковых амортизаторов на газо-масляные. Теперь остается ждать погоды и открытия мотосезона.

Земляк , где такую (130/70 *13) резину нашел ?
Рисунок протектора какой , производитель кто , цена ? Фото можно глянуть ?

[motowolf]

Резину заказывал в Днепре у Андрюшки RA. Производитель - Тайланд, фоток ее пока нет. Такую резину ставили на Honda PS 150i (есть в каталоге по скутерам за 2006год). По качеству - хорошая.

[Andrey_74]

Привет. Можешь поподробнее расказать про тюн. Ты поменял двигатель? От чего поставил? За счет чего увеличелся вес, за счет двигателя или усилил раму? И на сколько скут стал тяжелее? Вообщем если можно поподробнее и в деталях

Сообщение отредактировал genri_grin: 03 Март 2009 - 20:13

[-=TroY=-]

2 Aliance

Резина IRC MB-99. Контора японская, вроде как дочернее предприятие Bridgestone. Протектор вот такой:

Сообщение отредактировал -=TroY=-: 24 Февраль 2009 - 10:54

[motowolf]

-=TroY=- (24.2.2009, 11:13) писал:

2 Aliance

Резина IRC MB-99. Контора японская, вроде как дочернее предприятие Bridgestone. Протектор вот такой:

Совершенно в дырочку! А стоп сигнал (дублирующий) я себе все-таки сваял. У меня уже был готовый, но там стояли 6 светиков и светили слабенько. Я сделал новую матрицу и припаял на нее 12 светиков. Таких же какие ставил в габариты. Теперь свет такой, что глаза режет! Осталось только поставить на аппарат.

[-=TroY=-]

Дублирующий сигнал штука хорошая, тем более из светиков... С нашими дорогами лучше светики иметь, чем лампочки. Ездили с тестем на машине в Ровенскую обл. на рыбалку. Машина Хюндай Санта Фе. Вроде СУВ, для хреновых дорог... но дорога была настолько хреновой, что высыпались 5 лампочек... светикам было бы все равно.

Сообщение отредактировал -=TroY=-: 25 Февраль 2009 - 10:30

[motowolf]

А вот и сей девайс

Прикрепленные файлы

•  IMG_1025.jpg (43,08К)
  Количество загрузок:: 295
•  IMG_1026.jpg (39,41К)
  Количество загрузок:: 295

[motowolf]

Вот он и на месте

Прикрепленные файлы

•  IMG_1034.jpg (56,92К)
  Количество загрузок:: 343

[Sergey beluy]

MAG а фото можно сего творения ?

[Sergey beluy]

БЛАГОДАРСТВУЮ!!!

[tallon]

genri_grin (22.2.2009, 20:18) писал:

Пивет!
по теме
китайские +20% 55/60 Вт - отражатель холодный
OSRAM NIGHT BREAKER +90% 55/60 Вт теплый но не смертельно

НА ХОЛОСТЫХ НЕ ПРИТУХАЕТ???

[Uncle_F]

Доброго дня genri_grin.
Поскажи пожалуйста, если есть информация - какой мощности генератор на 172ММ, вопрос к тому, что не перегружаем ли мы его
добавляя +50Вт нагрузки?
На каких оборотах? Мощность генератора например для T-max в паспорте указана на 5500 об/мин.
Удачи!

genri_grin (22.2.2009, 18:38) писал:

Поставил OSRAM NIGHT BREAKER 55/60 Вт
без реле
до этого отездил сезон на китайских 55/60 Вт
проводку менял всю на 1-2,5мм2

[genri_grin]

Мощность генератора --- 290Вт при 5000об/мин

Подсказка основной потребитель --- вентилятор охлаждения (жрет не меньше головного света)

[alfa@]

genri_grin (25.3.2009, 12:41) писал:

Мощность генератора --- 290Вт при 5000об/мин

Подсказка основной потребитель --- вентилятор охлаждения (жрет не меньше головного света)

Поставил вентилятор охлаждения от Ниссана - при включении вентилятора напруга падает всего на 0.3 В, на родном падение было в районе 2В. Японец работает так тихо,что включения не заметны.

[Uncle_F]

alfa@ (26.3.2009, 13:32) писал:

Поставил вентилятор охлаждения от Ниссана - при включении вентилятора напруга падает всего на 0.3 В, на родном падение было в районе 2В. Японец работает так тихо,что включения не заметны.

Ну и как в жару он себя ведет? Как в пробках?
По мощности сравнивал два двигателя на вентиляторах? Если меньше ест - значит меньше мощность.

[alfa@]

Uncle_F (29.3.2009, 22:29) писал:

Ну и как в жару он себя ведет? Как в пробках?
По мощности сравнивал два двигателя на вентиляторах? Если меньше ест - значит меньше мощность.

1.какая жара
2.китайский моторчик коротил

[wetal-dnepr]

А то какого ниссана вентилятор ?как встал ? какой мощности если можно поподробнее .а то тоже вентилятор достал .

[wetal-dnepr]

Кстати кто помнит где кто то выкладывал чертеж скобы для аммортизатора ,чтобы переделать под правую сторону .
А то наконец то купил такие же амортизаторы как у Генри осталось переделать ухо на скобу.

[Uncle_F]

alfa@ (31.3.2009, 1:56) писал:

1.какая жара
2.китайский моторчик коротил

Судя по ответу на первый вопрос - ты еще ни одного сезона на вентиляторе от ниссана не откатал.
2. Если это глобальная болезнь конструктива китайского вентилятора - плохо

[alfa@]

Uncle_F (1.4.2009, 7:19) писал:

Судя по ответу на первый вопрос - ты еще ни одного сезона на вентиляторе от ниссана не откатал.
2. Если это глобальная болезнь конструктива китайского вентилятора - плохо

Вентилятор кондишена Ниссан примера 1.6 . Покупал с крыльчаткой и дифузором. Ниссановская крыльчатка в 2 раза больше. Надфилем доработал нашу крыльчатку и она села на вал японского моторчика. Сделал пластину переходник и закрепил мотор на родном дифузоре с родной крыльчаткой. В выходной при +18 поганял - температура не поднималась выше нормы , включение вентилятора не слышны совсем. Рекомендую !!!!
Ищу Неподвижнаю щеку вариатора на 250. можно б/у

[MAG]

Привет.Обнаружил что на заводе прослабляют втулуку вариатора,пока сальник целый все-ок,как подсел варик стучит.Способ ремонта-Снимаешь варик и с втулкой отдаешь токарю,он тебе меняет бронзовую втулку вставленную в варик(закреплена стопорными кольцами).Бронзу можно легко поменять на чугун-работает.

[Uncle_F]

На тему - что еще добавить в Торнадо

Смотреть тут http://www.roketa.co...9/0/50339.shtml

Прикрепленные файлы

•  mc104.jpg (31,29К)
  Количество загрузок:: 309

[balu]

abu_Dawood (17.9.2008, 22:41) писал:

Hi all
HELP , где не гадюке термостат??????????????
оч надо !

Термостат находится справа на цилиндре

[тимуровец]

кто менял масло в передней вилке????? сколько там по объему? можно конечно слить и псмотреть, но ведь наши китайские друзья могли и не долить

[-=TroY=-]

Я менял, но объем не замерял... Когда заливал, то "хлюпанье" воздуха прекратилось когда уровень масла дошел до средины резьбы пробки...