[Петрович]

Всем привет

Никто не пробовал такое вот чудо?

Просто интересно как светит ? Как впечатления и т п. Собсно это чудо))

Представительство на Украине.

Кто видел как светит говорит Ксенон рядом не валялся.))) B)

Сообщение отредактировал Петрович: 18 Декабрь 2006 - 23:16

[Mitenka]

иза уничтожения верхнего пластика над фарой и оголения руля(так мне больше нравица)столкнулся с тем что стандартные передние поворотники уже не катят,а вешать чтото на руль уже неохота.Так вот было решено замутить повороты из Диодов по периметру переднего пластика(клюва)
По типу того что нарисовано на рисунке.Так вот,мощность прошлых ламп была 10Ват,соотвецтвенно для коректной работы поворотов,сзади тоже надо менять на диоды(как я понял,кол-во диодов спереди должно равняца кол-во диодов сзади,для коректной работы),но вот вопрос,не имеет значения кол-во Диодов вобще?Тобиж не 5 спереди 5 сзади(на один поворот)а например 10 спереди и 10 сзади?Я имею ввиду мощности выделяемой на повороты будет достаточно?!


И есче один вопрос чуть не по теме
У меня на переднем пластике,ближе к фаре наклеена стоковая наклейка Dio,она уже подывыгорела и ее хочеца демонтировать.Так вот,зная на сколько прочен тот клей которым она была преклеена,я даже боюсь ее пытаца соскр(сношать).Что подскажите?Наклеечка не большая!См.фото

Прикрепленные файлы

•  1234.JPG (32,72К)
  Количество загрузок:: 3466

Сообщение отредактировал Mitenka: 07 Июль 2007 - 10:29

[Петрович]

Подниму старую тему чтобы рядом с новой была

[olguk]

Помогу

[Annihilator]

Я тоже раздумываю над установкой светодиодов в качестве головного света.
У меня сейчас стоят вот такие фары:

Есть еще в наличии такие линзы:

Можно ли из этого сделать фару, используя светодиодную матрицу "Edipower", 20 Вт, на Al подлож, 120 град, белый 6000К, 700 лм, 18,5В х 1,12А ?
(она стоит 350-400грн).

Какие для этого еще нужны эл.компоненты, бо я, к сожалению, в электрике не шарю.
А свет надо менять по-любому...

[Predator]

САМАЯ дорогая тема и МЕГА полезная. УСТАНОВКА СВЕТОДИОДНОЙ ФАРЫ
Ну а покачто буду делать те фары что купил! Вот решил установить на руль (точнее под рулем)

а крипить буду к вод таким скобам

Там на скобах лежат гайки их надо будит приварить и дырку в скобах сделать для гаек.
а вот всеж неудержался чтоб посмотреть со стороны как днем видно хоть?
вид с верху:

вид с низу

И вот самое интересное результаты!
Вот несколько вечерних фоток с разного ракурса:




и вот несколько фоток ночных




и самое интересное фотки в сравнение
сами светодиодные фары:

светодиод с включеной фарой на ближний свет, но на холостых оборотах:

светодиод с включеной фарой на ближний свет, но на средних оборотах оборотах:

светодиод с включеной фарой на дальный свет, но на холостых оборотах:

светодиод с включеной фарой на дальный свет, но на средних оборотах оборотах:

и на последок, ВЫВОД
После того как я поездил со светодиодами по проулкам и трасе, я пришол к мнению -
Светодиодные лампы по 5W с колиматором на 38градусов в сумме потребляют потребяляет 10W и свет как фапа ближнего света. Только спектр свечения не жолтый а бело-синий и независит от обаротов (хоть холостые хоть высокие0! К томуже дополнительную фару можно подключить на сам аккамулятор через замок зажигания и тумблерок!!! Для дального света лучше покупать 5W светодиодные лампы, но с углом свечения 10градусов! цвет свечения выбирайте сами (дневной, теплобелый, белый,...)!

[Annihilator]

to Predator: так а что за фары-то? Покажи их крупным планом. Сам делал?

[Predator]

По прозбе народа....
вот некоторые фотки по изготовлению светодиодной фары для скутера.
Точнее говоря переделка вело фары на светодиодную!!!!
вот такие лампочки я покупаю, одна лампочка стоила 150грн

Вот так продается в оригенале вело фара:

А вот что в самой вело фаре внутри стоит изначально:

А вот с лева уже стоит светодиодик!!!

и конечный результат в сравнении светодиодная фара и обичная

[Predator]

На месте нестоим. И стремимся к современной тенденции.
Итак очередная ФАРА. Небуду говорить что за модель скутера. просто ФАРА QT-7
Ивот зима, делать нечего... Вот решил побаловаться. Уже давно у меня валяются светодиоды на 900люм , а вот руки до них так и недоползали. А теперь есть возможность посмотреть что это такое и как оно...
Итак приступим. Для начало нам нужна сама фара


пришлось разобрать и выташить 15W лампочки. правда я решил только с одной побаловаться

в нутрь фары я вставил светодиод. - это первый вариант
и второй вариант в yenmhz фары я вставил рефлектор сосветодиодом



Ну и самое интересное, посмотреть как же эти микробы будут светить, лутше штатной иль так же
вот с лева светит родная фара, а с право мое чудо

Не выходя на улицу решил посмотреть как оно....
вот так светит на потолке родная фара

а вот так светит переделаная с рефлектором внутри

ну как говорится это в дома, а как же втдно дорогу?
и вот так светит фара родная


вот так светит светодиод помещеный в родной отражатель фары

а Вот так светит светодиод с рефлектором





Фара находилась в низу (тоесть на снегу)
В режиме испытания. Ток потребления галогенки -1,25А
ток поребления светодиода с драйвером - 0,8А
родная фара грелась. Светодиодная ненагрелась!
Ипользовалась только одна фара с рефлектором место колиматора! Просто небыло второго комплекта.
А есль учесть что две фары то это лучше чем ГАЛОГЕНКА 50W . Единственный недостаток это рефлектор фары. Он рассеивает и тем самым увеличивает ридиус и уменьшает дальность. Так что рефлектор фары (линза фары), надо заменить на прозрачное круглое стеколышко. А фару после сборки залить герметиком!
Драйвер помещается в нутри фары, в месте с рефлектором , радиатором и светодиодом!

[Predator]

И так, лазивши по сайтам, наткнулся на ту новость что пытаюсь вам даказать уже давно!!! Хотя этой давно уже устарело и светодиоды щас как минимум в два раза лучше чем тогда использовали!
[c]-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------[/c]
Audi заменит традиционные фары и фонари на светодиоди
[c][/c]
Время традиционных фар и фонарей с лампочками накаливания, даже галогеновыми, прошло. Им на смену приходят светодиоды.

Прежде светодиодами оснащали только приборную доску — их ставили там, куда трудно добраться и где нужно немного света — сигнальные лампочки на приборной доске, например. Маленькие светящиеся точки. Но уже сегодня показатели светоотдачи светодиодов сравнимы с аналогичными показателями галогеновых ламп, хотя размеры самих светодиодов сравнимы разве что с размерами чипов: чтобы рассмотреть — нужно увеличительное стекло. Мощный световой поток они дают, если их соединить в цепочку. Так, «пакет» из 20 штук способен заменить переднюю фару — такие разработки есть у компании ОСРАМ (Osram). AUDI, например, поставил такую фару на свой прототип Нуволари (Nuvolari).

У светодиодовой техники сразу несколько преимуществ.
Во-первых, она даёт больше простора для фантазии дизайнерам, поскольку светодиодовые пакеты значительно компактнее и требуют меньше места. Это доказывает, например, экспериментальная модель Enjoy дизайнерского бюро Пининфарина (Pininfarina). Там передние фары выполнены, как глаза рептилий. Два таких раскосых глаза хорошо заметны — выделяют машину из толпы — и днём, и ночью. Такое лица необщее выраженье -всегда большой плюс для имиджа машины и её хозяина.
Во- вторых, светодиодовые фары дают дополнительные возможности и инженерам. Поскольку светодиоды создают узкий направленный пучок света, отпадает необходимость в отражателях, что опять же сильно экономит место. К тому же светодиоды расходуют значительно меньше энергии, чем лампы накаливания и могут жить вечно, т.е. пока живёт машина.

В Audi, объясняя необходимость использования светодиодов, подчёркивает, что они на сотни миллисекунд быстрее загораются, чем лампы накаливания. А это может сыграть решающую роль, например, при экстренном торможении на больших скоростях. Кажется мелочь, но мы же учитываем при торможении время реакции водителя, а это тоже доли секунды.

Но в любом случае, это всё теория. На практике дело обстоит сложнее. Прежде всего, светодиоды дороги — одна фара стоит около полутысячи евро. Кроме того невысока степень надёжности светодиодов. Скажем, во время годичных испытаний в мюнхенском метро треть электроприборов вышла из строя, поскольку перегревались. Единичные светодиоды греются не сильно, но поскольку для создания мощных потоков света нужны и достаточно большие пакеты светодиодов, то сильно возрастает температура. А работать они могут при температуре не выше 120 градусов. Не совсем пока ясно и то, как можно сформировать и направить поток света фары в нужном направлении, ведь ни отражатель, ни линзы здесь не помогут. Отражатель бесполезен, поскольку светодиод и так отбрасывает свет только вперёд, в отличие от лампы накаливания, которая светит во все стороны. А если ставить линзу, то конструкция не будет отличаться от обычной фары. Пока конструкторы ставят перед собой задачу создать противотуманные фары на светодиодах. Ближний свет такого типа появится не ранее 2007 года.

[aDmit]

уже 2009, а ближний светодиодный свет так и не появился новые модели ауди идут только с диодными габаритами.
Видимо от идеи со светом они пока отказались. т.к. это все еще дорого и сложно

Прикрепленные файлы

•  2008_audi_a4_led_headlights1.jpg (95,02К)
  Количество загрузок:: 3444

Сообщение отредактировал aDmit: 28 Январь 2009 - 10:16

[Predator]

Цитата

Видимо от идеи со светом они пока отказались. т.к. это все еще дорого и сложно

Да цена желает быть лучшего!!!
А вот нащет светодмодов так в только в 2008 году появились светодиоды 90люм/W. В 2007 году были 55люм/W.
Хотя уже к концу 2008 года упоминали про светодиоды до 160люм/W, которые должны появится в продаже 2009году.
Так что будем ждать. Кстать с появлением более нового уровня, предыдушие становятся старьем и цены падают!

[Петрович]

А вот вам и ответ китайцев. H4 led!!!!! Смотрим!!!!

Вот еще ссылочка

Тут более подробно с техническими харрактерристиками

Сообщение отредактировал Петрович: 14 Июнь 2009 - 18:55

[Tormentor]

http://www.phileds.r....php?ProrId=413 - сайт где можно купить автомобильные диодные лампы
http://www.ledbuyonline.com/index.php/head...CFYIA4wodKQiZkQ - забугорный сайт для сравнения

Сам пока не пользовался, но поинтересовавшись у колег выяснил - из-за перегрева китайские лампы быстро выходят и строя.
Но сам эфффект от установки просто ошеломительный - по визуальному сравнению, преимущество перед обычными лампами накаливания минимум в полтора раза

[Kimura]

Tormentor (20.11.2009, 9:21) писал:

http://www.phileds.r....php?ProrId=413 - сайт где можно купить автомобильные диодные лампы
http://www.ledbuyonline.com/index.php/head...CFYIA4wodKQiZkQ - забугорный сайт для сравнения

Сам пока не пользовался, но поинтересовавшись у колег выяснил - из-за перегрева китайские лампы быстро выходят и строя.
Но сам эфффект от установки просто ошеломительный - по визуальному сравнению, преимущество перед обычными лампами накаливания минимум в полтора раза

Я поставил себе в авто - у таких ламп нет освещающей способности. Все - лампы сугубо габаритные - по ссылкам которые выше. Как основной свет - -не работают. даже не парьтесь.
Китайские лампы не все выходят из строя... но есть отдельные модели - не дай бог - -4 чтуки менял пока не поменял лампы на другого производителя...

[Rama]

Ксенон уже практически запретили на законодательном уровне. А вот светодиодам дали зеленую дорогу - даже сегодня ездит немало иномарок с ГОЛОВНЫМИ светодиодными фарами!
Сам ставил светодиодные противотуманки на мощных (0.3 - 0.9 ампера) светодиодах производителя Cree - вещь просто потрясающая! Но далеко не всякая ПТФ "потянет" 5-ти - 10-ти ваттный диодик - не хватит рассеиваемой мощности корпуса фары для качественного охлаждения диода, иначе он перегреется и сгорит. Так же нужен "драйвер" питания - на резюках мощные диоды не засветишь (: Есть и другие нюансы...
Нормальные светодиодные фары давно уже делаются и нашими "кулибинами", только нужно ориентироваться в вопросе.

[mazur]

запретили то в России, это попытка раскрутки себя как кулибина (имеющего отношение к сайту по указанным ссылкам)?

[Rama]

 mazur (6.10.2010, 16:56) писал:

запретили то в России

а у нас всё повторяют как в России, "перенимають" типа опыт... с оттяжкой около 1-2 года...

 mazur (6.10.2010, 16:56) писал:

это попытка раскрутки себя как кулибина (имеющего отношение к сайту по указанным ссылкам)?

моя природная скромность не позволяет себя приравнивать к Великим личностям!

Главное - чтобы фары были хорошие и надежные!
а по указанному сайту можно ещё и заказать конфигурацию ПТФ - корпус, мощность, наличие линзы и др...

[Rama]

К стати о птичках - светодиодная ПТФ для внедорожника в процессе изготовления:

Литой корпус-радиатор обеспечивает оптимальную надежность и охлаждение конструкции.
Два модуля по 4 светодиода (160 люмен каждый) - имеем фарочки по 1280 люмен каждая + оптика...
И всё это кушает до 30-ти Ватт!
(Это особенно важно для мото техники, где электросистема рассчитана очень скурпулезно.)

[Rama]

Уточнение по вышеприведенной фаре - измеряли потребление точно, и оно равно всего 21 Ватт!