[Vovan1]

Доброго вечора всім, тут така проблемка ніяк не можемо зняти кришку варіатора в Aprilia Atlantic 250, прикол в тому що відкручуємо всі болти і кришка виходить десь на міліметр чи 2 і все Як не пробували і пробували вибивати легенько і тянули і все марно, ніби шось тримає з середини(((( Може хтось підкаже як це зробити, бо боїмося шо не витримаємо і вирвемо з кишками

П.С. Мотор там піаджо, вроді такий самий стоїть на Апрілії Скарабео 250 і на веспах 250-ках... Буду вдячний за поміч

[Vovan1]

АУуууууууууууууууу... Шо ніхто не знімав ніколи кришки варіатора??? То попробуєте, може придумаєте якусь нову технологію і ше мені розкажете

[gor]

попробуй спроси у Flanka http://www.scooter-c...dex.php?act=idx

[andriy-qj]

flank пидкажи ,як знімається кришка варіатора ,

[Slims]

Это не сложно посмотри на примере двигателя
 ____________003.jpg (40,87К)
Количество загрузок:: 267

Сообщение отредактировал Slims: 30 Январь 2009 - 19:36

[Vovan1]

Рішив не створювати нової теми, но виникло декілька нових запитань... Отже сталася така проблема. На водяній помпі потік сальник. При розборці виявили що там є два сальника один зі сторони масла другий зі сторони тосолу. Потік в нас другий від тосолу, отже перший сальник зняли(порвали), а дальше не знаю як розібрати помпу щоб долізти до другого горе-сальника.
Хто розбирав,або знає підкажіть .

http://www.easyparts.nl/showdrawing/1231/2...n_unit__II.html

Тобто ми не можемо зняти крильчатку з віссю (№2 по ссилці), щоб добратися до сальника від води , получається ми зняли сальнік(той шо від масла моторного) і думали шо під ним тіпа стопорне кольцо, но там тільки віссь і підшибник... Ше там на віссі є Pump impeller drive key (№5) - як її зняти, вона відкручується чи вибивати???

[Flank]

Ещё актуально?

Ну зачем же тосол в неё лить? В инструкции ясно написано - антифриз определённой спецификации. Т.е. даже антифриз не любой можно.

Сообщение отредактировал Flank: 20 Июль 2009 - 09:43