[Scooter)Ok]

Всем привет. Байкер я молодой, и в двигателе шарю не очень. Вчера подошел ко мне один мужичек, поинтересоваться аппаратом, начали смотреть движок и надыбали там 2 шланга, которые ни к чему не подсоединены, а просто заглушены. при чем чел сказал что занимается ремонтом байков, но так и не смог понять что это за шланги. Было предположение, что это связано как то с охлаждением...

Кто знает, подскажите, что это за шланги и так ли должно быть...???

Заранее благодарен...

[EGOR]

 Miratvoretc (8.1.2009, 10:30) писал:

незнаю как торохтят клапана,но я голову поближе прислоняю к цилиндрам прогазовываю ,тарахтит шо (пенисец)как на яве пальцы цокотят!что может есче тарахтеть кроме клапанов?

На холодную слышно громче правда?
Пробег какой у тебя?
Обычно регулировку клапанов надо делать после 6 тыс пробега. Если это не проводилось - естественно клапана застучат. У меня пробег 13600км регулировку буду делать по весне. Легкое цоконье клапанов появилось уже на 10тыс.

[Miratvoretc]

обычно может и надо делать после 6000тыс!у меня 9000тыс,разбирал замерял зазоры,впускные0.125 выпускные0.250(это в заднем цилиндре!)в переднем впуск 0.115 выпуск 0.225 подумали с пацанами и решили что нормально за пределы есче не выходит!а значит можно есче погонять!а Сам та чо не делал,уже пора и замерять?(чо на холодную,и горячую неслышу разницы)

[sergiy]

Цокот клапанов сильно слышен только на холодном двигателе сверху цилиндра, сравните по звуку каждый цилиндр,у меня сильно отличалось,сразу падает мощность, появляется небольшая вибрация и увеличивается расход топлива (а еще конечно могут стучать и пальцы, но это только если отжигать по страшному - (на 250 думаю их убить наверное легко) стук будет отличаться и не сверху как бы а внутри)
После настройки даже выхлоп стал как будто мошнее и равномернее
Надо проехать для полного успокоения, ноююююююююююююю зима ждем весну