Как снять ограничитель с Yamaha BWs 50

#1 Lil $_$

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 12 Июль 08

Отправлено 12 Июль 2008 - 20:51

Вот я купил мопед Yamaha Bws 50, и он у меня начал дуплить( ну это подача бензина плохая) вот я сделал дырку в трубе автогеном что б газы выходили больше, потом прочистил карбюратор, сделал на фильтр паралон пятёрочку, посмотрел свечу чистая, потом сел думал что он будет ехать, а у него срабатывает ограничение на 55 км.ч а обороты не напрягаются вообще на 50 км.ч, посоветуйте пожалуйста что надо делать

Наверх of the page up there ^

Страница 1 из 1

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#2 Dmitriy Donskoy

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 31 Май 06

Отправлено 12 Июль 2008 - 21:13

Lil $_$ (12.7.2008, 22:11) писал:

сделал дырку в трубе автогеном что б газы выходили больше

Вот блиииин, а дурные японские конструкторы не догадались.

Наверх of the page up there ^

#3 FOX

строгий модератор

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 17 Март 07

Отправлено 12 Июль 2008 - 21:24

Lil $_$ (12.7.2008, 22:11) писал:

а обороты не напрягаются вообще на 50 км.ч, посоветуйте пожалуйста что надо делать

Комутатор міняти

Наверх of the page up there ^

#4 zabil_na_vse

9.2.2.

Группа: Заглохшие
Сообщений: 25
Регистрация: 23 Январь 08

Отправлено 13 Июль 2008 - 18:09

Lil $_$ (12.7.2008, 21:11) писал:

для начала сними шайбу с переднего вариатора, без шайбы ты можеш ехать аж целых 60 км\ч, потом можеш поменять каммутатор, мопед поедет 70-75 км\ч, но лудше этого не делать, а то порневую убьёш, есть хороший метод практикуеться народными умельцами- рампилить варик передний =) я себе делал в районе 80-ти джог ехал, но ремень быстро стераеться.

Наверх of the page up there ^

#5 Тарасов

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 18 Июнь 08

Отправлено 19 Июль 2008 - 21:16

zabil_na_vse
Подскажи плиз, что тебе сделали народные умельцы с передним вареком, а то я тож себе хочу

Наверх of the page up there ^

#6 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 21 Июль 2008 - 10:30

Тарасов (19.7.2008, 22:36) писал:

zabil_na_vse
Подскажи плиз, что тебе сделали народные умельцы с передним вареком, а то я тож себе хочу

Юзайте поиск, читайте соседние темы там все прекрасно описано...
БВС не имеет ограничителей, особенно старый...
Там стоит 5 контактный коммут такой же как на Аэрах и тому подобное...
В варике отродясь шайбы небыло...
У БВС разгруженный "медленный" редуктор и широкая не шосейная резина которая хорошо тормозит...
далее там стоит медленный Вертикальный мотор, зато он более тяговый...
Советую автору темы сменить все расходники - ремень ролики, сальники... возможно взять мультивар вместо стокового вариатора, нормально почистить трубу и заварить дырку...
можно и заменить карб...
БВС - мопед не для максималки, особенно в стоке....
его родная скорость 50-60...
зато по пересеченке...

Наверх of the page up there ^

#7 Юрkеш-STUNTer

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 15 Декабрь 08

Отправлено 24 Декабрь 2008 - 19:20

Stasmor (21.7.2008, 10:50) писал:

его родная скорость 50-60...

у меня YAMAHA BWS ORIGINAL, ты знаеш, он и за 65 и за 70 едит! в стоке!

Наверх of the page up there ^

#8 Garri-g

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Регистрация: 02 Октябрь 08

Отправлено 28 Декабрь 2008 - 20:46

Надо начать с того что у него за модель европеец или японец( тайванец совершенно другая модель). Если европеец там может будет ограничитель. Все завист от года выпуска.

Сообщение отредактировал Garri-g: 28 Декабрь 2008 - 20:47

Наверх of the page up there ^

#9 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 29 Декабрь 2008 - 10:36

Юрkеш-STUNTer (24.12.2008, 19:40) писал:

у меня YAMAHA BWS ORIGINAL, ты знаеш, он и за 65 и за 70 едит! в стоке!

Ты знаешь, цепной китаец тоже с горки идет 80 по родному спидометру.... :rolleyes:

БВСец идет с коротким редуктором с вертикальным мотором, и в стоке его скорость 60км.ч хотя если его долго кочегарить то может и к 70 пойти...но оно того не стоит.... эти моторы сильно греются летом если коптить во всю...