[konst@ntin]

кто слышал про такое?

[konst@ntin]

amanit (29.11.2008, 1:29) писал:

Всем привет!Ну что все уже на прикол поставили технику!?Холодно блин...бр,правда ещё неделю назад ездил.А вот ссыль подивиться таким людям http://www.smotri-clip.ru/1/Мото/1/VY3JHlJ...иот_и_мото.html

да уж! не весёлая концовка!жесть!я некому не даю свой мот прокатиться!
кстати в гараж под чехол уже как месяца полтора назад поставил!

[amanit]

Привет!А я ещё неделю назад гонял!Не смог отказать себе в удовольствии,хотя какое тут удовольствие гогда всё мёрзнет..!Но не удержался.Сейчас тоже на приколе!

[baikersss]

Всем Привет! Я тоже пока еще в спячку мот не ставил! как только теплая погода выезжаю покататься! Хотел узнать через сколько тысяч нужно менять воздушный фильтр? или его нужно как-то чистить!?

[amanit]

Цитата

Всем Привет! Я тоже пока еще в спячку мот не ставил! как только теплая погода выезжаю покататься! Хотел узнать через сколько тысяч нужно менять воздушный фильтр? или его нужно как-то чистить!?

Привет!Фильт осматривал на первой тысяче.Оказался чистым.Продул на всякий случай.Если ездиш большей частью по запылённым дорогам,то посматривай по чаще,а так наверное через 1000 ещё гляну,в принципе это то несложно сделать,так что гляди по обстановке,но и не игнорируй чисткой.

[baikersss]

amanit (2.12.2008, 19:41) писал:

Привет!Фильт осматривал на первой тысяче.Оказался чистым.Продул на всякий случай.Если ездиш большей частью по запылённым дорогам,то посматривай по чаще,а так наверное через 1000 ещё гляну,в принципе это то несложно сделать,так что гляди по обстановке,но и не игнорируй чисткой.

Спасибо! Я так понял что надо продувать только воздухом! а вот такой вопрос! воздухан эти китайцы так засунули что снимать его мне окозалось трудновато! если сравнивать со скутером! может есть другой способ съема! мне пришлось даже бак снять.

[konst@ntin]

baikersss (2.12.2008, 19:53) писал:

Спасибо! Я так понял что надо продувать только воздухом! а вот такой вопрос! воздухан эти китайцы так засунули что снимать его мне окозалось трудновато! если сравнивать со скутером! может есть другой способ съема! мне пришлось даже бак снять.

тоже самое не снимая бака невозможно добраться до фильтра! я проверял на первых тысячах и на 6-ой тысяче ни пылинки, был сильно этим удивлён!хотя конечно ежу в основном только по дорогам с асфальтом!

[Miratvoretc]

а чо вы масло льете для двух тактников (на сранице 4 фото)если у вас четырех тактник?

[baikersss]

Кстати у меня были 2 небольшие проблемы с мотом! 1 (плохо заводился на холодную), 2 (на горячую при езде были чихания как будто заканчивается бензин).
С первой проблемой я разобрался вытягиваешь подсос на max и держа его одновременно крутиш стартер! заводится на ура.
2 проблема была не понятной на первый взгляд! что только я не крутил в настройках карба все оставалось не изменным! как-то я полез смотреть фильтр и вдруг думаю дай разкручу карб для прочитски жиклеров! И вижу что гайки которые прикручивают его вообще не затянуты (их просто наживили)! Я просто был в шоке! из-за того что они были не затянутыми! в итоге у меня был дополнительный подсос воздуха из-за чего были такие праблы и на холодную и на гарячую!
Так что если есть такие праблы не грех будит глянуть гайки которые прикручивают карб!!!!!!

[konst@ntin]

Miratvoretc (4.12.2008, 12:20) писал:

а чо вы масло льете для двух тактников (на сранице 4 фото)если у вас четырех тактник?

с чего ты взял что мы льём масло для двух тактного двиготеля?для 4-х тактного льём!по крайней мере я лью для 4-х тактного!

[amanit]

да, с чего ты взял!?

[Biker]

Цікаво,скільки на 2-ох тактному маслі можна проїхати-поки масло в картері не вигорить і мотор згорить,чи як?:-)

[XxFLASHxX]

Очень интересный топик, +1 создателю....Вроде по всем рассказам мот неплохой, но вот действительно проблема - это найти его в продаже в Украине...кто нибудь знает в каком городе можно его пощупать и затем преобрести ? и цена на это мот поидее из за доллара должна вырости...

[Miratvoretc]

на 4 странице фото канистры 2 тактника,и пишут что ег льют!

[Fox111]

baikersss (5.12.2008, 13:25) писал:

Кстати у меня были 2 небольшие проблемы с мотом! 1 (плохо заводился на холодную), 2 (на горячую при езде были чихания как будто заканчивается бензин).
С первой проблемой я разобрался вытягиваешь подсос на max и держа его одновременно крутиш стартер! заводится на ура.
2 проблема была не понятной на первый взгляд! что только я не крутил в настройках карба все оставалось не изменным! как-то я полез смотреть фильтр и вдруг думаю дай разкручу карб для прочитски жиклеров! И вижу что гайки которые прикручивают его вообще не затянуты (их просто наживили)! Я просто был в шоке! из-за того что они были не затянутыми! в итоге у меня был дополнительный подсос воздуха из-за чего были такие праблы и на холодную и на гарячую!
Так что если есть такие праблы не грех будит глянуть гайки которые прикручивают карб!!!!!!

Чихалка может бить по двум причинам, 1-я это настройки в карбе (отрегулировать смесь), 2-я это несоотвецтвующее актановое число! Какой бенз льешь? Поиграйся с бензой, попробуй начать с 92, и посмотреть на результат. Сам с такой проблемой уже сталкивался.

[konst@ntin]

Miratvoretc (7.12.2008, 13:36) писал:

на 4 странице фото канистры 2 тактника,и пишут что ег льют!

на 4 странице нет фотографий масла!ссылку давай!незнаю где ты такое увидел!

[baikersss]

Fox111 (7.12.2008, 13:14) писал:

Чихалка может бить по двум причинам, 1-я это настройки в карбе (отрегулировать смесь), 2-я это несоотвецтвующее актановое число! Какой бенз льешь? Поиграйся с бензой, попробуй начать с 92, и посмотреть на результат. Сам с такой проблемой уже сталкивался.

Привет! заливаю 95 бенз! до снятия карба и установки его на место бенз не подливал! после выполненных тех работ что я описывал выше все исчезло! но карб на всяк случай я продул может там что-то было хотя на первый взгляд я там ничего не нашол!

[baikersss]

Мот Можно пощупать в г.Симферополь по адресу -----реклама запрещена-----!!!
или по телефону магазин -----реклама запрещена----- у них можно будит спросить какая сейчас реальная стоимость мота (и есть ли в наличии чтоб посмотреть)! так-как курс растет и кто его знает какая сейчас цена!!! кому если надо звоните!
С укравтозапчастью можно договориться у них в принципе поставки по всей Украине!

Большая прозьба, адреса и телефоны магазинов только в личку. genri_grin

Сообщение отредактировал genri_grin: 09 Декабрь 2008 - 19:23

[XxFLASHxX]

Позвонил я в Симферополь, мне сказали что этого мота пока у них нет в наличии, но если есть большое желание то его можно заказать со склада...цена его 10200грн. и с учетом $ будет рости...(до этого цена была 8350грн.)

[baikersss]

Лично Я брал со склада! сборка не трудная! только желательно все болты проверить! вообщем как лего конструктор! вроде собранный но не закрученный! Ну хоть важные узлы как крепление двигла прикручены.
Если брать с магазина то они накручивают там нормальную цену! включая сборку мота!

Сообщение отредактировал baikersss: 09 Декабрь 2008 - 13:00

[Aп!]

XxFLASHxX (9.12.2008, 11:52) писал:

Позвонил я в Симферополь, мне сказали что этого мота пока у них нет в наличии, но если есть большое желание то его можно заказать со склада...цена его 10200грн. и с учетом $ будет рости...(до этого цена была 8350грн.)

Сегодня в Харькове стоял чёрный 10400. -------реклама запрещена-------

Сообщение отредактировал genri_grin: 09 Декабрь 2008 - 18:41

[XxFLASHxX]

Накрутка получается 2000грн....за эти деньги можно купить 2 шлема и пару раз заправить полный бак...наверное лучше подождать падения доллара и преобрести этот моц хотябы за 9000грн...

[XxFLASHxX]

baikersss (9.12.2008, 13:18) писал:

Лично Я брал со склада! сборка не трудная! только желательно все болты проверить...

Это очень ресковано, все болты найти и закрутить почти невозможно....на это уйдет много времени...да и еще не всегда сможешь прекрутить то, что открутил 5 мин назад - ломать не строить....еще карб или вообще мотор (я молчу уже о пластике) отлетит на ходу и что делать ??? Так что всетаки лучше покупать моц собранным...

[konst@ntin]

XxFLASHxX (9.12.2008, 20:32) писал:

Это очень ресковано, все болты найти и закрутить почти невозможно....на это уйдет много времени...да и еще не всегда сможешь прекрутить то, что открутил 5 мин назад - ломать не строить....еще карб или вообще мотор (я молчу уже о пластике) отлетит на ходу и что делать ??? Так что всетаки лучше покупать моц собранным...

+ с магазина ты получаеш кокую некакую а горантию!!!если язык есть то всегда заставиш их почени тьесли что не так!!!
а на счёт цены в 9000 то её некогда не будет!с самого появления сайта укравтозапчасти цена там была 10200 за такую я и брал в магазине! после того как купил через 3 месяца привезли ещё парочку, цена была уже 11900 и их тоже забрали буквально сразуже. так что я думаю увидеть цену в 9000 уже не раельно!тем более что по прогнозам страну от кризкса не меньше 2-х лет ещё будет лехорадить!

[XxFLASHxX]

konst@ntin (10.12.2008, 12:42) писал:

+ с магазина ты получаеш кокую некакую а горантию!!!....

На сколько дается гарантия ? И я живу в Донецке и если преобрету моц в Симферополе, то если с ним что то случится мне придется везти его в Симферополь ? или есть сервисные в Донецке ?

[Biker]

Мотоцикла краще брати зі склада.По-перше гарантія на нього іде не від продавця,а від укрзапчастини,складати його не важко,навіть,якщо з ним щось не так,укрзапчастина несе відповідальність(з другом складали йому венома прямо перед складом укрзапч.,брав його за 9200гр.)І ще одне:в карбюраторі вигінаєш поплавок так,щоб рівень топлива в камері був під самий верх,потім регулюєш іглу(опустити вниз)Результат:заводиться з пів оборота в любу погоду,без ручки газа і без подсоса.набирає швидше на низьких оборотах.витрата пального майже не збільшується.весь принцип в тому,що поршню легше всосати бензинову суміш на малих оборотах