[Linoge-Fly]

Всем привет
Парни и девушки, кто знаком с байком Hyosung RX 125 SM, расскажите плиз как он?
У кого какие впечателения, кто ездил на нем, может у кого-то такой есть. Что нравится, что нет, интересуют ваши мысли и мнения.

Подумываю о покупке первого байка, очень понравился этот мотард.
Мотарды вообще как класс очень нравятся, кросс мне ни к чему, ездить буду по городу, и по выходным за город (километров 30-40). Хочу именно такой вот городской кросс себе

Спасибо

[MiG]

skrew (25.6.2008, 12:20) писал:

На моем уже тож около 320. После 300 ехал недолго и 75..80. Сильно не грелся.

А я уже 550 км. Больше 70 км/ч еще не ехал. Планирую на выходые на дальняк - как раз обкатка и закончиться.

[MiG]

Вчера уже почти прошел обкатку, разгонял до 90 км/ч при 7200 об/мин. Больше не стал.
Но запас еще был, вроде до 10 000 должен крутить. Что самое интерестное хороший подрыв начинается с 7000.
А у вас как ?

[kiparis]

вабщето рекомендуют после обкатки еще 200-300км не гонять, но это личтое дело каждого

[MiG]

kiparis (7.7.2008, 18:02) писал:

вабщето рекомендуют после обкатки еще 200-300км не гонять, но это личтое дело каждого

Так я еще и не гонял особо ).
Пока только прицеливаюсь и смотрю как ведте себя техника.
Уже 1200 наездил так что ждать осталось не долго )).

[Nemec]

Я уже накатал 1300 км.
Разгонял до 105 км/ч, что при моем весе в экипе и с рюкзаком около 100 кг я считаю неплохо. Крейсерская скорость по трассе - 85-90 км/ч.
Вообще, аппарат неплохой, достаточно резвый и удобный.
Первая и вторая передачи тяговитые, видно, что рассчитаны на бездорожье. Вот шины, конечно, не шибко универсальны - на асфальте и сухой пересеченке неплохо, а по влажному грунту паршиво (естественно, практически слик). Но в принципе, если без фанатизма, то можно и по грязи проехать.
В целом доволен, после ЮБРа - аппарат кажется более солидным и крепким, хотя по динамике практически такой же.

[basa2]

Nemec (12.7.2008, 23:29) писал:

Я уже накатал 1300 км.
Разгонял до 105 км/ч, что при моем весе в экипе и с рюкзаком около 100 кг я считаю неплохо. Крейсерская скорость по трассе - 85-90 км/ч.
Вообще, аппарат неплохой, достаточно резвый и удобный.
Первая и вторая передачи тяговитые, видно, что рассчитаны на бездорожье. Вот шины, конечно, не шибко универсальны - на асфальте и сухой пересеченке неплохо, а по влажному грунту паршиво (естественно, практически слик). Но в принципе, если без фанатизма, то можно и по грязи проехать.
В целом доволен, после ЮБРа - аппарат кажется более солидным и крепким, хотя по динамике практически такой же.

Расскажи, пожалуйста по подробней, 105 км/ч - это максималка, какие обороты были? Крейсерская скорость при каких оборотах?
На козу не пробывал ставить?

[MiG]

basa2 (13.7.2008, 12:56) писал:

Расскажи, пожалуйста по подробней, 105 км/ч - это максималка, какие обороты были? Крейсерская скорость при каких оборотах?
На козу не пробывал ставить?

Я на трасе рагонял до 118 км/ч при 9300 об. Если ехать 100 км/ч то обороты порядка 8300.
На козу становиться даже со 2-ой передачи !

[basa2]

MiG (14.7.2008, 12:47) писал:

Я на трасе рагонял до 118 км/ч при 9300 об. Если ехать 100 км/ч то обороты порядка 8300.
На козу становиться даже со 2-ой передачи !

Неплохо для 125, а со скольки тыс. оборотов начинаеться красная зона?
если становиться на козу со второй! то с первой без сцепления наверное можно?

[MiG]

basa2 (15.7.2008, 13:18) писал:

Неплохо для 125, а со скольки тыс. оборотов начинаеться красная зона?
если становиться на козу со второй! то с первой без сцепления наверное можно?

По идее красная зона с 10 000.

На козу лично я не ставил, но есть куча видео на Ю-тубе как это делаеться ).

http://ru.youtube.co...h?v=kqTU2vj3Lps

[basa2]

MiG (16.7.2008, 8:56) писал:

По идее красная зона с 10 000.

http://ru.youtube.co...h?v=kqTU2vj3Lps

А почему "По идее", на тахомерте разве не отмечено? Или нет тахометра?

[MiG]

basa2 (16.7.2008, 13:25) писал:

А почему "По идее", на тахомерте разве не отмечено? Или нет тахометра?

В базвовой версии тахометра нет !
Я установил бортовой компьютер МК-05 и по нему ориентируюсь !

[MiG]

Я вот себе такой заказал датчик температуры - http://www.louis.de/_203710cd7ee232fe01f47...cmd.x=6&cmd.y=8


Вчера поставил, вечером проехал около 50 км в разных режимах.
Температура была не более 90 С !
Штука работает

[MiG]

Недели 2 не подходил к моту, то были дожди то я болел, вобщем прихожу - поварачиваю ключ, а акуум. вообще мертвый ! Завел с толкача на 3-ей передаче )). Покатался 2 дня и все нормально. Но то что аккум там полудохлый - это факт. Так что лучше его отключать если мот долго будет стоять. Или же зарядить малым током в течении суток. Может и будет еще жить.

[Fox111]

HYOSUNG это у них болезнь, там акумы дохнут на раз-два...

[MiG]

Fox111 (9.10.2008, 11:02) писал:

HYOSUNG это у них болезнь, там акумы дохнут на раз-два...

Ну да, видимо потому что там аккумы китайские а не корейские, да и год выпуска 2006 !!!!
А так если ездить часто - то проблем с ними нет !

Сообщение отредактировал MiG: 13 Октябрь 2008 - 14:46

[MiG]

Что-бы это могло быть - после замены родной задней резины на Mitas E-07 130/80-17 69T
( эндурная ) у меня обороты движка немного уменьшились при той же скорости !
Например раньше ехал 100 км/ч при 8200 об. ( на родной задней резине ), а сейчас
те же 100 км/ч уже при 7600 об.
Максималка и динамика абсолютно не изменились !
Максималка по родному спидометру 118 ( при 8700 ) !!! Раньше такая же скрорость была при 9200. Что-это такое может быть ? Может дело не в резине ?

Ссылка на резинку вот - http://www.ityre.com...itas/size/9169/

Прикрепленные файлы

•  E_07.jpg (38,33К)
  Количество загрузок:: 756

[wmaster]

вот думаю.. не могу решится нужен мне байк или нет... и сейчас или весной.
байки вроде пришли, и цена как цена.. что посоветуете. .чем нада определятся?.. ..

[Storch]

MiG (15.10.2008, 13:21) писал:

Что-бы это могло быть - после замены родной задней резины на Mitas E-07 130/80-17 69T
( эндурная ) у меня обороты движка немного уменьшились при той же скорости !
Например раньше ехал 100 км/ч при 8200 об. ( на родной задней резине ), а сейчас
те же 100 км/ч уже при 7600 об.
Максималка и динамика абсолютно не изменились !
Максималка по родному спидометру 118 ( при 8700 ) !!! Раньше такая же скрорость была при 9200. Что-это такое может быть ? Может дело не в резине ?

Ссылка на резинку вот - http://www.ityre.com...itas/size/9169/

Ну, здається, все дуже просто. За рахунок, більшої висоти профіля в порівнянні зі стандартною 140/70-17 покришкою збільшився радіус колеса. Більший радіус - більша швидкість при тих самих обертах, відповідно програш в тязі (крутному моменті на задньому колесі)

[Storch]

wmaster (6.11.2008, 18:11) писал:

вот думаю.. не могу решится нужен мне байк или нет... и сейчас или весной.
байки вроде пришли, и цена как цена.. что посоветуете. .чем нада определятся?.. ..

Куди прийшли і яка ціна ???
Був сьогодні в МЕ. Зі 125-к лише RT125 D Karion за 20860

[MiG]

Storch (6.11.2008, 22:04) писал:

Ну, здається, все дуже просто. За рахунок, більшої висоти профіля в порівнянні зі стандартною 140/70-17 покришкою збільшився радіус колеса. Більший радіус - більша швидкість при тих самих обертах, відповідно програш в тязі (крутному моменті на задньому колесі)

Да похоже ты прав !
Просто я не думал что настолько будет разница !
Радиус колеса увеличился то всего на 130*0.1 = 13 мм, а обороты по тахоменту поплыли заметно !
Тяга такая же )
Родная резина там была 130/70-17

Сообщение отредактировал MiG: 11 Ноябрь 2008 - 11:06

[MiG]

Storch (7.11.2008, 21:56) писал:

Куди прийшли і яка ціна ???
Був сьогодні в МЕ. Зі 125-к лише RT125 D Karion за 20860

Мото-экспресс потихоньку загибается, да и это не удивительно с такими ценами и таким отношением к клиенту !
Попробуй узнай через администрацию MotoUA - может есть у них что-то из старых запасов !

Я свой брал это весной в Мото-экспрессе за 15 500 ! ( правда курс тогда был 4.65 )

[Администратор]

Цитата

Мото-экспресс потихоньку загибается

они просто изменили политику.

не вина Мотоэкспресса в том, что творится с премьерской подачи на таможне с самой весны (взятки, очереди, задержки поставок) и вообще в экономике страны.

см-ки будут позже. куда собственно уже спешить?

[zagor42]

Груз (MOTOUA) (11.11.2008, 12:33) писал:

они просто изменили политику.

не вина Мотоэкспресса в том, что творится с премьерской подачи на таможне с самой весны (взятки, очереди, задержки поставок) и вообще в экономике страны.

см-ки будут позже. куда собственно уже спешить?

уважаемый груз(мотоua),я кое в чем с вами не согласен.на примере мотоэкспреса. я очень хотел купить хесонг 250 нейкед.если взять рекламный буклет за 2007 год ,моц стоил 22000 грн,на 2008год цену подняли на 900 грн,теперь доллар поднялся,цену быстренькоочень подняли,так вот вопрос в чем,почему когда доллар летом упал ,не упала цена на моц?если мотоэкспрес такой п равильный ,то почему он не играет ценой в обе стороны ,или он умеет это делать только в сторону увеличения цены?или здесь тоже премьер виноват?

[Администратор]

Цитата

так вот вопрос в чем,почему когда доллар летом упал ,не упала цена на моц?

потому что дело не в курсе доллара.
отвечу как импортер, т.к. кому лучше знать ситуацию на импортном рынке, как не импортеру:

1. наша страна в этом году несколько раз изменила условия ввоза товара, при этом для китая они стали более льготными, а для остальных стран - более жесткими (очевидная причина - проще скачать большие взятки с импорта несертифицированного китайского товара, чем требовать их с импортеров, обладающими всеми необходимыми сертификатами).
2. стоимость логистики с востока возрасла, так же поднялись в средине лета портовые сборы.
3. в импорт товара компания вкладывает огромные деньги, а при несколькомесячном простое товара на растаможке (как например в последней поставке, при этом простой не только у них искуственно создан госорганами), на каждый вложенный доллар уже нужно возвращать больше центов.


глупо привязывать розничную цену товара к непонятно кем регулируемому курсу доллара, который не столько "летал" из-за мировых экономических процессов, сколько с легкой руки отечественных валютных спекулянтов, в т.ч. правительственных.

что касается

Цитата

то почему он не играет ценой в обе стороны

то смею заверить, что мы, как дилеры, ежедневно получаем текущий курс МЭ, и он действительно плавает в обе стороны.

а фразы "такой правильный", "тоже виноват" - это с улицы слова, я не считаю что нужно на них отвечать.
ибо если вам "не так" и "не туда", то как не отвечай - все равно не угодишь.

[zagor42]

Груз (MOTOUA) (11.11.2008, 15:14) писал:

потому что дело не в курсе доллара.
отвечу как импортер, т.к. кому лучше знать ситуацию на импортном рынке, как не импортеру:

1. наша страна в этом году несколько раз изменила условия ввоза товара, при этом для китая они стали более льготными, а для остальных стран - более жесткими (очевидная причина - проще скачать большие взятки с импорта несертифицированного китайского товара, чем требовать их с импортеров, обладающими всеми необходимыми сертификатами).
2. стоимость логистики с востока возрасла, так же поднялись в средине лета портовые сборы.
3. в импорт товара компания вкладывает огромные деньги, а при несколькомесячном простое товара на растаможке (как например в последней поставке, при этом простой не только у них искуственно создан госорганами), на каждый вложенный доллар уже нужно возвращать больше центов.
глупо привязывать розничную цену товара к непонятно кем регулируемому курсу доллара, который не столько "летал" из-за мировых экономических процессов, сколько с легкой руки отечественных валютных спекулянтов, в т.ч. правительственных.

что касается

то смею заверить, что мы, как дилеры, ежедневно получаем текущий курс МЭ, и он действительно плавает в обе стороны.

а фразы "такой правильный", "тоже виноват" - это с улицы слова, я не считаю что нужно на них отвечать.
ибо если вам "не так" и "не туда", то как не отвечай - все равно не угодишь.

я думаю что мотоэкспресс -обыкновенный монополист ,какбы про него не старались хорошо говорить ,это я говорю про мотоэкспресс в чернигове ,это и качество обслуживания и тд и тп .в других небыл так что и не сужу .и про привязку цены мото к доллару там же менеджер сказал.