[Fish]

Хотел бы затюнить свой скут. Что посоветуете, с чего начать...

Нужен разумный тюнинг, вкладывать буду постепенно. Не обязательно поменять все сразу...

Хотелось бы максималку 75 км/ч (сейчас 55км/ч). Комутатор не ставили. Заглушки не снимали.

Сообщение отредактировал Fish: 19 Июнь 2006 - 12:37

[paiton-bc]

Fish (19.6.2006, 13:52) писал:

Хотел бы затюнить свой скут. Что посоветуете, с чего начать...

Нужен разумный тюнинг, вкладывать буду постепенно. Не обязательно поменять все сразу...

Хотелось бы максималку 75 км/ч (сейчас 55км/ч). Комутатор не ставили. Заглушки не снимали.

резонансная труба+70кубов+новый ремень=80км.

[Маняша]

paiton-bc (20.6.2006, 0:53) писал:

Fish (19.6.2006, 13:52) писал:

Хотел бы затюнить свой скут. Что посоветуете, с чего начать...

Нужен разумный тюнинг, вкладывать буду постепенно. Не обязательно поменять все сразу...

Хотелось бы максималку 75 км/ч (сейчас 55км/ч). Комутатор не ставили. Заглушки не снимали.

резонансная труба+70кубов+новый ремень=80км.

И на сколько денег это удовольствие потянет?
И ещё вопрос по теме: у меня тоже Сузуки, но во-первых б/у(хорошо б/у), а во-вторых, Стрит Мэджик. Есть ли смысл её разгонять(ведь очень хочется, но страшно), не развалится ли она? :D

[Toporkoff]

Маняша (20.6.2006, 11:15) писал:

paiton-bc (20.6.2006, 0:53) писал:

Fish (19.6.2006, 13:52) писал:

Хотел бы затюнить свой скут. Что посоветуете, с чего начать...

Нужен разумный тюнинг, вкладывать буду постепенно. Не обязательно поменять все сразу...

Хотелось бы максималку 75 км/ч (сейчас 55км/ч). Комутатор не ставили. Заглушки не снимали.

резонансная труба+70кубов+новый ремень=80км.

И на сколько денег это удовольствие потянет?
И ещё вопрос по теме: у меня тоже Сузуки, но во-первых б/у(хорошо б/у), а во-вторых, Стрит Мэджик. Есть ли смысл её разгонять(ведь очень хочется, но страшно), не развалится ли она? :D

Ты уже ездить классно научилась и экипировкой защитилась? Его разгонять надо на моторе от аерокса но даже если тюнить родной мотор то это как минимум 300 евро на одни только детали а еще нужна будет сборка и настройка (шпесалистом ) .

[paiton-bc]

Маняша (20.6.2006, 11:15) писал:

paiton-bc (20.6.2006, 0:53) писал:

Fish (19.6.2006, 13:52) писал:

Хотел бы затюнить свой скут. Что посоветуете, с чего начать...

Нужен разумный тюнинг, вкладывать буду постепенно. Не обязательно поменять все сразу...

Хотелось бы максималку 75 км/ч (сейчас 55км/ч). Комутатор не ставили. Заглушки не снимали.

резонансная труба+70кубов+новый ремень=80км.

И на сколько денег это удовольствие потянет?
И ещё вопрос по теме: у меня тоже Сузуки, но во-первых б/у(хорошо б/у), а во-вторых, Стрит Мэджик. Есть ли смысл её разгонять(ведь очень хочется, но страшно), не развалится ли она? :D

на стрит-меджике мотор такой же как и на новой сепии....а он в свою очередь слизан с летс2нью с доработкой заднего редуктора под 12 диск....а такой мотор тюнится нормально!!!(проверено).....но у аера конечно потенциал больше.

[Маняша]

pidarkoff (motoua.net team) (20.6.2006, 11:23) писал:

Ты уже ездить классно научилась и экипировкой защитилась? Его разгонять надо на моторе от аерокса но даже если тюнить родной мотор то это как минимум 300 евро на одни только детали а еще нужна будет сборка и настройка (шпесалистом ) .

Классно ездят, в основном, после 5-10 тысяч личного пробега. Раз. На моём счету пока только 1.5 тыс., да и то за месяц. Два. Да и ездить больше 80 км/час я априори не хочу(опять-таки пока не научусь).Три. :D
И теперь для тех, кто в танке: что значит на моторе от аерокса? Просто поменять ремень как у остальных нельзя? У меня уже стоит спортивный вариатор и глушитель вроде нормальный(как мне сказали - на мой другой и не поставить). Вот. Так как? :-)

[Toporkoff]

Маняша (20.6.2006, 16:49) писал:

pidarkoff (motoua.net team) (20.6.2006, 11:23) писал:

Ты уже ездить классно научилась и экипировкой защитилась? Его разгонять надо на моторе от аерокса но даже если тюнить родной мотор то это как минимум 300 евро на одни только детали а еще нужна будет сборка и настройка (шпесалистом ) .

Классно ездят, в основном, после 5-10 тысяч личного пробега. Раз. На моём счету пока только 1.5 тыс., да и то за месяц. Два. Да и ездить больше 80 км/час я априори не хочу(опять-таки пока не научусь).Три. :D
И теперь для тех, кто в танке: что значит на моторе от аерокса? Просто поменять ремень как у остальных нельзя? У меня уже стоит спортивный вариатор и глушитель вроде нормальный(как мне сказали - на мой другой и не поставить). Вот. Так как? :-)

Ну если хочеш затюнем твоего горбунка однако мне идея тюнить мотор летса чужда (тем более его состояние не особо вдохновило на набережке )
но если 300 евриков есть то почемубы и нет... только про тюн одним ремешком забудь, поршневая 70сс +труба+трансмиссия ... тогда и результат будет...
з.ы.
ту Пейтон: мне этот мотор показался таким же как у первого летса только картер под большое колесо, какие ты говориш там еще приколы?

[paiton-bc]

з.ы.
ту Пейтон: мне этот мотор показался таким же как у первого летса только картер под большое колесо, какие ты говориш там еще приколы?
[/quote]
неее!!! на первый летс не смахует!!! похож от летса 2 DX,и от нового летса....приколы в виде маслонасоса подающего смазку на подшипники и коллектор(как на адрессе)....а так один хер все одинаковое кроме редуктора