[motorpiglet]

Уважаемые коллеги, ситуация такова. Где-то месяц назад, отчаявшись найти передние некитайские амортизаторы на свой скутер, заказала в известном мотомагазине оригинал. Записали мои координаты, номер рамы. Шла речь о трехнедельном сроке доставки из Японии. Срок истек, и я, естественно, начинаю доставать людей в телефонном и нетелефонном режиме, допытываясь, как там поживает мой заказ. Сегодня мне позвонили и сообщили, что цена одного аморта составляет 80 евро (без учета доставки, которая, разумеется, займет еще две недели). Спросили, устраивает ли цена, и предложили приехать на следующей неделе оформить заказ. В связи с этим два чайниковских вопроса.
1. Является ли нормой такой двух-трехэтапный способ заказа оригинальных з/ч?
2. Адекватна ли цена?

[Администратор]

не могу понять как может речь идти о _заказе_ и соответственно трехнедельном сроке его исполнения, если не была известна цена и соответственно не была внесена оплата.

ану признавайтесь кто из магазинов у нас делает доставку оригинальных запчастей без предоплаты?

[motorpiglet]

То-то же и оно... месяц ушел хз на что... скоро уж и снег пойдет

[Администратор]

Цитата

1. Является ли нормой такой двух-трехэтапный способ заказа оригинальных з/ч?
2. Адекватна ли цена?

1. не знаю существуют ли стандарты, например у нас процесс заказа оригинальных запчастей выглядит так:
- оформление заказа (номер рамы, год выпуска, наименования запчастей)
- на протяжение дня-двух (если модель не редкая, если присутствует на рынке и правильно оформлен заказ) клиент получает цену, и в случае согласия - проплачивает 100% стоимость заказа.
- доставка стандартная 2-3 недели с момента проплаты.

кстати, европейские бренды как ни удивительно хуже всех отрабатывают заказы по запчастям, склады у них регулярно испытывают дефицит.
это наводит на мысли что у ряда европейских производителей проблемы.

2. цена 70-80 евро на новую оригинальную запчасть как по мне - адекватна. это стандартная практика для устаревшей японской техники, запчасти на нее завышены самими производителями.
но с другой стороны - за 160 евро купить два амморта на адресс.. я бы лучше купил другую вилку.

[motorpiglet]

Цитата

но с другой стороны - за 160 евро купить два амморта на адресс.. я бы лучше купил другую вилку.

Я, честно говоря, не в курсе, но какая имеется в виду другая вилка? Такая же б/у? Или новая, или другого типа? И в чем смысл замены? У меня сейчас стоят поганенькие китайские амортики, японские будут где-то в пять раз дороже, но авось и прослужат соответственно дольше.
Большое спасибо за внимание к моему вопросу

[J O R D A N]

160 евро заплатить за передние амортизаторы на Адресс 100,это очень доргго лучше купить б/у вилку (в хорошем состоянии) и непарится!

Вот один из выходов в подобной ситуации  DSC07313.JPG (378,54К)
Количество загрузок:: 148 ставим на перед задний аморт от Джок ЗР

[motorpiglet]

Цитата

ставим на перед задний аморт от Джок

Смотрится просто классно... но тогда уже лучше два джоговских поставить... на фото с другой стороны колеса вроде штатный аморт стоит?

[J O R D A N]

Цитата

но тогда уже лучше два джоговских поставить...

неполучится!
Будет мешать дисковый тормоз  DSC07308.JPG (489,57К)
Количество загрузок:: 139

[motorpiglet]

Ну конечно :D Вообще идея классная, но только, наверное, в том случае, если есть хотя бы один живой штатный аморт. У меня оба убитые. Да и вилку новую искать нет ни времени, ни сил. Видела на разборке сплошной хлам. Закажу, наверное, все-таки оригинал, ну эти поиски к монахам.

Сообщение отредактировал motorpiglet: 24 Октябрь 2008 - 23:02