[kiparis]

вобщем тема нужная, про крашпеды ониже слайдеры, кто ставил делитесь опытом. ато я успел на обе стороны упасть, и слава богу что только царапинами отделался, хотелось бы быть уверенным в том что пластик при следующем падении останется целым.

вопросы простые,
где покупали?
где ставили?
сколько заплатили?
какая фирма лучше?
как крепится на раму?
стоит ли усиливать раму? ну и все прочее и тому подобное.

[DarkOne]

1.
url=http://мото.kiev.ua/forum/?trid=saleadd/1185357061114&query=gt250&whr=all
2.
url=http://мото.kiev.ua/forum/?trid=saleadd/1188556172768&fp=1&vp=0#lastpost

[kiparis]

ссылки не сработали

[SpeshoL]

зайди на сайт motogp.ua или ком юа .. там есть все что нужно .

[DimAce]

мото на moto заменить не додумались?

Сообщение отредактировал DimAce: 10 Сентябрь 2007 - 10:12

[OlegARH]

kiparis (6.9.2007, 23:51) писал:

вобщем тема нужная, про крашпеды ониже слайдеры, кто ставил делитесь опытом. ато я успел на обе стороны упасть, и слава богу что только царапинами отделался, хотелось бы быть уверенным в том что пластик при следующем падении останется целым.

вопросы простые,
где покупали?
где ставили?
сколько заплатили?
какая фирма лучше?
как крепится на раму?
стоит ли усиливать раму? ну и все прочее и тому подобное.

Правильно именно crashpads или крашпеды, их основная функция поглотить на себя энергию удара при падении мотоцикла и спасти раму и боковые крышки мотора от серьезных повреждений.
Слайдеры это то что крепится немного ниже колена на гоночном комбинезоне.
На распространенные модели мотоциклов многие тюнинговые фирмы выпускают комплекты крашпедов часто для их установки нужен лишь ключ шестигранник и снаровка чтобы красиво подрезать пластик.
но далеко не на все модели японцев и итальянцев можно легко найти такой кит. Потому многие заказывают их у знакомых токарей. Основа грибка крашпеда часто сделанна из алюминия а часть которая поглатит энергию удара и скольжения из капролона (фторопласта, капролоктана). Главное это найти правильные места для размещения на мотоцикле, часто это усиление рамы в местах крепления двигателя. При этом заменяют родной короткий болт крепления мотора на более длинный и он же держит крашпед. Реже крашпеды крепят возле подножек пилота, оплимально поставить два крашпеда на каждую сторону мотоцикла, а их длинну расчитать таким образом чтобы при падении мотоцикл соприкосался с асфальтом рулем крашпедами и глушителем.
Оптимальной формой я считаю грибок и обязательно не цельно алюминеевый а составной иначе он не поглатит энергию а передаст ее на раму сосредоточив в оном конкретном месте и принеся таким образом больше вреда чем пользы. Все выше сказанно ИМХО.

[kiparis]

информация занимательная и полезная, но я вот столкнулся с тем что немогу найти крашы на хьюсонгGT250R есть краши на его старшего брата 650ку но там совсем другая рама, вот и незнаю что делать, можно конечно купить универсальные крашпеды и самому мудрить, но при падении можно раму изувечить или того хуже двигатель, поэтому и спрашиваю может кто сам себе ставил? с чего начать.
в инете много статей про крашпеды но все они восновном расказывают о том для чего и из чего, а вот найти чтото путнее про процес установки неудалось.

ладно удачи всем, меньше падайте.

[-=Sash=-]

kiparis (16.9.2007, 18:48) писал:

информация занимательная и полезная, но я вот столкнулся с тем что немогу найти крашы на хьюсонгGT250R есть краши на его старшего брата 650ку но там совсем другая рама, вот и незнаю что делать, можно конечно купить универсальные крашпеды и самому мудрить, но при падении можно раму изувечить или того хуже двигатель, поэтому и спрашиваю может кто сам себе ставил? с чего начать.
в инете много статей про крашпеды но все они восновном расказывают о том для чего и из чего, а вот найти чтото путнее про процес установки неудалось.

ладно удачи всем, меньше падайте.

кориш сам сделал, обошлись в гривен 150-200

[kiparis]

былоб неплохо взглянуть на фото, как крепил и тд, ато многие делают сами, но как? никто не говорит.
допустим наконечники купить не проблема а вот крепежи это уже заковыка

[Старый Хью]

Вот что нашел про Hyosung GTR 250 слайдеры slider crash pad

какие соображения будут?

[Старый Хью]

Файл у вас тут PPT не выложишь!

Прикрепленные файлы

•  hyosung.zip (128,98К)
  Количество загрузок:: 734

[kiparis]

респект тебе и уважуха

[sssL]

а есть ли на раме 250-ки те косынки,сквозь которые проходят болты,соедиряющие проставки и еще (извиняюсь) откуда эта инфа?

[kiparis]

нужно глянуть насчет дырок, и там не предусмотрено усиление рамы, это нужно обдумать, и помоему низковато стоят крашпеды, они должны быть гдето на уровне дырки в пластике чуть выше середины байка.

[Minkov]

kiparis (6.9.2007, 23:51) писал:

вобщем тема нужная, про крашпеды ониже слайдеры, кто ставил делитесь опытом. ато я успел на обе стороны упасть, и слава богу что только царапинами отделался, хотелось бы быть уверенным в том что пластик при следующем падении останется целым.

вопросы простые,
где покупали?
где ставили?
сколько заплатили?
какая фирма лучше?
как крепится на раму?
стоит ли усиливать раму? ну и все прочее и тому подобное.

1. заказывается по каталогу под твою модель мотоцикла или при нормальном техническом мышлении нужно определить куда хочешь их поставить и купить болванку из фторопласта и на токарном станке придать ей нужную форму(при изготовлении нужно посмотреть на фирменный краш там есть маленький ньюанс...
2. поставить реально самому если не придется резать пластик
3. тут тебе уже надо самому подумать, чаще всего краш одноразовый упал - он треснул или отломался
4. с помощью болтов к фирменным крашам они идут в комплекте, если hand made то придется купить на рынке или в магазинчике с крепежкой
5. Интерестно каким образом ты собрался усилить раму?

[DenisKaa]

А подскажите где в Киеве можно купить, или что-бы знающий человек выточил?