[Merlin]

Установил на 150 cc скутер лобовое стекло,
родное, от него. Мне выше шлема получается.
Скут сразу потерял в максималке 15 км . да и
парусность, при ветре сдувает с дороги.
Подскажите какая оптимальная высота стекла,
может стоит его обрезать? и если да , то как?

[ronin]

нагреть промышленным феном и загнуть....создав темсамым обтекаемость.
если не будет увеличения скорости и обтекаемости можно поигратся с размером...

[ShuriK]

Merlin (2.6.2006, 21:52) писал:

Установил на 150 cc скутер лобовое стекло,
родное, от него. Мне выше шлема получается.
Скут сразу потерял в максималке 15 км . да и
парусность, при ветре сдувает с дороги.
Подскажите какая оптимальная высота стекла,
может стоит его обрезать? и если да , то как?

Странно, обычно при небольшом ветре максималка падает гдето на 5-7 км/час, может ветер встречный сильный был??

[Merlin]

ShuriK (8.6.2006, 4:21) писал:

Странно, обычно при небольшом ветре максималка падает гдето на 5-7 км/час, может ветер встречный сильный был??

Просто стекло очень большое и если честно я наверное смог бы дотянуть до 100,
но движок просто изнемогает от натуги.

[Merlin]

ronin (6.6.2006, 9:50) писал:

нагреть промышленным феном и загнуть....создав темсамым обтекаемость.
если не будет увеличения скорости и обтекаемости можно поигратся с размером...

Промышленного фена не имею, как впроем и других инструментов.
Возьмёшся помочь мне в этом?

[ksb]

Merlin (2.6.2006, 21:52) писал:

Установил на 150 cc скутер лобовое стекло,
родное, от него. Мне выше шлема получается.
Скут сразу потерял в максималке 15 км :blink: . да и
парусность, при ветре сдувает с дороги.
Подскажите какая оптимальная высота стекла,
может стоит его обрезать? и если да , то как?

У меня на 68сс Yamaha "GEAR" установлено стекло от мотоцикла, откусывает 5 км/час. Езжу постоянно 65-75 км/час.
Высота стекла должна быть такой, чтобы твой взгляд на дорогу шел выше его кромки на 10-20 мм, иначе существует очень большая вероятность в слякоть, когда грязью забрызгает стекло, вообще не увидеть дороги со всеми вытекающими последствиями. Или ставь "дворника", если стекло тебе дорого как память., или отрезай лишнее.

[Петрович]

Если честно то от дождя защищает и небольшое но с определенным углом наклона и изгибом стекло. Например себе на Леню я бы не поставил вообще никакго стекла кроме заводского: http://www.aprilia.c...ello.asp?id=92#

А все эти здоровенные щиты перед мордой лица считаю минимум неэстетичны а максимум небезопастны .

[ronin]

Merlin (10.6.2006, 10:33) писал:

ronin (6.6.2006, 9:50) писал:

нагреть промышленным феном и загнуть....создав темсамым обтекаемость.
если не будет увеличения скорости и обтекаемости можно поигратся с размером...

Промышленного фена не имею, как впроем и других инструментов.
Возьмёшся помочь мне в этом?

:D так и я не имею.....делал так,когда работал на производстве.....а из инструмента тебе понадобится пилочка от лобзика(ручного)с мелким зубом длинной 100-150мм,наждачная бумага помельче ну и фен.....можно попробовать нагреть над комфоркой...но про это не скажу--не пробовал...сделай какое-то лекало---отчерти стекло и пили---потихоньку неспеша,неровности сровняй наждаком(шлифовать только по кромке,чтоб не поцарапать плоскость).поиграйся с наклоном стекла изгибая крепление.тут тоько методом проб и ошибок....

[Merlin]

ronin (15.6.2006, 10:01) писал:

а из инструмента тебе понадобится пилочка от лобзика(ручного)с мелким зубом длинной 100-150мм,

Спасибо,
На выходные попробую, надеюсь выходных хватит

Сообщение отредактировал Merlin: 15 Июнь 2006 - 21:54

[Merlin]

Обрезал стекло ровно пополам. Сорость почти восстановилась.
Грудь от ветра прикрывает, а шлем обдувает. Комфорту поменее,
драйву поболее. Думаю, и на бензинчике сэкономлю чуток.

[apaser]

а если изогнуть правильно,то и скорость и комфорт добавится.
угол изгиба можно ловить с помощью нагрева и\или крепления.