[lesnik]

Вообщем со дня покупки мой скут едет по прямой максимум 43 км-ч, но разгон быстрый и на гору 2-х тянет смело 38-40 км\ч, с горы максимум 50 что я выжал. Воздухан и карб чистые, тормоза не клинят, а вот с передним вариком есть траблы - выработка муфты (несколько колец-углублений), умеренно сточенные ролики, да и ремень возможно не родной (нет надписей размеров). Может ли изза всего этого быть такая маленькая скорость? Или искать причину следует где то в другом месте?

Сообщение отредактировал lesnik: 29 Сентябрь 2008 - 15:50

[Vlad]

Может.

[Nowhere]

я со своего выдавил 60км/ч только установкой ремня,варик не менял.Ремень взял Dayco 16x665 он для Сузуки идет,грузы 8гр. Скорость выросла и вибрация пропала.

[lesnik]

Vlad (29.9.2008, 17:33) писал:

Может.

исчерпывающий ответ :D
Ладно, сегодня поменяю и отпишусь.

[lesnik]

поставил ремень 15.5 на 672 (был сточен до 14.6), по прямой скорость вообще не добавилась, а с горки было 52 максимум, стало 58

Сообщение отредактировал lesnik: 30 Сентябрь 2008 - 16:01

[Vlad]

lesnik (30.9.2008, 17:20) писал:

поставил ремень 15.5 на 672 (был сточен до 14.6), по прямой скорость вообще не добавилась, а с горки было 52 максимум, стало 58

К вопросу надо подходить комплекстно, и первым делом заменить все изношенные детали. Один ремень может ничего не дать, при износе других частей передачи. Если есть выработка на варике и роликах, их тоже следует заменить.

[lesnik]

Vlad (30.9.2008, 17:43) писал:

К вопросу надо подходить комплекстно, и первым делом заменить все изношенные детали. Один ремень может ничего не дать, при износе других частей передачи. Если есть выработка на варике и роликах, их тоже следует заменить.

я завтра покупаю муфту переднего вариатора в сборе. Единственное что ещё боюсь - может проблема в заднем варике? Проскальзывает сцепление и тд.

[MAG]

lesnik (30.9.2008, 19:21) писал:

я завтра покупаю муфту переднего вариатора в сборе. Единственное что ещё боюсь - может проблема в заднем варике? Проскальзывает сцепление и тд.

Привет!Будешь покупать варик проверь ролики-по весу,а задний диск по отверстию- бывают разные.
И еще возьми втулку свою и меряй при покупке-она должна скользить, но без люфта.

[lesnik]

поставил - результат стал ещё хуже, тупняк при старте, скорость максимальная не увеличилась, втулка как ты говоришь очень туго входит...
Короче я в растерянности, получается и не передний варик виноват

Сообщение отредактировал lesnik: 01 Октябрь 2008 - 11:54

[Администратор]

обычно начинают с замера компрессии, меняют свечи, ремень, ролики (последние два у тебя уже в норме), настраивают систему воздухан-карб.

проводить хирургическое вмешательство по телефону нереально.
начни с компрессии в любом случае.
компрессометр у любого опытного автомобилиста в гараже.

[mintaka]

Лесник, звони, посмотрим на днях

[lesnik]

Груз (MOTOUA) (1.10.2008, 13:17) писал:

начни с компрессии в любом случае.
компрессометр у любого опытного автомобилиста в гараже.

компрессию меряли пару месяцев назад на холодную, было 9. Скорость максимальная была та же. У меня на прошлом скутере была 7, так он по прямой 65 смело шёл, но вот на горку еле ехал, так что тут всё таки что то с трансмиссией. Я вот щас поставил его на подножку и выкрутил газ на всю, у двигла обороты сумасшедшие, а колесо крутится медленно.

Сообщение отредактировал lesnik: 01 Октябрь 2008 - 13:25

[Администратор]

Цитата

у двигла обороты сумасшедшие, а колесо крутится медленно

медленно относительно чего?
если относительно рядом поставленного мопеда - ремень-сцепление.

если относительно оборотов двигла, сорри, так задумано

[lesnik]

Груз (MOTOUA) (1.10.2008, 15:13) писал:

медленно относительно чего?
если относительно рядом поставленного мопеда - ремень-сцепление.

если относительно оборотов двигла, сорри, так задумано

медленно относительно рядом поставленного мопеда Мне всё таки кажется что просказьзывает сцепление

[Vlad]

lesnik (1.10.2008, 21:11) писал:

медленно относительно рядом поставленного мопеда Мне всё таки кажется что просказьзывает сцепление

Когда проскальзывает сцепление, это слышно. Тем более без нагрузки(на подножке), оно врядли будет проскальзывать.
Я больше скланяюсь к тому, что у тебя грузики легкие, и не могут выталкнуть ремень на максимальный радиус.

Чтоб убедится в этом, возьми фламастаер и нанеси на вариатор, и на ведомые щеки поперечные риски. Погазуй и посмотри, где стерся фломастер. После этого делай выводы.

Сообщение отредактировал Vlad: 02 Октябрь 2008 - 08:28

[lesnik]

Vlad (2.10.2008, 9:42) писал:

Когда проскальзывает сцепление, это слышно. Тем более без нагрузки(на подножке), оно врядли будет проскальзывать.
Я больше скланяюсь к тому, что у тебя грузики легкие, и не могут выталкнуть ремень на максимальный радиус.

Чтоб убедится в этом, возьми фламастаер и нанеси на вариатор, и на ведомые щеки поперечные риски. Погазуй и посмотри, где стерся фломастер. После этого делай выводы.

РЕАЛЬНЫЙ совет Спасибо, сегодня же попробую!

[Администратор]

Цитата

РЕАЛЬНЫЙ совет smile.gif Спасибо, сегодня же попробую!

я как-то повелся на то что "ролики в порядке"
может действительно стоят не родные, а от другой тачки.
берешь все 6 штук, взвешиваешь в магазине на электронных весах за гривну или за спасибо, делишь на 6 результат и в студию.

[lesnik]

Груз (MOTOUA) (2.10.2008, 13:19) писал:

я как-то повелся на то что "ролики в порядке"
может действительно стоят не родные, а от другой тачки.
берешь все 6 штук, взвешиваешь в магазине на электронных весах за гривну или за спасибо, делишь на 6 результат и в студию.

хорошо, спасибо, я так и хочу сделать А ещё вопрос - ролики в варике в куче вязкого солидола - может изза этого они и плохо ездят там?

[Администратор]

Цитата

ролики в варике в куче вязкого солидола - может изза этого они и плохо ездят там?

должно быть сухо.
солидол может создавать сопротивление, и потом попадая в вариатор - скольжение ремня.

[bond_sn]

Груз (MOTOUA)
Насчет сухо ты погорячился, ролы смазывают но только в разумных пределах и в основном графитовой смазкой .

[Администратор]

Цитата

Насчет сухо ты погорячился, ролы смазывают но только в разумных пределах и в основном графитовой смазкой wink.gif .

кроме тех вариаторов, где предусмотрена заводская смазка (определенно это не "Такт" и не "Джог") - смазка не используется.
или ты считаешь себя умнее японских конструкторов?

учи матчасть.

[bond_sn]

умнее японских конструкторов я себя не считаю, просто насчет этой темы на одном форуме было много споров, а вообще я хочу найти лист фторопласта и зашарабенить в варик прокладки - во круто будет!

[Администратор]

Цитата

просто насчет этой темы на одном форуме было много споров

и кто-то (группа товарищей) очевидно посчитала себя умнее японских конструкторов.

закрытые (несухие) варики типа некоторых април и т.д. - действительно нуждаются в смазке,

но те, которые не предназначены для смазки, особенно если не испольуются ролики/варики-самопалы или откровенное китайское г - в случае применения любой смазки только ухудшают показатели.

[lesnik]

а что насчёт того что втулка туго входит с муфту и не крутится в нем? Обязательно расширить отверстие в муфте варика? Или это не критично?

[lesnik]

сегодня взвесил грузики в новом варике - 9гр. Ремень не доходит края на 1 см. Может это и есть причина скорости 45 км? Какие грузы поставить потяжелее?