[Ankoriji]

Помогите с выбором двухколесника! Вот, не знаю что брать скут 125сс или Ебрика. Опыт вождения 200метров на 50сс (другими словами нет опыта). На скут с контейнера (подготовленый б/у) деньги есть хоть сейчас, на Юбрика надо покопить до весны (накоплю ли на новый, не знаю). Права категории А и Б есть. Выбор пал именно на 125сс, так как хочу полноправно ездить по дороге (поворот на лево и т.д. без придирства гайцев). Если это важно: рост 176см, вес 65кг, 19 лет.

Сообщение отредактировал Ankoriji: 14 Сентябрь 2008 - 17:04

[kasyan]

ИМХО Просто копи до весны. Ты не только сможешь насобирать большую сумму, но и не получишь на свою голову проблему "где хранить технику зимой" и связанную с ней кучу дополнительных вопросов. Кроме того есть еще несколько моментов:
1. Не имея опыта вождения т/с значительно стремнее выезжать в холодную погоду, когда асфальт плохо держит резину. Ну и эксплуатация двухколесника в холодное время года приносит значительно меньше удовольствия.
2. Весной, ну или зимой, когда совершаются основные закупки техники оптовиками будет значительно больший выбор техники.

Ну и не стоит списывать со счетов экипировку, которая стоит почти половину нового Ебрика.

А вопрос "покупать скутер или мотоцикл" - это все-равно что спрашивать "покупать мне стиральную машину или посудомоечную"... Тут для себя нужно определиться чего ты больше хочешь.

[Dіmon4ik]

Собирай на новій Ебрик! Новое есть новое

[Ankoriji]

Спс, только не знаю, насобираю ли до весны на новый Ебрик.
По поводу хранения зимой, есть гараж.
Во всяком случае, я так понимаю, что новичку лучше с весны начинать?
Кстати, а проще то начинать со скута (я так понимаю у 125сс коробки передач еще нет в отличии от Юбрика) или особой разницы нет?

Сообщение отредактировал Ankoriji: 14 Сентябрь 2008 - 19:58

[DRUM]

Цитата

новичку лучше с весны начинать?

С поздней весны

[Mars]

Ankoriji (14.9.2008, 21:15) писал:

Спс, только не знаю, насобираю ли до весны на новый Ебрик.
По поводу хранения зимой, есть гараж.
Во всяком случае, я так понимаю, что новичку лучше с весны начинать?
Кстати, а проще то начинать со скута (я так понимаю у 125сс коробки передач еще нет в отличии от Юбрика) или особой разницы нет?

Маме недавно скут купил.. в смысле 50 кубикоф табуретку. А у самого моц Хюсон 650R. Отмечу посадку.. мопед мне не по душе чисто из-за посдаки, действительно табуретка табуреткой неуютно себя чувствуешь.. на моте коленками бак обхватил и слился с мотом. А на "табуретке" на скорости если какаято выбоина или горбик сидишь как на катапульте. Если что то сразу вылетаешь. Колеса маленькие - более чувствительны к поворотам и неровностям.

Еще:На скуте мерзну жуть. Опять из-за того что сидишь столбом к ветру и между ног ничего не защищает. А мот прикрывает баком и ветровиком (+на хусоне особенность попа в тепле, от заднего цилиндра веет тепленьким)

Хотя есть и обратные черты. На мопеде (скутере) можно в чистеньком всем ехать.. грязь на штаны не летит и одежда не так пылиться. Угол поворота больше (не знаю как на 125кубах), но в пробке это мега +. Когда междурядье менять - никаких проблем.

По поводу наличия и отсутствия коробки. Когда есть в твоем распоряжении сцепление и газ контроля у тебя больше. Чтобы заехать допустим в гараж.. или на ступеньку то удобнее чтобы было разделено. Сцеплением более четко контролируешь перетаскивание техники через припятствие. А если нет.. то пока ручку покрутил.. потом переехал горбик убрал газ. .. а онож не моментально, а пока стихнут обороты еще тянет. (какие-то доли секунды но неприятно). И + при наличии отдельно сцепления и газа, при старте можно раскурутить движок и энергично отжать сцепление - даст тебе больше динамики.

[DimAce]

При таком ограниченном бюджете и учитывая нулевой опыт езды я бы посоветовал смотреть в сторону европейских скутов полтинников, разница по сравнению с 125сс мотом или скутом будет небольшая, и деньги на экип останутся. Потом уже можно будет смело пересаживаться на что-то кубатурнее

Цитата

Выбор пал именно на 125сс, так как хочу полноправно ездить по дороге (поворот на лево и т.д. без придирства гайцев).

Что-то я ни разу не видел чтоб гайцы щемили полтос за поворот налево, езду во 2-3 ряду и т.д Другое дело отношение автомобилистов, но тут уже зависит от того как ты сам ведешь себя на дороге

Цитата

По поводу наличия и отсутствия коробки. Когда есть в твоем распоряжении сцепление и газ контроля у тебя больше. Чтобы заехать допустим в гараж.. или на ступеньку то удобнее чтобы было разделено. Сцеплением более четко контролируешь перетаскивание техники через припятствие. А если нет.. то пока ручку покрутил.. потом переехал горбик убрал газ. .. а онож не моментально, а пока стихнут обороты еще тянет. (какие-то доли секунды но неприятно). И + при наличии отдельно сцепления и газа, при старте можно раскурутить движок и энергично отжать сцепление - даст тебе больше динамики.

Тут не совсем согласен, контроль аппарата - дело больше умения чем тех.реализации, + при такой небольшой кубатуре у скута по сравнению с мотом разгон будет лучше, так как происходит он на постоянных оборотах макс. мощности

Сообщение отредактировал DimAce: 14 Сентябрь 2008 - 20:38

[Ankoriji]

После 2х последних топиков, появилось впечатление, что водить машину куда проще чем мот!
В общем понял. Жду весны, коплю деньги, а там буду смотреть, что получиться, хотя душа тянется к Юбрику. Просто, хочу чтоб удобней сидеть было если на 60-150 км сьездить куда надо, со спиной есть проблемки, а на полтосе так далеко не уеду . Мож до покупки еще где покатаюсь, еще метров 200 опыта нагоню )

[Dukemc]

у меня опыт ток на велике был, сразу сел на априлю, до етого проехал на табуретке - очень не понравилось... Если есть большое желание кататься то и на хаябузу можно сесть... Мой совет покупать ебрика, жрет предельно мало, пастика мало - при падениях царапаться меньше будет... новенький - ломаться очень редко будет. Сервис - с запчастями проблем нет. Еюрик смотриться круче скутов (не всех) ... И т.п.

[Ankoriji]

Надеюсь только на хороший заработок зимой, так как сам я из студенческой породы Накоплю, куплю Ебрика, пусть даже б/у после 10 000 км, главное чтоб на шлем с перчатками хватило, черепашку потом как-то соображу. Я чесно говоря взял бы уже скут 125сс, только холодно за ним в Одессу ехать сейчас.

Сообщение отредактировал Ankoriji: 15 Сентябрь 2008 - 20:03

[Леонидыч]

Можно ещё купить Кобру или Класик,они как ёбрик токо дешевле(7000гр),выпускаются на одном заводе с ёбром.Вот Альфамотовцы предлагают http://alfamoto.ua/index.php?option=com_co...id=23&Itemid=51
 ____________085.jpg (142,65К)
Количество загрузок:: 214  ____________194.jpg (132,95К)
Количество загрузок:: 217 Красненький-это Класик(мой),а синий-это Кобра.

[Администратор]

Цитата

выпускаются на одном заводе с ёбром

давайте только понимать, что:
Chongqing Jianshe-Yamaha Motor Co., Ltd. (”Jianshe-Yamaha”) http://www.jym.com.cn/English/
и
CHONGQING JIANSHE MOTORCYCLE CO.,LTD, Ltd http://www.jianshetrade.com/
это две разные компании
и хоть одна из них является СП, но задачи выполняют они разные.

Качество Ямахи с качеством Альфамото (а стандарты качества в Китае всегда устанавливает заказчик) я бы не сравнивал.

и по поводу "как ёбрик" я бы тоже поспорил.
различные ТТХ, различное качество металла.

я бы не стал сравнивать с ёбриком.

[kasyan]

Груз, пожалуйста, если ты говоришь о Ебрике, говори с большой буквы. Ведь это имя собственное.
Кроме того почему бы и не сравнить с Ебриком: по ценам на комплектующие, по качеству сервиса, по наличию запчастей на складе, по легкости обслуживания? Ведь по-сути это одноклассники, только указанные аппараты дешевле на старте. А выбор должен основываться не на одном каком-то факторе, а на их совокупности. Где-то даже выводили стоимость 1 км пробега (как термин)... Ну или 100 км пробега... или 1000.... Вопрос, что в таком сравнении при значительном увеличении пробега 20 и более тыщ стоимость пробега Ебра будет оставаться примерно на одном и том же уровне, а то, что изначально дешевле будет набирать и набирать за счет частоты поломок и соответственно больших вложений...
О, блин наумничал

Все глубокое ИМХО.

[TNT]

Цитата

только указанные аппараты дешевле на старте

А ще "китайці" набагато дешевші на фініші і продати навіть за невисоку ціну їх дуже складно.

[Ankoriji]

Кобру я уже рассматривал как вариант, но решил: ну её. Один парниша ставил Кобру рядом с Ебриком, вообще все разное, ни детальки общей, даже пластик. После этого я и Отказался от Кобры, решил, лучше Ямаха, даже если б/у после 10 000 км.
Спс за совет Леонидыч

[YakovD]

Ankoriji (23.9.2008, 15:04) писал:

Кобру я уже рассматривал как вариант, но решил: ну её. Один парниша ставил Кобру рядом с Ебриком, вообще все разное, ни детальки общей, даже пластик. После этого я и Отказался от Кобры, решил, лучше Ямаха, даже если б/у после 10 000 км.
Спс за совет Леонидыч

если с гаражём на зиму проблем нет, и твёрдо решил, что будешь брать юбрика б/у, и есть деньга, то лучше сейчас покупай, так как весной цены будут при любых раскладах выше.

[Администратор]

зима еще впереди. до конца января

[Ankoriji]

В том то и проблема, что пока денег не хватает А из-за учебы не могу работу найти, просто физически не успеваю. Так бы взял уже и не мучался. До весны то накоплю (надеюсь), может с учебой легче будет, пойду работать.

Сообщение отредактировал Ankoriji: 24 Сентябрь 2008 - 18:16

[kotsik]

этот парняго , 2 поста выше, накатал на ибре больше 15 тыщ за етот сезон - ниадной поломки , токо цепь подтянул ( гг, ну по его расказам) ... так что бери у него )) если продаст )))

[Ankoriji]

И оставить его с одним Юпитером? Пока буду решать вопрос работы и денег, будут деньги, тада я уж все перерою в поисках Юбрика. Так как благодаря вашим советам решил, что лучше Ебря зверя нет!!! (по крайней мере 125сс не спорт)

[kotsik]

ето правельное решение - брать то " к чему лежит душа" .
правда меня както спаймала тетка на большом мотоцике , сори в мотоциках не разбераюсь , и попросила 15 минут заполнить анкетку , я не смог отказать так как тетка была довольна симпотишное , кч судя по анкете - хонда проводит маркетинг иследование ( г . с опозданием) .... собераються выпускать клон УБР 125 , по картинке отличий практически нет , вот только вопрос соберать будут тоже в китае ?

[kotsik]

... ето я к тому , что может таки не торопится с покупкой ??? ))

[Ankoriji]

Спасибо, учту, если до времени покупки что-то проясниться там у них. Просто ну уж очень хочу двухколесник, даже на 50сс будучи пассажиром, ощущение невероятное. Дело в том, что собирался на 500сс еще в июне сесть, потом решил накопить на 125сс китайца, кагда была возможность купить, решил брать японца. Все откладывал, но желание только растет. А вообще мечтаю на моте в Крым съездить или еще куда. Дорога, природа, хорошая компания, закат, рассвет... В общем - душа поет и отдыхает

Сообщение отредактировал Ankoriji: 25 Сентябрь 2008 - 20:34

[Ratamir]

Ankoriji (25.9.2008, 21:52) писал:

Спасибо, учту, если до времени покупки что-то проясниться там у них. Просто ну уж очень хочу двухколесник, даже на 50сс будучи пассажиром, ощущение невероятное. Дело в том, что собирался на 500сс еще в июне сесть, потом решил накопить на 125сс китайца, кагда была возможность купить, решил брать японца. Все откладывал, но желание только растет. А вообще мечтаю на моте в Крым съездить или еще куда. Дорога, природа, хорошая компания, закат, рассвет... В общем - душа поет и отдыхает

Внимание намек: Viper Active. ЧутьБольшечем50CC (по документам ровно49.9сс).
Путешествие в Крым.

[Администратор]

Цитата

ЧутьБольшечем50CC (по документам ровно49.9сс).

к сожалению и этому скоро прийдет конец.
либо на номера, либо - будут прессовать.
все предпосылки и выводы (на бумаге) в СБУ, с соответствующими рекомендациями МВД уже имеются.
Вопрос времени.

70 кубов - нелегалы на дороге, и гайцы ждут только отмашки и возможности на них заработать свою трудовую копейку.