[Wez_09yamaha]

Подскажите что подкрутить, что подпилять, какую поршневую, трубу,варик вкинуть?

[MAX - EXTREMAL]

поршневую 75сс поставь,вариатор малосси мултивар,трубу LEO VINCE,а потом смотри..

[bond_sn]

А колено менять не придется? И во сколько это все выльется? Вот бы своими силами и подручным материалом, было б интересно, а так проще кубатурник взять.

[MAX - EXTREMAL]

да,это все попадет в немалую сумму...

а на счет кубатурника многим нравится тюнить 50сс,поскольку ТЮНГ - ЭТО БОЛЕЗНЬ,я понимаю это

[DimAce]

Цитата

Подскажите что подкрутить, что подпилять, какую поршневую, трубу,варик вкинуть?

Для начала сколько денег есть?

[Wez_09yamaha]

MAX - EXTREMAL (15.9.2008, 13:20) писал:

поршневую 75сс поставь,вариатор малосси мултивар,трубу LEO VINCE,а потом смотри..

У нас в Харькове никто не знает что такое малоси, полини и другая фирма, у нас два крупных базара где один китай и все вкидывают цилиндр с поршнем 65сс за 170 гривен и ездят. А сколько стоит и поршневая которую ты написал?

[MAX - EXTREMAL]

Stage 6 PRO SPORT где-то в районе 900-950 грн,но это на галимый китай..

[DimAce]

Цитата

У нас в Харькове никто не знает что такое малоси, полини и другая фирма, у нас два крупных базара где один китай и все вкидывают цилиндр с поршнем 65сс за 170 гривен и ездят.

Зачем покупать на базаре если есть возможность доставки любого тюнинга по европейским каталогам?
Цены на 70сс поршневые по каталогам начинаются от 80 евро примерно

[Wez_09yamaha]

DimAce (15.9.2008, 13:43) писал:

Для начала сколько денег есть?

300-400 долларов-евро США

[MAX - EXTREMAL]

прийдется немного подкопить чтоб было хотяб 500 евро...

[DimAce]

Поршневая D.R. EVO Minarelli AC horizontal - 80
Труба LeoVince -Hand Made ZX Chrome - 147
Карб bgm 17.5 - 44
Подшипники коленвала SKF - 25
Итого 300 евро

[MAX - EXTREMAL]

а коленвал сам неужели менять ненадо???

[DimAce]

Цитата

а коленвал сам неужели менять ненадо???

Если родной живой и для такого конфига - не обязательно

[sweez]

DimAce (15.9.2008, 14:05) писал:

Если родной живой и для такого конфига - не обязательно

А подшипники коленвала менять обязательно, или если родные живы - пускай бегает?

[Wez_09yamaha]

DimAce (15.9.2008, 13:51) писал:

Зачем покупать на базаре если есть возможность доставки любого тюнинга по европейским каталогам?
Цены на 70сс поршневые по каталогам начинаются от 80 евро примерно

Недавно был на мотокроссе и там малышы летали на 50 кубовых на вертикальные горы и один мой товарищ доказывает что у них такие же поршневые как у нас на мопедах типа какие-то китайские и чуть-чуть расточеные. Я ему доказываю что там китай не ставят, а ставят фирму которая крутитса на несколько тысяч больше и т.п.. А он на своем что все крутится одинаково, так как все далекие и не шарят. И при это он еще работает на СТО по ремонту мопедов. Я прав насчет фирмы?

[Strikernia]

Цитата

А подшипники коленвала менять обязательно, или если родные живы - пускай бегает?

Тут даже без вариантов. Менять и точка .

[DimAce]

Цитата

Недавно был на мотокроссе и там малышы летали на 50 кубовых на вертикальные горы и один мой товарищ доказывает что у них такие же поршневые как у нас на мопедах типа какие-то китайские и чуть-чуть расточеные. Я ему доказываю что там китай не ставят, а ставят фирму которая крутитса на несколько тысяч больше и т.п.. А он на своем что все крутится одинаково, так как все далекие и не шарят. И при это он еще работает на СТО по ремонту мопедов. Я прав насчет фирмы?

На кроссовых мотах в большинстве (японских, европейских) в стандарте стоят высокофорсированные однокольцевые алюминиевые ЦПГ
ЗЫ. Все больше убеждаюсь что люди, которые занимаются чисто кустарным ремонтом полтинников, к тюну не имеют никакого отношения..

[sweez]

Strikernia (15.9.2008, 14:19) писал:

Тут даже без вариантов. Менять и точка .

А так не хотелось колоть движок...

[DimAce]

Цитата

А так не хотелось колоть движок...

Можно и не колоть сразу, можно потом, когда через пару тысяч подшипникам настанет каюк

[sweez]

DimAce (15.9.2008, 14:47) писал:

Можно и не колоть сразу, можно потом, когда через пару тысяч подшипникам настанет каюк

Лучше брать подшипники с полиамидом (25 эвриков) или обычные (гдето 15 пара)?

[Strikernia]

Цитата

Лучше брать подшипники с полиамидом (25 эвриков) или обычные (гдето 15 пара)?

Обычные.

[DimAce]

Цитата

Лучше брать подшипники с полиамидом (25 эвриков) или обычные (гдето 15 пара)?

Есть обычные не усиленные (15 евро) и усиленные с металлическим сепаратором (25) и с полиамидным (тож 25)
Брать лучше усиленные с металлическим, точная маркировка - SKF 6204/C4

[sweez]

DimAce (15.9.2008, 15:54) писал:

Есть обычные не усиленные (15 евро) и усиленные с металлическим сепаратором (25) и с полиамидным (тож 25)
Брать лучше усиленные с металлическим, точная маркировка - SKF 6204/C4

Спасибо я уже присмотрел SKF 6204/C4 от Andere (кажется так), там вроде как разница в маркировке на подшипнике вместо ".А." - "8./."

[Wez_09yamaha]

С

DimAce (15.9.2008, 14:32) писал:

На кроссовых мотах в большинстве (японских, европейских) в стандарте стоят высокофорсированные однокольцевые алюминиевые ЦПГ
ЗЫ. Все больше убеждаюсь что люди, которые занимаются чисто кустарным ремонтом полтинников, к тюну не имеют никакого отношения..

Ну да, я зашел к ниму в гараж он снял цилиндр и распиливает окно выпускное и говорит что его сузуки сепия zz вообще взлетит, я поулыбался, думаю куда ты улетишь со своей стандартной забитой в хлам трубой. А где в интернете нормальный каталог посмотреть?

[Администратор]

http://motoua.net/zakaz/

sip-scootershop
scooter center
scooter attack