[Администратор]

продолжение ветки обсуждения марки Зонгшен

[konst@ntin]

Zeon (23.8.2008, 11:58) писал:

attachment
Шень-жень или жень-шень
ZONGSHEN Sportnaked 600
ницьо такой симпотишний а как вам?)
говорят цена будя низкая оч низкая

если я не ошибаюсь это просто ресунок а не фото! и откуда ты его взял?

[vasma]

konst@ntin (26.8.2008, 10:15) писал:

если я не ошибаюсь это просто ресунок а не фото! и откуда ты его взял?

motocafe.livejournal.com/59344.html

[Talyan]

Парни, может кто уже ковырял глушитель зонга? Ато меня уже достал етот громкий звук, делать самодельный прямоток нехочу, так как орать будет тоже нехило, так как скловата глушит только высокие частоты, а низкие почти нет, наш же глушитель хрен знает што глушит , вот и вопрос! Мож кто знает как выглядит он внутри, есть ли слой скловаты? Ато хочу поставить слой скловаты, возможно будет лучше.

[veber]

Dolph (24.8.2008, 13:14) писал:

Я просто не пойму о каком клеме вы говорите... Чтоб до этих всех проводов добраться нужно всю морду пластиковую снимать? Вчера погонял, она стала меньше прыгать, но колебания есть... Этот мот точно живет сам по себе =)

Значить таки точно недостатній контакт - треба попідкручувати все по можливості. Заміряй взагалі напругу в мережі - якщо генератор не дає нормальної напруги - діагноз буде той же.

[vasma]

люди, у кого ближний пропадает, подскажите, где точно проблема

[Van_Helsing]

по форуму писали, что в проводке. надо разбирать пластик и смотреть клемы.

[Garik2000]

Когда вьезжаешь в небольшие ямки, то руль немножко ходит в стороны. На небольшой скорости это не доставляет проблем, но если чуть прибавить газу, то мотоцикл начинает "колбасить". Что это может быть?

[Kostas]

vasma (7.9.2008, 9:19) писал:

люди, у кого ближний пропадает, подскажите, где точно проблема

налогично... но ввиду того, что переделывал свет под Н4, вероятно проблемы с переплетенными проводами... возможно проблемы с нитью лампы, мож надорвалась или съехала в цоколе...

Цитата

Когда вьезжаешь в небольшие ямки, то руль немножко ходит в стороны. На небольшой скорости это не доставляет проблем, но если чуть прибавить газу, то мотоцикл начинает "колбасить". Что это может быть?

99% что разболтался стопорные шайбы руля... лучше подтягивать со снятым баком велосипедным ключиком... но можно и не снимая бак - кернером и молоточком...

[Garik2000]

Kostas (9.9.2008, 21:41) писал:

99% что разболтался стопорные шайбы руля... лучше подтягивать со снятым баком велосипедным ключиком... но можно и не снимая бак - кернером и молоточком...

Их там 2 штуки. Верхнюю надо до предела откручивать и нижнюю до предела закручивать чтобы они какбы "распирали" или они все крутятся в одну сторону? Если да, то в какую?

[Kostas]

Garik2000 (11.9.2008, 1:54) писал:

Их там 2 штуки. Верхнюю надо до предела откручивать и нижнюю до предела закручивать чтобы они какбы "распирали" или они все крутятся в одну сторону? Если да, то в какую?

Верхнюю гайку - вверх, нижнюю - вниз... они таким образом распирают и зажимают рулевую колонку от биений... у меня так, по крайней мере, вылечивается...

[*Rom@*]

Хочю срочно купить 200-ку. Подскажите где в Киеве можно купить, по самым оптимальным ценам?

[vasma]

*Rom@* (12.9.2008, 8:59) писал:

Хочю срочно купить 200-ку. Подскажите где в Киеве можно купить, по самым оптимальным ценам?

хош, свой продам, за 9500грн, год ему, не падал, на спидометре 5500, масло хадо лил, заводится с пол-оборота, аккум - отличный, и вообще, в идеальном состоянии. Эх... такая корова нужна самому...

[vasma]

*Rom@* (12.9.2008, 8:59) писал:

Хочю срочно купить 200-ку. Подскажите где в Киеве можно купить, по самым оптимальным ценам?

хош, свой продам, за 9950грн, год ему, не падал, на спидометре 5500, масло хадо лил, заводится с пол-оборота, аккум - отличный, сигнализация такая http://matrix.com.ua/shop/?p_id=21159&tab=detailed-desc (уже кучу денег съэкономила на охраняемой стоянке), накидка и вообще, в идеальном состоянии. Эх... такая корова нужна самому...

Прикрепленные файлы

•  ____001.jpg (809,83К)
  Количество загрузок:: 231
•  ____002.jpg (1,11МБ)
  Количество загрузок:: 186
•  ____023.jpg (151К)
  Количество загрузок:: 173

[*Rom@*]

vasma (12.9.2008, 10:40) писал:

хош, свой продам, за 9950грн, год ему, не падал, на спидометре 5500, масло хадо лил, заводится с пол-оборота, аккум - отличный, сигнализация такая http://matrix.com.ua/shop/?p_id=21159&tab=detailed-desc (уже кучу денег съэкономила на охраняемой стоянке), накидка и вообще, в идеальном состоянии. Эх... такая корова нужна самому...

Извини друг, но я новый хочю. Уже и деньги есть, только в нас в Чернигове дорого, в Киеве думаю дешевле найти можно

[*Rom@*]

Мужики, дак дайте кто нибуть хоть какой-то адресок. В среду еду в Киев за покупкой, но не знаю где искать.

[Tox@]

Сегодня жутко опаздывал, а мот вдруг выше 60 км/ч сбавил мощность. При наборе до 90 появился мерзкий писк. Подумал - колодки. Приехал домой, смотрю и цепь весит. Задние колодки довольно плотно к диску лежат. Потрогал супорт (кажется так называется здоровая хрень в которой крепятся колодки и которая их приводит в движение), а у него люфт миллиметра полтора. У передних обоих та же фигня. Темно уже было и как они крепятся рассмотреть не удалось. Кто-нибудь знает, так и должно быть, или они должны мертво сидеть? Раньше чуть чуть попискивали сальники, но только на маленькой скорости. Может это сальники пищат? И может ли мотоцикл начать медленнее набирать скорость из за провисшей цепи? Кстати при отпускании сцепления слышал характерный стук (особенно при резвом разгоне), когда увидел цепь - понял что стучало.

[YUE]

Система у тебя - плавающий суппорт,там свободный ход и должен быть. И скорость от цепи не зависит

[*Rom@*]

Привет. Ты с Киева? Может подскажеш где брал своего зонга, или еще какой нибуть адресок подкинь.

[maniacs]

не отвечают - потому, что нельзя рекламировать магазины(походу)
в гугле введи "салон Zongshen в киеве"
и в первой же пятерке увидишь салон - где его можно купить
а вообще на Окружной их 2 штуки.. возле нивок, рынок юность и все такое..

[maniacs]

куда делась кнопка редактировать...??

и вообще перед тем как покупать китай - уточняй все ньюансы с гарантией...

и что-что а я не рекомендую салон Вайпер-мото.. там одни лохм работают - сколько нервов вымотали.. уроды..
не говоря об ихних "ТО" после которых одни проблемы..
раньше там были нормальные механики.. (Дима и еще какойто)
а тут понабирали одних стажеров - пусть учаться работать с техникой на наших мотах...
ТО тебе не грозят - поскольку ты не из Кива и ради ТО ехать не будешь - но те же механики собирают эти мотоциклы..!!

а все таки - лучше потерпи и насобирай на корейца - все равно пожалеешь.. ненадежная однако техника - кто хочет поспорить - создавайте отдельную тему.. или в приват.. 2 месяца отктался - с многими зонговодами знаком.. но почти все они ровняли их с совковим мотопромом - надо было ровнять с чем то лучше..

был один более 23к набегал - но уже прошел капремонт - это не нормально..

и что то заказывать через Вайпермото - неблагодарное дело - или не то привизут.. или хз сколько ждать - особенно если это гарантия... вон одному пацанчику - целое лето "ремонтировали" двигло.. когда продавал мот (август) он еще там стоял.. чем не показатель?

Сообщение отредактировал maniacs: 16 Сентябрь 2008 - 09:35

[Tox@]

YUE (15.9.2008, 22:53) писал:

Система у тебя - плавающий суппорт,там свободный ход и должен быть. И скорость от цепи не зависит

Спасибо за подсказку. Сегодня утром вроде все пропало, правда я его по дороге на работу сильно не давил. Вечером натяну цепь, поменяю масло, а то время уже полторы сотни как пришло, и посмотрю что будет.

[*Rom@*]

[а все таки - лучше потерпи и насобирай на корейца - все равно пожалеешь.. ненадежная однако техника - кто хочет поспорить - создавайте отдельную тему.. или в приват.. 2 месяца отктался - с многими зонговодами знаком.. но почти все они ровняли их с совковим мотопромом - надо было ровнять с чем то лучше..

Ну а если брать корейца, то может подскажеш какого и сколько он будет стоить?

[maniacs]

сорри, только вспомнил про эту ветку
корейца... хм. выбор то особо не велик.. 250ка.. 650ка
спорт версия - 24 и 37 соответственно
нейкеды дешевле..

обсырать зонги не буду, но они меня разочаровали.. и была возможность долгануть еще 2к баксов и купить корейца.. но решил что не стОит.. потом пожалел..

[Kostas]

Tox@ (15.9.2008, 23:04) писал:

Сегодня жутко опаздывал, а мот вдруг выше 60 км/ч сбавил мощность. При наборе до 90 появился мерзкий писк. Подумал - колодки. Приехал домой, смотрю и цепь весит. Задние колодки довольно плотно к диску лежат. Потрогал супорт (кажется так называется здоровая хрень в которой крепятся колодки и которая их приводит в движение), а у него люфт миллиметра полтора. У передних обоих та же фигня. Темно уже было и как они крепятся рассмотреть не удалось. Кто-нибудь знает, так и должно быть, или они должны мертво сидеть?

YUE абсолютно прав! люфтить суппорты должны!

Цитата

Раньше чуть чуть попискивали сальники, но только на маленькой скорости. Может это сальники пищат?

возможно проблемы с подшипником заднего колеса... у зонговодов уж был не один такой случай... скрежет, похожий на треск звук в районе заднего колеса...

Цитата

И может ли мотоцикл начать медленнее набирать скорость из за провисшей цепи?

однозначно - может! кроме того, что идет износ звездочек и цепи, при нормально ненатянутой она еще может проскакивать по зубьям, что, как ты сам понимаешь, не повышает степень передачи крутящего момента на заднее колесо! кроме того, у меня был случай, из-за которого я теперь исключительно внимательно отношусь к провисанию цепи: выезжая из гаражей колесо попадает в ямку, цепи соскакивает с задней звезды и блокирует колесо! благо скорость была около 10 км/ч и я не навернулся! но могла ж соскочить и на 120 км/ч... так что будьте внимательными! лишнего свободного хода цепи для соскакивания с задней звезды нужно не так и много!

для maniacs - тот, который прошел замену поршеневой, думал, что у него Файрблейд и часто жег резину, перегревая летом при этом двигатель... вот поршневая клином и стала... он мне сам в этом признался... больше подобных случаев при заботливом отношении к мотоциклу замечено не было!

[YUE]

Цитата

однозначно - может! кроме того, что идет износ звездочек и цепи, при нормально ненатянутой она еще может проскакивать по зубьям, что, как ты сам понимаешь, не повышает степень передачи крутящего момента на заднее колесо!

Да не может она влиять ни на ускорение,ни на максимальную скорость. А вот на реакцию,доли секунды перед началом передачи "крутящего момента" ,это да,может повлиять,но не более. А те примеры,что ты привел,ну уж никак к максималке или ускорению не вяжутся,это уже из разряда поломок и износа частей. С тем же успехом я мог бы сказать,что и переднее колесо сильно влияет на ускорение и максималку,так как если оно будет спущено да ещё и вклинит где-то,то далеко не уедешь