Кажись накрылся вариатор...

Страница 1 из 1

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Кажись накрылся вариатор... Сильно стерты зубци шестерней вариатора...

#1 MAX - EXTREMAL

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 751
Регистрация: 03 Март 08

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 09:11

Вчера разбтрал свой скут,хотел поменять ролики.....и когда снимал алюминиевую крыльчатку вариатора,то она очень тяжело и туго снималась....наконец после часовой колупни с ней,она была снята.
Смотрю - а там зубци стерты,ну я взял надфиль,начал наводить зубци,стало немного получше.

зачистил покоцаные зубци шестеренки на которую одевается вариатор...

И мне друг сказал что скоро будет кирдык вариатору..

Скажите пожайлуста серьезная ли это проблема,и ПОЧЕМ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЙ ВАРИАТОР если что,(КИТАЙ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ)

P.S. скут 98-го года,детали стоковые..

Наверх of the page up there ^

Страница 1 из 1

Вы не можете создать новую тему
Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#2 sweez

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Регистрация: 19 Май 08

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:31

Если зубцы ушли лучше не ставь...
Родимая крыльчатка около 12-14 евриков (20-22 евро тюн.), вариатор от 40 евро и до финасовых возможностей )

Наверх of the page up there ^

#3 MAX - EXTREMAL

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 751
Регистрация: 03 Март 08

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:35

но шестерня на которую одевается вариатор еще нормальная...

и я так понял что если сказать в гривнах,за 450-500 грн купить нормальный НЕ КИТАЙСКИЙ варик в комплекте с крыльчаткой реально?

Наверх of the page up there ^

#4 sweez

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Регистрация: 19 Май 08

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:44

MAX - EXTREMAL (5.9.2008, 10:55) писал:

Шестерня - часть коленвала с "зубами", если ее схавает - будеш менять колено. Были случаи когда слетевшая крыльчатка наделала такой каши что в штуку не влезешь...
Обычно они без крыльчаток , но есть комплекты "в сборе". Здеся на motoua можно заказать на сипе или скут.центре )

Наверх of the page up there ^

#5 MAX - EXTREMAL

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 751
Регистрация: 03 Март 08

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:48

тоесть в штуку зелени неуложусь?или грн??

у меня ниче не слетает,просто шестерни в поряде стерты,которыми одевать надо...

А та длинная шестерня на которую одевается вариатор если полетит,то надо менять колено???

оно дорогое?

Наверх of the page up there ^

#6 Гость_Stasmor_*

Группа: Гости

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:51

MAX - EXTREMAL (5.9.2008, 11:55) писал:

Не слущай друга и вообще глупых советов, думай головой...
У тебя ведь на цапфе коленвала расклепался кончик на шлицах ТАК ?
Если так, смотри причину... обычно это конусная шайба повернута внутренним конусом к шлицам, и при сильной затяжке они просто расплющиваются...

схематически:
_
/ / ________________
__ | | |________________
| || | |_________________
--- || | |________________
|| | |________________
|| | |________________
--- || | |________________
|__ || | |________________
| | |________________
\_\

/\ /\ /\
| | |
| | |
Гайка | |
| |
Шайба |
|
Цапфа коленвала

Блин, еле наваял...

Наверх of the page up there ^

#7 MAX - EXTREMAL

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 751
Регистрация: 03 Март 08

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:55

почьти так,но зубчики на шестерни,особенно на крыльчатке с виду будто отсутствуют,так стерты(((хотя держат вродь и нормально,они внутренние

постараюсь скоро фотки выложить если что

Наверх of the page up there ^

#8 sweez

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Регистрация: 19 Май 08

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:56

MAX - EXTREMAL (5.9.2008, 11:08) писал:

Короче, варик шлицами (зубами) надевается на саму часть колена которая торчит из картера. Естественно материал колена покрепче того из которого сделан вариатор и внешняя щека, но при высоких оборотах и температуре хрен знает что может случиться если щека (с испорчеными зубами) слетит..., а это чревато: колено около 60 евро, подшипники гдето 25 (вместе с сальниками), ну и сам вариатор и + ремень - стоит ли рисковать?