[Miroslav]

вобщем снимал я карб на своем скарабее так чтобы подсмотреть что как устроено и думал он снимится, а нет. Там как тросик стоит какой то и уходит он в сторону зажигания (под лопасти охлаждения). Тросик этот вроде бы как намертво держится в карбе и винтика чтобы его скрутить я ненашел никакого...

Подскажите че это такое? и че с ним делать? если глушилка надо ее рэзать ))))



да и само собой что это не тросик подсоса или газа...

[Vlad]

Miroslav (29.8.2008, 22:33) писал:

вобщем снимал я карб на своем скарабее так чтобы подсмотреть что как устроено и думал он снимится, а нет. Там как тросик стоит какой то и уходит он в сторону зажигания (под лопасти охлаждения). Тросик этот вроде бы как намертво держится в карбе и винтика чтобы его скрутить я ненашел никакого...

Подскажите че это такое? и че с ним делать? если глушилка надо ее рэзать ))))
да и само собой что это не тросик подсоса или газа...

А других тросиков там быть и не должно. Сфоткай, может подскажем. Карб то какой?

[Miroslav]

а у меня есть!!! фотку выложу завтра или седня

[Miroslav]

вот фото тросика...газ и подсос с другой стороны шланги масла и бенза тоже видны но плоховато слева

Прикрепленные файлы

•  tros.JPG (74,08К)
  Количество загрузок:: 132

[Vlad]

Могу предположить, что это не трос, а шланг. Если у тебя водянка, то таким образом подводят охлаждающую жидкость для подогрева водуха при входе в карб.
Куда идет второй конец шланга(или тросика)?

[DimAce]

Это шланг подачи масла

[DRUM]

DimAce (2.9.2008, 10:03) писал:

Это шланг подачи масла

+1 этот шланг должен входить (вторым концом) в картер со стороны полика скута в области вариатора, и в вариаторном отсеке подключатся к маслонасосу.

[ksb]

DRUM (2.9.2008, 11:17) писал:

+1 этот шланг должен входить (вторым концом) в картер со стороны полика скута в области вариатора, и в вариаторном отсеке подключатся к маслонасосу.

Это шланг подачи масла, и идет он к маслонасосу, который у воздушного горизонатального двигателя Ямаха-Минарелли стоит сверху в правой (маленькой, генераторной) половинке картера. для того, чтобы его снять , нужно сдвинуть разрезную тонкостенную трубочку.