[Rattefanger]

Дорогие друзья!

Поскольку на полную диагностику и ремонт пока не хватает денег, а чтобы ремонтировать самому - познаний, помогите, пожалуйста, советом.
Проблемы следующие:

1. Вчера малыш, при подъеме в горку, угрожающе заурчал, сбросил обороты, а потом, негромко хлопнув на прощание, заглох. Стартер весело и задорно жужжит (при том, что раньше чтобы завестись его мощности вообще не хватало, и он, щелкнув, сразу же умолкал). Кик-лапка тоже ходит туда-сюда, а сегодня, на второй день, при кике появилось усилие и нехороший хруст. Ремень, на который я грешил, в порядке. Поршень при кике слышно, вроде тоже все ок. Шума в редукторе не наблюдалось, а немножко грелся он всегда. Масло в редукторе свежее. Что это может быть?

2. Расстроенная топливно-масляная система, после стоянки, чтобы завестись, надо сливать поплавковую камеру, причем, сливается почти чистое масло (удивительно, да), если завестись удается - сильно дымит первые метров пятьсот. Что проверять и как отстраивать?

3. Грешил на задний тормоз, решил сменить колодки. Оказалось, что колодки неплохие, но вместе с внутренней поверхностью колеса притерлись до зеркального блеска. Колесо выглядит как новое, т.е. не протертое до дыр. Обработал колесо мелкой наждачкой, придав легкой шероховатости, колодки поставил новые, но тормоза все равно не хватает. Подтягиваю - все ок, но колесо, естественно, греется, а если отпустить - тормозов почти нет. В чем заключается проблема?

Заранее благодарен, друзья.

[DIONIS]

на счет пункта номер два, на форуме кто-то писал что проблема с маслонасосом типа прокладка пропускает, да и самому не трудно догадаться! найди этого паршивца(маслонасос) и серьезно сним поговори, скажи так и так масло нонче не дешовое, в общем смело разбери(не часы с пружинками) мож действительно прокладка! а вообще побольше читай, на форуме много полезной инфы!

[Rattefanger]

DIONIS (29.8.2008, 18:04) писал:

на счет пункта номер два, на форуме кто-то писал что проблема с маслонасосом типа прокладка пропускает, да и самому не трудно догадаться! найди этого паршивца(маслонасос) и серьезно сним поговори, скажи так и так масло нонче не дешовое, в общем смело разбери(не часы с пружинками) мож действительно прокладка! а вообще побольше читай, на форуме много полезной инфы!

Спасибо, Друже, но почему-то, думаю, проблема не в этом, прокладку эту вражью вместе с насосом я уже ощупал, там вроде бы все в порядке, хм...
Читаю, да, несколько поломок с помощью форума уже пофиксил.

[FOX]

Rattefanger (29.8.2008, 17:41) писал:

3. Грешил на задний тормоз, решил сменить колодки. Оказалось, что колодки неплохие, но вместе с внутренней поверхностью колеса притерлись до зеркального блеска. Колесо выглядит как новое, т.е. не протертое до дыр. Обработал колесо мелкой наждачкой, придав легкой шероховатости, колодки поставил новые, но тормоза все равно не хватает. Подтягиваю - все ок, но колесо, естественно, греется, а если отпустить - тормозов почти нет. В чем заключается проблема?

Так воно мусить грітися тертя там ж немаленьке. А щоб менше грілося тормози обома тормозами разом.

[Rattefanger]

FOX (29.8.2008, 18:23) писал:

Так воно мусить грітися тертя там ж немаленьке. А щоб менше грілося тормози обома тормозами разом.

Ммм... але ж колодки не мають перманентно тертись об колесо, чи я чогось не розумію? А в мене або так, або без заднього гальма.
Крім того, так, гальмую обома колесами, але бували ситуації, коли при гальмуванні переднім закидає вбік зад. Не дуже приємне відчуття, чесно кажучи, тому хотів би привести заднє гальмо до ладу.

[FOX]

а чому колодки постійно труться, або нетормозять. Там ж вони нормально регулюються
 tormoza.jpg (66,52К)
Количество загрузок:: 335 гайкою №1 підягуєш чи отпускаєш на скільки потрібно

[Rattefanger]

FOX (29.8.2008, 19:26) писал:

а чому колодки постійно труться, або нетормозять. Там ж вони нормально регулюються
attachment гайкою №1 підягуєш чи отпускаєш на скільки потрібно

Старий, в тому-то й проблема - вони або взагалі не гальмують, або затягуються так, що майже не крутиться колесо.
Золотої середини немає, чому - не можу зрозуміти сам, тому й запитую.
Попередні колодки я затягував вже на максимум різьби на гвинті

[DimAce]

1. Капут кольцам скорее всего, мерять компрессию или разбирать ЦПГ
2. Травит сальник маслонасоса, решение - отключать маслонасос и мешать масло с бензом, и экономия и ЦПГ живее будет
3. Тут или колодки или трос растягивается

[lesnik]

DimAce (29.8.2008, 19:56) писал:

2. Травит сальник маслонасоса, решение - отключать маслонасос и мешать масло с бензом, и экономия и ЦПГ живее будет

КАК он отключается?? У меня похожая проблема.

Цитата

3. Тут или колодки или трос растягивается

у меня когда закручиваешь больше - винт не даёт, нужно усилие, постоянно пытается открутиться назад, чо можно предпринять??

[FOX]

lesnik (29.8.2008, 20:06) писал:

КАК он отключается?? У меня похожая проблема.

Глушиться отвір в карбюраторі через який до нього надходить масло. А далі за бажанням: можна повністю викінути масло насос і масло бак, можна залишити тільки заглушити отвір в масло насосі через, який подіється від нього масло, і відключичвши його щоб він не працював.

Цитата

у меня когда закручиваешь больше - винт не даёт, нужно усилие, постоянно пытается открутиться назад, чо можно предпринять??

Прочистити різьбу, або чимось притримувати тросик (пласкогубцями допустим).

[Rattefanger]

DimAce (29.8.2008, 19:56) писал:

1. Капут кольцам скорее всего, мерять компрессию или разбирать ЦПГ
2. Травит сальник маслонасоса, решение - отключать маслонасос и мешать масло с бензом, и экономия и ЦПГ живее будет
3. Тут или колодки или трос растягивается

Кратко и по сути.
О результатах сообщу.
Спасибо!

[FoXX]

разбери полностью задний тормоз, очисти и аккуратно смажь деталь № 10. также обязательно наличие детали № 7 (пружина).
настройка. собираешь все кроме детали № 6, и всего что к ней крепится. обязательно одето колесо, и затянута гайка колеса. одеваешь деталь № 6 на шлицы так, чтобы можно было свободно накрутить гайку № 1 на трос №3. теперь нажимая на деталь № 6 раздвигаешь колодки до соприкосновения с колесом, и докручиваешь гайку №1 так чтоб остался свободный ход на рукоятке тормоза. важно! на рукоятке должен чувствоватся момент соприкосновения колодок и колеса.
состояние колодок и колеса: наждачкой до шершавости - плохо. почему? - мелкая стружка на колесе и колодках не способствует торможению. 2. от того что ты пошоркал наждачкой, только уменьшил срок службы колеса. так бы еще несколько тыщь сверху протормозил бы...

[bond_sn]

Rattefanger
По поводу тормозов, проверь не растянут ли кожух троса, было один раз такое.

[mazur]

Rattefanger (29.8.2008, 17:41) писал:

1. Вчера малыш, при подъеме в горку, угрожающе заурчал, сбросил обороты, а потом, негромко хлопнув на прощание, заглох. Стартер весело и задорно жужжит (при том, что раньше чтобы завестись его мощности вообще не хватало, и он, щелкнув, сразу же умолкал). Кик-лапка тоже ходит туда-сюда, а сегодня, на второй день, при кике появилось усилие и нехороший хруст. Ремень, на который я грешил, в порядке. Поршень при кике слышно, вроде тоже все ок. Шума в редукторе не наблюдалось, а немножко грелся он всегда. Масло в редукторе свежее. Что это может быть?

У меня было похожее, всё оказалось просто, в карб не лился бензин. Проверь шланг подачи топлива на всякий случай.