Помощь
Тема закрыта
И вот я заливаю полный бак бензина и прозреваю
Он течёт!!! Всё колесо, вариатор и выхлопная труба в бензине. Началось первое разбирание...Вот именно с этого момента я стал понимать, что японци таки умеют понапичкать всего в кучу без ущерба функциональности!!! Разобрал его, так толком ниразу и не прокатавшись, отдал папе на работу бак, чтоб он его запоял, а сам тем временем начал зачищать потресканные от ржавчины диски. Уже поздней ночью хорошенько обезжырев их я на тяп ляп задул их краской с балончика и увалился спать. На следующий день я поставил их на мопед и мне очень даже понравилось как они выглядят!!! К вечеру мой бензобак был готов и, поставив его на место и подсоеденив жигулёвский отстойничёк к шлангочке, я выкотился ни улицу. Пару раз дыркнул ножку, включил зажигание и вуаля
я слышу сквозь ужасный звон что он дырчит... Компрессия там была просто ужас, я поначалу подумал, что там вообще нет поршня, настолько легко ходила заводная ножка!!! Так ездить было нельзя и я решил полезть в движок. Снял я с него мотор, вскрыл поршневую и снова был в шоке: кольца были толщиной с лезвие, а поршень просто болтался в уже овальном цилиндре!!! Звоню я знакомым и в этот же день мне привозят б/у поршневую с такого же мопеда но в хорошем состоянии. Всё это дело я поставил, закрутил, прицепил... Завожу!!! Ура, работает!!! Прислушиваюсь и кроме дырчания из трубы я ничего больше не слышу, работает без звона и каких то скрипов!!! Собрал пластмас и решил прокатится. Выезжаю, даю полный газ и чувствую что мой бывший "Восход" отдыхает!!! Стрелка спидометра стремительно и без провалов пробегает отметку в 60 км/ч, держу газ дальше и что же, что это?! Ограничитель... 
Разворачиваюсь я домой и понимаю ещё кое что, не хватает устойчивости! Задний амортизатор сдох... А передняя вилка с её барабанным тормрзом не справлялась (как мне показалось) со своими функциями! Снова я звоню своим друзьям и через парочку дней мне привозят новенький комутатор известной фирмы без ограничителя, амортизатор с Сузуки (он выше, он японский и главное он рабочий). подключаю, ставлю заднюю покрышку с размерами 3.50 - 10 и понимаю, что этот мопед просто ракета!!! По прямой 85 км/ч, а чуть с горочки - 90-95 км/ч Теперь надо было что то делать с глушителем! Я не стал покупать что то серьёзное и известное в принципе по простой причине: не было финансов на такие покупки, и я решил купить стоковою трубу без наворотов! Поехал на базар, обьездил авторынки и ничего, всё китайское... 
И снова приходят на выручку друзья 
Через несколько дней у меня на мопеде обычная, хорошая, целая выхлопуха Я купил балончик краски и задул её и все матовые части мопеда Так я ездил долго, почти год, и как то раз я встретил одного знакомого, который предложил мне поменяться с ним передними вилками! У него был Джог Априо с дисковым тормозом фимы "Брэмбо" но сама вилка была не рабочая. Я согласился (уж очень хотелось себе хорошие тормоза) на этот рисковый обмен!!! Рисковый потому что на моём Некстзоне стояли то барабанные тормоза и ни расширительный бачок с тормозной жидкостью, ни саму ручку некуда было роставить!!! Разобрал я морду своего мопеда, прикрепил ручку, примерял пластмас и понял, что надо брать пояльник... Вапилял половину внутренней части морды, кусок поворотника, всё это аккуратно примерял и поставил. Пришлось конечно пофантазировать с креплениями, но в итоге всё получилось так, как не ожидал даже я - внешне даже и не видно, что в голове моего мопеда стоит бачёк с жидкостью!!! Потом я разобрал саму вилку и увидел там лопнувшую пружину
На ремкомплект как всегда нет денег и я решил искать альтернативу. И нашёл!!! В тракторном магазине Купил две, асолютно идентичные заводским, пружины, только чуточку жоще!!! Не замедлительно поставил всё это на мопед и смотрите:
6.JPG (320,24К)
Количество загрузок:: 1358
Далее мне захотелось музыки! Перечитав много форумов и обдумав то, что на бросские мопеды у нас в городе на то время была охота воров, я решил сделать музыку внешне не заметной для прохожих. Купил на радиорынке стерео усилок на 50Ват и припоял к нему выход на свой телефон. К нему, по инструкции, нужен был радиатор большой площади, а где ж взять место на мопеде для такого?! И, обсмотрев мопед, я решил притулить его к бензобаку
Там возле замка для бардачка есть свободное место, вот туда я его, предворительно оставив нужные входы и выходы и заизолировав, втулил! Низкие частоты я решил сделать от советского динамика. Я взял фанерку, наметил нужные формы, вырезал, для красоты и басоотвода втулил туда же старый кулер с компа!!! И начал примерку:
14.JPG (233,59К)
Количество загрузок:: 1318Подходит!!! Поставил выключатели, обшил тканью, и снова примерка!!! Подгонял я всё так, чтоб фанерка стала в паз между внешней пластмассой и горшком, а для удобства и не потери функциональности бардачка сделал этот сабвуфер сьёмным!!!
18.jpg (96,82К)
Количество загрузок:: 1107
16.jpg (96,02К)
Количество загрузок:: 1098Далее нужно было высоких частот добавить тут пришли на помощь динамики со старого магнитофона! А также (только не пинайте) с телевизора С телика был чуток пошарпаный по этому я его покрасил в серебристый и втулил на место сигнала
4_.jpg (320,04К)
Количество загрузок:: 1174 Динамики с магнитофона я поставил вот сюда, с обех сторон, не знаю как назвать это место
20.jpg (143,79К)
Количество загрузок:: 591 Ставлю всю пластмассу на место и включаю!!! ВАУ, как он играет!!! Клёво!!!
Теперь пришло время для подклювника. Отсутсвие его части привело бы к намоканию левого динамика, поэтому надо было сделать! Про то что я сделал дальше сожалею, но оно того стояло За забором, у соседа я стыбзил бампер с машины (он там лежал уже года два) и присмотревшись внимательнее я нашёл некоторые сходства части бампера и нужной мне части!!! В ход пошёл пояльник и 2 недели потеряных вечеров. Я понимаю, что можно было это сделать с других материалов, но почему то меня так заела идея сделать это из пластмассы, что я пошёл даже на такое!!! Спояв похожую часть, я заметил, что я смогу большее и в моей голове появляется ещё одна сумасшедшая идея: сделать "жабра" Я наметил мелом нужный размер и взял в руки турбинку... Снова пояльник, немножко терпения и фантазии и у меня получается прикольненькая штукенция!!! Взял немножко шпаклёвки, краски и смотрите:
11.jpg (152,95К)
Количество загрузок:: 743
А как же кататься с музыкой и без подсветки? То, что я сделал вместо неона я нигде ещё не видел и не читал!!! К сожалению такое "ноухау" в мире подсветок может быть только красного цвета, но это уже на любителя!!! Так вот, немножко порезав днище я прикрутил туда обыкновенный автомобильный стоп-габарит
_____218_.jpg (87,73К)
Количество загрузок:: 505 Так же я немножко подсветил динамик с делевизора синими светиками!!!
Прокоментируйте пожалуйста моё творение
