[lesnik]

Вообщем я частенько на скорости вырубаю зажигание, вследствие чего скут тормодит двиглом пока не произойдёт расцепка в варике. Чем чревато? Может не стоит этого делать?

[FoXX]

чем черевато? ну немного бенза в трубу улетает.
в одном магазине мне сказали что если ведущий шкив вариатора "кривой", то при резком сбросе газа можно ремень порвать. по-мойму это бред.

[пума]

а смысл таких манипуляций?!

[lesnik]

пума (13.8.2008, 14:22) писал:

а смысл таких манипуляций?!

у нас в городе много улиц под наклоном, когда он достаточный, я вырубаю двиг и еду накатом для экономии бенза да и шума меньше

[ksb]

lesnik (14.8.2008, 7:08) писал:

у нас в городе много улиц под наклоном, когда он достаточный, я вырубаю двиг и еду накатом для экономии бенза да и шума меньше

Бензин ты будешь экономить только после того, как обороты двигателя упадут ниже оборотов срабатывания сцепления, только тогда не будет принудительного вращения коленвала и, соответственно, расхода бензина. А пока твои обороты и соответственно скорость не упадут, бензин будет вылетать в трубу. Единственное отличие, что несгоревший, но это не экономия, вот если придумаешь как собирать его в баночку и сливать в бак, тогда да. Т.е. техология экономии при этом методе мне представляется такой: забрался на скорости на горку, сбросил газ до ХХ, дождался падения оборотов ниже порога сцепления, оттолкнулся ногами и поехал, как говорил один известный персонаж -без шума и пыли.
А метод выключения зажигания, причем без сбрасывания газа, применяется , насколько я знаю, в случаях, когда нужно срочно охладить цилиндр свежей смесью, т.е. при достижении критической температуры, чтобы избежать более серъезных потерь, чем десяток граммов бензина.

[MAX - EXTREMAL]

я помню 1 раз была такая (пенисня)что я ехал гдето км 70 в час,иотом резко выключил зажигание на секунды 2-3,потом опять провернул ключ на "ON",и он завелся,потом я еще проехал метров 100.Остановился,заглушил....постоял минут 5,пото снова завожу,а он как стрельнет из глушителя

[lesnik]

MAX - EXTREMAL (14.8.2008, 9:46) писал:

постоял минут 5,пото снова завожу,а он как стрельнет из глушителя

никогда не слышал что б глушители мопедов стреляли
Интересно, это не опасно для него самого?

И вообще, меня больше всего волнует не приносит ли вред трансмиссии выключение зажигания на скорости?

[bond_sn]

MAX - EXTREMAL (14.8.2008, 9:46) писал:

завожу,а он как стрельнет из глушителя

Были в детстве "Карпаты", порвался газовый тросик а ехать далеко еще, вынул заслонку из карба и вперед на всех газах. Для сброса скорости использовался выключатель "Стоп-двигатель", так после очередного продолжительного сброса скорости и обратного включения так шарахнуло из выхлопной, что глушитель вылетел . Хотя это к вопросу lesnik никак не касается, ведь он не будет накручивать ручку газа при торможении двигателем, а с горки конечно лучше "без шума и пыли" . Я с горки выключаю зажигание затем резко кратковременно торможу задним тормозом - сцепление выключается и спокойно качусь на скутере вниз.

[MAX - EXTREMAL]

Цитата

никогда не слышал что б глушители мопедов стреляли

у меня знакомый на хонде лид 90 уперся товарищу сзади в кофр ногами и начал его разгонять,когда разогнал до 70-ти то такие выстрелы пошли,что автомат


а разгоняли убитенькую ямаху минт

[lesnik]

bond_sn (14.8.2008, 12:56) писал:

Я с горки выключаю зажигание затем резко кратковременно торможу задним тормозом - сцепление выключается и спокойно качусь на скутере вниз.

я так же делаю, но пока тормозишь, расцепления то ещё нет, вот я и думаю, может сначала затормозить а потом выключать зажигание?

[MAX - EXTREMAL]

Цитата

может сначала затормозить а потом выключать зажигание?

да,так будет лучше