[ok720]

После покупки скута Dio AF 34 обнаружил шум в редукторе, думал подшипники, заменил подшипник (на котором стоит вал заднего колеса) шум не пропал. Масло MOTUL Scooter Gear 80W90. Мне кажется что это шумям шестерни редуктора. Или это нетак?

[bboott]

думаю из за выроботки на шестернях редуктора. а редуктор какой стоит?

[ksb]

ok720 (24.7.2008, 11:08) писал:

После покупки скута Dio AF 34 обнаружил шум в редукторе, думал подшипники, заменил подшипник (на котором стоит вал заднего колеса) шум не пропал. Масло MOTUL Scooter Gear 80W90. Мне кажется что это шумям шестерни редуктора. Или это нетак?

Какой вопрос - такой и ответ! Если не принимать во вниамание "барабашек", то шуметь в редукторе могут только шестерни и подшипники.
Что за шум, что напоминает, при прокручивании рукой или в движении, есть ли люфты первичного вала (на котором сидит ведомый шкив и сцепление) и люфт вторичного вала (на котором сидит колесо).
Мне еще на попадались бесшумные редукторы. Шум от шелеста до стуков, что же у тебя?

[Serega®]

Цитата

думал подшипники, заменил подшипник

может не тот подшипник заменил? почему не все три менял?

[ok720]

При прокручивании рукой нормально слышен ШЕЛЕСТ. Люфт конечно же есть и на первичном валу и на вторичном, но не большой.
Какой редуктор стоит не знаю (как узнать то).
Перед заменой подшипника был слышен шелест, но когда при выключенном двигателе ехал накатом к шелесту добавлялся звук похожий на скрегот маталла.

[bboott]

ok720 (25.7.2008, 10:22) писал:

При прокручивании рукой нормально слышен ШЕЛЕСТ. Люфт конечно же есть и на первичном валу и на вторичном, но не большой.
Какой редуктор стоит не знаю (как узнать то).
Перед заменой подшипника был слышен шелест, но когда при выключенном двигателе ехал накатом к шелесту добавлялся звук похожий на скрегот маталла.

колокол одень но не закручивая, колокол который закрывает варик, и посчитай сколько полных оборотов колокала это 1 полный обьорот колеса. к примеру 11 оборотот колокола это 1 оборот колеса.
посмотри на шестерни внимательно, что ыб понять если ли выроботка, и если есть то большая ли она

[bboott]

а по поводу скежета метала, как я понял ты его разбирал собирал (редуктор), а масло то потом налил?

[7use]

гы . а как иначе его разбирать ? с маслом чтоли и с маслом собирать ?

[bboott]

7use (25.7.2008, 21:33) писал:

гы . а как иначе его разбирать ? с маслом чтоли и с маслом собирать ?

я говорю о том что он собрал и может не залил новое

[sweez]

Короче, наверное шестерни седены, а скрежет металла - стружка. Вскрытие покажет...

[Vzhyk]

Пишу сюди, оскільки не хочу створювати нову тему.

Їхав близько 70 - 80 км/год (за показаннями штатного спідометра ) по другій смузі. Раптово зникла тяга і з'явився шум і стукіт з двигуна. Дав газу - не їде. Заглушив, закотив на тротуар, виставив шолом. Спочатку злякався, що розірвало ремінь або відкрутилася "зірка" з муфти варіатора (забуваю її назву ), оскільки шум був схожий на звук, коли у мене таке траплялося із Діо. Зняв кришку - все на місці! Ремінь цілий, варіатор зібраний. Покрутив коліно - все ОК. Завів. Шумить, торохтить, скрегоче, ремінь трохи скаче. Вирішив, що він банально розтягнувся. Зателефонував брату, щоб привіз мені старий ремінь, зйомник тощо. А сам розвернувся і поїхав 40 км/год. від "Олкому" на Позняки, додому. Із шумом та "аварійкою".
Замінили ремінь на старий (стояв колись на скуті оригінал). Проблема не зникла Шум іде з боку редуктора. Але не знаю, чи може там щось крутитись на холостих. Корінні підшипники тільки поміняв - люфту і скреготання від обертання руками нема.
Що може так страшенно торохтіти? По металу звук розповсюджується на весь моторний блок, але все ж таки найкраще його чути саме біля редуктора. Обертаючи руками колесо, ніяких сторонніх торохтінь не чув - лиш звичайний шум шестерень у редукторі. Рівень масла в редукторі у нормі.
Ось, виклав відео. На жаль, звук передається не так добре, як почути його наживо вухом, але якісь думки, можливо спливуть.
YouTube

П.С. Можливо, це все-таки ремінь. Бо я не пам'ятаю, в якому стані був старий, коли я його міняв. Зараз переганятиму скут з Позняків на Троєщину, в гараж.

[(DiMoN)]

Vzhyk (2.8.2008, 12:31) писал:

Пишу сюди, оскільки не хочу створювати нову тему.

Їхав близько 70 - 80 км/год (за показаннями штатного спідометра ) по другій смузі. Раптово зникла тяга і з'явився шум і стукіт з двигуна. Дав газу - не їде. Заглушив, закотив на тротуар, виставив шолом. Спочатку злякався, що розірвало ремінь або відкрутилася "зірка" з муфти варіатора (забуваю її назву ), оскільки шум був схожий на звук, коли у мене таке траплялося із Діо. Зняв кришку - все на місці! Ремінь цілий, варіатор зібраний. Покрутив коліно - все ОК. Завів. Шумить, торохтить, скрегоче, ремінь трохи скаче. Вирішив, що він банально розтягнувся. Зателефонував брату, щоб привіз мені старий ремінь, зйомник тощо. А сам розвернувся і поїхав 40 км/год. від "Олкому" на Позняки, додому. Із шумом та "аварійкою".
Замінили ремінь на старий (стояв колись на скуті оригінал). Проблема не зникла Шум іде з боку редуктора. Але не знаю, чи може там щось крутитись на холостих. Корінні підшипники тільки поміняв - люфту і скреготання від обертання руками нема.
Що може так страшенно торохтіти? По металу звук розповсюджується на весь моторний блок, але все ж таки найкраще його чути саме біля редуктора. Обертаючи руками колесо, ніяких сторонніх торохтінь не чув - лиш звичайний шум шестерень у редукторі. Рівень масла в редукторі у нормі.
Ось, виклав відео. На жаль, звук передається не так добре, як почути його наживо вухом, але якісь думки, можливо спливуть.
YouTube

П.С. Можливо, це все-таки ремінь. Бо я не пам'ятаю, в якому стані був старий, коли я його міняв. Зараз переганятиму скут з Позняків на Троєщину, в гараж.

Хм, ну ремень это тоже, явно слышно как он на холостом тарабаник по стенкам картера, причем тарабанит прилично... Снимай сцепление, варик, всьо снимай, и смотри, всьо ли целое.

[wesS]

пробуй завести без ремня

[Vzhyk]

Цитата

Снимай сцепление, варик, всьо снимай, и смотри, всьо ли целое.

Варик цілий, зчеплення зняти не зміг.

Цитата

пробуй завести без ремня

Не розумію, як я це не зробив одразу. Хвилювався

Завтра в гаражі проводитиму діагностику наново.

[Vzhyk]

Без ременя нічого не торохтить.
Поставив новий ремінь - результату "0".
YouTube
Що може торохтіти на холостих обертах? Барабан зчеплення ще не зняв. На що там звернути увагу? Невже підшипники редуктора?! Але я не знаю, чи обертаються вони на холостих.

[Vzhyk]

Цитата

Сними ремень и крутани задние шкивы просто рукой...

Кручу рукою барабан зчеплення - все ОК, кручу колесо - все ОК (стандартний шум редуктора, як завжди).

[sweez]

Ти крутиш редутор... Зніми зчеплення і перевір його. Думаю причина в ньому. А ще мені чомусь подумалось що щось негаразд з коліном або поршнем (знаю що шум з редуктора, але може це лише резонанс?...)

[Vzhyk]

Цитата

що щось негаразд з коліном або поршнем

Теж цього боявся, надто на тлі того, що після заміни коліна із підшипниками я ще й 1000 не проїхав Але без ременя шуму немає. Тобто, шум іде із задньої частини варіатора.

[sweez]

Зніми зчеплення (тримати барабан можна знімчем для автофільтрів) - тоді будемо "а може.. я думаю" ...

[ksb]

Vzhyk (11.8.2008, 17:07) писал:

Теж цього боявся, надто на тлі того, що після заміни коліна із підшипниками я ще й 1000 не проїхав Але без ременя шуму немає. Тобто, шум іде із задньої частини варіатора.

На холостых оборотах, шуметь в задней части вариаторного отсека может ведомый шкив. Он вращается на своих подшипниках (один из них, тот ,что ближе к редуктору, - игольчатый) пока обороты не достигли уровня срабатывания сцепления. Шкив свободно вращается на них, при срабатывании сцепления, относительное перемещение ведомого шкива относительно первичного вала редуктора, на котором он сидит, прекращается.
Из-за такого шума, мне пришлось однажды поменять комплект подшипников. И один и второй можно выбить выколоткой (все равно выбрасывать) запресовать новые не сложно.

[Vzhyk]

ksb (11.8.2008, 16:26) писал:

На холостых оборотах, шуметь в задней части вариаторного отсека может ведомый шкив.

Ви можете мені "пальцем тикнути" у потрібну детальку на цьому малюнку?
 ________.GIF (24,57К)
Количество загрузок:: 943
або на цьому:
 _________.GIF (13,06К)
Количество загрузок:: 930

Чи потрібно колоти редуктор для заміни цього шківу? Чи я зможу обійтись просто підвішуванням на центральній підніжці?
Підшукую гроші і час для того, щоб навесні почати кататись

[Vlad]

Vzhyk (1.12.2008, 16:08) писал:

Ви можете мені "пальцем тикнути" у потрібну детальку на цьому малюнку?

№ 2 и 4 на втором.

Сообщение отредактировал Vlad: 01 Декабрь 2008 - 17:04

[Vzhyk]

Vlad (1.12.2008, 17:19) писал:

№ 4 на втором.

Вдячний! Виходить, колоти нема потреби, якщо трабла у цьому підшипнику

[Vzhyk]

Опа! Вже і плюс №2 А тут вже доведеться двигун знімати Бо так просто його не посадиш на місце - із "положення стоячи".