[7use]

админу:
Прошу эту тему не перемещать в общие касающиехся рассмотрения проблем данного сабжа. Причина: особенно давние темы мало кто читает и предполагаемый результать оцениваю как низкий.

Проблема собсно:
Вирбрация от двигателя.
Эта вирбрация была с самого новья. Сразу не обратил внимания (думал это нормально) пока не прокатился на другом ARNе (там вообще вирация еле ощутимая).
Вибрация такая, что вызывает определенный дискомфорт при езде. С сайлентблоками и подушками все нормально. Вибрация заметно утихает после достижения определенной скорости, когда нагрузка на двигатель уменьшается....
Мастера отзовитесь !!!!
Кто знает в чем проблема ?

[7use]

Еще слышен звон из двигателя. Звон не громкий, но опять же при нагрузке усиливается. Вариатор снимал (думал он причина). 100 % двигатель. Что это может быть ?

[NoFeaR]

А на что звон похож? Просто у меня на факте походу тотже прикол.

[7use]

NoFeaR (5.8.2008, 14:07) писал:

А на что звон похож? Просто у меня на факте походу тотже прикол.

Будто поцокивание - высокочастотное, такое может издавать только металл. Звук вообще еле слышен, особо не выделяется, но если прислушаться то слышно довольно отчетливо.

[7use]

К стате - это не клапана так как там все ок. Мастера смотрели когда кольца меняли и зазоры все соблюдены.

[NoFeaR]

Может вся проблема в колодках барабана? У меня они при торможении поскрипывают

[7use]

NoFeaR (8.8.2008, 23:13) писал:

Может вся проблема в колодках барабана? У меня они при торможении поскрипывают

Исключено. Снимал вариатор и слушал работу движка без него ...

[NoFeaR]

А ты ездил без них?

[NoFeaR]

У меня появился ещё один звук
Как едешь 40 отпускаешь, даешь ещё такой звук вроди старый ржавый затвор открывают, звук тихий но бывает слышно не только на 40

[7use]

Перебери проверь переднее колесо (подшипники). У меня было такое, то звук появлялся, то пропадал - не мог понять откуда он. А потом как начало "шкрябать", я чуть не оху.....л. Разобрал, смазал, и все стало на свои места. А вообще проблема у тебя может быть и в другом.... Это надо смотреть и слушать. Так по твоим описаниям, трудно судить.

[7use]

NoFeaR (8.8.2008, 23:13) писал:

Может вся проблема в колодках барабана? У меня они при торможении поскрипывают

Я же говорю что колодки тут не причем вообще. При рабочем двигателе и снятом вариаторе звук слышен всеравно. (когда вариатор снят, то ходовая система не задействована вообще - следовательно колесо не вращается и колодки никаких звуков издавать физически не могут)

[NoFeaR]

Та может быть прикол в том что уже 620 км, а ТО ещё не прошёл, а надо было на 500-550.

[7use]

NoFeaR (11.8.2008, 13:30) писал:

Та может быть прикол в том что уже 620 км, а ТО ещё не прошёл, а надо было на 500-550.

А че ж не прошел ?! Гарантия не нужна тебе ?
У меня был изначально бракованый карбюратор. На первом ТО его "с радостью" заменили на новый. При том что стоит он вместе с клапаном 1000 грн.
А по сути - это не причина что после первых 500 не прошел ТО. Хотя пройти надо обязательно потому, что там масло минеральное плавает. Его надо заменить на полусинтетику Ликви Молли 4Т Racing 10W40. Это отличная полусинтетика... Синтетику мне не рекомендовали.
А вообще если говоришь, что пробег всего 620 - так это же с моим не сравнить (17500). У тебя он новый еще совсем. Может где и поскрипывает, притирается. Надеяться на то что на ТО обратят внимание и исправят - не стоит. ИМХО разобраться самому и вообще ремонты делать самому. А ТО лучше не пропускать, чтобы гарантия была. Мало ли ..... Сламается что а тут гарантийные обязательства со стороны продавца - подгонят детальку на замену А так .... Фигушки !!!
620 - это еще не поздно делать ТО. Скажи, что возможности небыло приехать. Предварительно лучше позвонить и сказать, что пробег чуть больше... Обязательно требуй, чтобы печать и подпись в талоне ставили и дату ТО. А то потом хрен че докажешь....

[7use]

Ф-акт у тя какой (скоко кубиков) ?

[NoFeaR]

2т 50сс

[NoFeaR]

7use (12.8.2008, 10:11) писал:

А вообще если говоришь, что пробег всего 620 - так это же с моим не сравнить (17500). У тебя он новый еще совсем. Может где и поскрипывает, притирается. Надеяться на то что на ТО обратят внимание и исправят - не стоит. ИМХО разобраться самому и вообще ремонты делать самому. А ТО лучше не пропускать, чтобы гарантия была. Мало ли ..... Сламается что а тут гарантийные обязательства со стороны продавца - подгонят детальку на замену А так .... Фигушки !!!
620 - это еще не поздно делать ТО. Скажи, что возможности небыло приехать. Предварительно лучше позвонить и сказать, что пробег чуть больше... Обязательно требуй, чтобы печать и подпись в талоне ставили и дату ТО. А то потом хрен че докажешь....

Я думаю в Адвенчер Ленде, можно сказать. У них там сервис вроди нормальный. Хотя кто знает

[7use]

NoFeaR (12.8.2008, 13:48) писал:

Я думаю в Адвенчер Ленде, можно сказать. У них там сервис вроди нормальный. Хотя кто знает

Ну о Киевском сервсном спору нет ... Я не с Киева - поэтому приходилось давать в руки "ламастерам" свою технику дабы не потерять гарантию. А если ты киевский - то в чем проблема, гони на адвенчер - там все сделают и мастера там очень толковые (общался с ними)....

[NoFeaR]

7use (16.8.2008, 22:08) писал:

Ну о Киевском сервсном спору нет ... Я не с Киева - поэтому приходилось давать в руки "ламастерам" свою технику дабы не потерять гарантию. А если ты киевский - то в чем проблема, гони на адвенчер - там все сделают и мастера там очень толковые (общался с ними)....

Уже свозил) Насчет скрипа сказал что это ролики в вариаторе. Сказал когда проеду больше 1000 если не перестанет, то тогда надо приехать.

[7use]

чето я так и не получил ответ на свой вопрос

[Lelik19]

Ну что, причину звона нашел?