[al_azif]

Люди, читал тут форум росийский, наткнулся на фото которое напомнило мне о вопросе который забыл задать. Фото.  trubka.JPG (45,29К)
Количество загрузок:: 301Собирал свой скут, решил менять масло в редукторе, вроде как сверху отверстие заливное(по логике вещей), а открутивши болт получаем сливное. Я то масло старое слил а залить через верхнее отверстие не смог - нелезло, перевернул набок скут и залил в ту дырку де болтик. Верхнее отверстие закрыл болтиком обмотаным тряпкой так как затычьки никакой небыло. А теперь вопрос. Там должна быть трубка как на фотке. Ее нет, куда она идет? и чем черевато ее отсуцтвие?. Пасиба заранее.

[MAX - EXTREMAL]

походу эта трубка для того,чтобы если ты залил больше чем надо масла,то двигатель лишнее сам выливает через эту самую трубку.

[Vlad]

Это дренажная трубка вентиляции картера. Как извесно, при нагревании тела расширяются(масло в том числе). Так вот, чтобы не разорвало твой картер и существует эта трубочка. Болтик срочно убирай.

[al_azif]

А если ее в корпус фильтра не вставлять (без трубки обойтись)а просто оставить отверстие(как и было раньше) норм будет? и под шумок вопрос: таки одно отверстие для слива/залива? там де болтик?

[bond_sn]

al_azif (29.7.2008, 11:13) писал:

А если ее в корпус фильтра не вставлять (без трубки обойтись)а просто оставить отверстие(как и было раньше) норм будет?

Трубка защищает от попадания в картер воды, грязи и прочей дряни.

[Vlad]

al_azif (29.7.2008, 11:13) писал:

А если ее в корпус фильтра не вставлять (без трубки обойтись)а просто оставить отверстие(как и было раньше) норм будет? и под шумок вопрос: таки одно отверстие для слива/залива? там де болтик?

Болтик один, а трубку лучше поставить.

[motor-sanya]

В моторе AF-34E, своей Honda Dio AF-35, наткнулся на недостаток - отсутствует сливная пробка. Заливная пробка находится на 1/3, примерно, висоты редуктора и, одновременно, является уровнем масла в редукторе. Я сливал масло вскрывая редуктор. Вверху,в разьем редуктора вставлена резиновая втулочка с отверствием. Это сапун. Соединяется резиновой трубкой, такой как на рисунке, с глухим отверствием, выполненным в задней нижней части корпуса воздушного фильтра. Обеспечивает выход газов из редуктора и защищает от попадания пили, грязи, воды и т. д.

[Fil-m]

+1 Vlad ни че страшного если трубки нет просто заляпает двигло если много масла а так не страшно

[al_azif]

Всем спасибо