[vodopyanyi]

Вот буквально неделю назад ,я обнаружил в показаниях моего топливного датчика некии аномалии Эта гадость начала неправильно показывать уровень топлива в баке. Уже трижды за месяц у меня заканчивался бензин.И приходилось мот толкать приличное растояние. Хотя за год езды такого ни разу не случалось.
Но позавчера он меня вообще удивил.. заливаю полный бак (бенз на халяву что может быть лучше ) и он показыввает то все деления то ни одного.
Блин че с ним может быть? У кого то еще такие траблы были?

[ВладеГ]

У меня такой бред был на китайском скутере. Если заправлять с кантистры то стрелка лежит. А если пестолетом на заправке то норамльно работает... Я так и не понял в чем загвоздка этой аномалии... Просто заправлял только пистолетом... )))))

[zen]

у меня когда уже 0 показывает - еще литров 7-8 остается...

[Habicht]

Очень похоже что реостату на датчике уровня синее пушное животное приснилось.

[Kiba]

Я поначалу расчитал себе, что каждое деление - это 2литра, и довольный себе катался, потом понял, что не тут то было .. Верхние деления убираются долго, а нижние быстро и очень быстро ... Иногда прыгает с 2, до четырех например, или обратно ... Х3 что это, 1 раз за 3 метра от пистолета заглох ...

[kiparis]

опа у меня таже фигня, уже 2 раза катил мот домой он гад показывает 2 деления, и я наивно расчитываю на наличие бензы в баке, это действие жары, поэтому будьте бдительны, не доверяйте датчику, лучше плюхните пару литров для полной уверенности

[vodopyanyi]

Цитата

опа у меня таже фигня, уже 2 раза катил мот домой он гад показывает 2 деления, и я наивно расчитываю на наличие бензы в баке, это действие жары, поэтому будьте бдительны, не доверяйте датчику, лучше плюхните пару литров для полной уверенности

вот вот! Два деления , когда датчик их показывает я стремоюсь больше чем когда ихь нет вообще

[ЖеньОК]

А я делаю проще, чтоб не стрематься ))))) Я при каждой заправке сбиваю Вспидометр километража в ноль)000 И знаю что на 100 км нужно примерно 4-5 литров ))) Залил 5 литров , збил датчик и катаюсь пока 100 не стукнет)))))))) И делов то ))))А датчик глючит тоже ))))))

[EGOR]

Подобных глюков датчика никогда не наблюдал. Все работает превосходно, но буду иметь ввиду.
Неоднократно приходилось проезжать на красном делении еще по 15км до заправки.

Не хватало еще эту кабылу в руках толкать.

[Yonderboi]

у меня когда одно зеленое деление остается - это примерно 3 литра. проверено методом научного тыка.

[ОлегТ]

Опа! У меня датчик сошел с ума пару дней назад...
Помоему это от жары произошел массовый падеж датчиков
Мой постоянно показывает полный бак, а когда топливо подходит к концу - стрелка сразу падает на 0.
Кто знаком с устройством датчика? Что там может поломаться?

[ТайСОН]

Цитата

Мой постоянно показывает полный бак, а когда топливо подходит к концу - стрелка сразу падает на 0

+1
После заправки показывает полный бак и только под конец расхода начинает стремительно падать.
Но если еду на горку стрелка отклоняется немного вниз.

Забавно

[Dan4ik]

Не знаю у меня еще весной на Хюике датчик врать начал так я только по однометру заправлялся так точно нифига не глюканет и не станеш посредине дороги с пустым баком.

[V0id]

+1 одометру.
-1 датчику

Хотя у меня после синхронизации возрос нипадецки расход..Сейчас уже никому не верю

[NA_POLE_ON]

уважаемые господа, я столкнулся с данной проблемой после первых 100 км пробега, на первом ТО жаловался на датчик менеГеру МЭ, сказали типа почистили контакты,...... все стало на свои места, но не надолго.....на втором ТО после громкого мата топливный датчик был успешно заменен на новый по гарантии.....нет никаких проблем с ним по сей день...))).....делайте выводы господа....

[Ispanec]

Устройство датчика там очень простое. Я когда свой мот взял то на 19,5 т.км он был мертв, висел постоянно на максимуме. Снял бак, достал датчик. ВОобщем там поплавок большой, который крепится в датчику. На двигающейся части(что с поплавком) металическая пластинка с выступающими усиками которые ходят по напаянной шкале неподвижной части датчика, тем самым замыкая в соответствующем положении контакты. При изменении уровня топлива поплавок опускается, изменяется угол соприкосновения этих пластинок и естественно замыкание происходит в другом месте ниже. У меня проблема в том что дорожки эти уже процарапались в хлам. Тут выход или меня датчик или просто взять тонкий паяльник и попробовать перепоять самому. Тонко так конечно же уже не выйдет но например 8 делений нанести можно. Емли найду паяльник, сниму и своткаю датчик. Аквила 250. Думаю в других моделях если и другие то конструктивно врятли отличаются.

[MR.Ru$$eL]

Сегодня заехал на заправку на датчике была красная полосочка, заправил на 7,5л датчик стал показывать почти полную шкалу без одной полосочки Какой объем бака тогда?))

[ОлегТ]

Ispanec (27.7.2008, 14:55) писал:

Тут выход или меня датчик или просто взять тонкий паяльник и попробовать перепоять самому. Тонко так конечно же уже не выйдет но например 8 делений нанести можно. Емли найду паяльник, сниму и своткаю датчик. Аквила 250. Думаю в других моделях если и другие то конструктивно врятли отличаются.

Покажи фотку плз.
И я думаю, что просто напаять не получится, т.к. показатели датчика зависят от сопротивления этой самой полоски. Или там поперечные полоски? Как минуты на циферблате часов?

[ОлегТ]

NA_POLE_ON (27.7.2008, 2:24) писал:

.....на втором ТО после громкого мата топливный датчик был успешно заменен на новый по гарантии.....нет никаких проблем с ним по сей день...))).....делайте выводы господа....

У кого это тут осталась гарантия в МЭ?
Выводы делаем - выкидываем старые и покупаем новые датчики.

[Habicht]

ОлегТ (26.7.2008, 14:36) писал:

...
Кто знаком с устройством датчика? Что там может поломаться?

Датчик уровня топлива по своей сути это реостат с поплавком, и глюки эти начинаются тогда когда реостат накрывается перетираются дорожки тогда и начинаются приколы с показаниями. Напаивание ничего не даст там таки важно сопротивление, посему лечить походу заменой реостата ну или самого датчика. А вобще прально народ грит по одометру засекайте пробег, как временная мера при поломке датчика поможет.

[ОлегТ]

Сегодня вытащил свой "сошедший с ума" датчик.
Конструкция, в принципе, как и описывалась выше:
металлическая 6-ти контактная щеточка на подвижной части и контактная площадка с графитовыми или ему подобными контактами, расположенны полукругом, аналогично секундным делениям на циферблате часов.
При этом два контакта щеточки скользят по одному большому сектору-"минусу", а остальные 4 по "стрелкам-плюсам".
От каждой контактной площадки-стрелки идет дорожка к общей полосе-сопротивлению, напыленному на той же плате, т.е. все контакты включены последовательно.
В зависимости от уровня топлива, и положения подвижно части, щеточки-контакты соединяют "минус" и одну из стрелок-контактов.
Количество делений примерно 10-15. Сопротивление в верхнем положении поплавка у меня было чуть больше 100-110 Ом. В нижнем 0-5 Ом.

Неисправность, в моем случае, заключалась в том, что одна из ножек-щеточек отломалась и торчала в сторону, цепляя посторонние контакты и замыкая все подряд. Замечу что из 6 ножек только 2 были длинным. Остальные 4 либо были выпущены короткими, либо отломались в процессе эксплуатации и валяются в баке
Я извлек обломок предпоследней длинной ножки и обломал последнюю целую ножку до уровня остальных.
Собрал, поставил, стрелка заняла устойчивое положение на приборе и перестала "болтаться" при наклонах байка и поворотах руля.

После ремонта, я предполагаю, немного измениться характер указателя, он будет показывать немного завышенное значение (процентов на 10-15%) т.к. я укоротил оставшуюся ногу примерно на 15%
А если все будет совсем плохо - куплю новый датчик. 18 баков всего.

Вот так вот.

[vodopyanyi]

ОлегТ пзиба, полезная инфа)

[ОлегТ]

Особенное внимание при работе с бензобаком уделяем пожарной безопасности!
Так же при демонтаже датчика ОЧЕНЬ осторожно обращаемся с шайбами, т.к. они не простые, а устойчивые к протеканию.
Я слегка надорвал одну при снятии - за ночь вытекло пол-литра бензы!
Хорошо, что шайба двухсторонняя - перевернул целой стороной и прижал - вроде не течет.

[RuslanRB]

Датчики GT и GV разные. GV - описывались выше.
GT - реостат исполнен как проволока намотпнная на диэлектрическую оправку. У меня тоже была проблема с показаниями указателя топлива. После снятия и изучения датчика было обнаружено, что та самая проволочка покрыта налётом (как потом оказалось налёт от бензина). Взял я мелкую шкурку, зачистил. Теперь всё Ок. Как остаётся красная полоска - это значит 3,5л в баке. А разность в уменьшении указателя топлива в верхних пределах и нижних из-за того, что бак имеет разный объём в верхней своей части и нижней.

[NA_POLE_ON]

RuslanRB (5.9.2008, 14:20) писал:

Датчики GT и GV разные. GV - описывались выше.
После снятия и изучения датчика было обнаружено, что та самая проволочка покрыта налётом (как потом оказалось налёт от бензина). Взял я мелкую шкурку, зачистил. Теперь всё Ок.

можешь описать процедуру снятия датчика, желательно в картинках....